С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Ця операція повинна виконуватися тільки спеціалізованими техніками. Однак, ми пропонуємо прості правила для правильної установки лез . Ми рекомендуємо використовувати шурупи EDEA, які включені в комплект разом з черевиками, оскільки вони розроблені спеціально для матеріалу і розмірів підошви черевик EDEA .
Необхідні інструменти:
- Установчі шурупи;
- Свердло, діаметром 2,5 мм;
- ручка;
- Складальної верстат.
процедура:
- Якщо Ви бажаєте активувати вентиляцію черевика, то це зручніше зробити до установки лез. Для цього просвердлите відмічені вентиляційні отвори на п'яті свердлом 2,5 мм на глибину приблизно в 2 мм.
- Знайдіть центр підошви, поставте позначку ручкою по центру п'яти і по центру носка підошви. Ця операція робиться на око. Не звертайте увагу на шов черевика, оскільки іноді шов може бути трохи зміщений до однієї зі сторін.
- Помістіть черевик на складальної верстат. Помістіть лезо на підошву, відцентруйте лезо і потім перемістіть його приблизно на 2 мм до внутрішньої частини підошви. Якщо лезо коротше підошви, додаткова довжина черевика повинна бути в п'яті не в шкарпетці (тобто лезо завжди встановлюється від краю носка підошви і якщо лезо коротше підошви, то лезо може не досягати краю п'яти підошви).
- Коли лезо правильно позиціонувати, відзначте на підошві отвори для шурупів.
- Зніміть лезо і почніть свердлити свердлом 2,5 мм. Спереду ви свердлите повністю через всю підошву, але на п'яті ви свердлите на глибину приблизно 1,5 мм.
- Помістіть лезо на підошву і прикрутіть без великих зусиль, тоді нарізка міцно схоплює матеріал підошви. Чи не прокручивайте шурупи зайве. Ми рекомендуємо кріпити лезо на всі шурупи.
- Перевірте, що в черевику немає залишків матеріалу підошви. Покладіть устілку назад на своє місце.
джерело: Assembly Of An Ice Blade on EDEA BOOTS
