Позашляховик Ульяновського виробництва УАЗ Патріот вперше зійшов з конвеєра в 2005 році і саме з того часу він отримав широку популярність серед УАЗоводов. На сьогодні позашляховик УАЗ Патріот продовжує випускатися і з кожним роком доповнюється більш сучасними і вдосконаленими деталями. У цьому матеріалі розглянемо таку деталь, як шина, а точніше, яке повинно бути тиск в шинах популярного позашляховика. Адже від тиску в шинах залежить не тільки правильність експлуатації автомобіля, а й безпеку водія і пасажирів.
Колеса автомобіля УАЗ Патріот - це ті деталі, які беруть безпосередню участь в його прохідності по бездоріжжю. Крім того, шини роблять автомобіль більш стійким як на дорожньому полотні, так і на пересіченій місцевості. Найчастіше більшість власників популярного позашляховика після його придбання прагнуть замінити штатну гуму на більш відповідну для конкретно їх цілей. Серед даних дій, важливо приділити увагу тиску в шинах позашляховика. Адже деякі звикли накачувати колеса до 2 атмосфер і більше, інші навпаки, вважають, що обсяг в 1,8 атмосфер, досить. Але сьогодні ми не будемо гадати, яке повинно бути тиск в колесах Патріота, а з'ясуємо реальні дані.
Гума для позашляховика УАЗ Патріот буває наступних модифікацій і призначень:
- Всесезонка, яка може застосовуватися як в літній час, так і зимовий.
- Грязьова, що служить для експлуатації автомобіля в умовах бездоріжжя.
- Зимова, яка призначена для експлуатації тільки в зимовий час для можливості подолання різних засніжених ділянок.
- Дорожня, застосовується влітку, для руху по асфальтових трасах і в місті. Марна взимку і в умовах бездоріжжя.
Також бувають такі види гуми, як екстрим - гума збільшеного розміру і низького тиску. Крім того, гума різниться між собою параметрами, поширеними з них є:
- ширина гуми;
- профіль;
- діаметр шини.
Залежно від даних параметрів і слід здійснювати відповідну підкачування коліс. Отже, тиск в шинах на УАЗ Патріот має відповідати наступним параметрам, наведеним в таблиці нижче.
Тиск в шинах, атм Об'єм двигуна 2,7 Об'єм двигуна 2,2d для передніх коліс: 225/75 R16 2 2,2 235/70 R16 1,9 2,2 245/70 R16 1,8 1,9 245/60 R18 1,8 1,8 для задніх коліс: 225/75 R16 2,4 2,4 235/70 R16 2,2 2,2 245/70 R16 2,1 2,1 245/60 R18 2 + 2
Рекомендації для гуми
Про колесах свого автомобіля необхідно піклуватися в першу чергу, так як саме вони є тими елементами і деталями, від яких залежить безпека пересування автомобіля. Є деякі рекомендації, яких необхідно дотримуватися. Ці рекомендації мають такі характеристики:
- Рекомендується на автомобілі використовувати всі чотири колеса однакової ширини, діаметра і моделі або встановлювати їх парно, тобто однакові спереду і такі ж ззаду.
- При перевірці тиску в шинах, слід заміряти його у всіх чотирьох колесах, а не в одному.
- Щоб з'ясувати, пропускає повітря сосок, його необхідно перевірити за допомогою мильної води. Якщо повітря стравливается, то слід встановити спеціальний ковпачок або замінити ніпель.
- Переднім колесам властиво швидше зношуватися, навіть на повнопривідних позашляховиків. Тому рекомендується періодично (кожні 10 000 км пробігу) встановлювати їх на задню вісь.
- Після проходження обкатки на новій гумі, для неї необхідно обов'язково провести балансування. Приблизний пробіг обкатки для балансування становить близько 500 км.
- Тиск в шинах позашляховика УАЗ Патріот безпосередньо впливає на тривалість терміну служби таких деталей, як двигун, трансмісія, диференціал і міст. Крім того, це впливає і на витрату палива, що є значущим параметром.
Оптимальні параметри тиску
Оптимальна кількість повітря, яке повинно бути в шинах позашляховика розраховується на заводі, і тому якщо ви вирішите перекачати колесо, то - це може загрожувати його розривом. В іншому випадку, при пересування на перекачаних колесах, буде помітно різке погіршення комфортабельності. Чому? Тому що покришка втратить свої властивості, що амортизують і навіть найменші ямки, камені і вибоїни будуть передаватися ударами на кузові.
Більш детальна таблиця, в якій вказані оптимальні тиску в шинах на УАЗ Патріот, наведена нижче.
Чималу роль відіграє споряджена маса позашляховика, яка повинна відповідати наступним параметрам:
- повна маса автомобіля дорівнює 2600 кг;
- передня вісь має навантаження в 1217 кг;
- задня вісь має навантаження 1430 кг.
Коли здійснюється підкачка або накачування шин, то важливо дотримуватися наступний перелік важливих рекомендацій:
- Під час підкачки необхідно враховувати тип гуми, часто виробник сам рекомендує оптимальне значення тиску.
- При зниженні тиску в шинах спостерігається ефект збільшення прохідності позашляховика.
- Якщо в колесах знижується тиск, то це негативно відбивається на трансмісії, а також відбувається збільшення витрати палива. Багато хто помічає, що при злегка спущених колесах автомобіль стає більш комфортабельним при пересуванні по купинах, але насправді в такій ситуації всі негативні фактори на диск і гуму автомобіля множаться.
- На позашляховику важливо включати передній міст тільки тоді, коли в ньому є необхідність, в іншому випадку експлуатація в повноприводному режимі тривалий час тягне за собою вихід з ладу роздавальної коробки і збільшеному зносу передніх покришок.
- Накачувати і перевіряти тиск в шинах позашляховика слід при температурі не вище 20 градусів і, не нижче 0, в іншому випадку похибка показань буде перевищувати 10% і вище. Чому? Тому що під впливом сонячних променів гума нагрівається і повітря в ній розширюється, тому є ризик перекачати її. Взимку ж навпаки, гума звужується і тиск падає.
Таким чином, підбиваючи підсумок, важливо відзначити, що якщо ви бажаєте, щоб ваш сталевий кінь був лідером в умовах бездоріжжя, то крім тюнінгу підвіски і ходовки, не слід забувати і про тиск в шинах. Адже тиск відіграє велику роль в прохідності автомобіля і його стійкості. Враховуйте ці відомості завжди, коли вирушаєте в довгий шлях на автомобілі.
Чому?Чому?