Jaguar створив свою першу повністю електричну модель. При цьому, автомобіль повинен стати одним з найбільш високотехнологічних і передових у всьому сегменті. Він буде створювати тренди на найближчий рік, а також порадує покупців привабливими технічними характеристиками.
Інженерам британської компанії вдалося добитися відмінних показників у багатьох аспектах. Кросовер оснастили досить легким, але дуже міцним і жорстким кузовом. У салоні з'явиться нова мультимедійна система, оснащена штучним інтелектом.
Вона вивчає манери і смаки власника, завдяки чому швидко знаходить потрібні рішення самостійно. «Під капотом» у машини є два електричних двигуна, які разом видають 400 кінських сил потужності. Заявлений запас ходу на одній зарядці становить практично 500 кілометрів.
Дата виходу авто на ринок
Перші екземпляри «Ай-Пейс» вже скоро з'являться в салонах офіційних дилерів. У споживачів є можливість придбати комплектацію First Edition з відмінними знаками і на спеціальних умовах.
Читайте також: Honda Legend 2018: відступ від дрес-коду
Виробництво налагоджене на австрійському заводі «Ягуара», де вже зараз успішно збирають гібрид E-Pace. У базовій комплектації автомобіль обійдеться за ціною в 63 000 фунтів стерлінгів (близько 4 800 000 рублів).
Побачити електрокар ми зможемо і на російському ринку, але лише восени 2018 року. Ближче до старту продажів оголосять точну вартість для Східної Європи.
Варто відзначити, що конкурентів у Jaguar I-Pace 2018-2019 майже немає. Єдиним суперником в сегменті є Tesla Model X, що продається в Північній Америці за схожою ціною. Проте, вже протягом цього року ми зможемо побачити ряд цікавих прем'єр від німецьких концернів.
Дизайн майбутнього
За базу для нової моделі інженери взяли платформу з алюмінію, розроблену спеціально для електрокроссовера.
Машину не можна назвати великою, її розміри складають (мм):
- Довжина - 4682;
- Ширина - 2011 року;
- Висота - 1585;
- Колісна база - 2990.
Таким чином, «Ай-Пейс» не стане найбільшим представником лінійки марки. Компонування з електронними двигунами дозволяє домогтися більшого простору при менших розмірах.
Дизайн кросовера виконаний у відповідності зі стилістикою бренду. Збоку SUV має риси спортивного купе, звіси невеликі, капот короткий. У передній частині є агресивні лінії кузова.
Радіаторна решітка виконує виключно декоративну функцію, але за своїм виконанням не відрізняється від моделей з двигунами внутрішнього згоряння. Вузькі і витягнуті фари додають спортивності. Уже в базовій комплектації власник отримує матричні ліхтарі зі світлодіодними лампами.
Ззаду ми теж бачимо вузькі фари. Незвичайне рішення у вигляді виступаючої кришки багажника відмінно вписався в існуючий дизайн. Задній бампер доповнено масивними повітрозабірниками. На даху розташувався невеличкий «плавець», є панорамне скління.
Багато рис I-Pace взяв у прототипу, представленого майже два роки тому. Відповідно до останніх трендів, автомобіль оснастили висувними ручками дверей. Британці вирішили не скупитися і встановили 23-дюймові колісні диски з низькопрофільними шинами.
Однак, доступні вони будуть тільки в якості опції, та й варіанти на 21 і 22 дюйма краще підходять для доріг загального користування. Інженери попрацювали над аеродинамікою, домігшись показника лобового опору в 0,29. Це вкрай важливо для низької витрати заряду електрики.
класичний інтер'єр
За просторості всередині електрокроссоверу можуть позаздрити навіть великі позашляховики. У задніх пасажирів є майже метр вільного простору при повністю відсунутих кріслах. Багажне відділення автомобіля розділене на дві частини.
У першому відсіку є лише 27 літрів для дрібних вантажів, а в другій - 656. Якщо задні сидіння скласти, то показник можна збільшити майже до 1500 літрів.
Оформлення передньої панелі запозичили у «Ленд Ровер» останнього покоління, додавши кілька особливостей. У центральній частині є досить місткий відсік для дріб'язку.
Механічних блоків управління ми практично не бачимо, весь менеджмент здійснюється через масивний сенсорний монітор на 12 дюймів. Безумовно, приладова панель також виконана в цифровому форматі.
Читайте також: Lexus показав новий кросовер UX 2018
Серед головних особливостей інтер'єру нової моделі варто відзначити:
- Передова фірмова мультимедійна система;
- Адаптивний клімат-контроль;
- Самонавчальна навігаційна система;
- Якісні матеріали, вироблені з вторсировини.
За додаткову плату покупець може замовити лазерну проекцію на лобове скло, а також обробку салону натуральною шкірою. Також британці запропонують цікавий варіант для борців за екологію - високоякісну тканину від іменитого бренду.
Технічні особливості
Незважаючи на впровадження алюмінієвої платформи в Jaguar I-Pace 2018-2019 модельного року, його маса досить велика - 2200 кг. При цьому, інженери змогли досягти оптимальної развесовки, а центр ваги розташований низько.
Поки що кросовер будуть пропонувати тільки з однієї силовою установкою, що складається з двох електромоторів на 200 кінських сил кожен. Завдяки ним автомобіль може розганятися з місця до першої «сотні» всього за 4,7 секунди.
Харчування двигунів здійснюється за рахунок літій-іонних акумуляторів. Заряджати їх можна через звичайну розетку, час наповнення батарей до 80% складе 10 годин. Якщо ж скористатися спеціальним терміналом, то аналогічних показників можна досягти всього за 40 хвилин.
У реальних умовах на одному запасі можна буде проїхати близько 380 кілометрів, хоча представники «Ягуара» заявляють на 100 більше.
Вкрай важливо, що розробники машини приділили велику увагу споживачам з північних країн. Випробування електрокроссовера проводилися при температурі нижче -35 градусів, в яких він показав себе гідно.
В області підвіски ми бачимо незалежну конструкцію з парою важелів спереду. Ззаду розташувалася «многоричажка». В якості опції виробник встановить пневматична шасі з «розумними» амортизаторами. Вони автоматично зменшують кліренс автомобіля при русі на високій швидкості з метою поліпшення аеродинаміки.
Фото нового Jaguar I-Pace 2018-2019: