General Motors Corporation (GMC) - це відомий у всьому світі американський концерн. Він займається виробництвом різних видів вантажних автомобілів, в тому числі і легкових вантажівок - вантажопасажирських фургонів і пікапів. Брати Моріс і Макс Грабовскі почали сою діяльність в 1900 році. Вони виготовили для продажу вантажівка, який оснащувався горизонтальним одноциліндровим двигуном.
Вперше випускати вантажівки з одноциліндровим мотором початку компанія Rapid Motor Vehicle, яка була організована в 1902 році. У 1908 році Вільям С. Дюран організовує компанію «General Motors», Згодом ця компанія поглинула не тільки компанію Rapid Motor Vehicle, але і всі інші дрібні компанії з виробництва автомобілів, які були в той час в Мічигані. Перші вантажівки фірма «General Motors» випустила в 1909 році. 1916 рік став роком освіти фірми «General Motors Corporation».

Вільям С. Дюран

У 1916 році вантажівки компанії взяли участь в першому Трансамериканського автопробігу. Вони змогли перетнути всю країну, починаючи від Нью-Йорка і закінчуючи Сіетлі.
У Першу світову війну компанія «General Motors» поставила в армію близько 100000 як самих вантажівок, так і їх модифікацій. Після того, як війна закінчила, компанія впритул зайнялася модифікацією і удосконаленням складального конвеєра на заводі, розташованому в місті Понтіак. Крім того, почалося переобладнання самих автомобілів. Їх переобладнали в мотовагони і дрезини самого різного призначення.
1925 рік ознаменувався дуже важливою подією. До складу компанії «General Motors» увійшла чиказька фірма «The Yellow Cab Manufacturing». У компанії з'явилася можливість виробляти вантажівки з малої, і середньої вантажопідйомності, і ставити на них фірмову емблему.
У 1925 році на світ з'явилися автомобілі серії «Т». До 1931 року була розроблена одна з перших автомашин класу «8». Це був важкий вантажівка Т-95. Вантажопідйомність цього автомобіля досягала 15 тонн. На ньому були встановлені четирехступенчатая трансмісія і пневматичні гальма.
У 1929 році фірмі була замовлена ​​розробка спеціального вантажівки, призначеного для транспортування циркових тварин, в тому числі і слонів.
У 1934 році в фірмі була розроблена перша модель вантажівки, у якого кабіна була розташована над двигуном. Цей автомобіль був відправлений у фірму Bekins Van and Storage. Приблизно до 1937 року вантажівки, які випускала компанія, брали все більш і більш обтічну форму. Забарвлення їх стала куди більш різноманітною. До початку 1939 року, почали активно експлуатуватися моделі серії А. Це були модифікації AC, ADC, AF, ADF. Вони мали нумерацію від 100 до 850 включно.
Починаючи з 1935 року, фірма щільно займається виробництвом двигунів на дизельному паливі. У конструкціях вантажних автомобілів такі двигуни швидко стають вкрай популярними.
Перший пікап - напівтонкої моделі Т-34 був створений в 1938 році.

Під час Другої Світової війни фірма впритул зайнялася замовленнями військових. Вона займається виробництвом обладнання для підводних човнів, танків і спеціальних вантажівок. Багато такі вантажівки в рамках ленд-лізу виявилися в Росії. Одне з таких транспортних засобів - відома амфібія DUKW. Вона могла пересуватися і по суші, і по воді. Під час війни на ній перевозили спорядження і солдатів. Існувало три модифікації цього знаменитого автомобіля - 2-тонна, 4-тонна і 8-тонна.
До кінця 40-х років продукція компанії була дуже популярна у всьому світі. Продаж автомобілів йшла дуже успішно, навіть з урахуванням того, що дизайн автомобілів практично не змінився.
Але приблизно до 1949 року моделі серії А стали дуже різко застарівати. Їх змінили вантажівки категорії Клас «8» з принципово новим дизайном. До кінця року на світ з'явилася модель серії «H». Протягом наступного десятиліття це був єдиний вантажівка категорії Клас «8», який випускала компанія. Крім того, в той час почався випуск варіанта «Bubblenose». Він був оснащений спеціальною кабіною, в якій відповідно замовленням було передбачено спальне місце. Кабіна була розташована над двигуном. Номери серії більше 900 діставалися машинам з великою вантажопідйомністю. Менші ж номера належали машинам з невеликою вантажопідйомністю.

GMC Astro-95

У 50-х роках починається випуск вантажівок «Джиммі».
У 1956 році був випущений 4WD - перший автомобіль з повним приводом.
У 1959 році були випущені останні автомобілі типу «Bubblenose» з кабіною, яка була розташована над двигуном. Їх змінила модель серії, яка у всьому світі відома як «Crackerbox». Така назва була дана, бо кабіна мала незграбну форму і за формою трохи нагадувала коробку. Існували модифікації автомобіля, як зі спальним місцем, так і без нього. У 1968 році випуск жетіх вантажівок був припинений.
У 1968 році з'явився новий автомобіль «Astro-95», кабіна якого розташовувалася над двигуном. Майже відразу він набув найширшого визнання. Дизайн кабіни був повністю змінений. Крім того, в автомобілі було встановлено нове вітрове скло, яке забезпечувало куди більший огляд, і нова приладова панель напівкруглої форми. Автомобілі випускалися як без спального місця, так і зі спальним місцем.
Автомобілі «Astro» були зняті з виробництва в 1987 році. Потрібно зауважити, що на основі характерних для 50-х років масивних моделей Н були розроблені автомобілі серії 9500. Їх почали випускати в 1966 році. Це були вантажівки, капоти яких виготовлялися зі скловолокна. Капот можна було відкидати вперед. Простір під капотом було таким, що там можна було помістити практично будь-який дизельний двигун.

Січень 1988 року відзначився тим, що фірма «General Motors» увійшла до складу групи «Volvo-White», яка займалася виробництвом вантажівок. І в наші дні фірма не втратила своєї значущості. Вона випускає вантажівки «New Family» (в перекладі - «Нове сімейство»). Це спільний продукт «Autocar» і «Volvo-White - General Motors».
Зараз експлуатується дуже багато вантажівок новітніх розробок фірми «General Motors». Але і застарілі моделі не втратили свого значення. У наш час найбільш відомі кілька моделей фірми.
Перш за все, це пікап Sonoma. Існує три модифікації цього автомобіля - Crew Cab, Extended Cab і Regular Cab.
Далі слід повнорозмірний пікап Sierra ACE. Він був представлений в січні 1999 року в Детройті. Він відрізняється наявністю великої кількості декоративних хромованих деталей, потужними колесами розміром 18 дюймів і поєднанням круглих і прямокутних фар головного світла. У його подвійний кабіні може поміститися шість чоловік. На заднє сидіння можна потрапити через треті двері, розташовану по правому борту.
Наступний автомобіль - мінівен Safari з заднім або повним приводом. Це дуже компактний сімейний автомобіль. Е прекрасно підходить для сільської місцевості.
У комплектації Van Cargo цей автомобіль дуже часто використовується для комерційних перевезень. Ця модель - практично двійник моделі Chevrolet Astro. Відрізняються вони лише оформленням передньої панелі.
Далі - мікроавтобус Savana SLT. У ньому може розміститися сім пасажирів. Цей автомобіль має три модифікації - 1500, 2500 і 3500. У них може розміститися від 12 до 15 пасажирів.
Далі слід позашляховик Yukon. Він випускається не тільки з повним приводом. Є варіанти, у яких провідними є тільки задні колеса. Такі шасі і дешевше і легше. На моделі Yukon з колісною базою 2946 мм і Yukon XL з базою 3302 мм встановлюють кузова одного універсального типу. Місткість їх відповідно 5-9 і 7-9 чоловік. За комфортності ці автомобілі практично не відрізняються від легкових седанів. На початку цього століття на світ з'явилося друге покоління моделей Yukon / Yukon XL. Ці автомобілі можна вважати прямими родичами Chevrolet Tahoe / Suburban.

Штаб-квартира General Motors Corporation, США, штат Мічиган, м Детройт

У 2001 році змінилося покоління позашляховиків General Motors Envoy, предками яких були джипи Chevrolet Blazer. Ці позашляховики дуже сильно відрізняються від моделей минулих років. Перш за все, машина стала значно більшими. Практично це абсолютно новий автомобіль. Змінилися всі внутрішні і зовнішні параметри машини. Оснащення автомобіля стало значно багатшими. Автомобіль пропонується у варіантах з заднім приводом і повним приводом.
Можна впевнено сказати, що як в Європі, так і в усьому світі Росія - один з найбільш важливих ринків для компанії «General Motors». Сьогодні в Росії відомі такі марки, як Chevrolet, HUMMER, Opel, Saab, Cadillac. Московський офіс російської компанії зараз нараховує понад 270 працівників. Продукція продається в Росії через дилерську мережу. Вона працює в 55 містах країни і налічує 154 компанії.
За 2008 рік в Росії було продано 337 810 автомашин фірми «General Motors». Це на 30% перевищило продажу 2007 року. Частка ринку в Росії в кінці 2007 року становила 9.6%, в 2008 році вона збільшилася до 11.2%. Незважаючи на найжорстокішу конкуренцію, продукція фірми тримає в Росії перше місце з продажу іноземних брендів.
На ринок Росії компанія прийшла в 1992 році. Вже через 10 років компанія «General Motors» спільно з Європейським Банком Реконструкції та Розвитку (ЄБРР) і російською фірмою АвтоВАЗ організували перше в Росії і спільне підприємство по автомобілебудуванню.

У наші дні одним з лідерів продажів на автомобільному ринку Росії є Chevrolet NIVA, яку випускає завод спільного підприємства в місті Тольятті.
У 2004 році компанія «Автотор» і фірма «General Motors» уклали договір на виконання в Калінінграді великовузлового складання HUMMER H2. На цьому заводі в наші дні збираються дві моделі Chevrolet - Lacetti і Epica, а так же Cadillac SRX, STS і HUMMER H2 і H3.
В середині 2006 року під Санкт-Петербургом в Шушарах почалося будівництво нового автомобільного заводу. Цей завод був відкритий 7 листопада 2008 року. У наші дні на цьому заводі проводиться позашляховик Chevrolet Captiva. Для виробництва Chevrolet Cruze була виділена окрема виробнича лінія. Влітку 2009 року розпочався випуск цього автомобіля.
У 2005 році в Росії був організований науковий офіс фірми «General Motors». У цьому офісі вчені різних країн проводять дослідження в галузі науки і техніки.

www.avtoprofy.ru

Поділитися

Додати в закладки