1. Переваги і недоліки
2. Область застосування
3. Пристрій лужного акумулятора
4. Кілька слів про хімічних процесах
5. Як правильно замінити електроліт
6. Характеристики лужних акумуляторів
7. Заряд акумуляторів і батарей лужного принципу дії
8. Нюанси використання батарей
9. Як правильно зберігати акумулятори та батареї
10. Читаємо умовні позначення: маркування
11. Вітчизняна маркування
12. Міжнародна маркування

Свою назву лужні акумулятори отримали від використовуваного електроліту. Застосовується їдкий калій (КОН) і їдкий натрій (NaOH). Як і інші батареї, цей тип зарядних пристроїв має свої переваги і недоліки. Специфіка роботи лужного акумулятора роблять їх практично незамінними в ряді галузей народного господарства.

Переваги і недоліки

Акумулятори лужного принципу дії відрізняються:

• Тривалим терміном експлуатації при належному обслуговуванні;
• Мають відносно невелику вагу і розміри;
• Позиціонуються з невеликим мимовільним розрядом;
• Стабільною роботою в умовах негативних t0.

Зверніть увагу! Коли показники негативних t0 опускаються нижче позначки - 250С, ємність лужного акумулятора зі зменшенням на один градус, знижується на 0,5%.

У порівнянні з свинцево-кислотної батареєю - цей показник вище в 2 рази. Хоча при низьких t0, як зазначалося раніше, показники ємності скорочуються.

До існуючих мінусів можна віднести незначний коефіцієнт корисної дії (ККД), який за різними оцінками становить від 50% до 55%. До порівняння, цей показник у батарей кислотного принципу дії становить 80%.

До того ж, наявність ефекту пам'яті неминуче призводить до втрати ємності. Вона може з'явитися в разі неповної розрядки зарядного пристрою.

Засмучує великий розкид робочої напруги зарядних елементів: 1-1,75 Вольта. Для набору показника 12В розкид складе 10-17,5 вольта. В даному випадку не уникнути використання зарядного пристрою для лужного акумулятора з метою стабілізації робочих показників.

На замітку. Обслуговування батарей такого типу повинен виконувати кваліфікований співробітник. Так як, в даному випадку, використовується електроліт для лужних акумуляторів, який необхідно періодично міняти.

Область застосування

Лужні акумулятори можуть використовуватися в якості:

• тягових;
• і стартерних пристроїв.

Вони встановлюються на рудничних електровозах, локомотивах, у пасажирських вагонах. Забезпечують різні види сигналізацій і аварійних систем енергетичного постачання.

Незамінні при складуванні продукції на складах: всілякі вантажні машини оснащені саме такими акуумуляторамі. Можливе застосування для запуску силових агрегатів (ДВС).

Батареї, про які йде мова, використовуються в портативній техніці, домашньому і професійному електричному інструменті.

Ми постійно стикаємося з ними в домашніх умовах. Включаємо музичний центр, телевізор, використовуємо пульт. Повсякденно користуємося телефонами і фотоапаратами, де в якості джерела живлення, працюють пальчикові батарейки.

Рідко, але зустрічається, їх використання в якості стартерних пристроїв на вантажних автомобілях і військовій техніці.

Пристрій лужного акумулятора

Пристрої, що працюють з використанням лужного розчину, агрегує:

1. У комбінації: нікель / кадмій;
2. Або нікель / металогідриди.

В обох випадках позитивний електрод містить гідроокис нікелю (NiOOH) і добавкою графіту і окису барію, які підвищують робочі показники.

Графіт позитивно впливає на електропровідність, збільшуючи її, а окис барію створює ефект стабільної роботи.

На фото добре видно пристрій продукту в розрізі. Зазначено, які складові визначають цілісність батареї.

Кілька слів про хімічних процесах

При розрядці гідроокис нікелю + електрода вступає в активну реакцію з іонами електроліту. При цій комбінації утворюється Ni (OH) 2 гідрат закису нікелю.

Аналогічний процес протікає при - електроді. В даному випадку виходить освіту гідратів окису кадмію та заліза. Різниця видимих ​​потенціалів в межах 1,45 вольта можлива при забезпеченні процесу проходження струму по контурах внутрішньої і зовнішньої мережі. Це і є принцип роботи лужного акумулятора.

При зарядці проходить зворотний хімічний процес. Він полягає в наступному. При взаємодії струму + електроди окислюються. При цьому гідрат закису нікелю переходить в стан гідроксиду цього елементу. Мінусовий електрод поступово відновлюється. У ньому утворюється кадмій і залізо.

Особливість цих процесів: речовини, які виступають в процесі електрохімічних реакцій, один з одним не вступають в хімічні відносини, тобто, не розчиняються в електроліті.

В даному випадку не передбачено витрата електроліту. Його щільність незмінна: завжди залишається на колишньому рівні.

Як правильно замінити електроліт

Фахівці рекомендують заміну електроліту проводити через кожні 100-150 циклів.

До передбачуваної зміни складу електроліту необхідно розрядити акумулятор до напруги 1 вольт нормальним струмом.

Відпрацьований електроліт слід злити. При цьому сам акумулятор потрібно періодично струшувати, щоб видалити можливу бруд з посудини. Потім промити подщелочённой або дистильованою водою, енергійно струшуючи.

Вода повинна до цього часу відстоятися. Заливка нового продукту проводиться негайно. Залитий новим складом акумулятор, залишити приблизно на 120 хвилин і можна приступати до виміру щільності електроліту. При необхідності, довести до необхідної величини і закрити кришки.

Зверніть увагу! Не рекомендується після зливу старого електроліту залишати акумулятор сухим. Це може привести до утворення корозії пластин!

Заміна електроліту потрібно при переході в робочий режим з t0 нижче 200С.

Характеристики лужних акумуляторів

Типи АКБ Номінальна ємність, А-ч Номінальна напруга, В Кількість електроліту в літрах НК-28 28 1,25 0,27 НЖ-22 22 1,25 0,27 НК-55 55 1,25 0,45 НЖ- 45 45 1,25 0,45 НК-80 80 1,25 0,75 НЖ-60 60 1,25 0,75

В умовному позначенні букви відображають електрохімічний систему АКБ:

• «НК» - нікель-кадмієві;
• «НЖ» - нікель-залізна;
• Цифри, що йдуть після букв - це номінальна ємність а / батарей, яка вимірюється в ампер-годинах.

Заряд акумуляторів і батарей лужного принципу дії

Для підключення на зарядку однотипні продукти з'єднуються послідовно. Їх кількість регламентується напругою струму, а також напругою в кінці заряду. Ці показники у робочій а / батареї при нормальному зарядному струмі повинні бути відповідно:

• на початку заряду: 1,40В - 1.45 В;
• в кінці заряду: 1,75В - 1,85 В.

Рекомендується застосовувати нижче вказаному режим заряду:

1. Нормальний варіант: заряджати 6 годин нормальним струмом;
2. Посилений варіант: 12, годин нормальним струмом.

Він повідомляється при введенні в дію, а також:

• через кожні 10 циклів. При нерегулярної роботі 1 раз в 30 днів;
• після заміни електроліту;
• після глибоких розрядів нижче допустимих кінцевих напруг;
• після розрядів слабким струмом, з перервами в 16 і більше годин.

Важливо! Перезарядити покращують робочий процес лужних АКБ.

Нікель / кадмівие і нікель / залізні АКБ рекомендується заряджати слабким струмом. При цьому, поступово підвищуючи час зарядки, але знижувати струм більш ніж в 2 рази не можна.

На замітку. Зарядка з використанням слабкого струму погіршує робочий процес лужних акумуляторів. У даній ситуації рекомендується використання цього варіанту тільки при виниклій необхідності.

Крім цього, нікель / залізні АКБ заряджати при t0 - 10 ° С і нижче не рекомендується.

Нюанси використання батарей

З моменту підключення до батареї планового навантаження напруга починає швидко знижуватися, приблизно до значення 1,3 вольта. Далі в процесі роботи зниження показників відбувається в уповільненому режимі.

Рекомендація. Коли напруга опуститься до критичної позначки 1 (одного) вольта, необхідно призупинити роботу.

Зауважимо, що продовження експлуатації батареї з значення 1 вольт і нижче неминуче призведе до втрати ємності акумулятора.

Це в свою чергу зменшить експлуатаційний термін. Слід уважно ставитися до системної підзарядці і контролю рівня використовуваного електроліту.

Як правильно зберігати акумулятори та батареї

Виробник передбачив випуск готових виробів для тимчасового та тривалого зберігання. Використовуючи нові акумулятори, слід в обов'язковому порядку перевірити щільне прилягання знімних пробок.

Звернути увагу на справність вентильной гуми. На початковому етапі потрібно змастити нікельовані пробки і гайки а / батарей. Шар мастила повинен бути мінімальних розмірів.

Корпус акумуляторів в заводському виконанні покритий чорним бітумно-збонітовим лаком. Запобігти псуванню нанесеного лаку можна, використовуючи в якості мастила речовини, передбачені і рекомендовані виробником.

Зверніть увагу, що, вазелін, як мастило, застосовувати заборонено!

Акумуляторів, які раніше експлуатувалися, а тепер відправляються на тривале зберігання (від 1 року і більше), потрібно розрядка в ток до 1,0В. Крім цього, для правильної консервації продукту на тривалий період часу необхідно:

1. Видалити весь електроліт;
2. Закрити щільно фіксують пробки;
3. Протерти корпус і видалити, використовуючи ганчір'я, пил і залишки солі;
4. Якщо на корпусі не передбачено раніше лакове покриття (ізоляційний лак чорного кольору), нанести його.

Однак акумулятори, перекладені в спокійний стан (від 30 днів до року), можуть перебувати в підлозі розрядженому або повністю розрядженому стані за умови щільно закритих пробок.

Під час тривалої консервації батареї повинні періодично перевірятися. При виявленні на корпусі солі, її потрібно видаляти.

Якщо батареї потрібно перевезти на великі відстані, їх слід перевести в стан тривалого зберігання.

Не можна зберігати разом акумулятори лужного і кислотного принципу дії. Всі кислоти, так чи інакше, впливають на батареї, псують їх.

Акумулятори, де використовується нікель / кадмієвих з'єднання, в спокійному стані зберігаються до 5 років. Умова: вони повинні бути без електроліту.

Термін консервації становить в сухому закритому приміщенні 4,5 року, а в польових умовах - півроку. В цьому випадку, необхідно створити умови зберігання, при яких виключається потрапляння опадів і прямих сонячних променів.

Зберігання нікель / залізних акумуляторів в розрядженому стані з віддаленим електролітом в закритому і сухому приміщенні становить не більше 3,5 років.

Читаємо умовні позначення: маркування

Існують тягові батареї, виготовлені в різних країнах. Ми ж з вами розглянемо скорочення, що застосовуються на вітчизняних виробах.

Вітчизняна маркування

Отже, якщо в маркуванні передбачені літери, що йдуть перед цифрами, то вони вказують на число елементів використовуваних в батареї.

Далі літери, що вказують на область застосування:

• Т - тяговий тип;
• ТП - тепловоза варіант;
• В - вагонне призначення.

Букви, що вказують на тип: НЖ - нікель / залізна батарея. І так далі.

Буква «К» вказує на комбінацію блоку електродів. Буква «Ш» говорить про призначення батареї для експлуатації в шахтах і гірських виробках.

Якщо після букв слідують цифри - це величина номінальної ємності АКБ, яка виражається в А-ч. Можуть ставитися літери «П» - пластмасовий корпус, або буква «У» говорить про високий варіанті, а «М» вказує на модернізацію.

Буква «У» свідчить про можливість експлуатації батареї в помірному кліматі. Буква «Т» має на увазі експлуатацію а / батареї в тропіках.

Далі прописується ГОСТ використання: цифра 2 сигналізує про можливість роботи над землею, а цифра 5 допускає роботу під землею.

Міжнародна маркування

У міжнародній класифікації буква F - це акумулятор з використанням комбінації нікель / залізо. Про різному режимі розрядки говорять літери:

• L ─ до 0,5 градусів за Цельсієм;
• M ─ (0,5─3,5) градусів за Цельсієм;
• H ─ (3,5─7) градусів за Цельсієм;
• X ─ більше 7 градусів за Цельсієм.

Лужні АКБ - продукт багатофункціональний, зустрічається в різних комбінаціях і застосовуваний в самих різних галузях господарювання. Лужний акумулятор в 12в ми використовуємо практично щодня, а в якості тягових пристроїв їх можуть бачити фахівці і обслуговуючий персонал.

Однак будь-яка експлуатація лужного акумулятора вимагає підвищеної уваги і правильного обслуговування. Ці заходи істотно збільшують термін служби а / батарей.

Обслуговування лужних акумуляторів потрібно проводити в суворій відповідності до рекомендацій виробника. Не можна допускати до роботи непідготовлений в технічному плані персонал.