Крила. За та проти. Які вибрати. FL @ $ heR Дата: Четвер, 31.07.2008, 12:56 | Повідомлення # 1

Група: Новачки

Повідомлень: 70

Їздив два сезони з крилами SKS Beavertail. Вони розраховані на 28-е колеса. Завдяки своїй довжині і установці близько до колесу, ці крила надійно захищали мене від бруду. Але, волею долі, з'явилася у мене нова вилка. Дірочки на горилу в ній немає, і просвердлити її не можна, бо спрямують. У рульову трубу кріпити не можна, так як вилка ходить майже на всю, і крило тупо зріже горилою.

У задачнику питається, де купити і як доопрацювати, якщо:
1. Пропоновані крила для кріплення в трубу занадто короткі.
2. Стандартні довгі треба кріпити до горилі.
3. Природно, що ніяких кріплень для крила на вилці немає взагалі.

Ганяти без переднього крила не пропонувати

Якщо ти спіткнувся і впав - це зовсім не означає, що йдеш не туди. FL @ $ heR Дата: Понеділок, 04.08.2008, 11:51 | Повідомлення # 3

Група: Новачки

Повідомлень: 70

Вихід знайдено шикарний:

1. Береться комплект крил типу такого. Тільки не розфарбований, бо люблю простоту і стислість в дизайні.
2. Задня частина переднього крила ставиться замість передньої.
3. Заднє крило ставиться як задня частина переднього. За болтики сумісно.
4. Трохи підгинаємо задню частину в місці залізяки, щоб ногами не чіпляти.
5. В якості заднього крила залишаємо Beavertail.
6. Передню частину переднього крила залишаємо про запас.

Виходить танк. Непоганий аеродинамічний гальмо на великих швидкостях і аццкий зовнішній вигляд, зате повна брудозахищена.

Мінус такого крила - не можна зняти без ключа. Ну і тросик поплока від вилки доводиться вивертати неприродним чином. Думаю пропиляти під нього виїмку в крилі.

Якщо ти спіткнувся і впав - це зовсім не означає, що йдеш не туди. Prowler Дата: Понеділок, 04.08.2008, 12:03 | Повідомлення # 4

Група: Користувачі

Повідомлень: 294

виклади потім фотографію!
так неможливо, не оступитися, не уникнути висоти
нам ще можна зупинитися - є ще крок до риси .... guk Дата: Субота, 20.08.2008, 11:55 | Повідомлення # 5

Група: Користувачі

Повідомлень: 113

З крилами звичайно страшніше і можна цілком без них, коли сухо, а якщо дощ. Випробувано на собі потрапив по дощ і навіть по асфальту від переднього колеса летів пісок прямо в обличчя і очі, без заднього терпимо, але брудно
Куди б ти не їхав, шлях завжди лежить в гору і проти вітру. guk Дата: Субота, 20.08.2008, 13:16 | Повідомлення # 7

Група: Користувачі

Повідомлень: 113

Dimon,

С адреналіном згоден, з крилами не їздив ставити поки не збираюся, не так часто під дощем ездою. А якщо і вирішу то тільки переднє.
Куди б ти не їхав, шлях завжди лежить в гору і проти вітру. mystic Дата: Субота, 20.08.2008, 19:20 | Повідомлення # 9

Група: Новачки

Повідомлень: 6

Крила потрібні тим хто катає не дивлячись на погоду або тим кому щастить на дощ в дорозі! :-) дизайн звичайно вже не той буде він все ж менше бруду на спині і обличчі ...
Пошуки логіки в відсутності таковой- призводить до завороту мізків! Все ідет- як йде ... art_84 Дата: Субота, 17.12.2008, 17:32 | Повідомлення # 11

Група: Користувачі

Повідомлень: 69

да уж, відсутність крил добре, коли просто катаєш собі на втіху! а якщо вів є щоденним гарєєвим і всепогодним необхідним засобом пересування? наприклад мені хочеться їздити на веле навіть якщо на вулиці злива-все одно не полізу в газельку! і крила тут вже необхідність! звичайно можна розглянути варіант посекційно нарощування крила з 2-х, 3-х штук, що впринципі і обговорюється, але тут є свої підводні камені, наприклад вів з дисковими гальмами виграє у колодкового типу (не треба робити прорізи) до всього іншого крила легше підібрати до Велу з жорсткою задньою частиною рами, ніж до двухподвесному, у якого задня частина рами незалежна і кріпити то особонно до чого крило-менше точок кріплення!
вихід напевно один- крім крил на повсякденну їзду в місті (в умовах бруду) бажано ставити гладку гуму!
Секс в лісі і інші катастрофи !!! Стронг Дата: Субота, 17.12.2008, 17:56 | Повідомлення # 12

Група: Еліта

Повідомлень: 4917

Восени набридло їздити з брудною спиною поставив крила, а тут бруд, весь листопад їздив із забитим задньому крилом, хотів вже було знімати, але вдарили морози. Тепер не знаю, навесні подивимося Стронг Дата: Субота, 17.12.2008, 23:16 | Повідомлення # 13

Група: Еліта

Повідомлень: 4917

Ага, а якщо потрібно на роботу доїхати, або ще куди крім будинку, як бути .. ??? Змінний одяг тоді потрібно .. ?? KoS_23 Дата: Четвер, 05.03.2009, 7:40 | Повідомлення # 15

Група: Новачки

Повідомлень: 33

Не знаю як крила, але щитки і легкі і захищають добре, особливо від камінчиків, і виглядають))) Arch Дата: Четвер, 19.03.2009, 18:20 | Повідомлення # 16

Група: Новачки

Повідомлень: 56

На Аваланч 2ий дисковий які ставить? і де купити можна щоб не дуже дорого ...
"Баньянових дерево живе п'ять тисяч років, але воно - баньяновое дерево, і нічого більше. Людина, що ставить собі за мету довгожительство, - просто здорове тварина "

Свамі Вівекананда

Дата: Пятница, 20.03.2009, 8:54 | Повідомлення # 17

Група: Адміністратори

Повідомлень: 11285

крила

Крила, трохи міцніше

Шолома немає - лошапед. (С) Стронг Дата: Пятница, 20.03.2009, 10:46 | Повідомлення # 18

Група: Еліта

Повідомлень: 4917

Такі крила продавали в Пантере, Shumaxir при мені їх гнув в будь-які сторони, хоч би що .. Mneznakomec Дата: Пятница, 20.03.2009, 11:39 | Повідомлення # 19

Група: Адміністратори

Повідомлень: 11285

Нормальні довговічні повнорозмірні крила, для неасфальтових покатушек - саме воно.
Шолома немає - лошапед. (С) _санекGT_07 Дата: Пятница, 20.03.2009, 11:52 | Повідомлення # 20

Група: Еліта

Повідомлень: 12007

катаємо без крил .. вів так агресивніше виглядіт..грязь летіт..не спорю .. але вдома є машінка..пріехал випрати. а якщо чуть чуть іспачкался..то можна щіточкою ..

Додано (20.03.2009, 9:52)
---------------------------------------------
а вів на автомийці помити з Керхер ..