Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Гільзи ДІФ, ГИН, ДПА, АМГ і наконечники НИМ, АМН та АММН для проводів СІП

  1. Ізольовані герметичні ДІФ, ГИН, ДПА та механічні гільзи АМГ для самонесучих проводів СІП
  2. Конструктивні елементи, установка і застосування
  3. Ізольовані гільзи ДІФ, ГИН і ДПА
  4. Механічні гільзи АМГ
  5. Наконечники механічні АМН, АММН і герметичні НИМ для проводів повітряних ліній електропередач
  6. Призначення, установка і конструкція
  7. НИМ застосовують для герметичного окінцювання багатожильних провідників обпресуванням (експлуатація...
  8. На малюнку зліва зображено чотири наконечника АММН - позначені цифрою 4.

В інтернет-магазині представлені:

  • гільзи:
    • для СІП-1, 2:
      • ГИН - г Ільзи і ізольованим для з'єднання несучої н ейтралі;
      • ДІФ - г Ільзи і ізольованим для з'єднання ф азних проводів;
    • для СІП-4, 5:
      • ДПА - г Ільзи і ізольованим для з'єднання а бонентской лінії;
    • АМГ - а люмініевие м еханіческіе г Ільзи;
  • наконечники:
    • НИМ - н аконечнікі і ізольованим м едние;
    • АМН - а люмініевие м еханіческіе н аконечнікі;
    • АММН - а люмініево- м едние м еханіческіе н аконечнікі.

Інформація для покупки:

  • актуальні ціни з урахуванням ПДВ;
  • відправка в будь-який регіон України транспортними компаніями САТ, Інтайм, Нова пошта, Нічний експрес, Делівері;
  • за умови оплати до 14.00 відправка сьогодні.

ДІФ, ГИН, ДПА гільзи герметичні

При оплаті до 14:00 відправка сьогодні Транспортні служби: Нова пошта, САТ, Ін Тайм, Нічний експрес або Делівері Виробник ІЕК (IEK) Маса товару 0.10 кг. При оплаті до 14:00 відправка сьогодні Транспортні служби: Нова пошта, САТ, Ін Тайм, Нічний експрес або Делівері Виробник   ІЕК (IEK)   Маса товару 0

Опис ізольованих гільз ДІФ, ДПА та ГИН для герметичного з'єднання жил проводів СІП

АМГ, АМН, АММН механічні гільзи і наконечники

При оплаті до 14:00 відправка сьогодні Транспортні служби: Нова пошта, САТ, Ін Тайм, Нічний експрес або Делівері Виробник ІЕК (IEK) Маса товару 0.10 кг. При оплаті до 14:00 відправка сьогодні Транспортні служби: Нова пошта, САТ, Ін Тайм, Нічний експрес або Делівері Виробник   ІЕК (IEK)   Маса товару 0

Характеристики, конструкція і опис механічних гільз АМГ для з'єднання жил проводу СІП і наконечників АМН і АММН для окінцювання

НИМ наконечники ізольовані для СИП

При оплаті до 14:00 відправка сьогодні Транспортні служби: Нова пошта, САТ, Ін Тайм, Нічний експрес або Делівері Виробник ІЕК (IEK) Маса товару 0.10 кг. При оплаті до 14:00 відправка сьогодні Транспортні служби: Нова пошта, САТ, Ін Тайм, Нічний експрес або Делівері Виробник   ІЕК (IEK)   Маса товару 0

Опис і конструкція герметичних ізольованих наконечників НИМ 16, 25, 35, 50, 54, 70, 95, 120, 150 для самоутримних ізольованих проводів




Ізольовані герметичні ДІФ, ГИН, ДПА та механічні гільзи АМГ для самонесучих проводів СІП


Порівняння ізольованих і механічних гільз

Маркування ДІФ, ГИН ДПА АМГ ДІФ і ГИН - гільзи ізольовані для скріплення фазних жив і несучої нейтралі відповідно ДПА - гільза ізольована для з'єднання абонентської лінії СИП АМГ - алюмінієва механічна гільза ХХ або ХХ-YY (в мм2) ХХ-YY (в мм2) ХX - перетину провідників входять в праву і ліву частину виробу
ХХ-перетин провідника, що входить в одну частину виробу, а YY в іншу ХХ-мінімальне поперечний переріз провідника, а YY максимальне Призначені для скріплення фазних і нейтральних багатодротяна жив в системах СІП з несучою нейтраллю самоутримних багатодротяних провідників однодротових і багатодротяних провідників На обпресувати стик несучих провідників максимальне навантаження 60 і 95 відсотків міцності несучої нейтральної жили 40 відсотків міцності жили при приєднанні СИП і 20 відсотків при опресування мідної жили 0% (не піддаються механічному навантаженні)


Конструктивні елементи, установка і застосування

Температура навколишнього середовища підходяща для експлуатації виробів від -50 до + 80 ° С. Оптимальний діапазон температур повітря під час монтажу від -15 до + 60 ° С.

Ізольовані гільзи ДІФ, ГИН і ДПА

Основне призначення

гільз - герметичне з'єднання багатодротяних проводів з алюмінію. Порожнеча всередині вироби заповнюється контактної мастилом, це запобігає окисленню алюмінію, зменшує перехідний опір і захищає з'єднання від контактної електрохімічної корозії. В результаті зменшуються втрати електричної енергії і збільшується надійність електричного контакту.

Для ізоляції використовують полімер, стійкий до впливу ультрафіолетових променів і інших атмосферних чинників.

Різним значенням поперечного перерізу провідника відповідають окремі забарвлення герметизирующего кільця (це додає зручності при монтажі, відповідність для конкретного розміру вказано на сторінці товару). Так само повна таблиця відповідностей квітів і поперечних перерізів приведена в каталозі заводу-виробника ІЕК.

Гільзи зберігаються при температурі навколишнього середовища відповідає нерівності -50 ° С ≤ t ≤ + 60 ° С і вологості 75%, при температурі + 25 ° С вологість може досягати 100%.

Перед початком використання системи знімають ізоляційний шар з провідника (довжина, на яку варто очистити дріт від ізоляції, вказана на гільзі). Межі, до яких проходить зачистка, роблять рівними, товщину краю ізоляції зберігають незмінною. Жилу вводять в гільзу до упору. Обжимають від середини до краю. Кордон обтиску і кількість обтиснень так само написані.

Категорично забороняється опресовування проводів знаходяться під напругою.


Відчувають змінним напругою 6000 вольт частотою 50 герц протягом 60 секунд на глибині 100 сантиметрів.

На малюнку зліва зображено 4 гільзи ДІФ на самонесучому ізольованому проводі (позначені цифрою 1) зі зміщенням в 20 см один щодо одного. Місця по краях гільз стягують хомутами. Гільзи ГИН і ДПА виглядають аналогічно.

Механічні гільзи АМГ

Застосовують для скріплення монолітних і багатодротяна жив з алюмінію.

Встановлюють на ділянках подвійного анкерного кріплення, на які не діють механічні навантаження. Для скріплення користуються гайковим ключем, що знижує витрати часу.

Усередині гільза покривається пастою на основі абразивного матеріалу з метою збільшення якості контактного з'єднання (на алюмінії не утворюється оксидна плівка з високим електричним опором).

Поперечна насічка на внутрішній поверхні і стиснення болтів зміцнюють механічне поєднання і електричний контакт.

Наконечники механічні АМН, АММН і герметичні НИМ для проводів повітряних ліній електропередач

Особливості механічних і ізольованих наконечників

Маркування АМН АММН НИМ АМН - алюмінієвий механічний наконечник АММН - алюмінієво-мідний механічний наконечник НИМ - наконечник ізольований мідний ХХ-YY ХХ ХХ-мінімальний переріз провідника, а YY максимальне (в мм2) ХХ-перетин провідника (в мм2) Призначені для скріплення монолітних і багатодротяних алюмінієвих провідників багатодротяних алюмінієвих і мідних провідників

Призначення, установка і конструкція

Перед використанням наконечників жили очищають від ізоляції.
Основне призначення АМН і АММН - оконцевание проводів з алюмінію за допомогою затягування болтів без забезпечення герметичності (експлуатація в захищеному від атмосфери щиті). АМН під'єднують дроти до алюмінієвим, а АММН до мідних клем, шинам або затискачів. Конструкція і спосіб установки АМН збігаються з описаними вище технологіями для гільз АМГ. АММН відрізняється лише хвостовиком виготовленим з міді.


НИМ застосовують для герметичного окінцювання багатожильних провідників обпресуванням (експлуатація в вуличних умовах). На з'єднання жил перерізом:

  • 16 і 25 мм 2 допускають механічне навантаження 120 кг або 1.2 кН;
  • 35, 50, 54, 70 і 95 мм 2 навантаження не перевищує 250 кг або 2,5 кН.

Конструктивні особливості та спосіб приєднання до проводів аналогічні гільзам, описаним вище.

На малюнку зліва зображено чотири наконечника АММН - позначені цифрою 4.


Так само на малюнку присутній і інша арматура:

1 - гак КМ;
2 - натяжна затиск Забу;
3 - фасадний кронштейн;
4 - чотири негерметичних наконечника АММН з мідним хвостовиком.

1 і 2 позиції так само в наявності в інтернет-магазині.


перша «1» остання