Мікропроцесорний контролер управління резервним вентилятором КРВ (аналог за функціями КР-21) для управління роботою основного і резервного вентилятора. Завдяки контролеру забезпечується надійна робота вентиляції.
Опис роботи:
При натисканні кнопки ПУСК1 або ПУСК2 включається відповідний вентилятор. Якщо датчик тиску після запуску вентилятора дає підтверджує сигнал, то загоряється світлодіод ВЕНТІЛЯТОР1 або ВЕНТІЛЯТОР2. При цьому якщо після закінчення 30 секунд сигнал не з'явилося, то загоряється світлодіод АВАРІЯ1 або АВАРІЯ2, включається реле аварія (яке може бути використане для подачі сигналу на зовнішній автоматику або до цього реле можна підключити світло-звуковий сповіщувач) і включається резервний вентилятор. Скидання АВАРІЇ і вимикання реле АВАРІЯ відбувається при натисканні кнопки СТОП.
Якщо сигнал з датчика тиску пропадає при працюючому основному або резервному вентиляторі, то через 10 секунд автоматично включається інший вентилятор, загоряється відповідний світлодіод АВАРІЯ. Спільно з контролером можна застосувати датчик тиску PS500 (PS1500) або аналогічний. Для зупинки будь-якого вентилятора необхідно натиснути кнопку СТОП. Якщо потрібно дистанційно запустити або зупинити вентилятор, то необхідно замкнути відповідний контакт контролера.
Технічні характеристики контролера
ХарактеристикаЗначенняНапруга живлення ~ 85 ... 242В Корпус для установки на DIN-рейку Кількість релейних виходів (включаючи вихід АВАРІЯ) 3 Розмір корпусу 53,3x90,2x57,5мм Контакти реле розраховані на струм 7А
документація
Інструкція на контролер КРВ
Плюси нашого контролера:
+ При виробництві використовуються перевірені комплектуючі.
+ Для живлення пристрою використовується імпульсний джерело живлення.
+ Ми не використовуємо дешеві клемні затиски низької якості на відміну від інших. При цьому підключивши дроти Вам не треба думати про якість контакту.
Пропонуємо особливі умови (ціни до - 40%) при довгостроковому співробітництві.
Контролер КР21-В (Ц) (КРВ (Ц))
Можливості контролера КРВ (ц):
величина часу контролю датчика 1 і датчика 2 (незалежно для кожного датчика) (після закінчення цього часу буде дана команда на запуск резервного вентилятора після відліку часу затримки);
затримка 1 і затримка 2 (відлік часу затримки перед запуском Вентилятора 1 і Вентилятора 2 відповідно);
режим реле "АВАРІЯ" (реле спрацює при появі аварії на 1м або 2м вентилятор, реле спрацює, тільки коли на обох вентиляторах буде сигнал АВАРІЇ).
При аварії на ВЕНТІЛЯТОРЕ1 або ВЕНТІЛЯТОРЕ2 світлодіод ВЕНТ.1 або ВЕНТ.2 світиться червоним кольором.
RS 485 Modbus RTU (Опція під замовлення) (з дистанційним управлінням вентиляторами по інтерфейсу, контроль стану датчиків і вентиляторів).
Запуск вентилятора за часом (опція під замовлення) можна задати час включення і виключення.
Так само можливі і інші функції під Ваші задачі.
С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот