1. CJ-3B [ правити | правити код ]

Jeep CJ (від англ. Civilian Jeep - Цивільний джип) - цивільна версія відомого армійського позашляховика Willys MB часів Другої світової війни . Випускався різними компаніями з 1944 по 1986 рік . За цей час змінилося сім поколінь Jeep CJ. З 1986 року отримав нову назву - Jeep Wrangler , Під яким випускається до цих пір.

Автомобілі Jeep CJ проводилися наступними виробниками:

Перший дослідний зразок Jeep CJ1A був випущений в 1944 році компанією Willys-Overland Motors.

Хоча назва CJ1A містить скорочення CJ, CJ1A не був справді доступний в роздрібній торгівлі. CJ1A були лише прототипом, використовуваним в цілей тестування. Willys справив трохи більше трьох десятків CJ1A в 1944 і 1945 році . Цей джип був безпосередньо заснований на базі військового Willys MB (використовуючи той же двигун) з відкидним заднім бортом, бамперами і тентом цивільного зразка. Жоден такий екземпляр не зберігся.

Восени 1944 року була побудована дюжина прототипів сільськогосподарського призначення «Agrijeeps» CJ-2. Ще одну партію в кількості 22 вдосконалених CJ-2 справили на початку 1945 року. Ця партія відрізнялася бічним розташуванням запасного колеса (перед задніх правих колісної аркою) і мідними табличками з написом «Jeep».

Серійне виробництво Jeep CJ розпочався 17 липня 1945 року. Громадянська версія отримала позначення CJ-2A. Зовні від MB її відрізняли збільшені фари цивільного зразка з хромованою окантовкою, відкидний задній борт з виштампуваними маркою Willys ( «запаска» була перенесена на правий борт за колісну арку), такі ж виштамповки були на боковинах капота і відкидний рамці вітрового скла. Як і військовий «Willys MB», CJ-2A мав роздільне вітрове скло. Двигун Go Devil зі збільшеною (під стабільний за якістю цивільний «76-й» бензин) ступенем стиснення був потужнішим військової версії на пару кінських сил. Стара 3-ступінчаста коробка передач «Warner T-84» була замінена новою триступеневої «Warner T-90», що дозволило збільшити максимальну швидкість. На самих перших випусках CJ-2A ще встановлювалися мости від військового MB з півосями завантаженого типу, а зовні кузова ще зберігалися місця під кріплення інструменту і каністр. Так як CJ-2A був призначений для використання як сільськогосподарське транспортний засіб, він оснащувався заднім механізмом відбору потужності. Проте тираж CJ-2A, що випускався до 1949 року, досяг 214 202 примірників, з яких тисяча вісімсот двадцять чотири були випущені ще до кінця 1945-го. На базі Jeep CJ-2A в 1946 році був випущений комфортабельний Willys Jeep Wagon , Який протримався на конвеєрі до 1965 року.

Jeep CJ-3A був випущений в 1949 році на заміну моделі CJ-2A. Характерною рисою стало незбиране вітрове скло без перемички і вентиляційних люків під ним. Крім того, задній міст Spicer 42-1 був замінений на Spicer 44-2. З 1951 року версія «Farm Jeep» оснащувалася коробкою відбору потужності . В цілому з 1949 по 1953 рік було вироблено 131 843 CJ-3A. Його військова версія Willys MC була стандартизована американською армією як M-38.

CJ-3B [ правити | правити код ]

Jeep CJ-3B замінив модель CJ-3A в 1953 році. В цьому ж році Willys був проданий фірмі Kaiser. висока решітка радіатора і новий капот дозволили розмістити новий двигун «Willys F4-134 Hurricane». CJ-3B проводився до 1968 року, випущено в цілому 155 494 автомобіля. Проект CJ-3B ліцензувався для багатьох міжнародних виробників, включаючи Mitsubishi Motors ( Японія ) і Mahindra ( Індія ). Mitsubishi припинила виробництво цивільної версії джипів Mitsubishi Jeep J55 в 1998 році, провівши приблизно 200 000 одиниць. З 1998 року ця модель поставляється тільки японським силам самооборони. Mahindra згорнула виробництво моделі CJ-3B тільки в 2010 році, замінивши її на більш сучасну Thar (на базі ліцензійного CJ7).

Був побудований тільки один Jeep CJ-4 (в 1951 році). Він оснащувався новим двигуном «Willys Hurricane» і мав 81-дюймову (2057 мм) колісну базу. Проект CJ-4 був свого роду проміжною ланкою між CJ-3B і CJ-5. Проект в серію не пішов, і транспортний засіб в кінцевому рахунку було продано фабричному службовцю.

Jeep CJ-5 Виробник Kaiser-Frazer
Kaiser-Jeep
American Motors роки виробництва 1954 - тисячу дев'ятсот вісімдесят три Willys F4-134 Hurricane Виробник Willys Тип Бензиновий Обсяг 2 199 см3 Максимальна потужність 75 л. с. , При 4000 об / хв Максимальний обертовий момент 154 Н · м, при 2000 об / хв Конфігурація рядний, 4-циліндр. циліндрів 4 Клапанів 8 Діаметр циліндра 79,37 мм Хід поршня 111,12 мм Ступінь стиснення 7,5 Система харчування Карбюратор Охолодження рідинне Тактность (число тактів) 4 Buick Dauntless 225 V6 Виробник Willys Тип Бензиновий Обсяг 3 698 см3 Максимальна потужність 155 л. с. конфігурація V6 циліндрів 6 Клапанів 12 Діаметр циліндра 95,3 мм Хід поршня 86,4 мм Система харчування Карбюратор Охолодження рідинне Тактность (число тактів) 4 Iron Duke I4 Виробник GM Тип Бензиновий Обсяг 2 500 см3 Максимальна потужність 86 л. с. Максимальний крутний момент 173 Н · м Конфігурація рядний, 4-циліндр. циліндрів 4 Діаметр циліндра 101,6 мм Хід поршня 76,2 мм Система харчування Карбюратор Охолодження рідинне Тактность (число тактів) 4 AMC V8 Виробник AMC Тип Бензиновий Обсяг 4 980 см3 Максимальна потужність 210 л. с. конфігурація V8 циліндрів 8 Система харчування Карбюратор Охолодження рідинне Тактность (число тактів) 4 Колісна база 2057 мм (1954-1971)
2121 mm (1972-1983) Медіафайли на Вікісховища

Jeep CJ-5 був створений новим корпоративним власником (Kaiser) під впливом армійського джипа M38A1 (Willys MD) в 1954 році. CJ-5 призначений був замінити CJ-3B, але деякий час обидві моделі випускалися паралельно. У свою чергу CJ-5, що випускався до 1983 року, також випускався паралельно з трьома свіжішими моделями. В цілому вироблено 603 303 CJ-5.

У 1965 році Kaiser купив права на виробництво двигуна « Buick Dauntless 225 V6 »і CJ-5 і CJ-6 отримали новий двигун потужністю 155 к.с. У 1970 році компанія була продана фірмі American Motors, і двигун «Buick Dauntless» був знятий з виробництва після 1971 року. (Так як підрозділ GM Buick викупило назад технологію виготовлення двигуна). AMC в 1972 році почала використовувати свої рядні двигуни з шістьма циліндрами робочим об'ємом 4,2 л, а також пропонувала двигун V8.

Щоб помістити новий рядний двигун з шістьма циліндрами, крила і капот були подовжені на 5 дюймів (127 мм), починаючи з 1972 року колісна база теж була збільшена на 3 дюйми (76 мм). У 1976 році зовнішність була трохи змінена. На початку 1980-х вийшла версія «Hurricane» ( «Ураган») - з двигуном «GM Iron Duke I4». Були також проведені кілька спеціальних моделей CJ-5:

• 1961-1963 рр. - Tuxedo Park Mark III
• 1965 рік - Tuxedo Park Mark IV
• 1969 рік - Camper
• 1969 рік - модель 462
• 1970 рік - Renegade I
• 1971 рік - Renegade II з двигуном Golden Eagle V8
• 1972-1983 рр. - моделі Renegade з п'ятилітровим двигуном AMC V8 і колесами з легкого сплаву
• 1973 рік - Super Jeep
• 1977-1983 рр. - Golden Eagle.

З 1964 по 1968 рік випускалася модифікація CJ-5A.

Jeep CJ6 Виробник Kaiser-Frazer
Kaiser-Jeep
American Motors роки виробництва 1955 - тисячу дев'ятсот вісімдесят одна Willys F4-134 Hurricane Виробник Willys Тип Бензиновий Обсяг 2 199 см3 Максимальна потужність 75 л. с. , При 4000 об / хв Максимальний обертовий момент 154 Н · м, при 2000 об / хв Конфігурація рядний, 4-циліндр. циліндрів 4 Клапанів 8 Діаметр циліндра 79,37 мм Хід поршня 111,12 мм Ступінь стиснення 7,5 Система харчування Карбюратор Охолодження рідинне Тактность (число тактів) 4 Buick Dauntless 225 V6 Виробник Willys Тип Бензиновий Обсяг 3 698 см3 Максимальна потужність 155 л. с. конфігурація V6 циліндрів 6 Клапанів 12 Діаметр циліндра 95,3 мм Хід поршня 86,4 мм Система харчування Карбюратор Охолодження рідинне Тактность (число тактів) 4 Iron Duke I4 Виробник GM Тип Бензиновий Обсяг 2 500 см3 Максимальна потужність 86 л. с. Максимальний крутний момент 173 Н · м Конфігурація рядний, 4-циліндр. циліндрів 4 Діаметр циліндра 101,6 мм Хід поршня 76,2 мм Система харчування Карбюратор Охолодження рідинне Тактность (число тактів) 4 AMC V8 Виробник AMC Тип Бензиновий Обсяг 4 980 см3 Максимальна потужність 210 л. с. конфігурація V8 циліндрів 8 Система харчування Карбюратор Охолодження рідинне Тактность (число тактів) 4 Колісна база 2565 мм Медіафайли на Вікісховища

Jeep CJ6 був довшим варіантом CJ-5 (колісна база 101 "- 2565 мм). З'явившись в 1955 році, CJ6 ніколи не був дуже популярний в Сполучених Штатах. Більшість моделей CJ6 було продано в Швеції і Південній Америці. Американські продажі закінчилися в 1975 році. Не менше 50 172 машин було випущено, коли серія повністю вийшла з виробництва в 1981 році. Багато автомобілів вирушили до Швеції. Деякі машини поїхали в Південну Америку, де багато хто з них були перероблені в чотирьохдверні.

З 1964 по 1968 рік випускалася модифікація CJ-6A.

У Jeep CJ-7 була більше колісна база , Ніж CJ-5 (2565 мм). За 11 років виробництва з 1976 року по 1986 рік було побудовано 379 299 джипів CJ-7.

CJ-7 отримав нову систему Quadra-Trac [ невідомий термін ], Була освоєна модифікація з автоматичною трансмісією. Інші зміни включають в себе новий знімний жорсткий верх і сталеві двері. CJ-7 був також доступний у версії Renegade і Laredo. У версії Laredo були встановлені більш комфортабельні сидіння і рульове колесо , А також «хром-пакет», який включає в себе бампер, передню решітку і дзеркала. Опціонально був доступний Trak-Lok - блокування диференціала заднього моста.

Дизельна версія проводилася тільки на експорт . Ця модель має двигун «Isuzu C240», коробку передач Tremec T176. Двигуни були надані General Motors , відділенням Isuzu .

двигуни

• 2.5 L AMC I4
• 3.8 L AMCI6
• 4.2 L AMC I6
• 5 L AMC V8
• 2.3 L Isuzu Diesel C240

коробки передач

• Warner T-18 (4-ступінчаста МКПП)
• Borg-Warner T-4 (4-ступінчаста МКПП)
• Borg-Warner T-5 (5-ступінчаста МКПП)
• Tremec T-150 (3-ступінчаста МКПП)
• Tremec T-176 (4-ступінчаста МКПП)
• Borg-Warner SR-4 (4-ступінчаста МКПП)
• GM TH-400 (3-ступінчаста АКПП)
• Chrysler TF-999 (3-ступінчаста АКПП з двигуном 4.2L)
• Chrysler TF-904 (3-ступінчаста АКПП з двигуном 2.5L)

Jeep CJ-8 Scrambler, представлений в 1981 році, був длиннобазную версію з кузовом пікап на базі рамного Jeep CJ-7. Протягом п'яти років було побудовано 27792 пікапів CJ8 Scrambler, після чого йому на зміну прийшов аналогічний за класом легкий пікап Jeep Comanche , Заснований на моделі Jeep Cherokee XJ з несучим кузовом. Чи не встановлювалася інноваційна повноприводна трансмісія Quadra-Trac. Більшість CJ-8, використовували чотири-або пятиступенчатую коробки передач, а триступенева автоматична коробка передач була доступна як опція.

Колишній президент США Рональд Рейган володів синім CJ-8 Scrambler і використовував його на своєму «Ранчо дель Cielo» в Каліфорнії [1] .

CJ-10-пікап, який проводився з 1981 по 1985 рік і продавався в основному на експорт, хоча кілька CJ-10 використовуються ВПС США для буксирування літаків. Особливістю моделі є квадратні фари і радіаторна решітка з 9 прорізами, як на військових моделях (цивільні версії до цього мали грати з 7 прорізами).