1. Що таке китайський автопром?
2. Китайський автопром і Росія
3. Експертна думка
4. Основні новинки китайського автопрому 2017
5. Китайський автопром в Росії - ціни 2017 року

Автомобільна промисловість Китаю впевнено рухається вперед, завойовуючи все нові ринки. Всього за 20 років Китай зумів зробити справжню автомобільне диво: сформувати найбільший в світі внутрішній ринок з обсягом продажів до 20 мільйонів нових автомобілів в рік і паралельно почати масову експансію на всі континенти, успішно просуваючи своїх автовиробників там, де ще кілька років тому повністю панували корейські , японські або європейські марки.

Не залишилася осторонь і Росія, де присутність китайських автомобілів на дорозі ще років 10 назад було абсолютною екзотикою, а сьогодні практично нікого не дивує. У чому ж секрет успіху китайського автопрому? Давайте розбиратися.

Що таке китайський автопром?

Свій шлях китайська автомобільна промисловість починала з банального копіювання успішних японських і європейських моделей різних марок. Власної автомобільної інженерної школи в Піднебесній не було, тому навіть детальне копіювання давалося китайцям вкрай важко, що позначалося на якості продукції. Машини, сходили в 90-е і 00-е роки з конвеєра, починали розвалюватися практично відразу ж, як покидали територію заводу і абсолютно не могли конкурувати з іномарками, які панували на дорогах Китаю.

Подібна ситуація була явно не на користь місцевого автопрому і керівництво країни пішло на жорсткі заходи, повністю заборонивши ввезення іномарок. З цього моменту будь-який іноземний автовиробник, який бажає отримувати доступ до китайського ринку, змушений був відкривати заводи на території Китаю. Зрозуміло, найпростішим способом була кооперація з місцевими автовиробниками, які мають достатній обсяг конвеєрних потужностей.

Саме після цього і почався справжній прорив китайського автопрому. Зарубіжні партнери змушені були розкривати частину своїх технологічних напрацювань, а також брати на себе витрати з навчання інженерів і переобладнання заводів. З конвеєра почали сходити адаптовані під китайський ринок європейські, американські і японські автомобілі, а на створюваних паралельно нових підприємствах китайці, використовуючи отриманий досвід, штампували черговий потік копій, навішуючи на них шілдік абсолютно нових автомобільних марок, багато з яких в подальшому перетворяться в повноцінних автомобільних гігантів, які скуповують збанкрутілі європейські і азіатські автомобільні компанії, конструкторські бюро та інженерні центри.

З початком придбання іноземних автовиробників китайці отримали повний доступ до всіх їх технологічним напрацюванням, що в підсумку дозволило істотно поліпшити якість китайських машин. Тривало і розвиток напрямку спільної розробки нових моделей для внутрішнього ринку, пізніше переросло в роботи зі створення новинок, розрахованих і на експорт за межі Китаю. Поліпшивши якість автомобілів, китайці не стали піднімати ціни, зробивши доступність своєї продукції головним козирем при просуванні на інші ринки.

Китайський автопром і Росія

Перша спроба масової експансії на російському ринку була зроблена китайцями ще на початку 00-х, але тоді китайські машини програли конкуренцію старим японських та корейських іномарок. Надалі автовиробники з Піднебесної починали виходити на наш ринок більш підготовленими, ретельно плануючи рекламні компанії, терміни виведення новинок і готуючи свої автомобілі до наших кліматичних умов. Але навіть при такому підході деяким компаніям було потрібно дві, а то і три спроби, щоб хоч якось закріпитися в Росії і отримати хоча б незначний прибуток, а частина представників автопрому Піднебесної і зовсім відмовилися від планів присутності на російському ринку.

На сьогоднішній день китайський автопром в Росії має модельний ряд, здатний конкурувати як в сегменті бюджетних машин, так і в сегменті преміальних автомобілів. Щорічно фіксується відчутне зростання обсягу продажів китайських марок, а улучшающееся якість при збереженні цін на доступному рівні дозволяє представникам китайського автопрому завойовувати все більшу повагу серед російських автолюбителів. Чималу роль у зростанні популярності машин з Китаю відіграє і їх низька вартість експлуатації, плюс доступність запчастин, порівнянна з доступністю запчастин на продукцію АвтоВАЗу.

Якщо говорити про конкретні марки, то лідерство по впізнаваності бренду, обсягами продажів і якості автомобілів утримують компанії Great Wall, Geely, Lifan і Chery. У другому ешелоні розташувалися FAW і Brilliance. Всі інші марки поки тільки починають нарощувати свою присутність в Росії, маючи невеликий обсяг продажів, так що їх вплив на ринок ще не відчутно.

Експертна думка

Олексій Потапов, Генеральний директор «АвтоСпецЦентр KIA Столиця» (ГК «АвтоСпецЦентр»)

«Китайські бренди займають свою нішу на російському ринку, але їх частка дуже мала - близько 3%. У 2016 році продажу китайців в Росії знизилися. Різкого підвищення попиту до кінця 2017 очікувати не слід - в зв'язку зі зміною курсу долара, ціни на автомобілі з КНР постійно зростають. У зв'язку з тим, що зі зміною курсів валют перевага китайських автомобілів перед зарекомендували себе на російському ринку японськими конкурентами знизилося, продажу китайських брендів стали представляти менший інтерес для офіційних дилерів.

Автомобілі, вироблені в Китаї, на порядок надійніше російських брендів, так як китайські інженери при проектуванні своїх авто брали за зразок найвдаліші європейські моделі. До того ж, якість збірки китайських машин з роками поліпшується. При цьому електрообладнання в автомобілях з «Піднебесної» часто виходить з ладу, тому що по заводським параметрам воно не повинно використовуватися тривалий період часу, а в Росії, як правило, цим зловживають.

Зараз запасні частини для обслуговування і ремонту автомобілів в своєму основному обсязі поставляються з-за кордону, на їх ціну значно впливають курсові коливання, але фінальна ціна, в будь-якому випадку, диктується конкурентними і ринковими умовами. Зараз же відомо про плани китайських брендів відкривати заводи в Росії в Тульській області і Липецьку, що вплине на зниження вартості виробництва. »

Кіра Каддаха, редактор Autospot.ru

На сьогоднішній день три найпопулярніших китайських бренду користуються попитом у російських покупців. Це Lifan, Chery і Geely. У 2017 році (у травні) навіть зріс рівень продажів китайських автомобілів. Але лідером залишається саме Lifan. У травні було реалізовано 1273 автомобіля. Chery- 520 одиниць. І 206 автомобілів Geely було продано в травні.

Тому що багато автолюбителів хочуть купувати автомобілі за доступною ціною. І китайський виробник намагається підлаштовуватися під російського покупця, надаючи також і різні спеціальні пропозиції. Плюс, китайські автомобілі, з точки зору практичності та доступності, створюють непогану конкуренцію російському автопрому і навіть корейському.

Взяти хоча б саму продавану модель Lifan X60. Паркетнику доводиться несолодко, тому що в конкурентах у нього числяться: Lada X-Ray і Hyudnai Creta. Але тим не менш у нього теж є свої шанувальники. Даної моделі віддає перевагу аудиторія, яка хоче мати за 660 000 руб. компактний, але «джип», що вміє їздити по бездоріжжю. І для них краще переплатити, наприклад, 40 000 - 50 000 руб, але зупинитися на Lifan X60, ніж на Lada X-Ray.

Autospot.ru - автомобільний онлайн-агрегатор, що збирає інформацію про нові машини в наявності у офіційних дилерів Москви і Санкт-Петербурга. В даний час з проектом співпрацюють понад 230 дилерських центрів, в тому числі Рольф, Мейджор, Незалежність, АВТОСПЕЦЦЕНТР, Автомир та інші. На сайті представлено близько 15 000 нових авто від 20 популярних брендів (Audi, BMW, Kia, Hyundai, Renault та інших).

Основні новинки китайського автопрому 2017

У нашій країні новинки китайського автопрому 2017 року представлені у всіх сегментах. Серед бюджетних марок особливо варто виділити появу молодіжного кросовера Chery Tiggo 2, продажі якого стартували в кінці квітня. Новинка популярного сімейства кросоверів отримала стильний дизайн з прицілом на спортивність, надійний двигун під капотом і два варіанти трансмісії.

Крім того, у дилерів Chery з'явився і оновлений середньорозмірний кросовер Tiggo 3, який отримав майже 200 змін, що стосуються дизайну, ергономіки салону і надійності технічної начинки. Варто зазначити, що серед усіх представників автопрому Піднебесної, саме автомобілі Chery вважаються найнадійнішими в плані безпеки. Ще в 2013-му році седан Qoros 3 зумів першим отримати 5 зірок за версією EuroNCAP, успішно пройшовши всі краш-тести і очоливши рейтинг найбезпечніших китайських автомобілів.

Найочікуваніші новинки автопрому в 2017 році в Росії

Автоконцерн Lifan в грудні 2016 року розпочав продаж оновленого кросовера Lifan X60 2017 го модельного ряду, який обзавівся більш стильною зовнішністю і переробленим інтер'єром, який став помітно більш сучасною як в плані дизайну, так і за якістю матеріалів обробки. Технічна начинка залишилася колишньою, але це очікувано, так як міняти добре зарекомендували себе двигун потужністю 128 к.с. і КПП просто не потрібно. З можливих або поки ще очікуваних цього року новинок марки Lifan виділяються два автомобіля: новий флагманський кросовер X80 і седан бізнес-класу Lifan 820. Перший повинен нав'язати боротьбу за покупця в ціновому сегменті близько 1 000 000 рублів, а другий в Китаї і зовсім називають «вбивцею Toyota Camry», що викликає ще більш високий інтерес до можливої ​​появи даної моделі в Росії.

Свій модельний ряд поповнив і концерн Geely, в лютому запустив продажу свого флагманського седана Emgrand GT. Основні козирі новинки - елегантна і стильна зовнішність з «купеобразного» силуетом, габарити класу «E» і строгий інтер'єр, виконаний в європейській стилістиці. На відміну від багатьох інших китайських автомобілів на нашому ринку, Emgrand GT пропонується з двома варіантами силової установки і відразу в трьох варіантах оснащення. Очікується поява на російських просторах і іншої цікавої новинки Geely: компактного паркетника Emgrand Cross, над привабливою спортивною зовнішністю якого попрацював колишній дизайнер Volvo Пітер Хорбері. Ця новинка також отримає два мотори (один з яких з турбонаддувом) і два варіанти КПП.

Компанія Great Wall в 2017-му році основний упор зробила на розвиток свого преміального суббренда Haval, під яким реалізується однойменне сімейство кросоверів і позашляховиків. У цьому році на нашому ринку очікується поява відразу двох моделей: среднеразмерного кросовера Haval H7 і купе-кроссовера Haval H6 Coupe.

Китайський автопром в Росії - ціни 2017 року

Ціни на новинки китайського автопрому 2017 року випуску варіюються від цілком доступних, до вельми кусючих. Якщо дешеві моделі в першу чергу намагаються залучити покупця саме своєю дешевизною, то автомобілі з цінником за мільйон намагаються виграти конкуренцію у кращих представників сегмента за рахунок оснащеності додатковими функціями, за які в автомобілях конкурентів доведеться серйозно доплатити.

У нижньому ціновому сегменті солістами китайські бренди другого ешелону. Так, седан FAW Oley пропонується за ціною від 503 000 рублей, а седан Brilliance H230 і зовсім можна купити за 460 000 рублей. Серед менш відомих представників китайського автопрому можна відзначити седан Haima M3, ціна якого стартує з 470 000 рублей, і кросовер Dongfeng DFM H30 Cross, покупка якого обійдеться в 600 000 рублей.

Російський автопром - історія розвитку, наші дні, перспективи

Найдоступніший автомобіль у дилерів Geely седан Emgrand 7 в 2017-му році коштує від 650 000 рублів. За флагманську новинку Emgrand GT доведеться віддати майже 1 400 000 рублей, а популярний кросовер Emgrand X7 стартує з позначки 799 000 рублів. За молодіжний кросовер Chery Tiggo 2 в салонах просять мінімум 598 000 рублей, а оновлений Chery Tiggo 3 обійдеться покупцеві в 700 000 рублей. Якщо ж звернути погляд на флагманський Chery Tiggo 5, то доведеться готувати майже 825 000 рублів і це за початкову комплектацію.

У преміальному сегменті лідирує марка Haval, чиї новинки давно переступили за кордон 1 000 000 рублів. Наприклад, вартість готуються до виходу на наш ринок Haval H7 і Haval H6 Coupe, на думку фахівців, буде починатися мінімум з 1 500 000 рублів. За вже продаються авто так само доведеться викласти не малу суму: найдоступніший кросовер Haval H2 обійдеться мінімум в 940 000 рублей, а флагманський позашляховик Haval H9 оцінюється в 2 300 000 рублів.