1. Резьбовая рульова колонка
2. Безрізьбова рульова колонка
3. Набір необхідних інструментів
4. Значення регулювання висоти
5. регулювання висоти
6. положення сідла
7. Відео
8. визначальні моменти
9. Як підняти кермо на дитячому велосипеді?
10. Які інструменти можуть знадобитися для регулювання керма?
11. Як швидко змінити висоту керма на сучасному велосипеді?
12. Як підняти на велосипеді кермо?

Може виникнути необхідність відрегулювати висоту керма. Підняти кермо велосипеда можна різними способами , Для того, щоб це зробити треба визначити якого типу у вас.

Резьбовая рульова колонка

Для того, щоб підняти кермо велосипеда з різьбовій рульовою колонкою потрібно зробити наступне:

1. Відпустіть центральний болт винесення керма, але повністю його не викручуйте інакше зіскочить клин-фіксатор;
2. Розмістіть руків'я на необхідну висоту і вирівняні щодо переднього колеса;
3. Затягніть центральний болт. Зверніть увагу що після затягування конструкція не повинна хитатися, переміщатися вгору і вниз, а також не повинно бути люфтів.

Безрізьбова рульова колонка

Якщо на вашому велосипеді безрізьбова рульова колонка то для підняття керма можна скористатися наступними способами:

1. Встановити інший, у якого рівень підйому більше. Також можна встановити регульований винос керма, тоді ви зможете в будь-який момент поміняти висоту керма;

Поміняти на вилку з більш довгим штоком. При цьому потрібно буде докупити проставочное кільця потрібної довжини.

2. Не слід додавати проставочное кільця на стару вилку, кермо в даному випадку може зіскочити зі штока вилки. У деяких велосипедів вже є запас довжини штока вилки, в цьому випадку потрібно просто переставити кільця під винос керма;

3. Встановити інший. Встановити кермо з великим піднесенням або з великою кількістю положень для рук.

При установці керма будьте уважні, кришку якоря слід тільки притягнути болтом, але не треба її затягувати з силою. Якщо затягнути болт занадто сильно, це може привести до поломки якоря. Також чим сильніше затягнуть болт, тим важче буде крутити кермо. Болт слід закручувати до того моменту поки не зникне люфт в рульовій колонці. Бічні болти виносу керма слід закручувати тільки після того як притягатимете якір.

самий ефективний спосіб зробити катання на велосипеді більш зручним - відрегулювати висоту виносу і керма. Часто, велосипед з кермом, який не можна відрегулювати по висоті менш керований і недостатньо комфортний. Велосипедисти експериментують з висотою сідла, тиском в шинах, налаштуваннями підвіски, але не всі підозрюють про переваги правильної установки висоти керма. Читайте наше докладний посібник як самостійно відрегулювати висоту керма .Висота керма вимірюють щодо висоти сідла. Так, гонщики часто встановлюють кермо нижче ніж сідло, навпаки, любителі комфортного катання намагаються підняти кермо вище.

Відзначимо, що низько встановлений кермо знижує центр ваги байка. Ви сильніше навантажуєте переднє колесо, збільшуєте тягу. Крім цього, низьке положення керма рівномірніше розподіляє вагу велосипедиста між колесами, що особливо актуально під час підйомів в гору. Ці особливості ще більш помітні на велосипедах з великими колесами (29er).

Але варто і зробити застереження: занадто низьке положення керма погіршує контроль над байком. На щастя, ви легко можете експериментувати з висотою керма самостійно і абсолютно безкоштовно. Ми пропонуємо вам докладний посібник з регулювання висоти керма на сучасних гірських і шосейних велосипедах, де використовується безрезьбової винос. Якщо у вас винос керма кріпиться до штоку вилки на болтах. то швидше за все у вас саме така система, про яку ми розповімо нижче.

Ми докладно описали всі дії по фотографіях.

Інструменти, які знадобляться для регулювання висоти керма:

Найпростіший спосіб налаштувати висоту керма - це використання спеціальних проставочное кілець, які зазвичай є на кожному велосипеді.

2. Зніміть кришку рульової колонки. Як правило, ключ на 5мм або 4 мм.

4. Вирішіть для себе на яку висоту опустити винос і приберіть відповідну кількість кілець.

5. Встановіть винос керма назад на рульову трубу і зверху надіньте ті кільця, які ви зняли з-під виносу.

6. Тепер встановіть кришку рульової колонки і затягніть болт до того моменту, поки не відчуєте достатнього опору. Вивісите переднє колесо, тримаючи велосипед за верхню трубу рами і перевірте наскільки м'яко обертається кермо. Ця кришка потрібно для попереднього затягування рульової колонки. Занадто слабка затягування залишить люфт, який може зіпсувати підшипники і чашки. Занадто сильна затягування може погіршити керованість через недостатнє обертання керма. Ідеальна затягування - коли, за відсутності люфту, вивішене під кутом колесо повертається під власною масою.

8. Як тільки кермо вирівняний - затягніть кріплення виносу керма до рульової труби вилки. Зазвичай для цього використовується натяг 5-8 Нм

10. Тепер протестуйте нову висоту керма, катайтеся на байку.

Перевертати ВИНОС КЕРМА

Якщо ж висоти прокладок кілець вам не вистачає, можна просто перевернути винос керма. Більшість гірських велосипедів комплектується виносами керма з невеликим підйомом. Можна легко опустити кермо, просто перевернувши винесення. Це дуже просто і як це зробити описують дії вище. Але для того, щоб привернути винос необхідно ще відкрутити кермо (зазвичай 2 або 4 болта на передній частині винесення)

11. Велосипед повинен надійно стояти на місці. Відкрутіть болти виносу, які закріплюють кермо (зазвичай два або чотири болта).

13. Зніміть винос з рульової труби і переверніть його. Знову встановіть на велосипед, але вже в перевернутому стані.

Виконайте дії від 3 до 7 (див. Вище), щоб правильно затягнути рульову колонку і винос керма.

Тепер ви можете перевірити нове положення керма в дії. Регулювання положення керма індивідуальна і може зайняти досить часу, щоб визначити ідеальну посадку. Але коли ви досягнете чого хочете - ваші навички управління байком значно підвищаться.

При створенні публікації використовувалися зображення з ресурсу Bikeradar.com
Текст (с)

Інструкція: піднімаємо кермо на дитячих і дорослих велосипедах

У розумінні багатьох регулювання висоти керма не представляє ніякої складності, адже так легко це здійснювалося на всіх великах в дитинстві. Однак в сучасних велосипедах неможливо змінити положення керма таким же простим шляхом. Пояснюється це тим, що сучасні моделі байків стали набагато легше і простіше за конструкцією. Тому не дивуйтеся, якщо на новому велосипеді положення рульової колонки буде змінити не зовсім просто.

Розглянемо, більш уважно, рульову частина велика. Різновид різьбовій рульової колонки - це старий вік. В даний час ніхто з сумлінних виробників не дозволить встановити таку деталь на продукцію свого бренду. В останні 8-9 років подібна тенденція зберігається. Але це не стосується китайських виробників, часто аналогічна конструкція досі зустрічається серед велосипедів, виготовлених в Китаї. Одним із прикрих невідповідностей є те, що на подібну рульову неможливо встановити амортизаційну вилку (через різницю в стандартах і діаметрі штока).

Набір необхідних інструментів

Для того щоб змінити положення керма на вашому байці знадобляться наступні інструменти:

• Шестигранники різної величини, тому найкращим варіантом стане наявність цілого набору;
• Обмежувач натягу. Він дозволить вам зберегти в початковому стані різьблення, при роботі з легкими компонентами, такими як карбон;
• Торкс Т20 і Т25 (спеціальний вид ключів). Вони можуть знадобитися для певних моделей виносів.

Винос цілком легко демонтується, якщо попередньо відкрутити болт, який фіксує кришку, а також пару болтів, що утримують саму конструкцію в зібраному стані. Послідовність кріплення така: спочатку йде винос, потім розташовуються спеціальні проставочное кільця.

У разі якщо необхідно тільки опустити рульову частина, кільця демонтуються і винос повертають на колишнє місце, а кільця розташовують на ньому зверху, після чого все фіксують кришкою.

Увага! Болт, який встановлюють в кінці, фіксуючи кришку, не бажано затягувати занадто сильно. Його участь в конструкції зводиться до того, щоб прибрати можливу слабину, а також люфт у рульової колонки.

Після фіксування рульової частини за допомогою болта, потрібно вирівняти сам кермо і остаточно закріпити систему болтами. Затягуйте кріпильні болти акуратно, не докладаючи зайвих зусиль, але в той же час на совість.

Іноді є потреба в зворотному процесі - кермо необхідно опустити. Для цього знадобиться перевернути винос, щоб він дивився вниз. Пам'ятайте, що опустити кермо набагато легше, ніж підняти. Полегшити цю процедуру можливо покупкою спеціального виносу, який може регулюватися.

Виноси представлені в різних варіантах, що розрізняються довгою. Закономірність проста: при бажанні підняти кермо на значну висоту, зупиніть свій вибір на моделі виносу достовірніше.

Значення регулювання висоти

Для того щоб катання приносило вам задоволення і комфорт ви повинні відчувати себе в процесі максимально зручно. Тому регулювання висоти керма і винесення так важлива. Фахівці впевнено заявляють, що відсутність можливості регулювання керма по висоті безпосередньо позначається на його маневреності та комфортному катанні. Велосипедом складно управляти, а значить, немає можливості бути впевненим у своїй абсолютній безпеці. Комбінацій в налаштуваннях вашого байка може бути незліченна безліч, тому сміливо експериментуйте з рівнем висоти сідла, станом підвіски, силою тиску в шинах. Але не нехтуйте таким важливим фактором як правильна установка керма по висоті.

Повинна обов'язково простежуватися взаємозв'язок між висотами самого керма і сідла. Наприклад, професійні гонщики найчастіше встановлюють кермо нижче, ніж рівень сідла. Ті, хто вибирає комфортний і невимушений стиль поїздок, піднімають кермо вище.

Зверніть увагу! Кермо, який спеціально регулюють і ставлять низько, сильно знижує ступінь керованості велосипедом і ймовірність повного контролю над ситуацією в процесі руху.

Центр тяжкості вашого байка знижується, якщо кермо встановлений досить низько. Саме тому навантаження на переднє колесо збільшується, а відповідно і тяга. Також до переваг можна віднести більш рівномірний розподіл ваги між двома колесами, це сприятливо позначається при гірських підйомах. Особливо такі дії відчутно проявляються на велосипедах з колесами великого діаметру. Ви можете приміряти різну висоту керма і порівнювати відчуття від кожного нового положення, вибираючи найбільш вдале безкоштовно і без допомоги фахівців.

При русі велосипедиста автошляхами рекомендують дотримуватися кута нахилу спини близько 30 градусів. Якщо стиль їзди досить активний, кут нахилу спини бажаний в діапазоні від 45 до 60 градусів. Для людей похилого віку, а також дітей, слід зупинитися на параметрі кута в 60-90 градусів.

Хмара тегів:

як підняти кермо на гірському велосипеді

Призначений для їзди поза доріг, тому конструкції виконані з матеріалів підвищеної міцності. Для зручного і комфортного переміщення важлива поза спортсмена. У зв'язку з цим питання як підняти кермо на гірському велосипеді турбує кожного.

Правильно підняти кермо на гірському велосипеді дуже важливо. Особливо це стосується ситуацій, коли він протягом тривалого часу зберігався або в. Чим вище піднято кермо, тим більше навантаження відчувають м'язи гонщика.

Варіанти регулювання:

1. Нормальним або нульовим вважається становище врівень з сідлом велосипеда. Така поза підходить для неспішних прогулянок.
2. Положення нижче сідла а опускає корпус людини, робить позу більш обтічної, ніж знижує опір зустрічних потоків.
3. Положення вище сідла називають високим.
4. Центрування. Кермо має перебувати в перпендикулярному положенні по відношенню до переднього колеса.

Варто знати! Важливим фактором регулювання висоти є зростання гонщика. Для людей з різницею в зростанні в 20-30 см буде потрібно різна висота керма.

регулювання висоти

Важливо! Регулювання за цими параметрами виконується для безрізьбовим велосипедів. Моделі з різьбовій віссю монолітні і в них передбачені тільки переміщення по вертикалі.

Для зміни кута нахилу необхідно:

• послабити кріпильні болти;
• вибрати оптимальний кут нахилу;
• закріпити кріплення.

Важливим питанням для безрезьбовиє кріплення є винос. Механіки розрізняють 3 види:

1. Вертикальний. Призначений для регулювання висоти.
2. Горизонтальний. Компенсує довжину рами велосипеда
3. Кутовий. Для установки додаткових аксесуарів і гаджетів.

положення сідла

Варто приділити увагу і регулюванню сідла. При піднятому надміру носику сідла людина буде падати назад, при опущеному вниз - сповзати. Оптимальне положення необхідно підібрати, виходячи з будови тіла людини.

Найкращим варіантом вважається горизонтальне положення сідла. Регулювання нахилу сідла по горизонталі проводиться за допомогою гайок, яким воно кріпиться до рами. Послабивши фіксацію, вибирається найбільш зручне положення. Потім в такому вигляді сідло закріплюється за допомогою ослаблених раніше кріплень.

Важливо! При горизонтальній регулюванню положення сідла виходять з того, що відстань між ліктем і кінчиками пальців має дорівнювати проміжку від передньої точки сідла до виносу керма.

При самих незначних навичках вирішити проблему настройки велосипеда за власними параметрами не складно.

Відео

Краще розібратися в питанні - як підняти кермо на гірському велосипеді допоможе відео.

Регулювання керма двоколісного засобу пересування під особисті потреби має величезне значення, оскільки від цього залежить не тільки комфорт їздця під час пересування, але також збереження правильної постави. Давайте з'ясуємо, як підняти на велосипеді кермо, відрегулювати його положення під особисті потреби.

визначальні моменти

Перш ніж розібратися, як підняти кермо на велосипеді, варто усвідомити, що значення має не тільки його настройка по висоті, але також центрування щодо колеса і втулки.

Необхідно заздалегідь визначитися, для яких цілей буде використовуватися байк. Наприклад, пересування по шосейних трасах потребує встановлення максимального контролю над дорожньою ситуацією. Тому кермо в даному випадку встановлюється таким чином, щоб кут між спиною велосипедиста і вертикаллю становив близько 30 о.

Як підняти кермо на велосипеді для їзди в прогулянковому темпі? Для молодих людей кут посадки тут повинен становити 45-60 о, а для літніх - 60-90 о.

Як підняти кермо на Засіб для управління байком в такому випадку має бути розташований над сидіння. Для гібридних і гірських моделей краще розміщувати кермо врівень з посадковим місцем.

Як підняти кермо на дитячому велосипеді?

Конструкція більшості байків для малюків передбачає можливість регулювання керма не тільки по висоті, але також за нахилом. Це дозволяє налаштувати велосипед таким чином, щоб катання відбувалося в найбільш комфортному й безпечному для дитини положенні.

Зазвичай для того, щоб підняти кермо на дитячому байці, досить лише послабити центральну фіксуючу гайку. Якщо дитина приймає під час посадки положення зігнувшись, необхідно змістити елемент управління вище. Коли малюк вдаряється об кермо колінами, досить змінити його нахил.

Які інструменти можуть знадобитися для регулювання керма?

Користувачам, які намагаються розібратися, як підняти на велосипеді кермо, може знадобитися наступне:

• набір шестигранних ключів;
• обмежувачі натягу, які не дозволять зірвати різьбу (особливо корисні при роботі з комплектуючими з полегшених матеріалів);
• (Для роботи з керманичами колонками старого типу);
• для обслуговування специфічних виносів керма незамінними виявляться Торкс - ключі із зіркоподібною голівкою.

Як швидко змінити висоту керма на сучасному велосипеді?

Найбільш простий спосіб налаштувати положення засоби для управління байком - використовувати спеціалізовані Останні нерідко йдуть в комплекті з двоколісними засобами пересування. Якщо необхідно опустити винос нижче, конічні кільця можна прибрати з вертикальної осі або замінити їх укороченою проставкой.

Як підняти на велосипеді кермо?

Для регулювання положення керма виконується наступна послідовність дій:

1. Для початку проводиться фіксація переднього колеса байка. Потім послаблюються болти, які кріплять винос до рульової трубці
2. Знімається кришка рульової колонки. Як правило, для цього підходять ключі на 4-5 мм.
3. Винос демонтується з рульової труби.
4. Далі слід вирішити, на яку висоту необхідно підняти кермо. Виходячи їх цього, на рульову трубку надаватися відповідна кількість проставочное кілець.
5. Винос керма встановлюється назад, після чого наверх одягається кришка рульової колонки і затягується центральний фіксує болт до повного опору. Далі варто підняти велосипед за раму і перевірити, наскільки пластично ходять всі компоненти.

Розібравшись, як підняти на велосипеді кермо, вкрай важливо вирівняти винос, щоб він знаходився в одній площині з колесом. На завершення досить протестувати зручність керування байком з новою висотою керма.

Особлива увага при маніпуляціях з рульовою колонкою варто приділяти саме рівню затиснення з'єднань. Занадто слабка затягування в подальшому призведе до псування підшипників через виникнення люфту. Надмірно сильна відіб'ється на керованості байком. Ідеальною вважається затягування компонентів, при якій підвішений колесо відразу ж схиляється в бік під власною масою.