С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
П'ядь за п'яддю концерн Volkswagen відвойовує у своїх конкурентів світовий авторинок, впевнено просуваючись до мети стати найбільшим світовим автовиробником. У минулому кварталі німецький автогігант завоював дуже значиму перемогу, обійшовши General Motors на авторинку Китаю.
У період з липня по вересень концерн Volkswagen реалізував в Піднебесній 704991 автомобіль, що на 21% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Обсяг продажів GM склав 664 765 машин, а показник приросту виявився чи не в три рази менше, ніж у німецького конкурента. В цілому, для Volkswagen склалася вельми сприятлива обстановка, посприяли стрімкому зростанню продажів. По-перше, в третьому кварталі німецький автовиробник встиг вивести на авторинок Китаю нові седани Lavida і Audi A4L, в той час як від GM новинок не було. По-друге, через територіальні тертя між Китаєм і Японією істотно здали позиції японські компанії.
Як для Volkswagen, так і для GM Китай є найбільшим ринком збуту, не кажучи вже про те, що він є одним з ключів до світового домінування в автомобільному бізнесі. Поки німецький концерн виявився сильнішим тільки в одному кварталі, а за підсумками 9 місяців GM лідирує на 77 тисяч авто, так що боротьба двох титанів буде досить складною.
Тим більше, що популярність GM в Піднебесній досить велика. три з десяти найпопулярніших автомобілів в Китаї в цьому році носять логотипи американського концерну. На рахунку Volkswagen, звичайно, 4 автомобілі в списку бестселерів, зате GM'овская продукція утримує перші два місця.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Онлайн-редактор сайту «Автоцентр» Любов до письменництва виявилася для мене визначальним фактором при виборі професії журналіста. По правді кажучи, мій прихід в автожурналістіку був скоріше випадковістю, ніж свідомим кроком, але я ніколи не шкодував про те, що мій шлях привів мене саме до неї. Автомобільний світ сповнений джерел натхнення, черпати з яких завжди цікаво. Можливо, хтось вважає за краще, щоб його хобі переростало в роботу, мені ж більше до душі, коли робота стає хобі. Google+
Інші матеріали автора:
