Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Легендарний ГАЗ-66 з дизельним мотором продається за 300 000 рублів - Лайфхак - АвтоВзгляд

  1. Легендарний ГАЗ-66 з дизельним мотором продається за 300 000 рублів Трохи представникам сучасного...
  2. Легендарний ГАЗ-66 з дизельним мотором продається за 300 000 рублів

Легендарний ГАЗ-66 з дизельним мотором продається за 300 000 рублів

Трохи представникам сучасного покоління молоді доводилося мати справу з повнопривідним ГАЗ-66, колись широко використовувалися в Cоветской армії, для потреб сільського господарства, в геолого-розвідувальних, будівельних та інших сферах. А тим часом автомобіль, який отримав в народі прізвисько «шишига», вписав себе в історію радянського автопрому величезними літерами.

І хоча квадратний зовнішній вигляд і нехитрий і навіть занадто брутальний, «66-й» володіє набагато більш важливим навиком - відмінною прохідністю. І нічого страшного, що через розташування кабіни прямо над двигуном важіль механічної коробки передач знаходиться у тебе за спиною, і нехай витрата палива у версій з бензиновим мотором не буває нижче 20 літрів на "сотню", зате «шишига» проїде там, де ще не ступала нога людини. Іншими словами, переводячи на сучасний мисливсько-рибальський мову: ГАЗ-66 по прохідності набагато крутіше «буханця» (УАЗ) та трохи менш крутий в порівнянні з гусеничної БМП. Посадити «шишиги» можна лише повністю на мости, що буває досить рідко, і в такому випадку в роботу вступає стара добра лебідка. До того ж «шишига» ремонтопригодна практично в будь-яких умовах, хоч в чистому полі.

Представлений на фотографіях автомобіль має цікаву історію. Попереднім власником авто був православний священик, який, в свою чергу, придбав машину в військовій частині з консервації, тобто у відмінному технічному стані. Так що можна бути впевненим, що даний екземпляр, як мінімум, вже точно освячений.

Нинішній господар «шишиги» використовував її кілька разів на рік для поїздок на полювання, адже в теплому і досить комфортабельному кунг, більше схожому на номер недорогий готелю, легко розміщуються шість-сім чоловік. Так що не дивно, що при оновленні армійських і інших гаражів, багато мисливців і рибалок викуповують такі машини для особистих потреб.

А цей автомобіль 2000 року випуску сьогодні продається за 300 000 рублів. Крім серйозно переобладнаного кунга він може похвалитися ще й тим, що його «серце» - не ненажерливий бензиновий мотор, а економічний дизельний двигун потужністю в 104 «конячки», встановлений кілька років тому.

А більш детальну інформацію про автомобіль, який чекає свого нового власника в Тверській області, можна дізнатися по телефону +7 903 683 88 01 (дзвонити з понеділка по п'ятницю з 10.00 до 19.00).

00)

5479

5479

5479

Легендарний ГАЗ-66 з дизельним мотором продається за 300 000 рублів

Трохи представникам сучасного покоління молоді доводилося мати справу з повнопривідним ГАЗ-66, колись широко використовувалися в Cоветской армії, для потреб сільського господарства, в геолого-розвідувальних, будівельних та інших сферах. А тим часом автомобіль, який отримав в народі прізвисько «шишига», вписав себе в історію радянського автопрому величезними літерами.

І хоча квадратний зовнішній вигляд і нехитрий і навіть занадто брутальний, «66-й» володіє набагато більш важливим навиком - відмінною прохідністю. І нічого страшного, що через розташування кабіни прямо над двигуном важіль механічної коробки передач знаходиться у тебе за спиною, і нехай витрата палива у версій з бензиновим мотором не буває нижче 20 літрів на "сотню", зате «шишига» проїде там, де ще не ступала нога людини. Іншими словами, переводячи на сучасний мисливсько-рибальський мову: ГАЗ-66 по прохідності набагато крутіше «буханця» (УАЗ) та трохи менш крутий в порівнянні з гусеничної БМП. Посадити «шишиги» можна лише повністю на мости, що буває досить рідко, і в такому випадку в роботу вступає стара добра лебідка. До того ж «шишига» ремонтопригодна практично в будь-яких умовах, хоч в чистому полі.

Представлений на фотографіях автомобіль має цікаву історію. Попереднім власником авто був православний священик, який, в свою чергу, придбав машину в військовій частині з консервації, тобто у відмінному технічному стані. Так що можна бути впевненим, що даний екземпляр, як мінімум, вже точно освячений.

Нинішній господар «шишиги» використовував її кілька разів на рік для поїздок на полювання, адже в теплому і досить комфортабельному кунг, більше схожому на номер недорогий готелю, легко розміщуються шість-сім чоловік. Так що не дивно, що при оновленні армійських і інших гаражів, багато мисливців і рибалок викуповують такі машини для особистих потреб.

А цей автомобіль 2000 року випуску сьогодні продається за 300 000 рублів. Крім серйозно переобладнаного кунга він може похвалитися ще й тим, що його «серце» - не ненажерливий бензиновий мотор, а економічний дизельний двигун потужністю в 104 «конячки», встановлений кілька років тому.

А більш детальну інформацію про автомобіль, який чекає свого нового власника в Тверській області, можна дізнатися по телефону +7 903 683 88 01 (дзвонити з понеділка по п'ятницю з 10.00 до 19.00).

00)

5479

5479

5479

Легендарний ГАЗ-66 з дизельним мотором продається за 300 000 рублів

Трохи представникам сучасного покоління молоді доводилося мати справу з повнопривідним ГАЗ-66, колись широко використовувалися в Cоветской армії, для потреб сільського господарства, в геолого-розвідувальних, будівельних та інших сферах. А тим часом автомобіль, який отримав в народі прізвисько «шишига», вписав себе в історію радянського автопрому величезними літерами.

І хоча квадратний зовнішній вигляд і нехитрий і навіть занадто брутальний, «66-й» володіє набагато більш важливим навиком - відмінною прохідністю. І нічого страшного, що через розташування кабіни прямо над двигуном важіль механічної коробки передач знаходиться у тебе за спиною, і нехай витрата палива у версій з бензиновим мотором не буває нижче 20 літрів на "сотню", зате «шишига» проїде там, де ще не ступала нога людини. Іншими словами, переводячи на сучасний мисливсько-рибальський мову: ГАЗ-66 по прохідності набагато крутіше «буханця» (УАЗ) та трохи менш крутий в порівнянні з гусеничної БМП. Посадити «шишиги» можна лише повністю на мости, що буває досить рідко, і в такому випадку в роботу вступає стара добра лебідка. До того ж «шишига» ремонтопригодна практично в будь-яких умовах, хоч в чистому полі.

Представлений на фотографіях автомобіль має цікаву історію. Попереднім власником авто був православний священик, який, в свою чергу, придбав машину в військовій частині з консервації, тобто у відмінному технічному стані. Так що можна бути впевненим, що даний екземпляр, як мінімум, вже точно освячений.

Нинішній господар «шишиги» використовував її кілька разів на рік для поїздок на полювання, адже в теплому і досить комфортабельному кунг, більше схожому на номер недорогий готелю, легко розміщуються шість-сім чоловік. Так що не дивно, що при оновленні армійських і інших гаражів, багато мисливців і рибалок викуповують такі машини для особистих потреб.

А цей автомобіль 2000 року випуску сьогодні продається за 300 000 рублів. Крім серйозно переобладнаного кунга він може похвалитися ще й тим, що його «серце» - не ненажерливий бензиновий мотор, а економічний дизельний двигун потужністю в 104 «конячки», встановлений кілька років тому.

А більш детальну інформацію про автомобіль, який чекає свого нового власника в Тверській області, можна дізнатися по телефону +7 903 683 88 01 (дзвонити з понеділка по п'ятницю з 10.00 до 19.00).

00)

5479

5479

5479