Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Купити шини: зимова гума, всесезонна гума, літні покришки - Dunlop, Nokian, Nordman, Federal, Falken, Gislaved, Continental, Michelin, GoodYear, Matador, Sava, KAMA.Продажа покришок і литих дисків в Мінську.

КАТАЛОГ ТОВАРІВ КАТАЛОГ ТОВАРІВ   Автомагазин Viktoria Автомагазин Viktoria.BY : Купити шини (автошини) і литі диски в Мінську.У продажу гума і колісні литі диски за найкращими цінами.Вся продукція, що реалізується в нашому інтернет-магазині сертифікована.Гарантія на всі литі диски і автомобільні шини.Допоможемо зробити правильний підбір шини і автодисків на Ваш автомобіль.У нас безкоштовна доставка по Мінську.Доставка по всій Білорусі.У нашому магазині Ви можете: купити шини, підібрати
автомобільні литі колісні диски, всесезонні, шиповані, і літні шини в Мінську.МИ НЕ ПРОДАЄМО ГУМУ Б / У.

Зимові шини

Правила експлуатації зимових шин

Правила зберігання шини

Інформація про автомобільних дисках

Повний каталог шин Bridgestone ЛІТО-2009

знос Шин

Що таке шина?

Які бувають марки автошин?

Інтернет магазин

Наш інтернет-магазин здійснює продаж і доставку автомобільних шин і литих дисків по всій Білорусі: Барановичі, Барань, Белоозерск, Белинічи, Береза, Березино, Березівка, Берестовица, Бешенковичи, Бобруйськ, Болбасово, Борисов, Боровуха, Брагін, Браслав, Брест, Буда -Кошелево, Бихів, Верхнедвинск, Гілка, Вилейка, Вітебськ, Валківська, Воложин, Воронове, Ганцевичи, Глибоке, Глуск, Гомель, Горки, Городок, Гродно, Дзержинськ, Дисна, Добруш, Докшици, Дрибин, Дорогичин, Дружний, Дуброва, Дубровно , Дятел, Єлізово, Ельск, Жабинка, Жлобин, Жодіно, Заславль, Зельва, Іваново, Івацевичі, Ивье, Калинковичі, Кам'янець, Клецьк, Климовичи, Кличе, Кобрин, Копиль, Кореличі, Корми, Костюковичи, Костюковка, Краснопілля, Красносельський, Крічев, Кругле, Крупки, Лепель, Ліда, Лиозно, Логойск, Лунинець, Любань, Ляховичи, Малорита, Мар'їна гора, Микашевичи, Мінськ, Міори, Могильов, Мозир, Молодечно, Мости, Мядель, Наровля, Нарочь, Негорєлоє, Несвіж, Новогрудок, Новолукомль, Новополоцьк, Жовтневий, Оріхівський, Орша, Осиповичі, Острівець, Ошмяни , Парічі, Пінськ, Плещеніци, Прикордонний, Полоцьк, Постави, Пружани, Пуховичі, Радошк ович, Річиця, Рогачов, Россони, Рось, Руденск, Світлогорськ, Свислочь, Сінний, Скідель, Славгород, Слонім, Слуцьк, Сміловичі, Смолевичи, Сморгонь, Солігорськ, Старі дороги, Стовпці, Толочин, Вузда, Ушачі, Фаниполь, Хойники, Чаус , Чашники, Червень, Черіков, Чечерск, Шарківщина, Шклов, Шуміліно, Щучін, а також інші міста, селища, села республіки Білорусь У 1888 була заснована найстаріша на сьогоднішній день компанія з виробництва шин. Заснована вона була в Великобританії і носить назву винахідника пневматичної шини Джона Б. Данлопа.

Продаж шин Dunlop здійснюється по всьому світу за допомогою величезної дистриб'юторської мережі. Літні і зимові шини Dunlop мають високі експлуатаційними показниками і високою якістю виробництва. Можна говорити, що виробництво автопокришок розвивалося на основі відкриттів отриманих фірмою.

Основні досягнення:

  • Вперше були застосовані гумові та сталеві шипи на протекроре.
  • Вперше був розділений протектор на на кілька рядів що збільшило його зносостійкість і зберегло хороше зчеплення з дорожнім покриттям.
  • Були винайдені бічні грунтозацепи.
  • Камеру для автопокришки винайшов співробітник компанії Ч. Вудс
  • Першими втілили в життя ідею безкамерної шини.
  • Першими створили водовідштовхувальну гумову суміш. На основі якої створювалися зимові шини без шипів.

Всі вище перераховані відкриття та винаходи були зроблені завдяки тому, що керівники усвідомили важливість становлення і розвитку шинної науки. Закладена в двадцяті роки XX століття наукова база дозволяє фірмі залишатися одним з лідерів шинної індустрії.

Інженери розглядали шину не саму по собі а в поєднанні з автомобілем результатом цього було створення першої в світі лабораторії з випробування покришок. Володіючи найсучаснішими знаннями співробітники Данлоп вже в кінці 70-х років створили покришку системи Denovo здатну продовжувати рух навіть після проколу.

На жаль, дана технологія значно випереджала час (років на 20), в кінці 90-х років шини, з конструкцією дозволяє їхати зі швидкістю 80 км / год на відстань понад 100 км, виявилися затребуваними і почалася їх поставка в якості базової комплектації провідним виробникам авто High класу в якості базової комплектації.

Інша значуща ідея серед виробників шин досить проста, полягає вона в тому, щоб шини повідомляли водієві інформацію про свій стан, необхідні дані, так як це роблять інші елементи автомобіля. Інженери компанії працюють Наддо цим завданням з середини 90-х років. Автовиробники всього світу в очікуванні появи «розумних покришок». Перші покришки ймовірно будуть встановлюватися на важкі вантажівки, а потім можливо стануть базовою комплектацією для всіх автомобілів

Велика увага приділяється авто- і мотоспорту, усвідомлюючи, що гонки це полігон для перевірки передових ідей і доопрацювання, які скоро стануть основою масових шин. Перемогам шин немає рахунку. У гонках Le Mans автопокришки здобували перемогу 34 рази, що є максимальним здобутком не повторенням поки іншими виробниками шин.

Шини Dunlop з 1985 року в складі корпорації Sumitomo Rubber Industries. В наші дні шини Dunlop і дочірніх марок Remington, Sumitomo, Pneumant і ряду інших проводяться в 9 країнах на 3-х континентах. Основна маса шин проводиться в Німеччині, Великобританії, Франції, Японії та США. За обсягом продажів фірма займає 5-е місце в світі.

Наукова база, висока якість продукції незліченні перемоги в тестах і автогонках -Допомагає підтримувати репутацію шин серед автовиробників. Практично всі найбільші конвеєри світу ставлять шини Dunlop в первинної комплектації на свої автомобілі.

У Формулі-1.

З появою Формули-1 там же виявилася і шини Dunlop.

На рахунку розробок шин для Формули 1 Данлоп знаходиться: перша дощова шина (1956 рік), застосування нейлонового корду два годя по тому (зменшення маси на третину). На рубежі 50-60-х років були кращими. На Гран Прі Монако-58 Моріс Трінтіньян приніс фірмі першу перемогу, а вже через рік Джек Бребем завоював на британських автопокришках чемпіонський титул.

Протягом трьох років з 1961 по 1963 рік фірма була першим в історії монопольним постачальником покришок. Не дивлячись на досягнення, Данлоп продовжувала вдосконалювати шини в 1962 році вперше був застосований синтетичний каучук, який дозволив час на колі на 1%.

За час своєї участі в Гран Прі шини Dunlop здобули 83 перемоги, стільки ж разів встановлювали найкращий час кола і в 75 випадках стартували з першої позиції. На їхньому рахунку 8 чемпіонських титулів і 9 Кубків конструкторів. Лише Goodyear вдалося домогтися в Формулі-1 більшого.

Однак, як то кажуть, історія ще не закінчилася. Інженери та конструктори компанії продовжують розвивати і вдосконалювати свою продукцію. Може бути, фірма ще повернеться в Формулу-1? У всякому разі, славна історія фірми і високий технічний рівень її продукції дозволяє сподіватися на це.

Хронологія розвитку:

03.06.1888 Джон Бойд Данлоп, ветеринарний лікар із Шотландії одержує патент на винахід пневматичної шини.

1889 Дубліні створено підприємство «Pneumatic Tyre and Booths Cycle Agency Ltd». Завод випускає пневматичні шини для велосипедів. На посаду одного з директорів призначений Джон Бойд Данлоп.

1893 Завод починає випуск пневматичних шин для автомобілів. Засновує філії у Франції, Німеччині та Австрії.

1894 Шини Dunlop починають випускати в Канаді.

1 896 Компанія перейменована в «Dunlop Pneumatic Tyre Company» і створює першу в світі лабораторію для випробувань шин.

Одна тисячі вісімсот дев'яносто вісім Пневматичні шини, винайдені Джоном Б. Данлопом, практично повністю замінили тверді гумові шини.

1911 Dunlop починає виробляти авіаційні шини.

1929 Dunlop приступає до виготовлення шин для сільськогосподарських машин.

1930 Вперше в світі на шинах марки Dunlop з'являються бічні грунтозацепи.

Тисяча дев'ятсот п'ятьдесят-шість Dunlop пропонує для «Формули-1» першу «дощову» покришку.

1958 Застосування нейлонового корду дозволяє зменшити масу шини на третину. На Гран-прі Монако-58 Моріс Трінтіньян приносить Dunlop першу перемогу.

1961-1963 Dunlop стає першим в історії «Формули-1» шинним монополістом. У 1962 вперше в «Формулі-1» Dunlop застосувала для виробництва шин синтетичний каучук, який дозволив скоротити час проходження кола ще на 1%.

1975-1979 Фахівці Dunlop першими у світі розробили шини системи Denovo, що дозволяли продовжувати рух у випадку проколу шини.

Тисяча дев'ятсот вісімдесят п'ять Dunlop входить в транснаціональну корпорацію Sumitomo Rubber Industries.

ПІДБІР ШИН

ПІДБІР ШИН

Допомога в підборі шин, автошини в Мінську, автомобільні диски.
Продаж гуми - литих дисків. Безготівковий розрахунок. Ми допоможемо купити шини і купити диски в Мінську.

Які бувають марки автошин?
Може бути, фірма ще повернеться в Формулу-1?