Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Кращі зимові шини для позашляховиків в 2019 році

  1. Чи потрібні зимові шини для позашляховика?
  2. Порівняння зимових і літніх комплектів на зимовій дорозі
  3. Порівняння фрикційних і шипованих шин для зимових доріг
  4. Кращі нешиповані зимові покришки
  5. Bridgestone Blizzak DM-V2
  6. Новий і перспективний
  7. міцний протектор
  8. Continental ContiWinterContact SI
  9. Відмінна технологія зчеплення в зимових умовах
  10. Система перевірки вирівнювання
  11. Рейтинг шиповану зимової гуми для позашляховиків
  12. Міцний протектор, розроблений для важких транспортних засобів
  13. Оптимізована конструкція для суворих зим
  14. Cooper Weather Master WSC
  15. Сприятливий дизайн для адгезії в будь-яких умовах
  16. Гнучка і довговічна шина
  17. Cooper Discover M & S Clouté
  18. Інноваційні технології для тяги в зимових умовах
  19. Стратегічне розташування цвяхів, щоб краще протистояти крижаним дорогам
  20. Multi-Mile Arctic Claw XSI
  21. Різноманітність переваг для дешевої зимової гуми
  22. Cooper Discoverer M & S
  23. Groove технологія для снігу
  24. Найпродуктивніша зимова гума
  25. Bridgestone Blizzak LM-60
  26. Тиха і приємна їзда в будь-яких умовах
  27. Continental ContiCrossContact
  28. Стійкість до аквапланування і низький опір коченню
  29. Kumho I'ZEN KC15
  30. Бездоганна дорога в холодну погоду
  31. DUNLOP SP WINTER SPORT 3D
  32. Протектор за останнім словом техніки

Наближається зима для автовласника - не тільки холоду і сніг, але і щорічна потреба «перевзувати» свою машину. Доводиться перевіряти стан зимових шин, а якщо вони не в порядку - купувати нові. Для водіїв позашляховиків такий обов'язок виявляється ще більш тяжкою, адже велику гуму складніше зберігати, а при покупці доводиться викладати досить багато коштів.

Для водіїв позашляховиків такий обов'язок виявляється ще більш тяжкою, адже велику гуму складніше зберігати, а при покупці доводиться викладати досить багато коштів

Так чи інакше, деякі автовласники не можуть собі уявити життя без джипа - в Росії багато людей живуть в таких місцях, де відсутність або неналежне якість дорожнього покриття є поширеною практикою. Все це ускладнюється взимку, коли траси покриваються крижаною кіркою і заметені снігом, що стає на заваді навіть у великих містах.

Машина з високою прохідністю дозволяє впевнено пересуватися по різного роду нерівностей, натомість вимагаючи відповідного обслуговування, в число чого входить придбання та встановлення гуми.

Чи потрібні зимові шини для позашляховика?

Існує теорія, що на джипи не потребують «перевзування». Нібито, машина має достатній потенціал у подоланні снігових і крижаних перешкод. На жаль, ця думка - хибна. Більш того, якби позашляховик далеко від населення, використання річного комплекту шин може стати великою для нього помилкою.

Порівняння зимових і літніх комплектів на зимовій дорозі

Переваги зимової гуми, яким вона зобов'язана назвою:

  • Шиповані і фрикційні шини мають більш високий показник зчеплення з льодом і шаром снігу, що збільшує керованість.
  • Зменшення гальмівного шляху в порівнянні з річним комплектом.

У той же час неактуальне використання шипованих або фрикційних комплектів має свої наслідки:

  • Шипи і ламелі (вид протектора, який характеризується наявністю безлічі надрізів, що забезпечують зчеплення з льодом і снігом без шипів) на дорозі в теплу пору року дають зворотний ефект - через зменшеного зіткнення з грунтом гальмівний шлях тільки збільшується.

З цього випливає, що в плані вибору шин позашляховики ідентичні будь-яким іншим машинам і також потребують «перевзування» в відповідний сезон. Водієві точно не варто ризикувати здоров'ям - своїм і пасажирів - в гонитві за економією, а тим більше з-за ліні. Більш того, великий за вагою автомобіль більше схильний до інерції, що збільшить шлях ковзання в геометричній прогресії. Стійкість також обернено пропорційна висоті кліренсу.

В автомобільних магазинах існує і третій варіант покришок - всесезонні. На думку експертів, вони однаково погано показують себе на будь-якій дорозі, програючи сезонним комплектів у відповідний період.

Порівняння фрикційних і шипованих шин для зимових доріг

Як уже було згадано, нешиповані зимові шини є аналогом шипованих, як засіб зчеплення використовуючи ламелі. При їзді гума з надрізами зміщується в бік, протилежний руху, що забезпечує неоднорідність покриття такої шини. Їх переваги перед класичними зимовими:

  • Виїмки в масиві каучуку забезпечують більшу м'якість при природній деформації в дорозі, що не дозволяє таким комплектів укріпляти від низьких температур.
  • Інша відчутну перевагу м'якості полягає в майже повній відсутності шуму при їзді.
  • Такі шини краще розподіляють воду - вона потрапляє в ламелі, дозволяючи «прилипати» до дорожнього покриття. Далі, волога відводиться, що виключає ковзання. Саме за це властивість технологія отримала назву «липучки».
  • Канали відведення рідини також сприяють самоочищенню покришок.
  • Восени їх можна «взувати» раніше шипованих - в умовах мінливої ​​погоди вони є універсальними, збільшуючивпевненість на дорозі як в дощ, так і сніг з морозами.

Недоліки фрикційної зимової гуми:

  • Перші 200-500 кілометрів пробігу з використанням цих шин є стадією обкатки, що потрібно для формування напрямку ламелей. В цей час їх властивості, характерні технології і зимовим шинам в цілому, працюють не повністю.
  • При використанні такого комплекту вкрай не рекомендуються різкі прискорення і гальмування - положення ламелей різко змінюється, створюючи ризик втратити контроль. Це правило актуально як під час обкатки, так і після.
  • Кожне наступне «перевзування» має дотримуватися початкове напрямок ходу.

У виборі зимових шин першим критерієм стає безпеку, але не економія. Впевненість на дорозі гума забезпечує наступними параметрами:

  1. Надійність технології і довговічність конкретного комплекту - будь то шиповані чи фрикційні покришки - вони повинні виконувати свої функції, не виходячи з ладу як можна довше.
  2. Якість шин в цілому, від чого залежить, як вони справляються з роботою.

Кращі нешиповані зимові покришки

Не варто довіряти одного джерела. Вибирати слід, керуючись показаннями як реклами і консультантів в магазині, так і формами, досвіду особистого і знайомих.

Bridgestone Blizzak DM-V2

Bridgestone Blizzak DM-V2 - це одні з кращих нешипованних зимових шин для легких вантажівок і позашляховиків.

Новий і перспективний

З новим DM-V2, Bridgestone Blizzak розширив сімейство якісних зимових шин. Розроблений для легких вантажівок і позашляховиків, Blizzak DM-V2 представляє новий дизайн протектора і протекторное з'єднання нового покоління, яке забезпечує кращу керованість і більший контроль в зимових умовах, незалежно від того, чи перебуваєте ви на льоду, снігу або сльоти.

Розроблений для легких вантажівок і позашляховиків, Blizzak DM-V2 представляє новий дизайн протектора і протекторное з'єднання нового покоління, яке забезпечує кращу керованість і більший контроль в зимових умовах, незалежно від того, чи перебуваєте ви на льоду, снігу або сльоти

Bridgestone Blizzak DM-V2

Blizzak DM-V2 є технологічний прорив і значне поліпшення в порівнянні зі своїм попередником - Blizzak DM-V1. Вдосконалені характеристики включають в себе склад Multi-Cell Gum Bridgestone для розсіювання води з контактної поверхні шини на льоду і поліпшення протиковзання і гальмування.

Більш того, нова структура протектора Bridgestone Blizzak DM-V2 має на 15% більше плечових блоків, які ефективно оптимізують зчеплення і дають більше зчеплення шини в снігових умовах.

міцний протектор

Протектор Blizzak DM-V2 розроблений з використанням технології Nanopro-Tech, яка більш ефективно розподіляє тиск і контакт шини з дорогою, забезпечуючи високу стійкість в будь-яких умовах і покращуючи зчеплення на льоду. Ця технологія також допомагає підтримувати гнучкість гуми для надійної роботи в екстремально холодних умовах.

Чисте поліпшення продуктивності Bridgestone Blizzak DM-V2 в зимових умовах також пов'язано з жорсткістю блоків 3D і звивистих смуг, які збільшують кількість гострих кромок. Коротше кажучи, з новим Blizzak DM-V2 Bridgestone пропонує універсальну шину, розроблену для поганої погоди і суворих умов вітчизняних зим.

Bridgestone Blizzak DM-V2 входить в п'ятірку кращих шин категорії позашляховики і легкі вантажівки. Вона відрізняється чудовою зносостійкість, низьким рівнем шуму і високою ефективністю щодо зчеплення на льоду і снігу. Blizzak DM-V2 - це інноваційна шина, яка задовольнить водіїв фургонів і позашляховиків, забезпечуючи абсолютний контроль в будь-яких умовах.

Continental ContiWinterContact SI

Наступна в рейтингу зимових шин - Continental ContiWinterContact SI - нешипована зимова гума для легкових автомобілів і позашляховиків. Призначена для водіїв купе, седанів, кросоверів і позашляховиків, була розроблена для того, щоб перевершити і замінити Extreme WinterContact з точки зору гальмівної здатності на льоду, опору коченню та економії палива.

Призначена для водіїв купе, седанів, кросоверів і позашляховиків, була розроблена для того, щоб перевершити і замінити Extreme WinterContact з точки зору гальмівної здатності на льоду, опору коченню та економії палива

Continental ContiWinterContact SI

З ContiWinterContact SI основною метою Continental є поліпшення протектора (блоків, смуг, канавок і крайок) для суттєвої оптимізації характеристик і зчеплення в зимових умовах. Крім того, Continental використовувала направлений малюнок протектора, а не асиметричний, для ще кращого зчеплення.

Відмінна технологія зчеплення в зимових умовах

Як і Extreme WinterContact, ContiWinterContact SI залишається високопродуктивної і дуже універсальною шиною, забезпечує відмінне зчеплення без шипів в будь-яких зимових умовах.

Шина ContiWinterContact SI, оснащена тяговими канавками, що забезпечують краще зчеплення і кремнієвий склад Polar Plus +, який залишається гнучким в холодну погоду, підходить для зчеплення на снігу і на слизьких дорогах. Зменшення гальмівного шляху значно покращено для надійного і безпечного водіння .

Система перевірки вирівнювання

Continental WinterContact SI має систему перевірки вирівнювання, яка дозволяє візуально визначати паралельність коліс транспортного засобу і усувати необхідність збільшення терміну служби шини.

Згідно відгуками користувачів, гума ContiWinterContact SI входить в топ-5 зимових шин для туризму і зимових шин для позашляховиків, фургонів і пікапів. Вона визнана, серед іншого, за її чудове зчеплення на льоду і дуже хороше зчеплення на снігу, що є необхідним критерієм для забезпечення безпечної їзди в зимових умовах. Також отримує високі оцінки за критерії стійкості.

Рейтинг шиповану зимової гуми для позашляховиків

Vredestein Arctrac SUV

Відкриває рейтинг шиповану зимової гуми Vredestein Arctrac. Це шипована зимова гума для позашляховиків і пікапів. У категорії шипованих зимових шин для позашляховиків Vredestein Arctrac, безумовно, є вибором номер один по своїй чудовій продуктивності і широкому малюнку протектора нового покоління, що забезпечує стабільність, керованість і комфорт. Крім того, міцна конструкція протектора забезпечує кращу вантажопідйомність для зимової гуми, а особлива конструкція поверхні значно знижує втрату шипів для виняткового зчеплення на льоду і снігу Vredestein Arctrac забезпечує точне управління, значно скорочений гальмівний шлях і чудові характеристики швидкого прискорення.

Міцний протектор, розроблений для важких транспортних засобів

Протектор Vredestein Arctrac зроблений з двошарового каркаса і має сталеву опору, яка зміцнює гуму. В результаті Arctrac пропонує більш високу вантажопідйомність і кращу стійкість. Може задовольнити потреби позашляховиків, легких вантажівок і комерційних транспортних засобів з великою вагою.

Може задовольнити потреби позашляховиків, легких вантажівок і комерційних транспортних засобів з великою вагою

Vredestein Arctrac SUV

Для забезпечення всепогодного зчеплення в зимових умовах шипована Arctrac має звернені назовні поперечні канавки, які полегшують відведення води і сльоти, що збільшує стійкість до аквапланування. Крім того, поверхня протектора Vredestein Arctrac була ретельно розроблена для оптимізації маневреності і точності рульового управління в ситуаціях гальмування і прискорення.

Vredestein Arctrac виготовлений за технологією «Sophisticated Spike Algoritm», яка складається із спеціального і оригінального розподілу шипів по поверхні протектора, щоб поліпшити зчеплення на засніжених і зледенілих дорогах.

Оптимізована конструкція для суворих зим

Видатні характеристики Arctrac з точки зору поперечного зчеплення і стійкості навіть в екстремальних умовах обумовлені малюнком протектора з тривимірним похилим плечовим контуром в поєднанні з розташуванням канавок. Крім того, оптимізований за розміром контур сприяє більш рівномірному розподілу тиску на шипи і грає важливу роль в тяговому зусиллі.

У порівнянні з видатними характеристиками зимовій шиповану шини Vredestein Arctrac і її дуже високими оцінками за всіма характеристиками, фахівці настійно рекомендують користуватися саме нею. Вона знаходиться на вершині списку в категорії «Туристичні зимові шини (з шипами)» для позашляховиків, фургонів і пікапів, і особливо виділяється своєю силою зчеплення на всіх поверхнях. Шипована Vredestein Arctrac також має чудові шанси на стійкість на поворотах, керованість і довговічність.

Cooper Weather Master WSC

Зимова гума для легкових автомобілів, позашляховиків, фургонів і пікапів 2019 року. Стійка до атмосферних впливів Cooper Weather Master WSC - це високопродуктивна гума, розроблена для забезпечення чудових характеристик в зимових умовах. Доступна в широкому діапазоні розмірів, щоб задовольнити вимоги всіх типів транспортних засобів, включаючи легкові автомобілі, позашляховики і легкі вантажівки. Завдяки компонентам, створеним на основі запатентованих технологій, забезпечує чудове зчеплення на снігу і льоду для безпечного і надійного водіння. WSC також має дуже високу зносостійкість.

Сприятливий дизайн для адгезії в будь-яких умовах

Володіючи направляються очищається протектором і високим вмістом кремнезему, Cooper Weather Master WSC забезпечує чудову тягу на мокрій, зледенілій або покритою сльотою дорозі навіть в умовах сильного холоду. Використання запатентованої технології Snow-Groove, яка складається з глибоких кільцевих канавок, що утримують сніг, забезпечує кращий контакт шин з засніжених грунтом і покращує зчеплення.

Використання запатентованої технології Snow-Groove, яка складається з глибоких кільцевих канавок, що утримують сніг, забезпечує кращий контакт шин з засніжених грунтом і покращує зчеплення

Cooper Weather Master WSC

Протектор Cooper WM WSC оснащений мікроскопічними лезами, які при різкому гальмуванні забезпечують більшу стійкість для надійного управління. Маючи безліч гострих кромок, вони забезпечують додаткову тягу на льоду і на мокрій дорозі. Ці компоненти також забезпечують швидке прискорення завдяки здатності шини зчіплюватися з землею незалежно від дорожніх умов.

Гнучка і довговічна шина

Одне з багатьох переваг - гнучкість протектора в будь-який час, навіть при температурі нижче нуля, завдяки високому вмісту кремнезему. Ця особливість в поєднанні з більш жорсткою конструкцією грають важливу роль в зменшенні ознак передчасного зносу і продовження терміну служби для зими.

Входить в топ-5 шин в категорії «Спортивні шини (шиповані)» для позашляховиків і пікапів, а також в топ-10 в категорії «Туристичні (Touring) зимові шини», Cooper Weather Master WSC рекомендується за відмінну тягу на снігу і льоду. Гума також має високі оцінки за її зносостійкість і довговічність. З шиповану версією WM WSC Cooper пропонує шини, які забезпечують рівні характеристики в порівнянні з більш дорогими шинами.

Cooper Discover M & S Clouté

Cooper Discover M & S Clouté - зимова гума для позашляховиків, пікапів, пікапів і автомобілів комерційного типу. Розроблена, щоб відповідати жорстким зимових умов, Cooper's Discover M & S Clouté пропонує якісну гуму для багатьох типів автомобілів. Вона забезпечує відмінне зчеплення на засніжених дорогах і дуже хорошу зносостійкість. Крім того, завдяки своїм шипів Discover M & S Clouté забезпечує оптимальне зчеплення на льоду.

Інноваційні технології для тяги в зимових умовах

Завдяки своєму дизайну, натхненні новими технологіями, Cooper Discover M / S Clouté пропонує чудові характеристики тяги в будь-яких умовах, на будь-яких поверхнях. Протектор забезпечений замикається канавками, призначеними для снігу, які дозволяють легше захоплювати землю і забезпечують безшовне зчеплення без шкоди для жорсткості. Крім того, шипи Discover M & S Studded виготовляються за технологією D-Squared (зигзагоподібний малюнок), яка максимізує продуктивність навіть в самих екстремальних зимових умовах, зберігаючи при цьому відмінне зчеплення на мокрій землі.

Крім того, шипи Discover M & S Studded виготовляються за технологією D-Squared (зигзагоподібний малюнок), яка максимізує продуктивність навіть в самих екстремальних зимових умовах, зберігаючи при цьому відмінне зчеплення на мокрій землі

Cooper Discover M & S Clouté

Завдяки центральному окружному ребру і особливої ​​різьбі гуми, Discover M & S Clouté забезпечує хороше зчеплення з дорогою і стабільну і впевнену їзду. Купер також оптимізував профіль шини за допомогою процесу, який розподіляє контактний тиск шини з дорогою. Цей процес сприяє рівномірності і зниження зносу протектора і продовжує термін служби.

Стратегічне розташування цвяхів, щоб краще протистояти крижаним дорогам

Як випливає з назви, у Cooper Discover M & S Studded є шипи. Особливість полягає в особливому розташуванні шипів в стратегічних місцях на протекторі. Це добре спроектоване розподіл дозволяє максимально утримувати скоби і гарантує неперевершену тягу на дуже засніжених або зледенілих дорогах.

Покришка рекомендована всім водіям позашляховиків, пікапів і комерційних автомобілів, які шукають безкомпромісне зчеплення на будь-яких поверхнях. Насправді, крім хорошої загальної продуктивності в зимовий час, гума відрізняється зчепленням на льоду, на снігу і на мокрій дорозі.

Multi-Mile Arctic Claw XSI

Multi-Mile Arctic Claw XSI - зимова гума для фургонів і позашляховиків. Базова версія без шипів, але є можливість додати опцію «Cleats / Nails» (встановлюються безпосередньо перед доставкою).

Різноманітність переваг для дешевої зимової гуми

Multi-Mile Artic Claw XSI - це зимова гума з шипами або без них, призначена для водіїв кросоверів, пікапів і позашляховиків, які хочуть поєднувати зчеплення на снігу або льоду, комфорт їзди і довгий термін служби без шкоди для безпеки. Завдяки цим перевагам і привабливому сучасному і стильному дизайну, шина Acrile Claw XSI є хорошим вибором.

Завдяки цим перевагам і привабливому сучасному і стильному дизайну, шина Acrile Claw XSI є хорошим вибором

Multi-Mile Arctic Claw XSI

За допомогою протектора з високим тяговим зусиллям та вдосконаленій технології ламелей Arctic Claw XSI Multi-Mile забезпечує збалансовані ходові якості у вологих або сухих умовах. Крім того, запатентована система «Snow Groove» також забезпечує відмінне зчеплення автошини з дорогою на льоду і снігу. Нарешті, метод утримання посилених шипів пропонує цікаву можливість для водіїв, які хочуть оптимізації зчеплення на льоду.

Cooper Discoverer M & S

Cooper Discoverer M & S - зимова гума для пікапів, позашляховиків і комерційних автомобілів. Це шина преміум-класу, розроблена для водіїв широкого спектра пікапів, позашляховиків і кросоверів, які шукають відмінне зчеплення на снігу і льоду. Завдяки своїй конструкції для бездоріжжя ідеально підходить як для щоденних поїздок в місто, так і для їзди по заміських дорогах в будь-яких зимових умовах, а також забезпечує хороший комфорт при водінні на всіх типах доріг.

Завдяки своїй конструкції для бездоріжжя ідеально підходить як для щоденних поїздок в місто, так і для їзди по заміських дорогах в будь-яких зимових умовах, а також забезпечує хороший комфорт при водінні на всіх типах доріг

Cooper Discoverer M & S

Groove технологія для снігу

Завдяки стратегічному розташуванню ям, він забезпечує підвищену затримку скоби і, таким чином, посилює зчеплення на дуже засніжених або зледенілих дорогах. Оснащений за технологією D2 «DD» щільним зигзагоподібним малюнком ламелей, який підвищує зимові характеристики, Cooper Discoverer M & S забезпечує чудове зчеплення з мокрою дорогою. Глибина ламелей також допомагає підтримувати ефективну роботу протягом всього терміну служби.

Технологія Snow Groove Design забезпечує Discoverer MS неперевершеним зчепленням на снігу та льоду без зниження жорсткості малюнка протектора. В результаті шина має чудові характеристики зчеплення при контакті сніг-сніг, в порівнянні з контактом сніг-гума.

Найпродуктивніша зимова гума

Michelin Latitude Alpin HP

Michelin Latitude Alpin HP - це зимова шина без експлуатаційних характеристик для позашляховиків, фургонів, пікапів і позашляховиків. Забезпечує продуктивність, яку ви очікуєте від шин Michelin, і в той же час підходить для високопродуктивних пікапів і позашляховиків. Дійсно, Michelin Latitude Alpin HP був розроблений для поєднання маневреності, стійкості, зчеплення з дорогою і комфорту водіння на всіх типах дорожнього покриття в зимових умовах.

На шини Michelin Latitude-Alpin HP поширюється обмежена гарантія 40 000 км. від зносу протектора на додаток до звичайної гарантії на робочу силу і матеріали. Michelin також пропонує 3-річну допомогу на дорозі в разі проколу.

Michelin Latitude Alpin HP

Активні 3D прорізи, численні чіпкі краю і збільшена поверхню контакту протектора з дорогою значно покращують стійкість Michelin Latitude Alpin HP, а також забезпечують високий рівень зчеплення на снігу і льоду. Висока щільність і бічні канавки підвищують керованість і гальмування на слизьких дорогах, а подвійні сталеві ремені, посилені нейлоном, оптимізують високошвидкісну керованість і довговічність Latitude Alpin HP.

Крім того, Michelin використовує спеціальний гумовий склад, відлитий в направленому протекторі, який залишається гнучким при дуже низьких температурах для кращого зчеплення на засніженій дорозі, на льоду, в сухому або вологому стані. Цей склад також допомагає забезпечити передбачуване і безпечний рух, як в гірших зимових умовах, так і при більш м'якою температурі.

Завдяки технології Michelin Comfort Control підшипник Latitude Alpin HP дуже приємний. Фактично, оптимізований дизайн і високоточне виробництво значно знижують вібрації і шум на дорозі, а також забезпечують підвищену зносостійкість і ефективну паливну економічність.

Bridgestone Blizzak LM-60

Зимова гума для легкових автомобілів, позашляховиків, фургонів і пікапів. Зимова шина Bridgestone Blizzak LM-60, розроблена для пікапів, позашляховиків, спортивних автомобілів і седанів класу продуктивності, володіє одним з кращих показників швидкості в своєму класі і розроблена для протистояння зимових умов, забезпечує дуже хороше зчеплення на засніжених, зледенілих або сльотавих дорогах і високу стійкість на сухих дорогах.

Тиха і приємна їзда в будь-яких умовах

Bridgestone Blizzak LM60 забезпечує відмінну керованість для найпотужніших автомобілів, незалежно від зимових умов, забезпечуючи тиху і спокійну поїздку. Також пропонує відмінну маневреність без збитку для комфорту їзди.

Також пропонує відмінну маневреність без збитку для комфорту їзди

Bridgestone Blizzak LM-60

Розроблений і виготовлений для найскладніших дорожніх умов, Bridgestone Blizzak LM-60 має безперервні полотна і кругові профілі протектора, які оптимізують поверхневий відведення води, зменшуючи аквапланування. Крім того, тристоронні, звивисті планки і тривимірні планки Blizzak LM-60 забезпечують підвищену продуктивність на сухому асфальті, зберігаючи при цьому відмінне зчеплення на мокрій або вкритій кригою середовищі.

Continental ContiCrossContact

Continental ContiCrossContact Winter - це зимова шина для пікапів, позашляховиків і комерційних автомобілів. ContiCrossContact Winter спеціально розроблений для задоволення потреб водіїв легких вантажівок і позашляховиків, яким потрібна підвищена тяга взимку, будь то на сухому асфальті, на льоду або на снігу. Також забезпечує дуже хорошу стійкість до аквапланування, відмінну керованість і водіння з чудовою стійкістю на поворотах, а також невисокий рівень звуку.

Також забезпечує дуже хорошу стійкість до аквапланування, відмінну керованість і водіння з чудовою стійкістю на поворотах, а також невисокий рівень звуку

Continental ContiCrossContact

Шина Continental CrossContact Winter пропонує нову запатентовану полімерну суміш на основі діоксиду кремнію, відлиту по асиметричному рисунку протектора з великою кількістю міцних ламелей і численними гострими краями, високим рівнем тяги, чудовими характеристиками гальмування в гірших зимових умовах.

Стійкість до аквапланування і низький опір коченню

Крім того, зовнішнє плече ContiCross ContactWinter має спеціальний профіль з прогресивними синусоїдальними прорізами, які забезпечують чудову стійкість і керованість на сухих, засніжених або зледенілих дорогах навіть на високих швидкостях.

Широкі кругові поздовжні канавки Continental CrossContact Winter разом з характерним малюнком протектора і оптимізованими ламелями підвищують ефективність дренажу води і снігу для підвищення захисту в разі серйозного пошкодження. Удосконалена концепція дизайну протектора ContiCrossContactWinter забезпечує низький опір коченню і дуже тиху і плавну їзду.

Kumho I'ZEN KC15

Kumho I'ZEN KC15 - це зимова гума для легких вантажівок і позашляховиків. Це сверхвисокопроізводітельная шина, спеціально розроблена для позашляховиків нового покоління. Забезпечує спокій водіння і видатну продуктивність в гірших зимових дорожніх умовах. Також пропонує хорошу довговічність, без шкоди для комфорту їзди, а також чудове зчеплення зі снігом і надійне зчеплення на льоду.

Бездоганна дорога в холодну погоду

Завдяки агресивному асиметричному профілем протектора, спеціально розробленим для позашляховиків, Kumho KC15 забезпечує відмінну керованість на сухій землі. Крім того, нове з'єднання кремнезему дає Kumho I'Zen KC 15 відмінну адгезію при низьких температурах і покращує зчеплення з мокрою дорогою.

Крім того, нове з'єднання кремнезему дає Kumho I'Zen KC 15 відмінну адгезію при низьких температурах і покращує зчеплення з мокрою дорогою

Kumho I'ZEN KC15

Володіючи великою кількістю невеликих канавок і чотирма широкими кільцевими канавками, Kumho I'ZEN KC-15 значно знижує ризик аквапланування за рахунок оптимальної евакуації води і снігу для забезпечення безпеки, підвищення стійкості при русі, відмінне зчеплення на снігу і краще зчеплення на зледенілих дорогах.

Висока щільність протектора забезпечує тягу і менший гальмівний шлях на засніжених і зледенілих дорогах. Нарешті, більш жорстке плече Kumho I'ZEN KC15 забезпечує оптимальні характеристики в поворотах.

DUNLOP SP WINTER SPORT 3D

Dunlop SP Winter Sport 3D - це зимова шина для легкових автомобілів, мікроавтобусів та позашляховиків. Це стандартна гума, спеціально розроблена для спортивних автомобілів, купе і седанів. Схвалена в якості оригінальної шини кращими світовими виробниками автомобілів, такими як Audi, BMW, Mercedes-Benz і іншими, вона розроблена для забезпечення гарного дорожнього контролю незалежно від температури.

Схвалена в якості оригінальної шини кращими світовими виробниками автомобілів, такими як Audi, BMW, Mercedes-Benz і іншими, вона розроблена для забезпечення гарного дорожнього контролю незалежно від температури

DUNLOP SP WINTER SPORT 3D

З Dunlop SP Winter Sport 3D ви будете в безпеці завдяки високопродуктивної шині, яка адаптується при зміні дорожніх умов, пропонуючи високу ефективність на сухому або мокрому асфальті і дуже хороше зчеплення на зледенілих або покритих памороззю дорогах. Ідеальний вибір для водіїв, яким потрібна якісна шина такої ж якості, як у великих брендів, але за нижчою ціною.

Протектор за останнім словом техніки

Dunlop SP Winter 3D має направлений протектор, який покращує маневреність і продуктивність на мокрій або повністю затопленій дорозі. Виготовлена ​​з суміші на основі діоксиду кремнію, яка зберігає свою еластичність при низьких температурах, шина залишається гнучкою навіть під час сильного холоду, для кращого зчеплення на сухій або вологій землі.

Протектор також розроблений з використанням технології Multi-Radius Tread Technology (MRT), яка має кілька радіусів вигину, що забезпечують більш рівномірний розподіл тиску по всій площі, надаючи SP Wintersport 3D хорошу тягу на сухій дорозі. Технологія безшовного стрічки Jointless Band підтримує форму шин для плавного руху, відмінною стійкості на високих швидкостях.

Активна тягова багатолопастна система з трьома різними типами ламелей, зручно розташованими в певних місцях на всій поверхні протектора, дає Dunlop Winter Sport 3D різні тяги для продуктивності, стабільності, поліпшеною маневреності та керованості в поворотах, прискорення і гальмування в будь-яких умовах. Крім того, 3D планки на рівні плечей надають SP Winter Sport 3D відмінне відчуття дороги, необхідний елемент управління, а також забезпечують максимальне зчеплення на зледенілих і засніжених дорогах, кращу стійкість і відмінні характеристики на сухому асфальті.

Нарешті, Dunlop Winter Sport 3D пропонує спеціальну систему підтримки, яка покращує контроль і відчуття дороги для більшої точності водіння, а також систему захисту фланця обода.

Позашляховик з літньою гумою в зимовий сезон знаходиться на особливому положенні - стандартний високий кліренс і значна маса зменшують стійкість і збільшують інерцію, роблячи непідготовлене водіння по снігу і льоду серйозно небезпечним.

Чи потрібні зимові шини для позашляховика?
Чи потрібні зимові шини для позашляховика?