Валерій Павлович Семушкин, між іншим, міг назавжди залишитися токарем.
Валерій Семушкин
Після школи він зі своєї алтайської села приїхав за комсомольською путівкою в цілинний радгосп «Пролетарський», ремонтувати комбайни. Там же став учнем токаря. Потім училище - і знову робота токарем, тепер уже з п'ятим розрядом. Молодий Семушкин точив своїми руками деталі для гідравлічних систем бойових винищувачів-перехоплювачів. Але душа запротестувала - і Валера змінив роботу на ... художника в ливарному цеху! А потім - різкий ривок, і ось в 1964 році Семушкин вже студент Ленінградського вищого художньо-промислового училища імені Мухіної.
Подальше більш-менш загальновідомо: Валерій Семушкин після «Мухи» їде працювати в Тольятті, в вазовский відділ художнього конструювання. Де і стає автором вигляду культової «Ниви». А потім і «Ниви-2», відомої нині як Chevrolet Niva.
Один з перших ескізів ВАЗ-2123
І якщо історія розробки першої «Ниви» відновлена автоісторікамі чи не по днях, то створення другого покоління вазовского позашляховика висвітлювалося відчутно менше. Може, не настав ще час повісити на цю історію шильдик «Історія». А може бути, і прийшло.
Валерію Сьомушкін зараз 78 років. У нас поки є можливість послухати його безпосередньо, без спотворень і інтерпретацій.
Малюнки Валерія Сьомушкіна: