Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Лазер для різання фанери своїми руками, потужність обладнання, лазерні верстати, апарати, саморобні прилади, головка, діоди, інструкція по створенню креслень, фото і відео-уроки, ціна

  1. Плюси і мінуси лазерного різання
  2. вигоди
  3. проблеми
  4. конструктивне виконання
  5. Корисні дрібниці
  6. висновок

Всі фото зі статті

Чи важко зібрати апарат для лазерного різання фанери своїми руками? Яких проблем можна очікувати на різних стадіях реалізації проекту? Що з обладнання доведеться купувати? У статті ми постараємося знайти відповіді на ці питання.

У статті ми постараємося знайти відповіді на ці питання

Лазерне різання фанери.

Плюси і мінуси лазерного різання

При реалізації будь-якого масштабного проекту завжди постає питання його доцільності. Ми спробуємо допомогти читачеві дати на нього самостійну відповідь.

вигоди

  • У списку оброблюваних матеріалів - шкіра, тканини, оргскло, пластики, словом, всі матеріали, які мають невисоку теплопровідність і порівняно низьку температуру горіння;
  • , Створюючи деталізовані контури;
  • Лазерні верстати для різання фанери цілком здатні виконувати функції гравера. Варіюючи швидкість пересування каретки і потужність променя, вони можуть створювати складні зображення з переходами тонів;
  • - від 1/100 мм, що знову-таки позитивно впливає на точність виготовлення деталей або деталізацію наноситься на заготівлю зображення.

Різка лазером забезпечує максимальну деталізацію.

проблеми

Зрозуміло, без них теж не обійдеться:

  • Найбільш популярне рішення для недорогих саморобних граверів - витягнутий з пише DVD-приводу лазерний діод - для різання фанери не походить категорично зважаючи на малу потужності. Мінімальна потужність лазера для різання фанери - 20 ват; при скільки-небудь значної товщині матеріалу її краще збільшити до 40 - 80;

Довідка: углекислотная лазерна трубка такої потужності при замовленні безпосередньо у китайських виробників обійдеться замовнику в 15 - 20 тисяч рублів за поточним курсом. До витрат на лазер додасться вартість складної і дорогої системи фокусування, DSP-контролера, драйвера крокових моторів і кареток.

  • , Після чого їй потрібна заміна;
  • У промислових умовах для цієї мети використовується охолоджувальна установка, що працює за принципом теплового насоса - чиллер. Мінімальна вартість такого агрегату складає 35 - 45 тисяч рублів;

Промисловий чиллер.

Однак: при незначній тривалості роботи можна обійтися баком ємністю в 80 - 100 літрів і водяний помпою, яка буде прокачувати його вміст через сорочку трубки.

  • , А й ескізів контуру виготовляється вироби. Креслення для лазерного різання фанери знайти не так вже й легко; самостійне ж їх побудова займе досить тривалий час;
  • При цьому краю різу неминуче обугливаются, а приміщення заповнюється димом. Раз так - доведеться конструювати закритий корпус з прозорою кришкою і системою інтенсивної примусової вентиляції.

конструктивне виконання

Отже, як влаштований саморобний лазер для різання фанери?

Отже, як влаштований саморобний лазер для різання фанери

Станина верстата.

Основа станини - алюмінієва профтруба розміром 40х60, скріплена меблевим куточком і саморізами по металу. Корпус зібраний з недорогої ЛДСП - він не відчуває значних навантажень в процесі роботи.

Зверніть увагу: по периметру корпусу пущена 12-вольта світлодіодна стрічка. Підсвічування дозволить візуально контролювати процес різання.

Підсвічування дозволить візуально контролювати процес різання

Напрямні для каретки.

Безпосередньо на трубах станини закріплені направляючі, що забезпечують рух кареток по поперечної осі.

Кріплення направляючої для поздовжньої осі.

До кареток прикручена поздовжня труба з ще однією направляючою - вже під каретку, що забезпечує безпосередньо рух головки.

Лазерна головка на каретці.

А ось і сама лазерна головка для різання фанери. Фольга використана для герметизації з'єднання трубки з штуцером.

Привід каретки.

В якості приводу кареток використані крокові електромотори з ремінною передачею і редуктором. Їх можна отримати з несправного сканера або струменевого принтера з безнадійно засохлими соплами.

Вал приводу кареток поперечної осі.

Використання двох приводів на каретках, що забезпечують переміщення головки по поперечної осі, створило б проблему їх точної синхронізації. Замість цього використаний один кроковий мотор з редуктором і вал довжиною у весь хід головки, що гарантує синхронне рух обох кареток.

На фото - кришка верстата.

Масивна кришка теж виготовлена ​​з ЛДСП; вона піднімається на меблевих ліфтах. Між кришкою і корпусом залишається невеликий зазор, що забезпечує надходження повітря; відведення диму організований знизу.

Відсік з електронікою.

В окремому відсіку розмістилися блок живлення, драйвер крокових моторів і контролер DSP, що забезпечує керування верстатом.

Відсік з лазерної трубкою.

Лазерна трубка встановлена ​​з використанням пластикових кріплень, що дозволяють змінювати її положення. Поруч з нею видно трубка водяного охолодження. Воду через неї прокачує малопотужна помпа для домашнього фонтанчика.

Накопичувальний бак системи охолодження.

Охолодження організовано з використанням звичайної пластикової 100-літрового бутля з водою.

Корисні дрібниці

Наостанок - кілька невеликих рад власнику саморобного гравера:

  • Інструкція пов'язана з тим, що смолистая хвойна деревина швидко бруднить дно і стінки робочого відсіку осіла на них смолою;
  • Пил, що осів на ньому кіптява може привести до падіння потужності сфокусованого променя і перегріву самого дзеркала;
  • Навіть без фокусування вузький промінь потужністю від 20 ват може викликати серйозні опіки і повну втрату зору.

Цей слід залишив промінь потужністю 10 ват. Час дії - 0,5 секунди.

висновок

Як бачите, обладнання для лазерного різання фанери може бути виготовлено самостійно; проте витрати коштів і часу будуть досить значними.

Як завжди, додаткові тематичні матеріали читачеві запропонує відео в цій статті. Ми будемо раді побачити ваші зауваження і пропозиції в коментарях. Успіхів!

Яких проблем можна очікувати на різних стадіях реалізації проекту?
Що з обладнання доведеться купувати?