Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Как да проверите мултицет за електрически плочки. Професионален ремонт на електрически печки у дома

  1. Нашият домашен живот е изпълнен с всички нови електрически уреди, които значително улесняват развлечението ни в кухнята и правят готвенето много по-удобно от преди. Но всяка електроника има един основен недостатък - тя се проваля без предупреждение.
  2. В силовите превключватели (както преди - опаковки с торби), повредите са едни и същи, а именно „овъгляването“ на контактите или топенето на пластмасовия им калъф. Превключвателите са с различна форма, но принципът на работа и монтаж е почти същият.
  3. Свалете плота от плота и го преместете на отворено, ниско място, където ще бъде лесно да се поправи.
  4. Това се прави с мултицет. Той трябва да се включи в режим на измерване на съпротивлението (омметров режим). След успешното звънене на спиралата, е необходимо да се проверят проводниците от спиралата до релето и съединителите на контактите за признаци на изгаряне.

В повечето случаи, човек с прави ръце може да извършва ремонт на електрическата печка самостоятелно и у дома. За да направите това, достатъчно е да се запознаете с информацията в този раздел и да приложите стандартизиран алгоритъм за отстраняване на електрически печки, описан подробно по-долу. Тъй като в съвременните електрически печки всички грешки са типични, затова производителят и броят на горелките практически не играят роля.

На първо място е необходимо да се провери с мултицет присъствието на мрежовото напрежение в контакта (прочетете напрежението тук :)
Ако е налице, трябва да проверите функционалността на щепсела и захранващия кабел. За да направите това, щепселът ще трябва да се разглобява, отвинтвайки двата винта.


Ако с електрозахранването не бъдат открити неизправности, електрическата печка ще трябва да разглоби частично и да провери входното напрежение на контактните клеми на нагревателите.
Закачете нагревателите във всяка горелка, за да идентифицирате изгоряла спирала или повреда по тялото.
Той ще гарантира, че термостатът и температурните сензори, както и регулаторите на мощност работят.

Първо трябва да погледнете контролната светлина, ако тя свети, тогава проблемите с отсъствието на напрежение могат да бъдат елиминирани в първото приближение, но понякога има време, когато индикаторът дълго изгаря в електрически табели с механични регулатори на мощността на горелката, а печката спря да работи много по-късно. На този етап, без започване на разглобяването, можете да откриете проблем в комутаторите, включително различни горелки и превключване на режимите им.

Малко вероятно е всички горелки да изгарят незабавно. Следователно, при липса на каквато и да е реакция на манипулациите, е много вероятно напрежението да не се прилага към управляващите компоненти.

Почти всеки ремонт на електрически печки, започва с разглобяването им.

Тъй като електрическите печки и котлони се предлагат в голямо разнообразие от различни размери, форми и конструкции, няма възможност да се опише средното им разглобяване, така че преди ремонта е необходимо да се справите с този проблем сами, като прочетете сервизната документация или ръководство, което ви препоръчваме да изтеглите от връзките по-долу:

Най-лесният начин е да се провери наличието на напрежение директно на клемите на нагревателните пръстени. Ако напрежението е налице, но нагревателният елемент не се нагрява, тогава е необходимо да се изключи електрическата печка и да се откачат клемите от TEN, да се позвънят и след това самият нагревателен елемент.

Ако се открие изгаряне или повреда на кутията, повреденият нагревател или спиралата трябва да бъдат заменени.

Ако набирането на нагревателите не е разкрило никакви проблеми, то причината за повредата е най-вероятно в електронния блок за управление или ако моделът е по-стар в превключвателя на захранването.

Да предположим, че нагревателят има две спирали: C1 и C2. За тяхното превключване може да се използва трипозиционен трипозиционен превключвател: K1, K2, K3.

За тяхното превключване може да се използва трипозиционен трипозиционен превключвател: K1, K2, K3

Когато K3 контактът е включен, двете спирали са свързани последователно и ще работят в половината от ограничаващите им сили. Когато K2 се включи, първата спирала C1 ще се нагрее до пълен капацитет. Максималното нагряване ще бъде при паралелна работа на контактите К1 и К2 - двете спирали ще бъдат свързани паралелно един спрямо друг. За да поправите такъв превключвател у дома, той може да бъде разглобен и почистен с фина шкурка. Не би било излишно да се проверява силата на опъването на пружините под налягане и стегнатостта на контактите. Почистването на повърхностите, затягането на пружините и огъването на контактите ще ви помогнат да решите проблема със собствените си ръце в 90% от случаите.

Функцията на превключване в електрически печки с електронен контролен блок се извършва чрез електромагнитни или електронни релета. За превключване между режими с три спирали ще са необходими четири релета и схемата за включване също ще стане по-сложна.


На схемата на свързване на горелката с четири контакта на историята във видео ръководството за ремонт на електрическа печка по-долу:

Експлоатацията на електромагнитните релета се потвърждава индиректно чрез щракване върху тях при превключване и ако не чуете това, трябва да звъннете на неговата мултиметър и да измервате наличието на контролен сигнал.

Това е добре обяснено в инструкциите за ремонт на видеоклипове по-долу:

Издърпайте плочата от плота
Сложи го с лицето надолу. Използвайте отвертка, за да развийте защитния капак. След демонтирането на работната повърхност се виждат съединителите и електрическата платка за управление. Релетата са от обратната страна.
Проверете контролната платка и горелките за визуални повреди и прегаряне. Ако не са там, тогава извикайте спиралата на неработещата горелка. Ако работят, свържете проводниците от спиралата към релето и съединителите на контактите.


Ако работят, свържете проводниците от спиралата към релето и съединителите на контактите


DIY ремонт на електрически печки


Вижте кои релета на таблото за управление отиват кабелите на горелката. Проверете релето - чрез прилагане на напрежение 12 V от външното й захранване към намотката. Ако релето работи, тогава контактите му се затварят и показват съпротивление близо до нула. В противен случай заменете релето с подобно.

За да не се направи спешен ремонт на електрическата печка, трябва да го свържете правилно. За да го свържете, трижилен меден кабел с напречно сечение от 4 mm 2 трябва да бъде прокаран от жилищния щит и свързан чрез прекъсвач 32 Ampere. В апартаменти без газово захранване, кабелът трябва да бъде положен преди пускане в експлоатация и свързан към електрически контакт с местно производство на марката RS-32. В други случаи трябва да поставите отделен меден трижилен кабел с напречно сечение от 6 mm 2, за да се свържете към мрежата от 220 V.

Нашият домашен живот е изпълнен с всички нови електрически уреди, които значително улесняват развлечението ни в кухнята и правят готвенето много по-удобно от преди. Но всяка електроника има един основен недостатък - тя се проваля без предупреждение.
Както и в предишните статии, които можете да намерите в рубриката на този сайт, сега ще разгледаме основния уред на нашата кухня - електрическата печка .
Така че, ако кухненската печка се провали, можете да направите някои стъпки, за да я възстановите.

Възможен е самостоятелен ремонт на модерна електрическа печка на стъклокерамика за всеки. При електрическите печки всички грешки са еднакви, така че производителят всъщност няма значение. Често срещана неизправност е неизправност на една от котлоните : тя спира напълно или започва да действа нагоре. Най-възможните причини за индукционен отказ или стъклени керамични плочи - изгарянето на спиралата, отказът на електрониката или най-често контролните релета и електрическите превключватели.

В силовите превключватели (както преди - опаковки с торби), повредите са едни и същи, а именно „овъгляването“ на контактите или топенето на пластмасовия им калъф. Превключвателите са с различна форма, но принципът на работа и монтаж е почти същият.


Превключвателите са с различна форма, но принципът на работа и монтаж е почти същият

По време на работа ключовете се нагряват непрекъснато и поради това пластмасовият им калъф се стопява или деформира, запълвайки медни контакти с пластмасовата си маса. Случва се също така, че медните контакти, от искрите, които постоянно се появяват в тях, стават черни (овъглени) и спират да взаимодействат помежду си. Много е просто да се отървете от чернотата - трябва да вземете шкурка и да ги почистите. Ситуацията е по-сложна с пластмасова кутия. Ако тялото не е загубило формата си и само леко капе, тогава това може да бъде елиминирано чрез почистването му от разтопената маса с нож или отвертка (също след това трябва да почистите контактите с шкурка). Ако корпусът е силно деформиран и контактите или други части отпаднат от него, най-добре е да замените този превключвател с нов. Предварително запишете местоположението на проводниците, подходящи за него, и още по-добре го заснемете на снимката, за да не се объркате при инсталирането на друг елемент. Когато отиваш в магазина или сервизен център за закупуване на нов ключ, не забравяйте да вземете стария с вас, за да можете да сравните с нещо.

Отказът на релето се случва по следния начин: когато плочата се включва и изключва многократно, контактите за превключване изгасват. Това може да се сравни с конвенционален превключвател : при затваряне и отваряне на контактите между тях, искри скача, какъвто е случаят с описаните по-горе силови превключватели. В този случай е необходимо да се ремонтира електрическата печка в следния ред:

  1. Свалете плота от плота и го преместете на отворено, ниско място, където ще бъде лесно да се поправи.
  2. Поставете плочата с лицето надолу. Използвайте отвертка, за да развийте защитния капак. След като отстраните работната повърхност, ще видите съединителите и контролната платка на табелата. Релетата се намират на гърба на контролното табло.
  3. Проверете платката и горелките за очевидни повреди. Ако те не са намерени, тогава трябва да звъни на спиралата на празен горелка.

Ако те не са намерени, тогава трябва да звъни на спиралата на празен горелка

Това се прави с мултицет. Той трябва да се включи в режим на измерване на съпротивлението (омметров режим). След успешното звънене на спиралата, е необходимо да се проверят проводниците от спиралата до релето и съединителите на контактите за признаци на изгаряне.

След успешното звънене на спиралата, е необходимо да се проверят проводниците от спиралата до релето и съединителите на контактите за признаци на изгаряне

    Вижте кои релета на таблото за управление отиват кабелите на горелката. Необходимо е да се провери дали работи. Безопасната опция за изпитване е изкуствено да се приложи 12V към серпентината от електрозахранването. След подаване на напрежение на бобината, комутационните контакти трябва да затворят и да изведат съпротивление от около 0 ома (близо до него). Ако е показано голямо съпротивление (стотици или хиляди ома), релето е дефектно.

Релето може да се ремонтира самостоятелно, но, както показва практиката, то ще работи за кратко време. Причината е проста: за икономия, контактната група на релето в съвременните плочи е изработена от стомана с медно покритие. Рано или късно почистените контакти ще изгорят отново. И в старите съветски плочи контактите бяха направени от чиста мед. Затова трябва да закупите нови релета, но просто изберете правилните за тях параметри няма да работят. Необходимо е да се намери точно такъв детайл, защото тялото му обикновено разчита на определени размери и има свое собствено разположение на краката. В този случай същият съвет важи и при закупуване на ключове: не забравяйте да вземете старото реле с вас за сравнение.

Подобно на други електрически уреди, изискват грижа и поддръжка, а понякога и ремонт. Днес има много специални услуги за ремонт на електрически печки, но техните услуги могат да ви струват много пари.

Ще се опитам да ви дам няколко полезни съвети да ремонтира домашни електрически печки със собствените си ръце , без помощта на професионални експерти.

Ще дам няколко типични затруднения на битовата електрическа печка и възможностите за тяхното отстраняване.

1. Индикаторът "Мрежа" не свети. Захранващ кабел и щепсел.

Една от най-честите причини за електрически аварии е пречупването на електрическия кабел на мястото на неговото свързване с щепсела или счупването на контактите в щепсела.

Отстраняване:

Разглобете щепсела на захранването. Ако щепселът не може да бъде поправен (случаят е изгорен, контактите са силно повредени), след това го сменете с нов. Ако се установи прекъсване на проводника, изрежете проводниците (за предпочитане всички) близо до входа на щепсела, отново ги съблечете и ги завинтете към контактите на щепсела. Ако счупването на проводника не е видимо, тогава целият електрически кабел трябва да се провери за цялост чрез електроумножител или мултицет. Не е желателно да се заплита електрическият кабел, по-добре е да се замени с нов.

2. Въвеждане на вода електрически контакти , Късо съединение

Когато водата попадне в електрическите контакти почти винаги се случва. късо съединение това води до повреда на електрическата печка. Най-честите причини за попадане на водата в контакта е невнимателното измиване на печката и кипящата вода в съда. В този случай има късо съединение на тоководещи части - най-често между тялото на електрическата печка и нагревателния елемент.

Ако визуално не откриете мястото на веригата, тогава трябва да използвате мултиметър (режим "набиране") или електронен спусък. Включете всички превключватели на електрическата печка в положение "изключено" и преместете всяка секция на електрическата верига отделно. Нарича се така: една електрическа сонда или мултицет на тялото на плочата, а другата - на отворения контакт на електрическата верига. Ако мултиметърът "изскърца" (зумер), и стрелецът се отклони от електрическия пистолет, тогава сте на веригата, където е възникнала веригата. Виж, тя е някъде наблизо.

Елиминира късо съединение чрез замяна на част от тел или замяна на изгорени контакти.


Елиминира късо съединение чрез замяна на част от тел или замяна на изгорени контакти

3. Светлинният индикатор на електрическата печка свети и комфортът не се нагрява.

Възможни грешки:

A) изгори спирала в комфорт;

В) проводникът е изключен от контактите или жицата е счупена;

C) дефектен комфорт на захранването.

Целостта на спиралната намотка (нагревателен елемент) се проверява чрез електропюш или мултицет. Сондите на тези устройства се наслагват върху изходните контакти на спиралата от комфортната плоча. Ако мултиметърът "скърца" (зумер), и стрелката се е отклонила в електропията, то спиралата е непокътната. Когато спиралата изгасне, утешителят трябва да бъде заменен с нов.

Изключеният проводник трябва да бъде свързан назад и здраво затегнат. Ако има счупване на проводник, тогава трябва да звъннете електрическа верига електрически печки с електрически винт или мултицет.