1. Відео
2. Технічні характеристики
3. Розміри платформи (для бортових версій):
4. Вагові характеристики моделі:
5. двигун
6. фото
7. Недоліки КамАЗ 43118:
8. вартість
9. Вартість б / у моделей КамАЗ 43118:

КамАЗ 43118 являє собою повнопривідний вантажний автомобіль, що відрізняється підвищеною прохідністю. У базовому варіанті модель випускається з бортовою платформою, але можлива установка спеціального обладнання для вирішення конкретних завдань. Дана техніка є багатоцільовим всюдиходом, що дозволяє долати навіть серйозне бездоріжжя. КамАЗ 43118 затребуваний в різних сферах господарства і промисловості завдяки порівняно невеликій ціні, високим позашляховим характеристикам і хорошою вантажопідйомністю. Також модель використовується в рятувальних службах і в армії.

Нещодавно Камський автозавод почав виробництво оновленої версії автомобіля з поліпшеними параметрами, що позитивно позначилося на його популярності.

Зміст статті

Відео

Загальні відомості

КамАЗ 43118 - одна з найбільш відомих моделей Камського автозаводу. Його історія почалася в кінці 1980-х років. Саме тоді підприємство почало замислюватися про створення передового вантажівки з підвищеними показниками прохідності. У той період багато державних структур (рятувальні служби, Міноборони, пожежні служби) потребували автомобілі, який одночасно мав би такі властивості: не потребував в регулярному ремонті, не вимагав спеціального технічного обслуговування і комфортно почував себе на будь-якому бездоріжжі. На той момент даними параметрами не відповідав жоден вантажівка.

У 1992 році Міноборони видало Камському автозаводу замовлення на розробку і випуск подібних автомобілів. Базою для створення моделі виступив повнопривідний КамАЗ 4310, перші згадки про який з'явилися ще в 1967 році. Примітно, що останній розроблявся конструкторами заводу ЗІЛ. Згодом документацію на нього передали на Камський автозавод, де він і був запущений у виробництво. У 1989 році даний вантажівка пройшов глобальну модернізацію. Саме оновлена ​​версія і послужила основою для моделі КамАЗ 43118.

Вантажівка вийшов досить вдалим, і в 1995 році Камський автозавод почав його виробництво. Перші версії зовні мало відрізнялися від інших продуктів бренду і користувалися великою популярністю. Автомобіль отримав фірмову беськапотних кабіну з написом бренду на радіаторних гратах, великим лобовим склом, розділеним навпіл перегородкою, і мінімальним рівнем комфорту в салоні. Доповнював образ масивний металевий бампер з інтегрованими в нього фарами. Дизайн техніки вийшов одночасно непомітним і брутальним і повністю відповідав девізу «Танки грязи не боятся».

У 2010 році КамАЗ 43118 пройшов процедуру рестайлінгу, змінила її комплектацію і зовнішність. Каркас кабіни зберігся, але виконання виявилося більш сучасним. Багато елементів були доопрацьовані і замінені на нові. Модель отримала обтічний литий бампер, пофарбований у колір кабіни, видозмінені дзеркала заднього виду, інтегровані бічні обтічники і повністю перероблену радіаторну решітку. Оновлення торкнулися і оптику: головні фари, покажчики повороту і габарити об'єднали в єдиний блок. Вітрове скло зробили цільним, що помітно поліпшило оглядовість для водія. Також покращилася якість оздоблювальних матеріалів. Одним з головних нововведень стала поява спального місця, незважаючи на те, що КамАЗ 43118 розглядався виключно як перевізник на малі і середні дистанції. Площа спального місця була невелика, але дозволяла відпочити. У базовій комплектації з'явився і м'який матрац. Конструктивно змін було значно менше. Розробники переглянули окремі вузли, за рахунок чого вантажівка став більш витривалим і надійним.

В даний час випускається кілька модифікацій КамАЗ 43118. Базову версію автомобіля активно використовують в різних галузях енергетики та будівництві. Вантажівка має високу прохідність і відмінно підходить для перевезення лісу у важкодоступних районах і транспортування різних вантажів і людей нафтогазових компаній. Витривалість робить КамАЗ 43118 дуже популярним і дозволяє зберігати попит на нього на стабільному рівні. Також випускаються спеціальні модифікації техніки (цистерни, сортиментовози, бурові установки, автокрани, тягачі), призначені для конкретних завдань. При цьому модель незалежно від типу виконання впевнено і надійно працює при будь-яких погодних і дорожніх умовах, що вигідно відрізняє її від конкурентів.

Технічні характеристики

КамАЗ 43118 має колісну формулу 6 на 6 і наступні габарити:

• довжина - 8580 мм;
• ширина - 2500 мм;
• висота - 3455 мм;
• колісна база 3690 мм;
• дорожній просвіт - 385 мм.

Розміри платформи (для бортових версій):

• довжина - 6100 мм;
• ширина - 2320 мм;
• висота бортів - 500 мм.

Цікаво, що значні розміри автомобіля не заважали йому бути досить маневреним. Для розвороту машині вистачало 12300 мм.

Вагові характеристики моделі:

• споряджена маса - 10300 кг;
• навантаження на передню вісь - 4780 кг;
• навантаження на задню візок - 5520 кг;
• повна маса - 21600 кг;
• навантаження на передню вісь - 5800 кг;
• навантаження на задню візок - 15800 кг;
• маса в складі автопоїзда - 33600 кг;
• вантажопідйомність - 11225 кг.

При досить великій масі КамАЗ 43118 виділявся розумним рівнем витрат пального - близько 33 л / 100 км. Модель комплектувалася паливними баками 2 типів: на 350 л і 210 л. Максимальна швидкість руху становила 90 км / год, кут подоланого підйому - 60 градусів.

двигун

У базовій модифікації КамАЗ 43118 комплектувався дизельним V-подібним агрегатом КамАЗ 740.50-300 з турбонаддувом. Силова установка відповідала екологічному класу «Євро-4». Характеристики мотора: робочий об'єм - 11,76 л, номінальна потужність - 221 (300) кВт (к.с.), максимальний крутний момент - +1177 Нм, кількість циліндрів - 8, ступінь стиснення - 17.

Деякі модифікації оснащувалися дизельним двигуном КамАЗ 740.30-260 з турбонаддувом. Характеристики агрегату: робочий об'єм - 10,85 л, номінальна потужність - 191 (260) кВт (к.с.), максимальний крутний момент - 1060 Нм, кількість циліндрів - 8, ступінь стиснення - 16,5. Мотор відповідав екологічному класу «Євро-4».

На всіх версіях моделі встановлювалося спеціальне електрофакельним пристрій, що полегшує запуск двигуна взимку. Опціонально пропонувався передпусковий нагрівач з ручною підкачкою.

фото

Пристрій

В основі КамАЗ 43118 лежить міцне шасі, що передбачає установку широкої лінійки навісного обладнання. У порівнянні з більш поширеними версіями КамАЗ 43114 і КамАЗ 43101 модель відрізняється більшою вантажопідйомністю, обумовленої посиленою підвіскою і рамою. Багато елементів, які використовуються в даному автомобілі, є вітчизняними.

Вантажівка комплектується повнопривідним шасі. Диференціали всіх мостів мають симетричну форму. Завдяки ним автомобіль долає навіть сильне бездоріжжя. На КамАЗ 43118 використовується на ресорах. Спеціально для даної моделі були створені унікальні пневматичні шини з автоматичним регулюванням тиску. Вони витримують підвищене навантаження. Характеристики шин - 425/85 R21.

Гальмівна система КамАЗ 43118 включає кілька елементів. Основна гальмівна система є пневматичною. На колесах встановлюються барабани з діаметром 400 мм. Гальмо стоянки включається за допомогою перекладу ручки в потрібне положення. У машині присутній запасна гальмівна система, передбачена в якості страховки на випадок поломки основної. Управляється вона аналогічно гальму. За рахунок цього водій може пригальмовувати на слизькій дорозі за допомогою переміщення ручки приблизно на третину ходу вгору. При подальшому підйомі включаються інші гальма автопоїзда. Допоміжна гальмівна система включається спеціальною кнопкою. Вона дозволяє ефективно долати тривалі спуски в складі автопоїзда. Розрахована допоміжна система на функціонування без перемикання швидкостей (на одній передачі, що діє в момент її роботи). Подібний механізм дозволяє зменшити ризик перегріву гальмівних механізмів.

КамАЗ 43118 оснащується 2 типами трансмісій: 10-швидкісний КП власного виробництва або 9-ступінчастою КП ZF. Обидві коробки передач є механічними. Головна передача включає вал з підшипниками і картер. При цьому шестерні головної передачі працюють до повного зносу, тому головну передачу в ході експлуатації не розбирають. Роздавальна коробка 2-ступінчаста механічна з міжосьовим диференціалом і пневматичним управлінням. Трансмісія ZF в конструкції автомобіля вважається найбільш надійним елементом і помітно покращує динамічні параметри. У порівнянні з вітчизняною коробкою передач вона має більший ресурс роботи. Однак при тривалій експлуатації її привід припускається помилок в перемиканні ступенів.

Кабіна КамАЗ 43118 не відрізняється високим рівнем комфорту. До 2010 року техніка комплектувалася старим типом кабіни, розробленим ще в 1980-х роках. У нових модифікаціях з'явилася кабіна з невеликим спальним місцем, яке зручно при тривалих перевезеннях. У салоні встановлюється м'яке крісло з механічним регулюванням і пневмопідвіскою. Подібні зручності отримує тільки водій, у пасажирського сидіння все значно скромніше. Сучасні матеріали обшивки і переглянута система повітроводів покращують шумо- і теплоізоляцію. Опціонально доступні підігрів сидіння, кондиціонер, підлокітник, штатна CD-магнітола і електросклопідйомники. Також автомобіль може бути обладнаний протиугінною системою, розблокування якої здійснюється спеціальним ключем.

Недоліки КамАЗ 43118:

• система вимірювання тиску в шинах працює з серйозними погрішностями;
• досить велике споживання палива;
• малий рівень комфорту в салоні.

Незважаючи на існуючі недоробки, модель користується стабільним попитом завдяки прийнятного співвідношення якості і ціни. Більшість зарубіжних конкурентів за технічними характеристиками не перевищують КамАЗ 43118, але коштують дорожче. Саме це змушує вітчизняного споживача робити вибір на користь продукту Камського автозаводу.

вартість

Ціна нового шасі КамАЗ 43118 починається від 2,55 мільйонів рублів за варіант з російської коробкою передач. Модифікації з трансмісією ZF обійдуться на 50000-80000 рублів дорожче. Версії зі спеціальними надбудовами коштуватимуть 3,3-4,2 мільйона рублів.

Вартість б / у моделей КамАЗ 43118:

• 2005-2006 роки - 490000-600000 рублів;
• 2010-2011 роки - 1,4-1,8 мільйона рублів;
• 2014-2015 роки - 2,2-2,4 мільйона рублів.

аналоги

Повноцінних аналогів у вантажівки КамАЗ 43118 просто немає. До конкурентам моделі можна віднести КамАЗ 65117 і УРАЛ 5557 (покоління Next).