С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Рідкісний для нашого міста автомобіль - японський «Субару Аутбек», який стали випускати з 1996 року. Про плюси і мінуси моделі 2005 р.в. з бензиновим двигуном об'ємом 2,5 розповіла її власниця Анна Ралько-Гурновская.
ПЛЮСИ
Салон. Гарне оформлення світлим велюром, якісний пластик, відмінна підсвічування приладової панелі, зручні сидіння з електрорегулюванням положень і підігрівом сидінь і спинки. Є підігрів в зоні щіток - теж корисна штука.
РЕКЛАМА
Багажник. Він дуже місткий - 460 літрів. А якщо скласти задній ряд сидінь, вийде величезний простір - ми навіть холодильник перевозили. Крім того, заводські рейлінги дозволяють встановити додатковий багажник або утримувач для велосипедів на даху.
Прохідність. Постійний повний привід у поєднанні з 20-сантиметровим кліренсом дає відчуття того, що я керую всюдиходом. У «Субару» приголомшлива прохідність. Взимку ніяких проблем з управлінням, «Хав'єр» і «Даніелла» автомобілю не страшні - він проїжджає будь-які замети.
Прогрів. Через великий обсяг двигуна «Субару» досить швидко прогрівається навіть у найлютіші морози. Правда, я все одно грію її трохи довше, щоб добре прогрілася АКПП.
Ексклюзив. У нашому місті таких автомобілів трохи, вони поки що «не приїлися». Крім того, в «Субару» варто унікальний опозитний двигун.
МІНУСИ
РЕКЛАМА
Витрата. Через великий обсяг двигуна і чотириступінчастого «автомата» у автомобіля підвищена витрата палива. По місту він «їсть» 12 - 14 літрів, а по трасі - 8 літрів, якщо швидкість не перевищує 120 км / год, і 10 літрів, якщо швидкість вище.
Ремонт. Він дорогий. Наприклад, маточина в зборі з підшипником коштує 100 доларів, а на «Фіат Браво» 2011 року, хоча він і іншого класу, - 30 доларів. Порівнювати їх, звичайно, не можна, проте цінники дуже різняться.
Для мене «Субару Аутбек» - ідеальний сімейний автомобіль. Це відмінна машина, яку ми з чоловіком відчували в різних погодних умовах. Ні бруд, ні калюжі, ні сніг не зупинили її. Підвіска «Субару» відмінна, протягом декількох років витримує всі, в тому числі і наші дороги.
Що говорить експерт
Сергій Волчецкая, фахівець автосервісу «Кола»
- Автомобіль «Субару Аутбек» 2005 року з 2,5-літровим двигуном дуже надійний і приемистий. Кузов автомобіля слабенький, як і у всіх японських автомобілів, він не для нашого клімату. Оснащувався автомобіль потужними і спритними моторами, атмосферними і турбірованими. Широко поширені бензинові двигуни. Але у них один великий мінус - підвищена витрата масла. А у турбированних моторів дуже велика витрата палива.
Трансмісія встановлювалася як автоматична, так і механічна. Обидві дуже добре себе зарекомендували у споживача. Ще однією відмінною рисою автомобіля є повний привід з дуже хорошою прохідністю. Він надійний, але дорогий в ремонті. Шумоізоляція бажає залишати кращого. На мій погляд, при покупці «Субару Аутбек» варто віддавати перевагу атмосферному двигуну.
Автор: Анна РОМАНОВА-Колосовський
