1. У чому переваги і недоліки однієї моделі перед іншою.
2. Так що ж все таки краще для пересеченке?

У цій статті ми хочемо розповісти вам який велосипед підібрати собі для крос кантрі, двухподвес або хардтейл.

Принципова різниця між Двухподвес або хардтейлом - це перш за все ціна. Не секрет що хороший двухподвес починається приблизно від 45 000 - 50 000 грн.

За таку ціну, можна купити професійний велосипед з одним амортизатором на передній вилці.

У чому переваги і недоліки однієї моделі перед іншою.

Велика вартість двухподвеса обумовлена ​​такою деталлю, як другий амортизатор, його цінник сам по собі вже досить-таки високий, причому для багатьох велосипедистів вартість заднього амортизатора буде превалювати над вартістю переднього амортизатора.

Задній амортизатор більше відпрацьовує нерівності дороги, і за це цінуватися велосипедистами які катають в стилі "Екстрім". Що стосується хардтейла, то за ту ж ціну ви отримаєте хороший велосипед з навішуванням наближеною до топового рівня. У хардтейла немає заднього амортизатора, тому вам не доведеться його обслуговувати і ви не будете переплачувати за додаткові комплектуючі.

Конструкція двухподвеса, вона в принципі сама по собі досить складна, перед тим як вийти на споживчий ринок, вона ретельно тестується PRO-райдерамі, розробляється власними інженерами в конструкторських бюро, зокрема це відбувається у таких брендів як Cube, Trek, Giant.

І якщо система двухподвеса добре себе показала в гонках, і зарекомендувала себе як надійна в складних трасах - вона впроваджується в серійне виробництво велосипедів.

В кінцевому підсумку, простий вело любитель, за більш-менш помірну ціну, з точки зору професійних байків, може собі дозволити систему яку оцінили по достоїнству професіонали велоспорту.

В общем-то це самий основний момент в порівнянні, і маю одну і ту ж суму на руках, Ви можете отримати або заряджений хардтейл, або двухподвес, але простіше. Але крім цього в двухподвес Вам доведеться протягом декількох сезонів вкладати якісь гроші, щоб підняти його рівень, і щоб він міг відповідати вашим вимогам.

Так що ж все таки краще для пересеченке?

Якщо ви катаєте на відносно рівній пересіченій місцевості, де-небудь під Києвом, то можна сказати однозначно, що двухподвес вам не сподобається, тому що у нього немає такої динаміки, яку дає хардтейл. Саме хардтейл, за рахунок того, що він значно легше, і відповідно він значно швидше і динамічніше. Ви пару раз натиснули на педалі, як він вже швидко і динамічно розігнався, до того ж він більш чуйний і краще входить в повороти.

Тому для катання на рівних стежках, найкраще взяти собі хороший хардтейл, і можливо вдосконалити його, якщо вас щось не устраівает.Напрімер замінити вилку або поміняти систему трансмісії або перемикачів. Це буде коштувати невеликих грошових вливань.

У тому випадку якщо ви зважилися покататися на Двухподвес на якихось класних трасах для крос-кантрійних гонок, наприклад синю червону, або може бути навіть чорну, і ви відважний гонщик, то ви відчуєте всю міць і амортизацію від катання, качки і стрибків.

Виходить що коли ми їдемо по похилій площині, кермо за рахунок високої вилки - трохи піднімається, і відповідно переносити вагу назад - простіше. При цьому, ми не завалюємося вперед. Тобто схили в тому числі дуже круті, долаються простіше ніж на хардтейле. Це вагома перевага!

Підводячи підсумки порівняння цих двох типів велосипедів, можна з упевненістю сказати, що для звичайного спокійного і помірного катання ваш вибір Хардтейл, якщо ви любитель підняти адреналін в крові, спускаючись або підіймаючись по вибоїнах і схилах, то пересідайте на двухподвес.

Ви можете купити двухподвес в магазині Крути