1. Навіщо їздити на велосипеді взимку?
2. На велосипеді взимку: з чого почати?
3. Зимовий одяг для їзди на велосипеді
5. Верхній одяг
6. Головний убір
7. рукавички
8. взуття
9. Зимова велосипедна трансмісія
10. велосипед
11. велосипедні шини
12. велосипедне освітлення
13. крила
14. Сумки і багажники
15. Вода і їжа
16. Навички, необхідні для зимової їзди на велосипеді
17. Ділянка дороги
18. правильна поза
19. Як їздити по снігу і льоду
20. Холодний і сухий клімат
21. Поради по закінченні заїзду

3 грудня 2015 р

З настанням зими багато хто вважає, що велосипедний сезон закінчений. Але якщо ви скористаєтеся цими порадами, то зимове катання може виявитися для вас цікавим.

Навіщо їздити на велосипеді взимку?

Спершу це може здатися страшним заняттям. Багато хто думає, що доведеться їздити по льоду і снігу, під час заморозків або під дощем. Але вам варто спробувати.

Є безліч переваг їзди на велосипеді взимку. Ви ніколи не застрягнете в пробці, зможете обійтися без виклику евакуатора при поломці і більше не будете платити за бензин або заміну масла. Ніщо на світі не заспокоює краще катання по першому снігу, раннім січневого ранку.

Незалежно від погоди, всі переваги на боці велосипеда. Ви отримаєте величезну вигоду від фізичного навантаження. Замість малорухливого способу життя, характерного для автомобілістів, ви отримуєте можливість дістатися з одного місця в інше на велосипеді, змушуючи серце перекачувати кров і спалювати калорії.

На велосипеді взимку: з чого почати?

Необов'язково відразу ж занурюватися з головою в зимове катання. Ви можете почати з малого і поступово звикати до збільшується навантажень. Ось кілька порад:

• поєднуйте громадський транспорт з велопрогулянки;
• проїдьте на автомобілі половину шляху до місця роботи, потім паркуйтесь і долайте відстань, що залишилася на велосипеді;
• використовуйте велосипед через день або кожен третій день.

Є 3 головних правила, яких слід дотримуватися, якщо хочете їздити на велосипеді круглий рік. Вони діють всюди, незалежно від вашого місця проживання, хоча деякі вважаються більш важливими в холодному і засніженому кліматі.

1. Ви повинні тепло одягатися і добре харчуватися, щоб було достатньо енергії.
2. Приділіть увагу обслуговування і оснащення велосипеда.
3. Важливо набути певного досвіду і дізнатися про всі труднощі, з якими можна зіткнутися. Для зимового катання на велосипеді потрібні зовсім інші навички та вміння, ніж в теплу пору року.

Зимовий одяг для їзди на велосипеді

Одним з основних аспектів їзди в холодну погоду є одяг . Саме тут багато новачків припускаються помилки. Головне - не одягати на себе занадто багато. Ви думаєте, що потрібні тонни одягу через відсутність джерела тепла і сильного холоду на вулиці? Помиляєтеся. Ваше тіло виробляє тепло і піт під час їзди, так що буде дуже жарко. Це може призвести до зневоднення і переохолодження, коли ви зупинитеся на світлофорі.

Порада: Одягайтеся так, щоб вам було трохи прохолодно, коли почнете крутити педалі. Перші кілька хвилин може бути холодно, але ваш організм почне виділяти величезну кількість тепла під час їзди і ви швидко зігрієтеся.

Нижня одяг

Нижній шар одягу потрібен для того, щоб залишатися сухим. Для цього прекрасно підходить мериносова шерсть або будь-вологопоглинаючого волокно, зроблене на основі поліестеру, нейлону або лайкри. Бавовна вбирає піт, але стає мокрим і не дає тілу висохнути. Взимку краще уникати його.

Верхній одяг

Велосипедна верхній одяг повинна володіти довгим подолом і рукавами, а також хорошими вентиляційними властивостями.

Для холодної і сухої погоди краще всього підходить софтшелл куртка (вид легкого одягу для захисту від негоди). Такий одяг тримає тепло і сухість, але в той же час пропускає повітря, завдяки чому йде зайва жар. У більш теплу погоду можна обійтися і жилеткою.

Для холодної і вологої погоди потрібна хороша непромокаючий одяг. Вибирайте дихаючу одяг з довгими рукавами. Перевірте наявність вентиляційних клапанів або спеціальних блискавок. Більшість велосипедних дощовиків випускають з подвійними блискавками - вони дозволяють розстебнути куртку знизу, в той час як верхня частина прикриває груди і руки. Це просто відмінний спосіб позбутися від перегріву.

Головний убір

Ваша голова (а також руки і ноги) схильна швидко остигати і позбавляти тіло тепла. Це місце практично неможливо знову нагріти за допомогою фізичних вправ.

Буде достатньо надіти під шолом вовняну шапку або підшоломник. Також про всяк випадок можна захопити шарф або Балаклаву. Шапка повинна бути досить тонка, щоб поміститися під шоломом. У дощову погоду прекрасно підійде шапка з козирком, яка согрееет лоб і відведе воду від окулярів.

рукавички

У дощових регіонах слід обзавестися водонепроникними рукавичками. Кращим варіантом є велосипедні перчатки зі спеціальним покриттям на долонях і пальцях, так як мокрий кермо може бути слизьким.

Багато компаній випускають спеціальні рукавички для їзди в холодну пору року, але не занадто женіться за подібним товаром. Наприклад, можна використовувати рукавички для сноубордингу, за умови, що ви зможете нормально управляти гальмами і перемикачем швидкостей.

Порада: Досить зручні для зими рукавиці, що нагадують клішні лобстерів. Це не зовсім рукавичка, але і не рукавиця. Вони мають 3 пальці, включаючи один відділ для великого і два відділи для інших пальців. Таким чином, ваші руки в теплі, а пальці зберігають непогану рухливість.

взуття

Щоб ноги були в теплі необхідно забезпечити хорошу термоізоляцію взуття. Вибирайте взуття більше на кілька розмірів, щоб можна було підчепити теплі шкарпетки. В ідеалі краще всього брати взуття на пів розміру більше.

Якщо ви не користуєтеся контактними взуттям і педалями (оснащені спеціальними засувками або пазами), то можете носити легкі, водонепроникні черевики для походів, в яких достатньо місця для товстих шкарпеток. Знову ж, уникайте бавовни, адже він швидко промокає, вбираючи дощ, бруд і піт, через що в холодну пору року ваші ноги мерзнутимуть ще сильніше.

Зимова велосипедна трансмісія

Взимку навантаження на трансмісію значно перевищує річні показники, особливо якщо ви живете в засніжених регіонах.

велосипед

Зима дуже погано впливає на всі елементи ходової частини велосипеда. На дорогах занадто багато піску, солі та сміття, через що ланцюг і механізм перемикання передач не можуть нормально функціонувати.

Під час їзди механізм може забиватися рідкої брудом або талим снігом, а коли холоднішає, все це сміття застигає, велосипед виходить з ладу і доводиться шукати місце, де його можна відігріти.

У місцях, де температура не опускається нижче нуля, часто можна потрапити під дощ. Дощ розмиває всю грязь на дорозі і вона, відлітаючи від коліс, потрапляє в ходову частину велосипеда.

На щастя, є кілька хороших рішень цієї проблеми. Як то кажуть, чим простіше, тим краще (взимку подібний тип мислення працює безвідмовно). Оптимально - використовувати одношвидкісний велосипед для їзди в засніжені і темні місяці.

Прекрасної і більш сучасною альтернативою є планетарні втулки, що випускаються багатьма компаніями. Ви зможете перемикати передачі за допомогою спеціального механізму, який міститься всередину втулки заднього колеса, через що незначний бруд більше не страшні. Це відмінний вибір для зимового катання, ви заощадите купу грошей, які довелося б витрачати на покупку нових запчастин кожної весни.

Якщо ви все-таки зважитеся їздити на звичайному Багатошвидкісні велосипеді, то не полінуйтеся чистити і змащувати механізм кожні вихідні.

Не рекомендується користуватися велосипедами з амортизаторами при низьких температурах. Коли температура падає, масло всередині амортизаторів густіє, через що передня підвіска буде опускатися повільно і важко, а задня не встигатиме пружинити назад. Є ризик повної відмови амортизаторів через зібрався в них піску і сміття. Знову ж таки, чим простіше, тим краще, так що відмовтеся від подібного роду велосипедів.

велосипедні шини

Взимку в багатьох регіонах країни йдуть дощі зі сльотою, тому переконайтеся, що ваші шини забезпечують хороше зчеплення з мокрою поверхнею, адже це дуже важливо. Також можна зменшити тиск в камерах, пріспустів їх. Як і в автомобільній шині, через зниженого тиску гума трохи розплющується, в результаті чого збільшується зчеплення. Влітку тиск в шинах має становити 120 psi (~ 8 атм.), А взимку бажано спустити колеса до 90-100 psi (~ 6-6,8 атм.).

На засніжених дорогах деякі люди вважають за краще використовувати шини для гірських велосипедів, адже вони великі, широкі і з горбистим малюнком протектора, завдяки чому можна з легкістю їздити по снігу, сльоти, піску і гравію. Це дійсно допомагає, але врахуйте, що їздити буде важче, адже через широких шин посилиться тертя.

Виявляється, вузькі шини (700x28 мм) провалюються під сніг і сльота, завдяки чому можна їхати вже по асфальту або тротуару. Під впливом вашої ваги, вузькі шини продавлюються крізь сніг до жорсткого покриття.

Якщо умови дуже жахливі, то є кілька компаній випускають шиповані шини для звичайних і гірських велосипедів. Вони оснащені металевими шипами, рівновіддаленими на кілька сантиметрів один від одного. На таких шинах можна без проблем їздити по льоду і снігу. Вони працюють відмінно, як і автомобільна зимова гума.

велосипедне освітлення

Зимовий світловий день дуже короткий. Швидше за все, вам доведеться їздити в темряві і обзавестися передніми і задніми фарами. До того ж можна помістити світловідбивачі на задній багажник і сумку.

підбирайте найяскравіші фари з широким кутом освітлення. Перезаряджаються системи освітлення працюють прекрасно, але вони дорогі. Менш дорогі пристібаються ліхтарики теж непогано справляються. Просто слідкуйте за рівнем заряду батарей, адже вам потрібен яскраве світло зі стабільним променем і широким радіусом освітлення.

Порада: Хороша видимість - запорука безпеки. Це звучить як прописна істина, але опинившись увечері в засніженій місцевості, ви зрозумієте, як легко можна провалитися в замет, так як все біле зливається і складно відрізнити дорогу від узбіччя.

крила

З-під коліс на вас гарантовано будуть летіти сльота, сніг і вода. Навіть якщо на вас одяг з Gore-Tex (водонепроникна мембранна тканина), вам все одно буде холодно від замерзлої бруду, яка налипне зверху. Не потрібно шукати витончені крила. Головне, щоб вони справлялися зі своїм завданням і на вас не летіла бруд.

Переднє крило повинно охоплювати колесо на кілька сантиметрів по обидві сторони вилки. Задній бризговики повинен закривати більшу частину колеса, але якщо у вас він на засувках, то можете відрегулювати висоту, щоб компенсувати недостатню довжину.

Сумки і багажники

Якщо ви долаєте більш, ніж кілька кілометрів по дорозі на роботу, то вам, ймовірно, знадобиться змінний одяг і зручний спосіб перевозити її. Є три варіанти: рюкзак, сумка через плече або багажник.

Взимку зручніше використовувати водонепроникний рюкзак. Він плоский і кріпиться на двох лямках. Сумка тримається на одному ремені і може просто з'їхати в бік, через що ви втратите рівновагу. Багажники гарні, але вони роблять ваш велосипед злегка широким. Це може викликати деякі складності, адже взимку потрібно триматися подалі від узбіччя (на відміну від літа) і ближче до машин і проїжджої частини.

Вода і їжа

У зимові місяці необхідно випивати достатню кількість води. Через низьку температуру вам може здатися, що ви не зневоднені, але не забувайте, що велосипед - це аеробне навантаження і температура навколишнього середовища мало впливає на кількість втрачається вами рідини.

Пам'ятайте, що ваша зимовий одяг стримує тепло, через що підвищується температура тіла і ви потієте ще більше. Влітку ви відчуваєте спрагу, якщо не випили достатньо води. Взимку ж, навпаки, навіть якщо ви сильно зневоднений, можете навіть не відчуєте цього.

Їжа - це ще один ключовий елемент комфортного катання. Без належного харчування, організму не з чого виробляти енергію і виділяти тепло. У теплому кліматі через нестачу їжі ви будете швидко втомлюватися і втрачати сили, але в холодну пору року ви просто не зможете зігрітися. Перед тим як виїжджати обов'язково перекусіть або гарненько пообідайте.

Навички, необхідні для зимової їзди на велосипеді

Навички, необхідні для зимової їзди і можливі складнощі, з якими можна зіткнутися взимку.

Ділянка дороги

Взимку, небезпечніше за все їздити по узбіччю. Давайте дізнаємося чому і як уникнути цього.
Взимку на узбіччя згортають весь сніг. Він тане і заново замерзає, утворюючи нерівномірну суміш дорожнього бруду і льоду. Тому користуйтеся тротуаром або тримайтеся подалі від узбіччя.

Автомобілісти взимку дотримуються пристойну дистанцію, тому місця вистачить усім. Не бійтеся виїжджати на проїжджу частину. Безпека набагато важливіше зручності. Якщо з якоїсь причини ви не можете виїжджати на дорогу, то відшукайте найбільш незайманий сніг і злегка сповільниться.

При низькій температурі і високій вологості разом з дощем на узбіччя виносить все бите скло та інший автомобільний сміття.

Однак їздити слід обережно і передбачувано. Уникайте різких, несподіваних рухів і намагайтеся робити сигнали руками. Наприклад, якщо хочете повернути або перебудуватися.

правильна поза

Будьте розслаблені. Якщо ваші коліна та лікті будуть весь час напружені, то вас запросто виб'є з сідла найменший кому снігу або відвалився глушник. Навпаки, розслабтеся і дозвольте ногам вбирати всю тряску, що виникає через крижані нерівностей, сміття та інших небезпек на дорозі. Будьте напоготові і намагайтеся об'їжджати розбите скло або інші предмети, про які можна пробити колесо.

Як їздити по снігу і льоду

Остерігайтеся талого снігу. Сніг часто тане під сонцем, а потім замерзає вночі. У таких місцях з'являється тонкий лід, який становить велику небезпеку для всіх учасників дорожнього руху. Але не бійтеся. Просто повільно і впевнено проїдьте подібні ділянки. Навіть якщо ви подскользнетесь, то з огляду на малу швидкість і наявність зайвого одягу, падіння буде м'яким.

Холодний і сухий клімат

Якщо ви живете в помірному кліматі, то вам навряд чи доведеться турбуватися з приводу ожеледиці або сміття на дорозі. Але намагайтеся застосовувати ту ж техніку: пересувайтеся розслаблено і завбачливо, уникаючи різних небезпек, що загрожують вашому велосипеду і тілу. Притискайтеся якомога ближче до узбіччя, в залежності від наявності там дорожнього мотлоху. Завжди будьте уважні і оглядають по сторонам. Встановіть фари і світловідбивачі, щоб вас добре бачили.

Поради по закінченні заїзду

З огляду на весь непотріб на дорогах, будь-який велосипед з часом почне скрипіти, клацати або постукувати. Наявність рухомих або відкритих частин у вашій моделі, обумовлює ймовірність того, що туди заб'ється сіль, пісок та інше сміття, через що сильно знижується продуктивність.

Якщо звести до мінімуму появу бруду та іржі, то справи підуть веселіше. Для цього необхідно регулярно чистити ланцюг і трансмісію, бажано після кожної поїздки. Все, що вам знадобиться - засіб для змащення ланцюга, ганчірочка і стара зубна щітка. Просто почистіть механізм і нанесіть масло для сухого або вологого клімату. Витирайте гальмівні диски або обода коліс від снігу і стежте, щоб вони були сухими і чистими.