У моделі істотно змінився дизайн.
Компанія KIA готує до прем'єри ще раз оновлений паркетник - у моделі істотно змінився дизайн екстер'єру. Преобразившийся паркетник представлять вже завтра, 16 листопада.
Посвіжілий глобальний KIA Sportage четвертого покоління розсекретили в травні цього року. Кросовер отримав нові бампери, підретушовані радіаторну решітку і оптику. У багатьох країнах продажу рестайлінгової моделі вже стартували. А ось в Китаї крос повинен з'явитися тільки в наступному році, там він зветься KX5. Причому якщо дореформений «піднебесний» варіант, крім імені, нічим не відрізнявся від «світового», то оновлений китайський паркетник зовні змінився набагато сильніше. Офіційна прем'єра KX5 з новим дизайном відбудеться 16 листопада на автосалоні в Гуанчжоу, машину вже привезли на виставку, її знімками поділилося місцеве видання Autohome.
Передню частину призначеного для Китаю кросовера оформили в стилі концепту KIA SP, представленого на початку 2018 го на індійському мотор-шоу: нові фари KX5 об'єднані з новою ж гратами. «Їх» Sportage також обзавівся іншими протитуманними фарами, а у задніх ліхтарів паркетника поміняли «начинку». Скло SUV затоновані, так що поки невідомо, як змінився салон. До речі, KIA SP Concept теж покажуть в Гуанчжоу - ще один сигнал того, що серійне втілення цього прототипу стане глобальною моделлю (товарний крос, ймовірно, побудують на базі Hyundai Creta).
Даних про моторах оновленого KIA KX5 немає. Дореформений паркетник в Китаї пропонується з бензиновими «атмосферником» 2.0 і «турбочетвіркою» 1.6 потужністю 165 і 177 к.с. відповідно. Перший двигун комплектується шестиступінчастою «автоматом», другий працює в парі з семиступінчастою роботизованою трансмісією. Повний привід покладено моделі з мотором 1.6T.
Для Китаю KX5 збирають на місцевому заводі СП компаній KIA і Dongfeng. Ціна дорестайлингового кросу - від 171 800 юанів ($ 24 700). Оновлення проводять на тлі обвалу продажів. Так, в 2016-м в Піднебесній було реалізовано 62 254 кросовера KIA KX5, а в 2017-му - вже 20 641 примірник (-67%). Цього року результати ще скромніше - 4664 проданих в січні-вересні паркетника, що на 66% менше в порівнянні з аналогічним періодом 2017 го (13 569 одиниць).
Тим часом в Китаї з квітня поточного року ще доступний «просто» Sportage (від 119 900 юанів або 17 200 доларів), цей кросовер побудований на базі глобального Спортейдж попередньої, третьої генерації, який в Піднебесній був відомий під ім'ям Sportage R. Сукупний обсяг продажів нового «просто» KIA Sportage і старого Sportage R (покинув ринок зовсім недавно) за підсумками січня-вересня 2018 го - 55 910 одиниць.
Нагадаємо, соплатформенний Спортейдж кросовер Hyundai Tucson в Китаї теж оновився не так, як глобальна версія: «піднебесний» Туссан від «світового» тепер відрізняється не тільки дизайном екстер'єром, але і оформленням салону.




джерело
С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот