Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Кивок з лавсану

Кивок з лавсану

Кивок з лавсану

В сучасних умовах, коли щорічно знижуються улови на снасті рибалок-любителів, зростає роль сторожка або кивка на вудці як літньої, так і зимової. Відомо багато публікацій маститих рибалок, в яких наголошується на важливому значенні цієї елемента і необхідність узгодження його з волосінню, блешнею, глибиною водойми, плином води і іншими умовами рибного лову. Хочу поділитися особистим досвідом в цій справі. Розуміння ролі кивка на зимовій вудці для будь-якого рибалки-любителя приходить порівняно швидко. Так було колись і зі мною. Але щоб відчути значення сторожка у літній рибалці, потрібен час. Не можу забути одного випадку, пов'язаного з ловом на р. Камі нижче Пермі в районі відомого курорту Усть-Качка. Мене запросив на риболовлю хороший приятель Олексій Іванович Салеев - потомствений рибалка і прекрасний у всіх відношеннях людина. Зробили все як все. Спустилися на моторному човні, кинули два якоря поблизу правого берега В сучасних умовах, коли щорічно знижуються улови на снасті рибалок-любителів, зростає роль сторожка або кивка на вудці як літньої, так і зимової у ями з дуже сильною течією. Олексій Іванович хотів показати мені ловлю на скоринку хліба, якої його навчив батько (волжанин). Кожен опустив на дно свій прикорм і снасть (волосінь, кільце, поводок). Для наживки використовували тільки хліб: обрізається нижня скориночка від свіжого (стандартного) цегли білого хліба (товщина скоринки 5-7 мм), ділиться на рівні елементи такого ж розміру, які насаджуються на гачок так, щоб закрити його жало. Почали рибалити. Клювання пішли відразу. Олексій Іванович швидко зрозумів першого кілограмового ляща. У мене сход. Потім рахунок став 1: 3 на користь Івановича і продовжував наростати. За рахунку 2: 7 я взяв волосінь між пальцями, став чіткіше фіксувати клювання, але підсічки мої продовжували запізнюватися. Скінчилася рибалка, улов солідний у обох. Але я був украй збентежений. Тим більше, що всі знайомі вважали мене непоганим лещатники ... Попросив у приятеля його вудку, порівняв зі своєю і зрозумів відмінність. У нього був дуже чутливий сторожок, який дістався «у спадок» від батька, він чітко фіксував дотик ляща до хліба навіть в умовах сильної течії на десятиметрової глибині. Я ж своїм сторожком з пружини будильника або пальцями фіксував тільки момент, коли лящ, відчувши жало, кидав хліб. Ось тобі і сторожок ... Звичайно, роботи по вдосконаленню кивків і сторожка треба продовжувати. Нещодавно в мої руки потрапили листи з лавсану товщиною близько 0,11 мм. Прекрасний матеріал, добре працює при будь-якій температурі навколишнього середовища і дуже міцний. Але для водойм Пермської області в якості кивка не підходить - мала жорсткість. Виникла думка - а чи не можна склеїти заздалегідь нарізані пластинки, підвищити жорсткість конструкції і надати їй додаткові корисні властивості. Почав експериментувати з перевіркою на водоймі протягом зими 2002-2003 року. Найнижча температура була близько мінус двадцяти. Спочатку зробили двошаровий кивок, потім тришаровий, переконався в його працездатності, надійності та ефективності. Технологія виготовлення кивка нескладна.

  1. Нарізка вихідних пластин робиться канцелярськими ножицями. Розміри і форма пластин відповідають малюнку.

  2. Для двошарового кивка зачищаємо поверхні, що склеюються дрібним наждачним папером (шкіркою), намазуємо уретановим клеєм відповідно до інструкції на нього, накладаємо пластини один на одного, обгортали їх двома шарами газетного паперу і заживає в звичайний автомобільний вулканізатор. Краще використовувати не круглий, а еліпсоподібну вулканізатор, щоб затиснути кивок повністю. Якщо довжина кивка більше і не входить в затиск, то можна використовувати додаткові сталеві пластини завдовжки на весь кивок, а стирчить відрізок сталевих пластин додатково щільно дотискати маленькими тісочкі. Включаємо вулканізатор і витримуємо нагрів по режиму склеювання автомобільної камери. Я витримував нагрівання протягом 40 хвилин, потім давав охолонути і все розбирав на наступний день приблизно через 15-20 годин.

  3. В отриманій заготівлі робимо отвір для волосіні на робочому кінці кивка діаметром 1-2 мм. Щоб отримати рівні внутрішні краю отвору, затискаємо тісочкі кінець кивка між двома дерев'яними пластинами і через них свердлимо отвір. Я використовував звичайну електричну дриль. Робочий кінець кивка краще підфарбувати будь нітрофарбою.

  4. Протилежний кінець кивка поміщаємо в розріз гуртка з гумової пробки, в якому вже повинні братися попередньо два отвори: одне для кріплення кивка на шестику вудки, друге для проходу волосіні. Працювати з гумовою пробкою зручно в тисах. Після вставки кивка в розріз гуртка з пробки обгортали гурток з зовнішньої сторони (для нерухомості лавсану) двома-трьома шарами хлорвінілової (синьої) стрічки. Тепер кивок остаточно готовий до виходу на водойму.

  5. Тришаровий кивок робимо точно також, тільки проміжну лавсанову пластинку зачищаємо наждачним шкіркою і намазуємо клеєм з обох сторін.

Привабливим моментом в описаній конструкції, як показав досвід зимової риболовлі на окунів, є можливість різкого підвищення його чутливості за рахунок формування різного числа склеюються пластин на його робочому кінці або по довжині і отримання більш тонкої гри блешнею в різних умовах.

Микола Півкін

Перм. Російська Мисливська Газета №38 (17 вересня 2003 г.)

Увага!

В якості вихідного матеріалу використана стаття з сайту " бородата сторінка "