Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Кабіна МТЗ (трактора, минитрактора): саморобна, габарити

  1. Конструкція і внутрішнє облаштування сучасних кабін МТЗ
  2. Відмінні переваги кабін МТЗ
  3. Кабіна для трактора МТЗ своїми руками

Роботу трактористів не можна назвати легкою, так як вплив зовнішніх факторів, які виникають під час виконання поставлених завдань, на організм очевидно. Трактористи часто зустрічаються з великою кількістю пилу, високою температурою навколишнього середовища, природними опадами, сильною тряскою і іншими неприємними моментами.

Виробники тракторів вже давно почали передбачати ці фактори і поставляти на ринки вироби з кабінами, обладнані за останнім словом техніки. Виробник МТЗ є одним з яскравих підтверджень. Наприклад, кабіни трактора МТЗ 80 старого зразка були замінені новим сучасним «робочим місцем», в якому передбачено безліч деталей і нюансів. Ці деталі підвищують рівень комфорту під час робочого процесу для оператора пристрою.

Конструкція і внутрішнє облаштування сучасних кабін МТЗ

Сучасні кабіни МТЗ 80, як і МТЗ 82 , Представлені у вигляді жорсткого каркаса і герметичній конструкції, яка кріпиться через подушки амортизації, знижуючи, тим самим, рівень вібрації і коливань, що з'являються в ході виконання різних робочих завдань. До каркасу кабіни прикріплений освітлювальний плафон і протисонячний козирок, а також вішалка, на яку можна повісити верхній одяг або інші предмети.

Для роботи в жарку пору року передбачені прилади мікроклімату, зокрема, кондиціонер, вікна, що відчиняються і люк. Фахівці знають, що при роботі в літній період температура в кабіни може досягати 60-65 градусів, особливо це відчувається при тривалих безперервних роботах.

Роботу трактористів не можна назвати легкою, так як вплив зовнішніх факторів, які виникають під час виконання поставлених завдань, на організм очевидно

Кабіни МТЗ оснащують зручним сидінням і важелями управління

Кондиціонери, встановлені в сучасних тракторах МТЗ, здатні знизити будь-яку температуру до 20-25 градусів буквально за 5-10 хвилин. Також, варто відзначити, що скла, встановлені в каркас кабін виробів Мінського тракторного Заводу, виконані на основі термопоглощающего речовини, завдяки чому, надмірний нагрів повітря всередині кабіни практично повністю виключений.

Разом з цим, Мінський завод з виробництва тракторів оснащує моделі 80 і 82 кабінами, в які надходить очищений від пилу, диму та інших шкідливих чинників повітря. Досягається це за рахунок застосування багатоступеневої системи фільтрації повітря. Однак для того, щоб мікроклімат відповідав вимогами, необхідно тримати вікна і люк в закритому положенні.

Кабіни на МТЗ 80 і кабіни на МТЗ 82 дозволяють працювати в комфортних умовах, як в літній період, так і в зимовий. Обігрівач кабіни - грубка, яка підключена до системи охолодження двигуна і має декілька робочих режимів, що дозволяють виконати установку потрібної температури, незалежно від погоди на вулиці.

Роль грубки полягає не тільки в обігріві кабіни, але також і в тому, щоб запобігти запотівання скла, зокрема, під час дощу, снігу або туману. При цьому якщо необхідність використання грубки відпадає, наприклад, в теплу пору року, її відключити дуже просто - достатньо, лише, закрутити спеціальний кран.
до меню ↑

Відмінні переваги кабін МТЗ

Відмінною рисою кабін всіх сучасних моделей трактора МТЗ є можливість огляду на 360 градусів. Зрозуміти це можна просто подивившись з боку на те, як виглядає трактор з кабіною МТЗ.

Майже повністю засклені бічні двері, велика вітрове переднє і заднє скло, і навіть вмонтований в дах скляний люк, а також додаткові оглядові вікна, встановлені на стінки кабіни - все це забезпечує настільки широку оглядовість, що підвищує комфорт під час пересування. Крім того, на зовнішню частину кабіни з правого і лівого боку встановлені великі дзеркала заднього виду, легко піддаються регулюванню.

Важко посперечатися з тим, що для трактористів має важливе значення можливість у всіх ситуаціях одночасно подивитися в будь-яку сторону. Особливо важливою така потреба ставати під час роботи на полях, а також на площах з обмеженим простором і всередині приміщень, коли оператор повинен «відчувати» габарити керованої ним установки.

Особливо важливою така потреба ставати під час роботи на полях, а також на площах з обмеженим простором і всередині приміщень, коли оператор повинен «відчувати» габарити керованої ним установки

Кабіна МТЗ має широкий огляд і регульовані дзеркала

Переднє (лобове) скло нового трактора МТЗ 80 має розміри 104,4 см на 65,6 см, заднє скло - 119,5 см на 84,0 см, бічне праве і бічне ліве скло - 77,0 см на 64,0 см , скла дверей - 76,5 см на 60,0 см. скло моделі кабіни трактора МТЗ 82 мають наступні габарити:

  • лобове - 126,7 × 92,1 см;
  • бічний - 76,7 × 64,2 см;
  • двері - 65,9 × 45,3 см;
  • заднє - 120,5 × 841 см.

Конструкція кабін тракторів виробництва МТЗ практично в повному обсяги виключає «сліпі» зони для водія, а також забезпечує чудовий огляд на всі 360 градусів.

За очищення переднього і заднього стекол відповідають електричні склоочисники (двірники). Ці двірники передбачають роботу в декількох режимах, вибір яких залежить від того, наскільки інтенсивне випадання опадів відбувається.
до меню ↑

Кабіна для трактора МТЗ своїми руками

Буває так, що один з елементів обладнання виходить з ладу. Тракторні кабіни не є винятком. Трактори без кабін теж можна використовувати, але кількість можливостей і рівень комфорту знижуються практично до нуля, особливо в погану погоду.

Багато з тих, хто має свій міні-трактор з кабіною, також відзначають перевагу над пристроями, які не оснащені цією деталлю. Найпростіше спорудити конструкцію для «проживання» трактористів на апарат з малою кабіною, на агрегати з великою кабіною потрібно витратити набагато більше часу і сил.

Найпростіший спосіб - зробити кабіну в одномісній варіації з каркасом з міцної сталі. Для виконання такої саморобки будуть потрібні такі деталі:

Для виконання такої саморобки будуть потрібні такі деталі:

Креслення саморобної кабіни МТЗ

  • робоче приміщення достатніх розмірів;
  • сталеві листи товщиною 1-2 мм;
  • зварювальний установка;
  • інструмент плотничного і столярного виду;
  • ножівка, або краще болгарка з диском по металу;
  • набір електроінструменту, включаючи шуруповерт і електродриль зі свердлами по металу;
  • труби з міцної сталі (підійдуть з рам старих мотоциклів);
  • болти з гайками, саморізи і інші компоненти, призначені для кріплення чого-небудь;
  • дерев'яні бруски розміром 1,6 см на 6 см;
  • набір стекол (назад, з боків і наперед).

Робочий процес можна поділити на такі етапи:

  • виконайте креслення майбутнього виробу, врахувавши всі розміри, які вам необхідні. Передні скла зазвичай беруться за основу. Також, підбираючи розміри, врахуйте, що від голови оператори до даху повинна залишатися, щонайменше, 20-25 см;
  • виходячи із задуманих розмірів наріжте дерев'яний брус, потім з'єднайте його між собою саморізами;
  • розташуйте трубу по зовнішньому контуру бруса і регулювати всі стики, які є, після чого робите точкове зварювання;
  • виставте паралельність всіх наявних стиків і закрийте профілем кути;
  • переверніть зібрану частину конструкції, помістіть її на рівну поверхню і виконайте зварювання скляних прорізів;
  • приготуйте 1,2-міліметровий метал для даху та 2-міліметрові для крил і статі, розріжте його, строго дотримуючись розмірами в кресленні. Різання металу оптимально проводити болгаркою з відповідним диском;
  • з профільного каркаса сформуйте основу дверей. До речі, двері в обов'язковому порядку повинні бути оснащені газліфтом;
  • виставте на підставі положення бічних стекол кут для задньої і центральної стійки. Після цього, подрежьте центральну і прихопіть зварюванням поперечну стійку;
  • розріжте трубу діаметром 10 см вздовж. До кожної половині приваріть сталевий лист, який буде виступати в ролі даху і зробіть його з'єднання із загальною частиною каркаса. З'єднувати дах і каркас слід за допомогою точкового зварювання, або болтів;
  • останній етап передбачає обшивку внутрішньої частини виробу. Візьміть поролон і обклейте їм металеву основу кабіни. Обтягніть поролон кожзамом, використовуючи для гарної натяжки саморізи по металу.

Проробивши всі кроки, вам залишиться лише придбати зручне крісло, на якому буде сидіти керуючий трактором оператор. Крісло можна купити, а можна, при бажанні, поритися в гаражі або розпитати у знайомих, можливо, хтось планує викинути те, що ви шукаєте.

Кабіна для минитрактора своїми руками, звичайно, не замінить заводську модель, так як виробники сучасних тракторів обладнають їх, дотримуючись усіх сучасні стандарти, але в разі, якщо грошей на покупку нової деталі немає, то можна скористатися і власними силами, розумом і руками. Кабіна МТЗ саморобна є досить поширеним явищем серед власників цієї техніки. Однак найбільш часто в побуті зустрічається кабіна на мінітрактор, яку багато хто також виготовляють самостійно.
до меню ↑

Саморобна кабіна МТЗ (відео)