Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Кіа Спортейдж 2019 - фото і ціна, комплектації Kia Sportage 4 в новому кузові, характеристики

  1. Комплектації і ціни KIA Sportage 2019
  2. Технічні характеристики
  3. Скільки коштує
  4. Фото нового Кіа Спортейдж 2019

Прем'єра кросовера KIA Sportage 4 покоління пройшла на автосалоні у Франкфурті дві тисячі п'ятнадцятого. Даний паркетник побудований на платформі представленого раніше Hyundai Tucson 3 , Який прийшов на заміну моделі ix35.

Зовні новий кузов КІА Спортейдж 2019 (фото і ціна) зберіг профіль попередника з масивної задньою стійкою, але отримав зовсім інше оформлення передка і корми. Авто обзавівся рельєфним капотом, високо розташованої головною оптикою на манер KX3, фірмовими ґратами радіатора і масивними бампером з великими секціями протитуманних фар.

Комплектації і ціни KIA Sportage 2019

КомплектаціяЦіна, руб.

2.0 (150 к.с.) Classic MT6 1 389 900 2.0 (150 к.с.) Comfort MT6 1 554 900 2.0 (150 к.с.) Comfort AT6 1 614 900 2.0 (150 к.с.) Comfort AWD MT6 1 634 900 2.0 (150 к.с.) Luxe AT6 1 664 900 2.0 (150 к.с.) Luxe AWD MT6 1 684 900 2.0 (150 к.с.) Comfort AWD AT6 1 694 900 2.0 (150 к.с. .) Luxe AWD AT6 1 744 900 2.0 (150 к.с.) Prestige AT6 1 829 900 2.4 (184 к.с.) Luxe AWD AT6 1 854 900 2.0 (150 к.с.) Prestige AWD AT6 1 909 900 2.4 (184 к.с.) Prestige AWD AT6 2 019 900 2.4 (184 к.с.) GT-Line AWD AT6 2 149 900 2.4 (184 к.с.) Premium AWD AT6 2 274 900 2.0D (185 л.с .) Premium AWD AT8 2 304 900

MT6 - механіка 6-ст., AT6 - автомат 6-ст., RT7 - робот 7-ст., AWD - повний привід, D - дизель

Ззаду машина виділяється стильними вузькими ліхтарями з хромованою накладкою між ними, інший кришкою багажника з великим спойлером і переоформленим бампером. При цьому для нової моделі Кіа Спортейдж 2019 вперше запропонували версію GT Line, хизується 19-дюймовими колісними дисками, діодними протитуманними фарами, дифузором, здвоєними патрубками вихлопної системи і переналаштованою підвіскою.

Восени вісімнадцятого корейський виробник презентував рестайлінговий варіант кросовера, що отримав інший малюнок оптики, переоформлені бампера, нову решітку радіатора, а також «розсічені» навпіл секції протитуманних фар спереду. Також автомобіль обзавівся кількома додатковими варіантами забарвлення кузова і дисками, доступними діаметром від 16 до 19 ".

Також автомобіль обзавівся кількома додатковими варіантами забарвлення кузова і дисками, доступними діаметром від 16 до 19

Інтер'єр Кіа Спортейдж 4 отримав поліпшені матеріали обробки, іншу передню панель, нові кермо і прилади, а також переоформлену центральну консоль. Обрамлений воздуховодами екран мультимедійної системи нагадує аналогічне рішення як на попереднику, так і на більш великому вседорожнике Sorento Prime .

Технічні характеристики

Як і соплатформенником, новий Кіа Спортейдж 2019 виявився трохи крупніше в розмірах машини колишньої генерації. Габаритна довжина виросла до 4 480 мм (+ 40), колісна база додала 30 мм - до 2 670, а ширина (1 855) і висота (1 635) залишилися колишніми. Дорожній просвіт (кліренс) заявлений на рівні 182 міліметра.

Обсяг багажника збільшився до 503 літрів проти 465 раніше, передній звис став трохи більше (на 20 мм), а задній навпаки скоротився на 10 міліметрів. Також виробник рапортує про покращення коефіцієнта аеродинамічного опору, який скоротився з 0,35 до 0,33, що дозволило зробити автомобіль трішки економічніше.

Також авто може похвалитися збільшеною на 39% жорсткістю кузова на кручення, в порівнянні з попередником, а передня і задня підвіски були переналаштовані (спереду тут стійки McPherson, а ззаду встановлена ​​незалежна пружинна многоричажка, гальма по колу йдуть дискові). Всі ці зміни дозволили знизити рівень шумів і вібрацій, а також поліпшити керованість паркетника.

Всі ці зміни дозволили знизити рівень шумів і вібрацій, а також поліпшити керованість паркетника

Що стосується технічної начинки, то корейці відмовилися від колишнього 1,7-літрового турбодизеля CRDi U2 на користь нового 1,6-літрового агрегату сімейства U3 з сечовини системою нейтралізації вихлопних газів. Такий мотор відповідає еко-нормам Euro 6d-TEMP і, в залежності від ступеня форсування, розвиває 115 або 136 к.с. Більш потужний варіант можна замовити з преселективним семиступінчастим роботом і повним приводом.

А ще новенький KIA Sportage 2019 обзавівся версією EcoDynamics +. Остання являє собою так званий «м'який гібрид», що передбачає наявність компактного стартер-генератора з ремінним приводом від коленвала ДВС. При розгоні електромотор видає скромні 14 к.с., а при гальмуванні працює в ролі генератора, запасаючи енергію в розташовану під підлогою багажника мініатюрну літій-іонну батарею ємністю 0,46 кВтг. Працює система під напругою 48 вольт.

Ось тільки для російського ринку все це не актуально - у нас базовим двигуном для Спортейдж є 2,0-літровий бензиновий атмосферник потужністю 150 к.с. (192 Нм), який доступний з шестиступінчастою механікою і автоматом, причому обидва варіанти можна замовити як з переднім, так і з повним приводом. Є ще турбований варіант з мотором 1.6 turbo на 177 сил і 265 Нм, якому покладено 7-діапазонний робот DCT з двома зчепленнями і AWD.

Такий варіант набирає сотню з місця за 9,1 секунди, а його максималка досягає 201 км / ч. Правда, незабаром це буде не таким актуальним, оскільки на зміну даної версії в Росії прийде американська модифікація з 2,4-літровим GDI (184 к.с.) і традиційним шестиступінчастим автоматом, а ось 2,0-літровий турбований дизель CRDi залишиться в строю.

Останній для Спортейдж в новому кузові доступний у варіантах віддачі на 136 (373 Нм) і 185 сил (400 Нм), але у нас пропонується тільки більш потужний варіант (з АКПП і повним приводом), який забезпечує машині прискорення від 0 до 100 км / ч за 9,5 сек, а середня витрата палива в змішаному циклі - 6,3 літра на сотню, в місті - 7,9, по трасі - 5,3 л.

Скільки коштує

Сьогодні ціна нового Кіа Спортейдж 2019 починається від 1 329 900 рублів за машину з базовим 2,0-літровим атмосферником, 6-ступінчастою механікою і переднім приводом. Версія з АКПП коштує від 1 554 900, за полноприводник просять мінімум 1 574 900, а більш потужний варіант з мотором 2.4 літра обійдеться мінімум в 1 794 900. Старт продажів оновлених машин запланований на листопад.

У базове оснащення Classic увійшли передні і бічні подушки безпеки, ABS, система стабілізації, системи допомоги при рушанні на підйом і спуску з гори, кондиціонер, аудіосистема і дзеркала з електроприводом. За доплату пропонується пакет «Теплі опції» з підігрівом передніх і задніх сидінь, рульового колеса, а також обігрівом дзеркал і лобового скла.

Комплектація Comfort додатково має противотуманки і діодні ходові вогні, рейлінги, електричні регулювання поперекового підпору водійського крісла, круїз-контроль і можливість підключення смартфонів по Bluetooth. Виконання Luxe включає клімат-контроль і мультімедійку з 7,0-дюймовим екраном, навігацією і камерою заднього виду.

Кросовер в версії Prestige хизується ксеноновим головною оптикою, датчиками паркування та системою безключового доступу в салоні, а топовий варіант Premium оснащений 8,0-дюймовим сенсорним екраном мультимедійної системи, бездротовою зарядкою для смартфонів, панорамним дахом, адаптивними фарами, а також системами екстреного гальмування, розпізнаванням дорожніх знаків і автоматичної паркуванням.

Фото нового Кіа Спортейдж 2019

конкуренти

Ford Kuga , Honda CR-V , Hyundai Tucson , Jeep Renegade , KIA Sportage , Mazda CX-5 , Mitsubishi Outlander , Nissan X-Trail , Renault Koleos , Seat Ateca , Skoda Kodiaq , Subaru Forester , Suzuki Grand Vitara , Toyota RAV4 , Volkswagen Tiguan

Відео тест-драйв Kia Sportage (новий кузов)