Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Кращі місця і схема салону Aеробуса Airbus A319 літака S7 Airlines

  1. Аirbus А319
  2. Розташування місць в Аirbus А319 S7 Аirlines
  3. Бізнес клас
  4. Економ клас
  5. Кілька порад наостанок

Парк авіакомпанії S7 налічує кілька літаків компанії Airbus. Щоб вибрати кращі місця на схемі салону аеробус A319 S7, потрібно знати розташування місць в літаку S7 і схему салону само собою, зрозуміло. Для багатьох людей, який часто літають цієї компаній, дуже важливо вибрати гарне, щоб провести політ в максимально комфортних умовах.

Аirbus А319 S7 Аirlines має ряд особливостей, які відрізняють його від інших моделей сімейства Аirbus А320. Багато відгукуються про нього вельми позитивно, так як він невеликий, але маневрений. Експлуатується з 1996 року. Всього у компанії "Сибір" є 19 моделей цього літака .

Аirbus А319

У порівнянні з тим же Аirbus А320 він не такий довгий і другий за популярністю з цього сімейства. Фюзеляж у нього короткий за рахунок скорочення двох рядів крісел. Всього побудовано майже 2000 моделей, і проектування ще планується.

Багато авіакомпаній хочуть мати в своєму парку цей тип пасажирського лайнера, так як він здатний переміщатися на дуже далекі відстані.

У нього є різні модифікації - одна з додатковими паливними баками і дві інші, розраховані на пасажирів бізнес-класу.

У S7 , Звичайно, тобто не нові моделі. Вони були перекуплені у Air France і Northwest Airlines і вироблені в період з 1999 по 2006. У всіх у них середній вік експлуатації.

Розташування місць в Аirbus А319 S7 Аirlines

У цій моделі всього 134 місця - 8 в Бізнес-класі і 126 - в Економ-класі. Таким чином, перші ряди надані пасажирам, які подорожують Бізнес-класом, а решта 23 - для тих, хто вибрав Економ.

Таким чином, перші ряди надані пасажирам, які подорожують Бізнес-класом, а решта 23 - для тих, хто вибрав Економ

Схема салону.

Бізнес клас

1-ий ряд тут не дуже зручний, так як впирається в перегородку гардероба попереду. Звичайно, місця для ніг предостатньо, але не дуже цікаво цілий політ дивитися в стінку.

Крім цього, перед першим рядом знаходяться кухня з туалетом, а значить запахи різного роду будуть турбувати вас весь час перельоту.

Якщо ви вибрали Бізнес-клас, то тоді вибирайте 2-ий ряд. Між кріслами там є місце для ніг. Вони далі від кухні і туалетів.

Економ клас

Саме в 3-му ряду знаходяться найбільш зручні крісла. По-перше, можна вільно поставити ноги, так як попереду тільки невелика шторка, яка відокремлює Бізнес-клас від економії. По-друге, близькість кухні забезпечить вам можливість одним з перших поїсти, а туалету - не стояти туди в довгій черзі.

На ці два плюса доводиться два недоліки. Перший полягає в тому, що столики зафіксовані в підлокітники крісел. А друга в їх дорожчою ціною при купівлі квитків. Співробітники компанії прекрасно знають про їх зручність, тому і стягують за них додаткову плату.

З 4-го по 8-ряди знаходяться цілком звичайні місця, які мають один плюс - близькість до кухні, а значить перевага в обслуговуванні під час рознесення обідів або сніданків.

9-ий ряд знаходиться у аварійних виходів на крила літаків. Це означає, що крісла неможливо буде відкинути в силу того, що вони фіксовані в одному положенні.

Місця в 10-му теж оплачуються теж окремо в силу своєї підвищеної комфортності. Близькість до аварійних виходів забезпечує достатньо місця для ніг. На жаль, сюди не можна сідати, якщо ви їдете з домашнім улюбленцем , маленькою дитиною . Вагітним жінкам, пенсіонерам і людям з обмеженими можливостями також не можна сідати на ці місця.

З боку стінки літака одного підлокітника не вистачає. Не можна також закладати простір у аварійного люка сумками і іншим багажем, щоб не загороджувати їх.

Місця в салоні.

В рядах з 11 по 21 місця можна спокійно вибирати. Вони не найзручніші, і не самі некомфортні - золота середина.

22-ий ряд, особливо крайні до проходу місця, мають істотний мінус. А саме близькість до туалетів. Вас постійно будуть турбувати пасажири, які вирушають в туалет.

Місця в 23 му ряду радять брати тільки в разі, якщо інші вже зайняті. Відразу за ними туалети, тому і шум, і запахи, і черги будуть безперервно турбувати вас весь переліт.

Кілька порад наостанок

Якщо ви страждаєте на клаустрофобію, то краще не вибирати місця у ілюмінаторів. Зверніть свою увагу краще на місця у проходів. Якщо вам стане погано, ви зможете легко дістатися до туалетів.

При наявності захворювань ніг вам більше підійдуть 3-ий і 9-ий ряди. Краще доплатити ще трохи, ніж мучитися всю дорогу.

Якщо вам стає недобре в літаку, то тоді краще вам вибрати 22-ій або 21-ий ряд, щоб максимально близько бути до туалетів.