Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Керівництво і проходження по "Далекобійники 3"

  1. На запорошених хайвею далеких штатів
  2. Наш другий дім, друг, вірний кінь і гордість
  3. У пошуках щастя
  4. Готуємося
  5. починаємо
  6. секрети водіння

Третю життя за кермом,

Три століття без сну.

«Ти не один», група ДДТ

Світанок. Позаду кілька сотень миль, попереду рожевіють гори, а за ними база, куди я везу крабів. Там їх дуже чекають. А на виручені гроші зможу нарешті найняти нового водія, оновити підвіску і купити собі розливного квасу: його тепер продають в будь-якому барі замість пива. Ці хлопці просто підкорили Америку ... Ось з кого треба брати приклад!

На запорошених хайвею далеких штатів

Третю життя за кермом,   Три століття без сну

Я везу жителям цього тихого містечка дуже важливий продукт: пиво.

Минула частина серії вийшла майже десять років тому, і майже весь цей час йшла активна розробка третьої частини. Час, прямо скажемо, не маленьке. І воно не витрачено марно.

Нова частина закинула нас мало не на протилежний кінець земної кулі: в Каліфорнії. Причому все пейзажі в грі - реальні! Розробники зробили чотири експедиції, проїхали понад десяти тисяч кілометрів, а потім ретельно перенесли все, що побачили, в гру. Звичайно, не в натуральну величину, але і не сильно змінивши. Міста намагалися стискати поменше, а довгі долі дороги - навпаки, щоб надмірно довгий шлях нам не набрид. Але тимчасові пропорції повністю збережені! Тобто якщо з точки А в точку В ми в реальності будемо їхати годин 17, то і в грі це займе ті ж 17 годин. Обсяг роботи дійсно вражає.

Це цікаво: всього нас чекає близько двох тисяч кілометрів доріг.

Цей крок, який викликав спершу бурю обурення, повинен в результаті сподобатися і вітчизняним, і закордонним гравцям. Американці оцінять точність і зможуть покататися по улюблених місцях, а ми з вами трохи більше дізнаємося про загадкових США. Правда, спочатку вони надто загадкові. Нормальною карти немає, доводиться орієнтуватися за вказівниками. Те, що вони англійською, заважає мало, а ось система розв'язок недосвідченого гравця не раз заплутає. Просто взяти і розвернутися на трасі не можна - потрібно шукати спеціальний з'їзд, що не проїхати його, чи не піти в сторону, не ... Загалом, спочатку суцільні муки. Потім, як вивчите основні маршрути, стане простіше. Під кінець ви взагалі станете знавцем каліфорнійських доріг. Але це не означає, що проблем на дорозі не буде.

Але це не означає, що проблем на дорозі не буде

Все політкоректно: чорний і білий поліцейські. Тільки ось афроамериканець явно зібрався щось отстрелить злісному порушникові, а його напарник намагається заспокоїти бідного Ніка дружніми оплесками по плечу.

Ніщо так не впливає на керованість, як погода. Причому мова не про банальні світло-темно, немає. Території в грі дуже великі, і від кожної зони варто чекати своїх сюрпризів. Найкраще, звичайно, коли світить лагідне південне сонечко. Але ось минуло кілька годин, ви від'їхали в глиб материка, і небо затягнуло хмарами. Потім пішов дощ. Погано, але замовлення треба виконати. В горах вас чекатиме ще більша напасть: сніг. Але і це не межа невдач. Пару раз ви потрапите в «крижаний дощ», коли все спершу намокає, а потім замерзає і покривається тонкою, але жахливо слизькій скоринкою льоду. Управління, і без того непросте, при цьому ускладнюється до неможливості - хоч в мотелі відсиджуватися! Фізика в грі достовірна, так що, невдало загальмувавши на мокрому схилі, ви ризикуєте спуститися вниз набагато швидше задуманого. Правда, без вантажу, деяких частин автомобіля і почуття власної гідності. Причому пошкодження теж будуть розраховуватися виходячи з траєкторії падіння: чим вдарилися, то і відвалилося. Створити зі своїм автомобілем ми можемо що завгодно: від відірваною підніжки і до передчасного розбору на запчастини.

На вантажівку ми скоро перейдемо, а поки що пара слів про управління. Воно складне. Якщо точніше, то «Далекобійники 3» - це повноцінний симулятор, в якому ви швидко відчуєте різницю між гарною і лисою гумою, потужним і не дуже двигуном, фургоном коней і цистерною пива. А адже водити, чорт забирай, треба ще й за правилами! Інакше злі поліцейські вас наздоженуть і оштрафують на дуже значну суму. Карається НЕ щонайменша помилка, але за ситуацією на дорозі треба все ж стежити, на зустрічну не виїжджати, іншим не заважати, аварій не провокувати ... принаймні на очах у служителів порядку.

Наш другий дім, друг, вірний кінь і гордість

Справа зараз лине конкурент, але фотофініш засвідчить мою перемогу.

Вантажівка, без перебільшення, - головний герой гри. І з опрацювання, і за можливостями. Перше, що відразу впадає в очі, - це промальовування. Машина дійсно виглядає як справжня.

Це цікаво: якщо ви везете цистерну з чим-небудь, то в задній стулці можна відмінно бачити, що діється позаду вас, завдяки відображенню.

Але вона не тільки виглядає справжньою, вона ще й складається з такого дикого кількості деталей, що будь-який технічний довідник позаздрить. І все це різноманіття, від двигуна до распоследній кріплення, може зламатися і заважати жити, що із задоволенням і робить. На СТО можна дуже довго потім копатися в усіх системах автомобіля і шукати поломку. Ну, або просто трохи більше заплатити майстрам, хоча це і не гарантує правильного ремонту.

А ще на станціях можна зробити свій автомобіль дійсно унікальним. Кому охота їхати дві доби за кермом іржавого побитого і старого вантажівки?

Це цікаво: на нашому континенті дуже рідко можна побачити традиційні американські «капотниє» вантажівки, тому що довжина автопоїзда обмежена 24 метрами, а в США - 28.

Почавши з простої фарбування, в подальшому ми зможемо додати безліч декоративних деталей - від антикрила до грат. Крім декорацій, є ще й корисні поліпшення: наприклад, прилад, автоматично включає двірники, коли починається дощ.

На замітку: всього в грі доступно 14 вантажівок.

У пошуках щастя

Знайомтеся, Микола Перепелов.

А тепер про людину, яка покращує свій тягач. Звуть його Микола Перепелов. Він приїхав в Америку заробити грошей, спершу купивши невеликий офіс, вантажівка і залишивши ще велику суму на рахунку. Непогано підготувався, нічого не скажеш!

На початкові кошти вже можна найняти пару роботяг (і купити їм машини), а після і самому в рейси відправитися. Так і почне розвиватися наша транспортна імперія.

Це цікаво: в грі існує більше двох сотень видів товарів, які розрізняються за вартістю, крихкості, вагою, маршрутам доставки і, звичайно ж, відображенні.

Крім розвезення товарів, ми можемо брати попутників і брати участь в гонках. Те й інше краще поєднувати з основним завданням, так доход в одиницю часу значно зросте. А ще не пропускайте тренди, які можна знайти в газеті в барі. Вони дуже добре оплачуються.

Це цікаво: будьте обережні, підбираючи попутника на дорозі, - їм може виявитися грабіжник! Про цю та інші небезпеки вас завжди попередять в міру балакучі діджеї на радіо.

Спочатку нам доступні бази в парі міст та невеликий асортимент товарів. Чим краще ми будемо виконувати замовлення, тим краще будуть відносини і вигідніше контракти. Після можна почати розширювати свій вплив, подовжувати маршрути, закуповувати нові вантажівки ... І тут гра плавно переходить в менеджер. Нам треба наймати водіїв, підбирати їм машини і завдання, стежити за конкурентами. Самому все ще можна їздити по дорогах, але толку від цього помітно менше.

Крім економіки, в третій частині серії нарешті з'явився сюжет. Його, правда, цілком можна проігнорувати. Хоча краще цього не робити, адже під час сюжету ми матимемо новими друзями, ворогами, працівниками і навіть коханою дівчиною. А ще доведеться дуже тісно поспілкуватися з місцевими поліцейськими і мафією.

• • •

Повернення відбулося. Це все ті ж «Далекобійники», але куди яскравіше, цікавіше і незвичайний. Поїздки по нічних каліфорнійським містечках здорово умиротворяют. Навіть на мить забувши, що на хвості висять двоє злісних конкурентів, яких треба будь-що-будь обійти в швидкості доставки крабів!

Вердикт: Чудово передає загадковий дух американської свободи.

Готуємося

Я, може, і другий, та ось переможець без вантажу прийде!

Перше, що варто зробити перед грою, - вирішити, чого ви хочете: зубодробительного реалізму або складної, але все ж аркади? У першому випадку варто вибрати вид з кабіни і ручну коробку передач, а також визубрити все гарячі клавіші, яких досить багато. У другому вибираємо вид зверху і автомат.

На замітку: навіть з автоматичною коробкою задній хід доводиться включати окремою клавішею, а не тривалим натисканням «гальма».

Також варто подумати над вибором рівня складності. Справа не тільки в тому, що вам доведеться вивчити весь дорожній атлас і водити так, немов ви і вантажівка єдиний організм. У вас ще почнуть виникати проблеми з ремонтом, заправкою і поліцією. Величина штрафів і вартість ремонту помітно виростуть. А про евакуацію з дороги і мова краще не заводити - чінімся, тільки доїхавши своїм ходом до СТО і власноруч знайшовши поломки. Так що перед початком гри зважте все гарненько.

На замітку: якщо сумніваєтеся, який режим вибрати, виконайте пару одиночних замовлень і визначитеся.

починаємо

Отже, ми в грі. З чого почнемо? Перш за все варто зайти в офіс. Там потрібно найняти хоча б одну (а краще дві) машину - нехай працюють. А також, якщо не хочете їздити по одних і тих же місцях, відкрити представництво подалі від рідного міста. Далі їдемо ... в бар.

Це цікаво: ігрова Америка - видовище злегка курйозне. Техніка вже дійшла до проецируемих голографічних екранів - і це все її досягнення. А якась фірма захопила весь ринок пива і витіснила пінний напій, підмінивши його своїм квасом, не менше пінним. Цей квас буде лізти в ваш екран просто з дикою наполегливістю. Спамери ...

Там вибираємо тренд півгодини і летимо до постачальника. Після чого беремо товар і веземо куди треба. Довгий час ця схема буде нашим головним джерелом доходів. На перші зароблені гроші треба поліпшити машину: покришки, підвіску, двигун, а також прикупити оксид азоту для особливо важливих контрактів.

На замітку: завжди тримайте при собі тисяч 20-30 $. Ніколи не знаєш, що чекає тебе на дорозі!

Правда, мой грузовик схожий на равлика?

Міняти тягач на даному етапі сенсу немає, хіба що нинішній вже дуже ображає ваш смак. Розширюємо зону впливу і доводимо кількість водіїв до 4-5 чоловік. Сюжет краще розвивати паралельно з цим. Попутників можна брати, але багато на цьому не заробиш, а то і взагалі втратиш. Підбирайте людей, якщо вам дійсно по шляху.

Це важливо: уважно дивіться на показники грубої їзди водія. Особливим лихачам треба видавати тільки невбивані товари, а ще краще вони себе покажуть в «горящих» замовленнях. Гонки - взагалі їх стихія.

Тепер все простіше. Поступово розширюємося і перекладаємо все більше відповідальності на плечі найманців.

секрети водіння

Хоч зараз на робочий стіл. Залишилося тільки напис додати: «Залиш турботи позаду і йди своєю дорогою».

Є ще один важливий параметр, про який ми не згадали спочатку, тому що його можна змінити в будь-який момент. Це інтенсивність руху. Високі показники дуже ускладнюють рух, але зате картинка виглядає набагато жвавіше.

Отже, наш головний ворог на дорозі - це поліцейські. Але зробити з ними ми, на жаль, можемо лише одне: уникати. А якщо нас все-таки вирішили зловити, то зробити можна дві речі. Зупинитися і заплатити штраф або не зупинитися і потім все одно заплатити на першій же стоянці. Якщо ви виконуєте важливий замовлення - продовжуйте рух, інакше станьте.

Це важливо: поліцейські обожнюють підрізати вас і ставити свої машини перед вашою, щоб змусити зупинитися. Стережіться виставляти вдарте їх, а то сума штрафу значно виросте.

А якщо поліції не видно, ми можемо зробити наступні милі речі:

Їзда по зустрічній. Машини на зустрічній смузі руху при вигляді величезного тягача, що летить на них, завжди лякаються, а потім звільняють смугу, від гріха подалі. А ми спокійно їдемо собі вперед і не смикається. Таким чином, рухаючись назустріч потоку можна не тільки легко обігнати конкурента, що зайняв нашу смугу, а й вирватися вперед завдяки розумній боягузтва ІІ.

Їзда по газону. Допомагає зрізати кути й повороти. Особливо ефективна, коли для заїзду на базу потрібно зробити гак по дорозі. Вчасно зрізавши по траві, ми зможемо вирвати перемогу з-під самого носа противника. Небезпека одна, але велика: занос і втрата управління. Тому заздалегідь плануйте собі прямий маршрут по бездоріжжю.

Розворот в недозволеному місці. Просто заощадить вам купу часу на пошуку розв'язок або перехресть.

Боротьба. Іноді буває так, що треба обов'язково бути в гонці першим, а конкуренти ну ніяк не піддаються. І, навіть якщо ви їх обігнали, все одно вириваються вперед. Тоді можна під'їхати до них ззаду і акуратненько тюкнуть передом своєї машини збоку в зад супостата. Це змусить його причіп розвернутися і відлетіти, а якщо вантажу немає, то розгорне всю фуру. Після цього вирівнюйте курс і рвіть кігті. Тільки готуйтеся до проблем з законом і штрафу.

Наостанок ще кілька порад, вже більш законних.

Ось такі тут розв'язки. На світанку вони виглядають особливо красиво.

Якщо ви не знаєте, як дістатися до точки призначення, доженете фаворита гонки і прістройте йому в хвіст, а перед самим в'їздом на базу обженете за допомогою «брудних» прийомів або оксиду азоту.

Слухайте радіо. Воно попередить вас про погодні примхи і інші небезпеки, а іноді і додатковим завданням поділиться (але для його виконання треба дуже добре знати карту).

Якщо всі ваші конкуренти їдуть в точку призначення по одній дорозі, то це не означає, що вона найкраща. Шукайте власні маршрути!

• • •

Тепер ви готові практично до будь-яких ситуацій на поки що чужих дорогах Каліфорнії. Щасти вам гри! Повірте, скоро всі ці автостради і розвилки стануть вам рідними. І раптом вам це коли-небудь стане в нагоді? ..

Кому охота їхати дві доби за кермом іржавого побитого і старого вантажівки?
Перше, що варто зробити перед грою, - вирішити, чого ви хочете: зубодробительного реалізму або складної, але все ж аркади?
З чого почнемо?
Правда, мой грузовик схожий на равлика?
І раптом вам це коли-небудь стане в нагоді?