Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

ŠKODA Octavia: автомобиль года на специальных условиях

Опубликовано: 05.09.2018

Бестселлер чешской марки ŠKODA Octavia вновь завоевал престижную награду, став победителем конкурса «Автомобиль года в России 2015». Модель ŠKODA Octavia третьего поколения – безусловный фаворит российских клиентов – по итогам голосования вышла на первое место в номинации «Средний Класс», обогнав конкурентов Hyundai i40 и Mercedes-Benz C-класс.

   «ŠKODA Octavia становится обладателем награды в данной номинации второй год подряд», – отмечает Любомир Найман, Руководитель марки ŠKODA в России. – Эта модель, действительно, устанавливает качественно новые стандарты в среднем классе. Впечатляющее пространство, элегантный дизайн вне времени и «Simply Clever» решения существенно выделяют ŠKODA Octavia среди конкурентов. Очередная победа в народном голосовании подтверждает долгоиграющий успех модели среди российских клиентов. От всего сердца благодарим всех участников за высокую оценку!».

    ŠKODA Octavia задает стандарты в сегменте компактных автомобилей с 1996 года и является наиболее успешной моделью компании за всю историю. ŠKODA Octavia всегда предлагала клиентам несколько больше, чем ожидаешь от машины этого класса. В первую очередь, это касается вместительного, просторного салона и функциональности автомобиля с большим багажным отделением – эталонным для своего сегмента. «Новая ŠKODA Octavia предлагает столько свободного места, сколько можно найти только в автомобилях более высокого класса», – отмечают эксперты. Ни одна другая компактная модель не может похвастаться такими пропорциями и объемом багажника 568 л.

  Линейка доступных в России двигателей новой модели состоит из трех бензиновых версий - 1,2 (105 л.с.), 1,4 (140 л.с.) и 1,8 (180 л.с.), оснащенных передовой технологией TSI, а также современной дизельной версии 2,0 TDI (143 л.с.) с технологией прямого впрыска. Новая ŠKODA Octavia может оснащаться как механической, так и автоматической КПП DSG. Дизельный двигатель предлагается в паре только c автоматической КПП DSG. Несмотря на увеличение размеров кузова и широкий спектр используемых новых технологий, инженерам удалось облегчить конструкцию модели на 102 кг по сравнению с предшественницей. Наряду с многочисленными электронными ассистирующими системами, повышающими безопасность, ŠKODA Octavia привлекает и целым рядом новых функций обеспечения комфорта.

  Новая Octavia стала первым автомобилем ŠKODA, оснащаемым новейшей версией парковочного автопилота Automatic Parking Assistant. Помимо параллельной парковки и выезда со стоянки система помогает припарковаться задним ходом под прямым углом к дорожному полотну. Вот как это работает: водитель активирует систему нажатием кнопки на скорости до 40 км/ч. Включив указатель поворота, водитель указывает системе сторону дороги, где он хочет припарковаться. Ультразвуковые датчики определяют наличие свободных мест. Automatic Parking Assistant автоматически выполняет измерение свободного места, указание стартовой позиции и руление. Для начала парковки системе требуется достаточное свободное место между стоящими автомобилями — впереди и сзади должно иметься не менее 30 см свободного пространства для маневра. Водитель включает задний ход, после этого ему остается только добавлять газ или притормаживать. Парковочный автопилот выполняет руление, чтобы припарковать автомобиль по идеальной линии. Если при парковке скорость Octavia превышает 7 км/ч или на пути возникнет препятствие, система автоматически подтормаживает автомобиль с помощью функции экстренного торможения.

  Одной из наиболее частых причин ДТП является усталость водителя. Остроту этой проблемы снижает система распознавания усталости водителя Driver Activity Assistant, впервые устанавливаемая в новой ŠKODA Octavia. По движениям водителя система распознает отклонения от характерной для него манеры вождения и последующее снижение внимания. Через 15 минут после запуска двигателя система анализирует манеру вождения, сохраняя результат и используя его для последующего сравнения. На этапе анализа должна поддерживаться скорость не менее 65 км/ч. Заметное отклонение от характерной манеры вождения указывает на усталость водителя. На дисплее в комбинации приборов появляется предупреждение и предложение прервать поездку: «Вы устали, сделайте перерыв».

Автор: Илья Леонюк

rss