Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Качаємо шини! Який автомобільний компресор вибрати

Ручні і ножні насоси з багажників автомобілів практично пішли в історію, хоча всі ми їх чудово пам'ятаємо. Зараз майже кожен водій використовує автомобільний компресор. Він часто компактний, працює дуже швидко, так як харчується від бортової мережі автомбіля 12 Вольт. З ним для накачування шини не потрібно багато зусиль і часу. І навіть якщо колесо спустило там, де немає автосервісу або шиномонтажу, ви поодинці легко його накачаєте.

І навіть якщо колесо спустило там, де немає автосервісу або шиномонтажу, ви поодинці легко його накачаєте

Вибір автомобільного компресора в наші дні завдання не складна. Спеціалізовані магазини пропонують їх у величезній кількості Потрібно лише знати, чи підійде даний прилад до вашої марки автомобіля за технічними характеристиками, а саме обсягу шин і вазі машини.

автомобільні компресори діляться на мембранні і поршневі. Мембранні компресори вже майже не використовуються через свою низьку надійність, та й швидкість накачування шин у них невисока.

Мембранні компресори вже майже не використовуються через свою низьку надійність, та й швидкість накачування шин у них невисока

Набагато краще мати поршневий компресор. Він складається з електродвигуна і циліндра з поршнем. Майже всі автомобільні компресори мають вбудований манометр. Він необхідний для контролю внутрішнього тиску повітря в шинах. Найбільш надійний в експлуатації поршневий компресор, у якого шатун поршня приводиться в рух безпосередньо від валу електродвигуна. Однак, якщо є проміжні елементи приводу (найчастіше їх роблять з пластика), то це знижує ККД компресора, і скорочує його термін експлуатації. Фторопластовий поршневі кільця і ​​алюмінієвий циліндр також дозволяє підвищити довговічність і збільшити термін експлуатації компресора за рахунок відсутності будь-якої мастила даного механізму.

Фторопластовий поршневі кільця і ​​алюмінієвий циліндр також дозволяє підвищити довговічність і збільшити термін експлуатації компресора за рахунок відсутності будь-якої мастила даного механізму

При покупці автомобільного компресора слід враховувати точність вимірювального приладу - манометра. Він повинен мати добре читається шкалу. Значення на ній повинні бути вказана як в звичних барах (АТМ), так і зарубіжних PSI.

Також потрібно дізнатися максимальний тиск і продуктивність компресора. Адже саме від цього залежить швидкість накачування колеса. Шини легкових автомобілів, (окрім великих позашляховиків), накачують з тиском до 2,5-3 Атм. Щоб забезпечити таке внутрішнє тиск в шині, компресора потрібно затратити певний час, що залежить від продуктивності й обсягу колеса. Тому найоптимальнішим варіантів для легкових автомобілів з колесами від R13 до R16 є компресор з продуктивністю від 30 до 40 літрів в хвилину. Вони швидко накачають шини без особливого споживання потужності і можуть бути підключені через гніздо прикурювача або бортову розетку 12 Вольт.

Позашляховики, вени, мікроавтобуси та вантажні автомобілі потребують більш продуктивних компресорах, споживаних велику потужність. Їх підключають безпосередньо від клем акумулятора. Це не дуже зручно, проте цього вимагає безпека штатної проводки автомобіля, яка може не витримати підвищеного навантаження, необхідної для харчування компресора.

Зрозуміло при виборі компресора, як і будь-якої техніки, важливе значення відіграє торгова марка. Маса виробників пропонує свою продукцію в цьому сегменті, але нам важливі надійність, якість і функціональність. А ці показники забезпечують далеко не всі. Одним з кращих виробників на ринку експерти визнають торгову марку БЕРКУТ , Яка випускає компресори з 2002 року. БЕРКУТ пропонує моделі різної продуктивності від 40 до 98 л / хв. Вибрати модель дуже зручно і просто. Модельний ряд представлений шкалою від R14, R15 аж до БЕРКУТ R24. Усе автомобільні компресори БЕРКУТ характеризуються високою надійністю і розраховані на довгий безперебійний термін експлуатації, виробник підтримує гарантію і техобслуговування цієї техніки на весь термін експлуатації пристрою.

І наостанок порада: перевіряйте тиск в шинах не рідше ніж раз на місяць. Точне значення можна отримати тільки в холодних шинах. Коли шини нагріті, то рівень тиску в них підвищується на 10-15%. Таже, допустимі різні рівні тиску в шинах передньої і задньої осей. Однак, тиск в шинах одній осі відрізнятися не повинно.