С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
- Автоматичне визначення ваги і автоматичне урівноваження навантаження.
- Висока точність позиціонування.
- Ергономічність і простота переміщення вантажів
- Швидкі переміщення
- Більше наочність і маневреність
- універсальність
Індустріальні маніпулятори серії Liftronic , Найбільш відомі як INDEVA (INtelligent DEVices for hAndling - інтелектуальні пристрої для переміщення), відносяться до всесвітньо відомого класу маніпуляторів: «Інтелектуальні допоміжні пристрої» (Intelligent assist devices - IADs). І в порівнянні з традиційними пневматичними маніпуляторами демонструють істотні переваги в ергономіці, безпеки і продуктивності.
Автоматичне визначення ваги і автоматичне урівноваження навантаження.
За допомогою мікропроцесора електронного пристрою, система автоматично і миттєво компенсує вага переміщуваного вантажу, це не просто авто-урівноваження навантаження, але також і постійне вимірювання ваги і балансування навантаження.
Завдяки цій функції, оператор може без зусиль переміщати вантажі змінюється ваги (наприклад: бочки, короба, сумки і т.д., які заповнюються або спустошуються) або вантажі з різними розмірами і різної ваги, без перерв на регулювання параметрів маніпулятора або на вибір попередньо завантажених параметрів, за допомогою кнопок або регуляторів тиску.
Управління при переміщенні вантажів відбувається настільки природно і інтуїтивно, що оператор майже забуває, що використовує маніпулятор.
Традиційний маніпулятор з пневматичним управлінням (в тому числі авто-балансири), врівноважують вага вантажу тільки під час підйому, не автоматично, також і вимірювання ваги вантажу: без автоматичного регулювання, при змінному вазі вантажу.
Балансування набагато повільніше, оскільки передача пневматичного сигналу відбувається набагато повільніше електронного.
Висока точність позиціонування.
У індустріальних маніпуляторів INDEVA відсутня перебігаючи, ривки при роботі і немає необхідності у великій кількості коротких коригувальних переміщень для досягнення необхідної позиції, що зазвичай відбувається при роботі з пневматичними індустріальними маніпуляторами.
Функція «пустці режим» дозволяє оператору забезпечити виконання завдань по прецизійному позиціонуванню вантажу, керуючи їм власними руками безпосередньо (руки на виробі), для максимального контролю і без необхідності використовувати керуючі рукоятки або кнопки.
Це дуже зручна функція, особливо якщо область, куди повинно бути встановлено виріб, обмежена або при переміщенні з тендітних виробів, які можуть бути пошкоджені при ривковий русі маніпуляторів з пневматичним управлінням.
Ергономічність і простота переміщення вантажів
Індустріальні маніпулятори Indeva серії Liftronic в режимі сенсорного управління, за допомогою керуючої рукоятки, забезпечують миттєвий відгук системи на рухи оператора вгору і вниз. Завдяки цьому суттєво скорочено старт, розгін і гальмування інерційних сил, дозволяючи системі функціонувати, як продовження руки оператора.
Зусилля, необхідне оператору для переміщення вантажу уздовж осі «Z», постійно і близько до нуля; ця опція, об'єднана з ергономічним дизайном, робить INDEVA єдиним рішенням по переміщенню матеріалів, яке відповідає найсуворішим нормам і директивам ергономіки і безпеки в області ручного переміщення вантажів.
Швидкі переміщення
Індустріальні маніпулятори INDEVA реагують швидко, але плавно на дотики людини, перемагаючи інерції під час процесів розгону і гальмування, збільшуючи зусилля людини. Оператор не помічає затримки між дотиком до машини і її відгуком, що неможливо при роботі з пневматичних керованими маніпуляторами.
Більше наочність і маневреність
Захвати, використовувані в індустріальних маніпуляторах INDEVA, більш легкі й компактні, забезпечують кращу наочність і маневреність, ніж аналогічні, що використовуються в традиційних маніпуляторів.
універсальність
Промислові маніпулятори INDEVA серії Liftronic Easy можуть бути оснащені швидкознімним кріпленням для установки захоплення, за допомогою якого можна швидко і легко встановлювати захоплення для різних типів навантаження, всього за 15-і секундний перерву в роботі.
Зміни параметрів переміщуваної навантаження, або при використанні змінного захоплення, проводяться дуже просто за допомогою електронного програмного забезпечення (операція набагато простіше, в порівнянні з внесенням змін до пневматичну схему пневматичного маніпулятора). Це особливо важливо в разі використання маніпулятора з функцією мульти захоплення.
Наш модульний захоплення концепту «MODULO» і програмований логічний мікропроцесор робить маніпулятор серії LIFTRONIC унікальним рішенням по переміщенню вантажів, яке підходить для застосування в будь-якій галузі.
