С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Фольксваген в перекладі з німецької означає «народний автомобіль». Цей принцип компанія сповідує з кінця 40-х років минулого століття, створюючи техніку для простих людей.
Це правило стосується абсолютно всього модельного ряду Volkswagen, але сьогодні ми торкнемося лише кілька автомобілів, що випускаються цією компанією.
Сьогоднішня тема - кросовери і не просто кросовери Фольксваген, а найновіші, які чекають нас у 2015 році. Почнемо ми з улюбленого росіянам Туарега . Машину оновили і після рестайлінгу вона стала ще більш цікавою для потенційного покупця.
Але вам, швидше за все, хочеться швидше дізнатися, чим же автомобіль відрізняється від попереднього покоління. Почнемо з найважливішого - з двигуна. Вибираючи для нового кросовера силовий агрегат, конструктори, здається, віддали данину моді і поставили гібридну установку.
До слова, електромотор тут вельми непоганий і його вистачає, щоб машина видавала 50 км / год. Що ж стосується основного двигуна, то на вибір майбутнього власника представлені трилітровий дизель TDI, потужністю 360 л. с. і бензиновий агрегат, об'ємом 3,6 л. на 240 "конячок".
Комплектується це восьмиступінчастою КПП Tiptronic. Опціонально можна встановити Servotronic - гідропідсилювач, що дозволяє підлаштовуватися під швидкість руху на дорозі.
Уваги заслуговує система повного приводу 4 Motion, що йде в комплектації з дизельним двигуном.
Оновили і підвіску Туарега. Нова пневматика дозволяє змінювати кліренс в залежності від типу дороги, від 160 до 300 мм.
Відразу варто відзначити, що новий Фольксваген небюджетних машина. У базовій комплектації він обійдеться в 2 млн. Рублів, а версія серйозніше і з повним приводом, затягне вже мільйони на чотири.
Зате, за ці гроші ви отримаєте не тільки круїз-контроль, а й сучасну систему кругового огляду, навігацію, систему стеження за розміткою і управління за динамічним освітленням в комплекті з біксеноновимі фарами.
На виставку в Женеві привезли кілька машин. Але серед них найбільшої уваги заслужили T-ROC і новинка на базі Поло.
Перший - концептуальний кросовер - кабріолет. Мабуть, перший кросовер зі знімним дахом, який не викликає запитання «навіщо». Взагалі, коли мова йде про позашляховик без даху, догодити публіці складно.
Мода на класичні джипи пройшла, а всі новинки, на зразок Мурано-кабріолет, були настільки потворні, що ніяких позитивних емоцій просто не викликали. У цій новинки є всі шанси перервати низку невдач відкритих позашляховиків.
Платформою для кросовера стало сьоме покоління Фольксваген Гольф.
Під капотом Т-ROC знаходиться дизель, потужністю 184 л. с. До нього в комплект покупець отримує 7-ступінчасту автоматичну КПП DSG. Ще один дуже серйозний плюс машини - низьке споживання палива. На 100 км шляху вона вимагає всього 5 літрів пального, це дуже хороший показник, особливо якщо порівнювати з деякими американськими автомобілями типу Форда Рейнджера 2014 року .
Новий чотиримісний кросовер Фольксваген 2014 отримав просунутий клімат-контроль, що стежить за погодою за бортом. Причому, при знятої даху, система стає помітно активної, захищаючи власника від негативних наслідків переохолодження.
Управління в машині дійсно «розумне» і перемикається між міським, позашляховим і сніжним режимами. Салон дивує футуристичністю. Ніяких стрілок на панелі - все повністю цифрове і сенсорне.
Велика прем'єра
Конструктори Фольксваген давно замислювалися про створення великого сімейного позашляховика. І на цей раз максимально близько підійшли до втілення цієї ідеї.
Концепт отримав назву Volkswagen Crossblue 2015.
Машину робили в класичному американському стилі. Це дійсно величезний сімейний кросовер на 6 місць. Усередині просторого салону вмістилися три ряди сидінь. Двигун гібридний. В пару до турбірованному дизельному агрегату, потужністю 190 л. с. поставили електромотор на 54 л. с.
Модель буде займати місце між Тігуаном і Туарегом. До слова про Тігуаном. Друге покоління цього кросовера теж чекають з нетерпінням. Продажі його стартували в 2015 році. Машина отримала на вибір 5 двигунів - 3 бензинових (1.2, 1.4 і 2 л.) І 2 дизельних на 1,6 і 2 літри.
Далі відео тест-драйв нового Фольксвагена Тігуана:
