Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Головна дорога і покажчики повороту

Привіт, шановні читачі! Сьогодні зупинимося на питанні, яке обговорюється і викликає багато суперечок, а саме, включати чи ні покажчики повороту на перехресті, якщо ми рухаємося по головній дорозі, яка змінює свій напрямок? Або інша ситуація, ми збираємося з'їхати з головної дороги на другорядну, продовжуючи рух прямо.

Звернемося до Правил дорожнього руху і подивимося, що в них сказано з приводу покажчиків повороту. У Правилах присутні два пункти 8.1 і 8.2, які в повній мірі розкривають правила застосування покажчиків повороту.

8.1. Перед початком руху, перестроюванням, поворотом (розворотом) і зупинкою водій зобов'язаний подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку, а якщо вони відсутні або несправні - рукою. При виконанні маневру не повинні створюватися небезпеку для руху, а також перешкоди іншим учасникам дорожнього руху.

8.2. Подача сигналу покажчиками повороту або рукою повинна проводитися завчасно до початку виконання маневру і припинятися негайно після його завершення (подача сигналу рукою може бути закінчена безпосередньо перед виконанням маневру). При цьому сигнал не повинен вводити в оману інших учасників руху.

З Правил слід, водій перед виконанням маневру, зобов'язаний подавати сигнали світловими покажчиками повороту, при цьому сигнали не повинні вводити в оману інших учасників дорожнього руху.

Тепер звернемося до наступних визначень з Правил.

«Перехрестя» - місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, обмежене
уявними лініями, що з'єднують відповідно протилежні, найбільш віддалені від центру
перехрестя початку заокруглень проїзних частин. Не вважаються перехрестями виїзди з прилеглих
територій.

«Головна дорога» - дорога, позначена знаками 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 або 5.1, по відношенню до
пересічної (що примикає), або дорога з твердим покриттям (асфальто-і цементобетон, кам'яні
матеріали тощо) по відношенню до грунтової, або будь-яка дорога по відношенню до виїздів з
прилеглих територій. Наявність на другорядній дорозі безпосередньо перед перехрестям ділянки
з покриттям не робить її рівною за значенням з пересічної.

Тут все зрозуміло, нам потрібно розібратися коли разом зі знаком -

Тут все зрозуміло, нам потрібно розібратися коли разом зі знаком -

2.1 «Головна дорога» (Дорога, на якій надано право переважного проїзду нерегульованих перехресть), застосовується знак додаткової інформації -

1 «Головна дорога» (Дорога, на якій надано право переважного проїзду нерегульованих перехресть), застосовується знак додаткової інформації -

8.13 «Напрямок головної дороги» (Вказує напрямок головної дороги на перехресті).

Як випливає з ГОСТ Р 52289-2004, знак 2.1 і знак (табличка) 8.13 застосовуються не тільки коли головна дорога змінює напрямок.

ГОСТ Р 52289-2004. Технічні засоби організації дорожнього руху. Правила застосування дорожніх знаків, розмітки, світлофорів, дорожніх огороджень і напрямних пристроїв.

5.3.2 Знак 2.1 з табличкою 8.13 встановлюють перед перехрестями, на яких головна дорога змінює напрямок, а також перед перехрестями зі складним плануванням.

5.9.17 Табличку 8.13 «Напрямок головної дороги» застосовують зі знаками 2.1, 2.4, 2.5 для вказівки напряму головної дороги на перехресті, де вона змінює свій напрямок.

Розглянемо, деякі, можливі варіанти застосування знаків.

Якщо перед нами ситуація як на фото вище і збираємося продовжити рух по головній дорозі, ми зобов'язані включити ліві покажчики повороту. Знак (табличка) 8.13 вказує, що головна дорога на перехресті змінює напрямок, отже ми будемо виконувати маневр (поворот наліво). Якщо потрібно продовжити рух прямо, на другорядну дорогу, покажчики повороту не включаємо.

Питання для тих, у кого виникають сумніви, в необхідності включення покажчиків повороту в даному випадку (пояснюючи тим, що продовжуючи рух по головній дорозі, напрямок щодо її не змінюється).

Головна дорога на перехресті, змінює напрямок? Змінює (поворот, ні що інше, як зміна напрямку руху), отже і водій рухаючись по цій дорозі, змінює напрямок руху на перехресті, а саме виконує поворот, який відноситься до маневру. А при виконанні повороту, водій зобов'язаний включати покажчики повороту.

8.1. Перед початком руху, перестроюванням, поворотом (розворотом) і зупинкою водій зобов'язаний подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку, а якщо вони відсутні або несправні - рукою. При виконанні маневру не повинні створюватися небезпеку для руху, а також перешкоди іншим учасникам дорожнього руху.

і Віденської конвенції 1968 роки (наводиться для ознайомлення, на всій території нашої країни діють правила дорожнього руху Російської Федерації).

3. Перед тим як повернути або виконати маневр, пов'язаний з рухом в сторону, водій повинен ясно і завчасно попередити про свій намір за допомогою включення покажчика або покажчиків повороту свого транспортного засобу або, за відсутності таких, якщо можливо, за допомогою відповідного сигналу рукою. Сигнал, що подається за допомогою покажчика або покажчиків повороту, повинен подаватися протягом усього часу виконання маневру і припинятися негайно після його завершення.

ВАЖЛИВО! Покажчики повороту, застосовуються для попередження інших учасників дорожнього руху (водіїв та пішоходів), про наш намір виконати маневр, незалежно на якій дорозі знаходимося!

Часто на перехрестях зустрічається поєднання знаків, як на знімку (нижче). Подивимося на приклади знаків поряд з основним фото, якщо нам потрібно продовжити рух в напрямку другорядної дороги (прямо), покажчики повороту не включаємо, так як напрямок руху ми не змінюємо.

Якщо подивитися на знак 8.13 (на знімку), він інформує про те, що головна дорога змінює напрямок на перехресті. Але в цій ситуації, неможливо говорити про однозначності включення чи ні покажчиків повороту. Пов'язано з тим, що не завжди дотримуються вимоги ГОСТ при установці і розміщенні дорожніх знаків ( приклади тут ). Якщо звернутися до ГОСТ Р 52290-2004, то в ньому зазначено наступне, на знаках зображення повинні відповідати реальній плануванні перетину і схемою організації руху.

ГОСТ Р 52290-2004 Технічні засоби організації дорожнього руху. Знаки дорожні. Загальні технічні вимоги (з Змінами N 1, 2)

3.7 На знаках 5.15.1, 5.15.2, 6.9.1-6.10.1, 6.14.2, 6.17 зображення і розташування стрілок, а на знаках 6.8.2, 6.8.3, 8.13 - зображення повинні відповідати реальній плануванні перетину і схемою організації руху.

На наступному знімку, зображення організації руху на знаку 8.13 «Напрямок головної дороги», не викликає сумнівів. При русі в напрямку головної дороги покажчики повороту не включаємо.

При русі в напрямку головної дороги покажчики повороту не включаємо

Ще приклад поєднання знака 2.1 «Головна дорога» і таблички 8.13 «Напрямок головної дороги».

13 «Напрямок головної дороги»

Даний перехрестя відноситься до перехресть зі складною плануванням. Табличку 8.13 «Напрямок головної дороги» перед таким перехрестям могли і не розміщувати під знаком 2.1, але встановили для можливості визначення заздалегідь, що головна дорога змінює конфігурацію і водії могли вибрати правильний напрям для руху.
В такому випадку, продовжуємо рух по головній дорозі без включення покажчиків повороту, але якщо ми збираємося рухатися в бік другорядної дороги, то будемо виконувати маневр повороту і включимо покажчики повороту, відповідно до того ж пунктом 8.1.

На знімках нижче, представлені приклади двох перехресть з різних напрямків. Таблички 8.13 «Напрямок головної дороги» як бачимо мають відмінності.

Перехрестя 1.

Напрямок 1.

Напрямок 2.

Напрямок 3.

Якщо на першому і другому знімках знаки 8.13 «Напрямок головної дороги» мають одну схему планування, то на третьому знімку, конфігурація напрямки головної дороги трохи інша.

Перехрестя 2.

Напрямок 1.

Напрямок 2.

Напрямок 3.

Як і в першому прикладі, перехрестя один, інформація на знаках (табличках) 8.13 «Напрямок головної дороги», суперечить плануванні перехрестя.

На завершення теми, якщо є сумніви, в необхідності включення покажчиків повороту, ще раз пункт 8.2, Правил дорожнього руху.

8.2. Подача сигналу покажчиками повороту або рукою повинна проводитися завчасно до початку виконання маневру і припинятися негайно після його завершення (подача сигналу рукою може бути закінчена безпосередньо перед виконанням маневру). При цьому сигнал не повинен вводити в оману інших учасників руху.

Пункт 8.2, явно говорить про те, що якщо покажчики повороту, можуть ввести в оману інших учасників дорожнього руху, то в таких випадках, допускається їх не включати.

Якщо у Вас залишилися питання, по включенню покажчиків повороту, на перехрестях, на яких головна дорога змінює напрямок, пишіть, спробуємо розібратися разом.

Сьогодні зупинимося на питанні, яке обговорюється і викликає багато суперечок, а саме, включати чи ні покажчики повороту на перехресті, якщо ми рухаємося по головній дорозі, яка змінює свій напрямок?
Головна дорога на перехресті, змінює напрямок?