1. Проект екореабілітаціі і функція ставка для міста

Суспільство 12:56 / 9 жовтня 2014

ФАР в Татарстані складе карту «надійних» АЗС

Федерація автомобілістів в Татарстані почне всеросійську акцію з моніторингу якості палива на АЗС. Однак експерти, опитані KazanFirst, скептично розцінюють цю ініціативу

Ильнур Ярхамов, Казань

Татарстанських відділення Федерації автовласників Росії (ФАР) в ці вихідні почне моніторинг якості АЗС в Казані і Татарстані, розповів KazanFirst голова відділення Раміль Хайруллін. 1 жовтня така ж акція вже почалася в Москві і Санкт-Петербурзі.

Таким чином, повідомляється на сайті ФАР, буде розширена географія моніторингу послуг бензоколонок Росії, а сама акція придбає всеросійський масштаб.

Для перевірки заправок ФАР створила мобільний додаток «Моніторинг АЗС» , В якому будуть збиратися дані про рівень сервісу, цін на пальне і якість бензину. Зараз на мапі веб-додатки вже близько шести тисяч АЗС у всіх регіонах РФ.

Голова татарстанського відділення ФАР Раміль Хайруллін

Для моніторингу скарг водіїв на якість палива ФАР навчила громадських інспекторів «ФАРпост-Дорожній патруль», які будуть виїжджати до тієї АЗС, яка набере найбільше негативних оцінок. Висновки про якість пального складаються на підставі трьох показників: якості, сервісу і інформативності, сказано на сайті ФАР.

АЗС на карті будуть відзначені різними кольорами: сірим (внесені автомобілістами, але поки не перевірені фахівцями ФАР), і червоним (уже перевірені бензоколонки).

За словами Хайруллін, дані про заправках повинні оновлюватися кожні півроку. Тому, міркує він, власники АЗС будуть зацікавлені дорожити своєю репутацією і якістю реалізованого палива. В цілому моніторинг АЗС - це лише перший крок у створенні всеросійського автомобільного довідника, де буде не тільки інформація про якість бензину, але і про страхові компанії і сервісах шиномонтажу.

У Татарстані для моніторингу якості бензину працює спеціальне відомство - Управління по забезпеченню раціонального використання та якості паливно-енергетичних ресурсів. Контроль над АЗС установа проводить кожні півроку.

перевірили

У 2013 році управління перевірило 649 АЗС і 16 нафтобаз, взяло 3 253 проби палива. З них тільки 91 проба (2,8%) не відповідала показникам якості. У 1-му кварталі 2014 року управління виявило неякісне паливо в АЗС трьох компаній: ЗАТ «АЗС ТК», ВАТ «Таїф-Нк», ТОВ «Нафта-Трейд», а також у індивідуального підприємця Астаф'єва Т.Є.

Начальник управління розвитку та маркетингу ВАТ ХК «Татнефтепродукт» (найбільший роздрібний продавець палива в РТ) Наіль Шайдуллін вважає проект ФАР важко буде реалізувати: «Людина візуально не зможе ніколи визначити якість палива, для цього потрібно спеціально атестована і сертифікована лабораторія; підручними засобами якість палива теж не визначити ». За його словами, «Татнефтепродукту» ініціатива громадської організації не страшна: компанія торгує паливом від кращих заводів Росії в Нижньокамську і в Уфі.

Начальник управління розвитку та маркетингу ВАТ ХК «Татнефтепродукт» Наіль Шайдуллін

Якщо фаровци намір зібрати інформацію, їм все одно доведеться вдатися до допомоги професійних лабораторій, додає Шайдуллін.

Ініціатива ФАР викликає сумнів і у екс-директора ТОВ «Татнефтепродукт-Медіа» Тимура Тімуршіной. «При аналізі та перевірці якості палива потрібно враховувати величезну кількість технічних і технологічних нюансів», - говорить він. За словами Тімуршіной, в Татарстані якість палива краще, ніж в сусідніх регіонах. За якістю бензин ділиться на три категорії, продовжує він: ТУ (техумови), ГОСТ і «Євро». Наприклад, в Марій Ел, як правило, продають паливо низької якості - ТУ, а в Татарстані - ГОСТ і «Євро».

«Відрізняються вони (категорії - KazanFirst) за кількістю ароматичних сумішей. Скажімо, бензин якості "Євро" не має запаху, а паливо якості ГОСТ - з різким запахом, - каже Тімуршіной. - Також вони відрізняються один від одного щільністю бензину ». Підхід ФАР він вважає несерйозним: «Що можуть фаровци виміряти своїм тестом? Щільність або ароматику? Тому ініціатива - це чистої води фікція. Неякісним паливом зазвичай відрізняються дрібні АЗС ».

Скептично до почину ФАР відноситься і радник ректора, керівник суспільно-інформаційного центру КФУ Юрій Алаев. «Я сумніваюся, що їм вдасться зібрати об'єктивну інформацію. З власного досвіду можу сказати, що я заправляюся на одній бензоколонці, тому що мені там сподобалося якість бензину. На інші АЗС я не заїжджаю », - каже Алаев. Здається наївним припущення ФАР, міркує Алаев, що водії зазвичай заправляються на різних бензоколонках, резюмує він.

ПРЕДЛОЖИТЬ НОВИНА

Якщо ви хочете поділитися цікавою подією, скористайтеся цією формою

Суспільство 18:25 / 23 червня 2016

Підприємства Кіровського району Казані продовжують забруднювати Адміралтейський ставок, незважаючи на початок його екореабілітаціі

У цьому році почнуть боротися з заілеваніем водойми, будуть вивозитися донні відкладення, тому влада просить місцевих жителів потерпіти неприємний запах сірководню. Потім свіже повітря повернеться, обіцяють вони

Ильнур Ярхамов - Казань

404 млн рублів протягом трьох років буде виділено на відновлення або, по-іншому, на екореабілітацію Адміралтейського ставка (це старе русло річки Казанка). Основні роботи пройдуть в наступному році, тоді ж очікується надходження левової частки фінансування - 360 млн з федерального і регіонального бюджетів. Про це напередодні повідомив 1-й заступник міністра екології РТ Рустем Камалов на круглому столі в Громадській палаті РТ.

У 2016 році Головне інвестиційно-будівельне управління РТ (ГІСУ) почне «частково вилучати» донні відкладення ставка і розчищати прибережну територію. Влада розраховує з часом перетворити це місце в туристичний центр.

Незважаючи на це, на ставок продовжують згубно впливати промислові підприємства.

«Води ставка Адміралтейський віднесені до 5 класу якості води - екстремально брудні. Регулярно відзначаються перевищення ГДК. Донні наноси, сформовані в попередні роки, коли в ставок скидалися неочищені промислові, побутові, хозфекальних води, депонували [накопичували і зберігали] широку групу важких металів і нафтопродуктів в кількостях, що багаторазово перевищують фоновий вміст, і виявляють гостру і хронічну токсичність », - наголошується в документі

«З 16 підприємств, в тому числі промислових, у нас на обліку тільки два підприємства, які звітують. Це "Водоканал" і "Казанський вертолітний завод" », - нарікала Ірина Мустакімова, в.о. начальника відділу водних ресурсів РТ Нижньо-Волзького бассейного водного управління. Втім, на озері відзначають «незначне зниження» скидання стічних вод.
Як стало відомо KazanFirst (повний список підприємств-забруднювачів є в розпорядженні редакції), за два роки до 21 червня був складений 41 протокол про адміністративне правопорушення на Адміралтейському водоймі. Наприклад, 29 лютого 2014 року міський «Водоканал» скинув в ставок «господарсько-фекальні стічні води». Також в ставок зливових води міської каналізації скидав МУП «Міське благоустрій».

Камалов заявив KazanFirst, що найближчим часом буде підготовлений чорний список забруднювачів ставка. Він буде надано широкий розголос, щоб викликати громадський осуд.

«Проект екореабілітаціі не враховує проблеми, пов'язані з надходженням грунтових вод з шламових відвалів Порохової заводу (відходи продукту, складові пилові і дріб'язкові частини при промиванні руди - KazanFirst)», - заявив Ірек Зігантдінов, представник позаштатного помічника президента РТ Наталії Фішман. За його словами, через це вода в ставку зараз сильно окислюється.
Проблема шламових грунтових вод Порохової заводу триває вже давно, заявляє член-кореспондент АН РТ і експерт Громадської палати Венера Латипова. За її словами, експертам до сих пір не вдалося знайти офіційного підтвердження, що відвали належать заводу. «[Представники заводу] нам стверджують, що у них ніякого шламу немає, але ми ж бачимо в воді сильне окислювання», - нарікає науковець. Вона зазначає, що експертам закритий доступ до територій, де імовірно зберігається шлам: «туди не допускають нікого».

Так як проект в основному фінансується за рахунок Федерального агентства водних ресурсів РФ, то для реалізації екореабілітаціі все повинно бути офіційно і строго підтверджено, каже Латипова. Тому проблема «неофіційного» шламового забруднення Пороховим заводом випадає з проекту.
«Порохової завод існує кілька століть, ще при царях почався. Там виправдовуються, що раніше, при імперії, за часів СРСР, було іншу юридичну особу, а зараз - інше, тому документів немає і ніхто не винен », - пояснює виконавець інженерних вишукувань на водоймі Олег Нікітін.

Проект екореабілітаціі і функція ставка для міста

За словами Латипова, Адміралтейський ставок виконує дуже важливу гидродинамическую функцію для міста. Близько 24% накопиченої води - це ґрунтові води. Без ставка ці води хлинули були на вулиці Кіровського району, трапився б потоп. Вона зазначає, що 3 роки тому було підраховано, що екологічний збиток ставку становить 1,4 млрд рублів. Але в разі, якщо ставок не зможе більше в себе прийняти грунтові води, збитки місту складе вже 80 млрд рублів.

За словами Камалова, зараз зі ставка необхідно прибрати донні відкладення. Швидкість заілеванія водойми одна з найвищих в Татарстані - 20 см в рік. Середня глибина ставка становить 0,5 м. Тому необхідно буде отримати близько 150 000 тон мулу.
Латипова повідомила про результати досліджень дна. Виявляється, значна частка забруднень була нанесена в перші роки освіти ставка. А він був створений в 1957 році, коли було перекрито основне гирлі річки Казанка. Тоді підприємства зливали стічні води без всякої фільтрації. Росспоживнагляд встановив, що 40% мулу небезпечно і не відповідає санітарно-гігієнічним вимогам, каже вчений.

Камалов попередив місцевих жителів, що їм доведеться потерпіти неприємний запах сірководню. Хоча жителі і так часто скаржаться на нього. Запах посилиться під час очисних робіт, проте в майбутньому повітря в окрузі повинен значно покращитися і стати свіжим.

Нікітін розповів, що в ставку зараз «немає ніякої біологічного життя», вже давно не водиться риба, для неї немає кисню. Вивіз мулу дозволить запустити механізм природного самоочищення. Потім, через 2-3 роки, планується запустити у водойму товстолобиків і білого амура.

ПРЕДЛОЖИТЬ НОВИНА

Якщо ви хочете поділитися цікавою подією, скористайтеся цією формою