Термостатична головка для радіаторного клапана з вбудованим в корпус чутливим елементом.
підходить
- для всіх радіаторних клапанів Honeywell
- для клапанів встановлених в корпусі радіатора з приєднувальних різьбленням M 30 x 1,5 і відстанню 11,5 мм від штока, при закритому положенні клапана, до посадкового місця термостатичною головки.
  Температурна шкала 1 ... 6 Колір білий по RAL 9016 Блокування уставки є Обмеження діапазону уставок є Чутливий елемент вбудований  вгору   Детальна інформація про продукцію >>>
  вгору   Детальна інформація про продукцію >>> 
Нова стильна термостатичні головка для радіаторного клапана з вбудованим в корпус або виносним чутливим елементом.
підходить
- для всіх радіаторних клапанів Honeywell, що випускаються з 1974 р
- для радіаторних клапанів Oventrop, що випускаються з 1999 р
- для клапанів встановлених в корпусі радіатора з RA-типу приєднання (Danfoss).
  Діапазон уставок 6 ... 28 ° С Температурна шкала 1 ... 5 Блокування уставки є Обмеження діапазону уставок є Чутливий елемент вбудований / виносної  вгору   Детальна інформація про продукцію >>>   Стильна термостатичні головка для радіаторного клапана з вбудованим в корпус або виносним чутливим елементом.
  вгору   Детальна інформація про продукцію >>>   Стильна термостатичні головка для радіаторного клапана з вбудованим в корпус або виносним чутливим елементом. 
підходить
- для всіх радіаторних клапанів Honeywell
- для клапанів встановлених в корпусі радіатора з посадкової різьбленням M 30 x 1,5 або RA-типу приєднання (Danfoss) і відстанню 11,5 мм від штока, при закритому положенні клапана, до посадкового місця головки
  Діапазон уставок 6 ... 28 ° C Температурна шкала 1 ... 5 Блокування уставки є Обмеження діапазону уставок є Чутливий елемент вбудований / виносної  вгору   Детальна інформація про продукцію >>>   Стильна термостатичні голівка зі збільшеною амплітудою ходу штока призначена для установки на термостатичні радіаторні клапани.
  вгору   Детальна інформація про продукцію >>>   Стильна термостатичні голівка зі збільшеною амплітудою ходу штока призначена для установки на термостатичні радіаторні клапани. 
  Діапазон уставок 8 ... 26 ° C Температурна шкала 1 ... 5 Блокування уставки є Обмеження діапазону уставок є Чутливий елемент вбудований  вгору   Детальна інформація про продукцію >>>
  вгору   Детальна інформація про продукцію >>> 
Нова стильна термостатичні головка для радіаторного клапана з вбудованим в корпус або виносним чутливим елементом.
підходить
- для всіх радіаторних клапанів Honeywell, що випускаються з 1974 р
- для радіаторних клапанів Oventrop, що випускаються з 1999 р
- для клапанів встановлених в корпусі радіатора з RA-типу приєднання (Danfoss).
  Діапазон уставок 6 ... 28 ° С Температурна шкала 1 ... 5 Блокування уставки є Обмеження діапазону уставок є Чутливий елемент вбудований / виносної  вгору   Детальна інформація про продукцію >>>
  вгору   Детальна інформація про продукцію >>> 
Компактна стильна термостатичні головка для радіаторного клапана з вбудованим в корпус чутливим елементом.
підходить
- для всіх радіаторних клапанів Honeywell
- для клапанів встановлених в корпусі радіатора з приєднувальних різьбленням M 30 x 1,5 і відстанню 11,5 мм від штока, при закритому положенні клапана, до посадкового місця термостатичною головки.
Температурна шкала 1 ... 6 Колір білий по RAL 9016 Блокування уставки є Обмеження діапазону уставок є Чутливий елемент вбудований Детальна інформація про продукцію >>>
 
					 
						 С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
							С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
							 Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
							Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
							 Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
							Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
							 В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
							В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
							 Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
							Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
							 В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
							В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
							 Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
							Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
							 Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
							Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
							 Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
							Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
							 Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
							Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
							 
						