1. Що таке гібридний двигун. Принцип роботи енергоустановки
2. Гібридний двигун. Пристрій
3. Плюси і мінуси гібридного двигуна автомобіля

Дорогі співвітчизники, сьогодні поговоримо, що таке гібридний двигун на автомобілі, як він працює, з чого складається, про плюси і мінуси нових розробок.

У більшості сучасних автомобілів в якості силової установки використовується двигун внутрішнього згоряння, але з огляду на виснаження запасів нафти, і зростаючі вимоги до екологічності двигунів, автокорпорації зайнялися розробкою нових технологій, які дозволили б відмовитися від вуглеводнів як від основного палива або хоча б знизити їх споживання.

Замість двигуна внутрішнього згоряння встановлювати електромотори поки не ефективно, тому як енергоємність акумуляторів пов'язана з великою вагою і відповідно їх високою вартістю.

Однак вже майже всі найбільші світові авто виробники почали випускати свої моделі гібридних автомобілів. Вони поєднують двигун внутрішнього згоряння і електричну енергоустановку.

Визнаний лідер в розробці та виробництві гібридних автомобілів залишається Toyota. Цей концерн випустив в серію перший гібрид ще в 1997 році і продовжує випускати ще кілька моделей надійних автомобілів.

Що таке гібридний двигун. Принцип роботи енергоустановки

Гібрид - перекладається на російську як схрещування. Поєднання цих двох різних технологій благополучно виконують основну задачу - руху автомобіля.

Функція гібридного двигуна полягає в тому, що мотор внутрішнього згоряння надає руху генератор , Який віддає енергію на енергоустановку: акумуляторна батарея-електродвигун. А енергоустановки в свою чергу, через трансмісію передає крутний момент на колеса.

Таким чином досягається оптимальний режим руху і створюється додатковий зусилля. Крім того сглажівются пікові навантаження і коливання, в слідстві чого зростає продуктивність і ККД.

Гібридний двигун. Пристрій

Існує кілька варіантів гібридного двигуна:

• Паралельний. Бензиновий двигун живиться від паливного бака, а електродвигун від акумуляторної батареї. В результаті два двигуна обертають трансмісію, яка потім передає крутний момент на колеса.
• Реставраційний. Цей варіант розробили фахівці компанії «Тойота». Їх гібридний автомобіль стартує і рухається на малих швидкостях тільки за допомогою електричної тяги. А ось на підвищеній швидкості починає працювати двигун внутрішнього згоряння. При цьому на складних ділянках дороги - підйоми, пісок, бруд, інші навантаження, електродвигун живиться ще й від акумуляторної батареї для паралельної роботи і посилення тяги. Всі ці режими контролює електроніка.
• Среднегібрідний. У такого авто свої особливості - на електричному двигуні їзда не передбачена. Але електротяга помітно збільшує ефективність, завдяки отриманню більш високої напруги, ніж дає акумуляторна батарея, а це, відповідно, підвищує потужність силової установки в цілому.
• Повногібридний. Тут електрику на першому місці - за його рахунок забезпечується рух. Батарея заряджається завдяки рекуперації. А роздільне зчеплення між двома двигунами забезпечує можливість роз'єднання цих систем. В результаті бензиновий двигун підключається лише в разі крайньої необхідності.
• Роздільний. Містить пару двигун-генератор і бензиновий мотор. За допомогою планетарної передачі крутний момент надходить на коробку передач. Якась частина енергії використовується для забезпечення руху машини, а інша прямує в високовольтну батарею.
• Послідовний. Тут схема наступна: бензиновий двигун обертає генератор, який заряджає акумуляторну батарею, а з неї енергія надходить до електродвигуна, а вже той обертає трансмісію і, власне, колеса.

Плюси і мінуси гібридного двигуна автомобіля

Звичайно, плюси переважують, але є і мінуси, як у всіх новинках. Наприклад, частіше зустрічається бензиновий гібридний двигун, хоча економічність дизелів не піддається сумніву.

Але так уже склалося - технологію розробляли в Америці, а там солярка не в пошані. Та й гібридний дизельний агрегат коштував би дорожче, а з огляду на, що ціна і так далеко вище середньої, то питання можна вважати закритим.

Найбільше автолюбителів бентежить гібридний двигун через акумуляторної батареї. Це дуже примхливий компонент, так як вимагає постійної експлуатації, інакше термін її служби значно знизиться.

Також акумулятори бояться перепадів температур, саморазряжаются. Плюс до всього висока вартість запчастин і ремонту. Причому самому його зробити навряд чи вийде.

Але давайте про приємне. Одне з головних переваг гібридного двигуна низький витрати палива і мінімальні викиди шкідливих речовин в атмосферу, а все це завдяки:

• злагодженій роботі двигуна внутрішнього згоряння і електродвигуна;
• застосування батареї великої ємності;
• використання енергії гальмування (рекуперативне гальмування), яке перетворює кінетичну енергію руху в електрику.

Крім того гібридний двигун зібрав в собі масу інших інновацій, які дозволять заощадити паливо і зберегти атмосферу. Серед них:

• зміна фаз газорозподілу;
• стоп-старт;
• рециркуляція відпрацьованих газів;
• підігрів тосола відпрацьованими газами;
• електропривод водяного насоса, клімат-контролю і підсилювача керма ;
• шини з поліпшеним коченням.

Помітний ефект спостерігається при використанні гібридного автомобіля в міському циклі, коли відбуваються часті зупинки, двигун працює на холостому ходу.

А ось на трасі, при русі з високою швидкістю, гібридний двигун вже не так ефективний.
З іншого боку та ж батарея дає можливість більш тривалий час їздити без заправки. Притому батарею годі й заряджати, а заправляти авто лише паливом.

Двигун, завдяки комп'ютерному управлінню, завжди працює в оптимальному режимі, як би ви не старалися його перевантажити.

Часто подібні гібридні автомобілі можуть пересуватися без палива. А ще вони відрізняються тим, що мотор працює ледь чутно.

Сподіваюся що стаття допоможе вам знайти правильне рішення, якщо постане питання вибору автомобіля з гібридною силовою установкою.

Додайте посилання на статтю в соціальних мережах - можливо ваші друзі вже мають досвід експлуатації такої техніки і поділяться своїми враженнями з вами, а також з читачами нашого блогу.

До нової зустрічі.