Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

ГОСТ по установці номерних знаків на авто. Розглянемо способи захисту держ. номера від камер відеофіксації ГИБДД

  1. Установка всіляких сіточок
  2. складаний номер
  3. Використання перевертає номерів
  4. Використання інфрачервоних ліхтарів (наприклад: в рамку номера)
  5. перевернуті номера
  6. Використання різних лаків, світловідбивних фарб
  7. Використання додаткових наклейок на номер
  8. Магнітні рамки під номера
  9. Рамки-шторки для захисту держ. номера

Час читання: 8 хвилин

Добрий день Шановні читачі! У даній статті мова піде про можливі варіанти установки державних реєстраційних знаків на транспортних засобах, про те, якими засобами користуються водії, щоб приховати свої держ. номера від камер відеофіксації ГИБДД, а також відповідальності водія в разі порушення затверджених технічних вимог.

І так, стаття 12.2 КоАП РФ передбачає адміністративну відповідальність за:

Проводячи порівняння пункту 1 і пункту 2 цієї статті ми бачимо різницю в передбаченої відповідальності для водія за порушення вимог державного стандарту (пункт 1 - попередження або накладення адміністративного штрафу в розмірі п'ятисот рублів) і за керування транспортним засобом з державними реєстраційними знаками, обладнаними із застосуванням матеріалів , що перешкоджають чи ускладнюють їх ідентифікацію (відповідно пункт 2 статті - тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян і і позбавлення права керування транспортними засобами на строк від одного до трьох місяців).

Як бачимо, відповідальність водіїв за ідентичні, на перший погляд, порушення посилюється пунктом 2 статті 12.2 КоАП РФ. Для того, щоб розібратися в даному питанні і визначити різницю нам необхідно звернутися до ГОСТу по установці номерних знаків на автомобіль.

Затверджений наказом Держстандарту України від 29 червня 1993 р N 165 (Дата введення 01.01.1994 рік). Державний стандарт Російської Федерації пред'являє Вимоги до установки державних реєстраційних знаків на транспортних засобах (Додаток І). Згідно даній вимозі, на кожному ТЗ повинні бути:

1 місце установки реєстраційних знаків.

  • одного переднього і одного заднього - на легкових, вантажних, вантажопасажирських автомобілях і автобусах;

  • одного заднього - на інших транспортних засобах.

2Передній реєстраційний знак повинен встановлюватися по осі симетрії ТС. Допускається установка переднього реєстраційного знака зліва від осі симетрії ТЗ по напрямку руху ТЗ.

3Регістраціонний знак повинен встановлюватися перпендикулярно поздовжній площині симетрії ТЗ з можливим відхиленням не більше 3 градусів.

4Регістраціонний знак повинен встановлюватися таким чином, щоб в темний час доби забезпечувалося його прочитання з відстані не менше 20 метрів при освітленні штатним ліхтарем (ліхтарями) освітлення знака ТЗ.

5Допускается кріплення знаків за допомогою рамок. Болти, гвинти, рамки не повинні загороджувати або спотворювати наявні на реєстраційному знаку напис «RUS», зображення Державного прапора Російської Федерації.

6Должно бути забезпечено надійне кріплення реєстраційних знаків протягом всього терміну їх дії з використанням рамок або інших перехідних конструктивних елементів.

забороняється:

1Регістраціонние знаки не повинні зменшувати кути переднього і заднього звисів ТЗ, закривати зовнішні світлові і світлосигнальні прилади, виступати за бічний габарит ТС.

2Запрещается свердління на реєстраційному знаку додаткових отворів для кріплення знака на ТС або в інших цілях. Що стосується розбіжності координат посадочних отворів реєстраційного знака з координатами посадочних отворів транспортного засобу кріплення знаків повинно здійснюватися через перехідні конструктивні елементи.

Затверджений постановою Кабінету Міністрів України від 10 вересня 2009 року N 720 Технічний регламент про безпеку колісних транспортних засобів додатково передбачає:

1Государственний реєстраційний знак повинен бути видимим в просторі, обмеженому чотирма площинами, що утворюють кути видимості не менше: вгору - 15 °, вниз - 0 ... 15 °, вліво і вправо - 30 ° (див. Малюнок).

забороняється:

1Загоражівать болтами, гвинтами рамки наявні на державному реєстраційному знаку букви, цифри окантовку, напис «RUS», а також зображення Державного прапора Російської Федерації.

2Не допускається закривати державний реєстраційний знак органічним склом або іншими матеріалами.

З усього вищевикладеного можна зробити наступний висновок:

Якщо на Вашому автомобілі державні реєстраційні знаки встановлені згідно з Державними стандартами але через бруд на дорозі або випадання опадів вони стали нечитабельним дане правопорушення підпадає під дію пункту 1 статті 12.2 КоАП. Однак, якщо Ваш реєстраційний знак закритий органічним склом або іншими матеріалами, в слідстві чого він став нечитабельним, дане правопорушення підпадає під дію пункту 2 статті 12.2 КоАП РФ, покарання, передбачене за порушення даного пункту істотно суворіше.

Давайте тепер більш детально поговоримо про те, як заховати номера від камер ДАІ, до яких вивертів прибігають водії і яке може загрожувати за це порушення.

Деякі водії використовують дане порушення як засіб захисту номерів від камер відеофіксації ДАІ. Недорого, штраф всього 500 рублів або попередження, до того ж дуже складно довести умисел водія. Однак деякі камери все ж можуть прочитати номерний знак, навіть коли він сильно забруднений. Якщо камери не можуть прочитати одну або дві букви і / або цифри, то номери в ручному режимі звіряються з базою і необхідні символи вже стають очевидними. Тому це хоч і найдешевший спосіб, але і найбільш ненадійний. Більш докладно про це ми говорили в статті " штраф за брудні номери ". Там описані штрафи і то, як вести себе з інспектором в разі зупинки Вашого автомобіля.

Всі інші способи заховати держ. номера від камер караються дуже строго.

Установка всіляких сіточок

Дуже поширений раніше метод. Справа в тому, що навіть в разі установки прозорої накладки на номер або різних світлових фільтрів дане порушення буде кваліфіковано за частиною 2 статті 12.2 КоАП РФ.

складаний номер

На перший погляд досить цікавий спосіб. У разі якщо Ви їдете 50 км / год номер коштує на місці, а якщо 100 км / ч номер попросту складається від сили вітру. Однак якщо співробітник ДАІ зафіксує факт того, що Ваш номер захований, залучити Вас до відповідальності за частиною 2 статті 12.2 КоАП РФ не складе ніяких труднощів.

Використання перевертає номерів

Приклад: Якщо Ви їсте 50 км / год номер коштує на місці, а рухаєтеся зі швидкістю понад 100 км / ч номер дивиться вниз. Як вже зазначалося раніше, технічний прогрес не стоїть на місці, відеокамери встановлюю як над проїзними частинами (ліхтарний стіл або світлофор) так і над рівнем людського зросту. Для водіїв пропонується варіант установки електро пружин прив'язаним до спідометра автомобіля, в разі руху зі швидкістю понад 100 км / ч дані пружини відхиляють номер цифрами вниз, так як камери відеоспостереження співробітники ГИБДД ще не навчилися встановлювати в покриття дорожнього полотна - можливо дієвий спосіб, але і цей варіант не підходить, так як досить зафіксувати даний факт камерою розташованої наприклад на стовпі світлофора, тут же буде частина 2 статті 12.2 КоАП РФ.

Використання інфрачервоних ліхтарів (наприклад: в рамку номера)

Цікавий спосіб для водіїв. У темний час доби, камеру зі стандартними настройками вибору експозиції (яскравість фотографії вибирається автоматично залежно від освітленості кадру в момент фотозйомки) можливо обдурити (в даному випадку Ваш номер попросту буде неможливо ідентифікувати), але в разі використання іншої настройки камер (яскравість фотографії формується з середньої освітленості) даний метод стає не актуальним (на фотографіях з використанням подібних налаштувань чітко видно номер і два білих інфрачервоних ліхтаря).

перевернуті номера

Сучасні відеокамери можуть розрізняти не тільки перевернуті цифри і букви на номерах, але також зчитувати різні номери (у разі якщо на Вашому автомобілі будуть встановлені два різних номера одночасно). За дане правопорушення КоАП РФ передбачає більш сувору відповідальність (прим. Автора).

Використання різних лаків, світловідбивних фарб

Для розгляду даного прикладу необхідно звернутися до принципу роботи відеокамер. Справа в тому, що вони працюють в такому ж діапазоні видимості як очей автоінспектора. Нанесення даних матеріалів не перешкоджатиме читання Вашого номера.

Використання додаткових наклейок на номер

Деякі пропонують заклеювати одну букву або цифру номера. Справа в тому, що з правової точки зору це дуже ризикований спосіб. Якщо співробітник ДАІ зупинить Вас із заклеєними номера, зафіксує цей факт в установленому порядку тут без сумнівів частина 2 статті 12.2 КоАП РФ, в суді Вам буде дуже складно довести що це було зроблено ненавмисно.

Магнітні рамки під номера

Існує електричні магнітні рамки під номера. Під номером розташований магніт і зверху на номер кріпиться невелика металева пластина, яка закриває частину цифр. Побачивши співробітника ДІБДР Ви можете натиснути кнопку в салоні, магніт перестає працювати і металева частина, яка закриває цифри просто відвалюється. Начебто відмінний спосіб, але варто інспектору відобразити все це на фотоапарата і штрафра в 5 000 рублів або позбавлення Вам не уникнути.

Рамки-шторки для захисту держ. номера

Рамка-шторка яка активується з салону. Повністю закриває номерний знак. Ми всі бачили ці рамки неодноразово, інспектора тим більше. Мабуть один з самих штрафонебезпечних способів, тому що рамку швидко демонтувати не вийде і інспектору не важко довести умисел водія.

З усього прочитаного слід зробити висновок, що сховатися від камер відеофіксації не так просто. Всі способи давно відомі практично будь-якого інспектору, в будь-якому екіпажі ДПС встановлено відеокамеру, досить лише потрапити в поле її зору і серйозного грошового штрафу Вам не уникнути. Не порушуйте, поважайте інших учасників руху, а свої емоції намагайтеся виплеснути на треку, якщо такий є у Вашому місті.

Юридична консультація

Отримайте кваліфіковану допомогу прямо зараз! Наші адвокати проконсультують вас з будь-яких питань позачергово!

Дата поновлення: 14 грудень 2016 р

9.2 з 10

проголосувало 6

Провідний юристконсульт. Закінчила МДУ ім. М.В.Ломоносова - бакалаврат і магістратура, за фахом юриспруденція. Регулярно підвищує свою кваліфікацію в провідних ВНЗ країни. 18-річний стаж в правовому полі початку в якості працівника прокуратури. Згодом відкрила приватну практику, яку веде протягом більше 10-ти років. Найвища правова культура і десятки виграних судових спорів дозволяють заявляти про найвищу юридичну кваліфікацію.