1. 1 » Автомобілі ВАЗ 2110, які сходять із заводського конвеєра, мають чітко вивірені кузовні розміри....
2. довжина
3. Ширина
4. Перевірка геометрії
5. 2 »
6. 3 »

1 »

Автомобілі ВАЗ 2110, які сходять із заводського конвеєра, мають чітко вивірені кузовні розміри. Однак при покупці на них мало хто звертає увагу. Як правило, водій починає цікавитися габаритами кузова свого автомобіля в наступних випадках:

При грамотному ремонті кузова геометричні розміри можна перевірити, лише зробивши виміри

1. Планується покупка автомобіля даної марки з рук, проте покупець хоче переконатися в тому, що транспортний засіб не бувало перед цим в аваріях. Геометрія кузова допоможе відповісти на це питання.
2. Водій сам потрапив в аварію. Це може бути зіткнення з іншим транспортним засобом або деревом, бордюром, стіною і т. Д. Потрібні будуть матеріали для кузовного ремонту. Крім того, водій повинен буде підібрати інструменти (наприклад, дізнатися розміри стапеля для кузовного ремонту).

заводські габарити

Щоб точно дізнатися розміри кузова, досить ретельно вивчити інструкцію по експлуатації транспортного засобу.

довжина

Геометрія кузова ВАЗ 2110 розписана в інструкцію по експлуатації. Головні параметри перевірки геометрії кузова виглядають наступним чином:

1. Між крайніми точками переднього бампера і заднього бампера має бути 4,265 метра.
2. Відстань між центром переднього колеса і центром відповідного заднього колеса - 2,492 метра.
3. Дистанція від центру переднього колеса до кінцевої точки переднього бампера - 0,829 метра.
4. Відстань від центру заднього колеса до кінцевої точки заднього бампера повинна бути 0,944 метра.

Висота автомобіля завжди стаціонарна - 1420 мм

Ширина

1. Відстань між кінцевими точками бічних дзеркал - 1875 мм.
2. Дистанція між кінцевими точками автомобіля спереду (без урахування бічних дзеркал) - 1680 мм.
3. Відстань від центру правого переднього колеса до центру лівого - 1400 мм.
4. Дистанція від центру правого заднього колеса до центру лівого - 1370 мм.

При вимірі геометрії кузова пам'ятайте про те, що геометрія кузова ВАЗ 2112 в багатьох місцях відрізняється від ВАЗ 2110.

Перевірка геометрії

Ось чотири основних види вимірів, які дозволять вам переконатися в тому, що машина не потрапляла в аварію і має ті параметри, які потрібно:

1. Звірка діагоналей. Перш ніж приступати до докладних обчислень, слід зробити два простих виміру, які відразу дозволять виявити проблему. Машину потрібно поміряти по діагоналі з обох сторін. Якщо результати вимірювань співпадуть (з точністю до міліметра), це буде означати, що в цілому корпус має правильну форму. Але зупинятися на цих двох вимірах не слід.
2. Звірка висоти стійок. Для цього виміру потрібно в чотирьох місцях виміряти висоту стійок. Важливо зробити виміри і спереду і ззаду, а також по обидва боки машини. Чотири показника повинні збігатися.
3. Ідентифікація спотвореної площині даху. Щоб дізнатися, чи на місці кришка вашого авто, зніміть мірки з дверних діагоналей. Потрібно міряти від нижнього заднього кута двері до верхнього переднього, і навпаки. Якщо з обох сторін показники співпали - добре. Про всяк випадок варто звірити діагоналі даху.

1. Визначення правильного розташування переднього скла. Всупереч поширеній думці, навіть якщо лобове скло сидить правильно, його геометрія може бути спотворена. Тому обов'язково зіставте довжини діагоналей цієї деталі.

Як правило, проблеми з розбіжністю параметрів машини виникають після дорожньо-транспортних пригод. Однак це відбувається не в 100% випадків.

Сварка або ж інший ремонт, що припускає нагрів металу, може вплинути на фізичні параметри транспортного засобу. Тому кожен раз робите перераховані вище виміри після того, як автомобіль побував в автомайстерні.

матеріали: http://okuzove.ru/poleznye-stati/razmery-geometrii-kuzova-vaz-2110-2112.html

2 »

Сходять з конвеєра автомобілі мають строго вивірені кузовні розміри. Як правило, при покупці нового автомобіля на це особливої ​​уваги ніхто не звертає.

Однак потреба вимірювати і звіряти з керівництвом по експлуатації геометричні розміри кузова у ВАЗ 2110 може виникнути в таких випадках:

Всі лінійні розміри кузова ВАЗ 2110 можна знайти, погортавши книжку по експлуатації або «порившись» в інтернеті.

Але головні габарити такі:

• якщо взяти кінцеві точки переднього і заднього бамперів, то тут маємо 4265 мм;
• довжина між центрами передніх і задніх коліс, т.зв. колісна база, становить 2492 мм;
• від центру переднього колеса до крайньої точки переднього бампера - 829 мм;
• від центру заднього колеса до кінцевої точки заднього бампера - 944 мм.

Висота ВАЗ 2110 - 1420 мм.

Заводські габарити по довжині і ширині

• спереду по крайніх точках «заводських» дзеркал - 1875
• спереду без урахування дзеркал (чисто «залізо») - 1680 мм;
• відстань між центрами передніх коліс - 1400 мм;
• задня частина автомобіля має ширину між центрами коліс 1370 мм.

Як перевірити, що у ВАЗ 2110 все в порядку з геометрією кузова? Для візуального визначення є два методи, які бажано застосовувати обидва:

1. Візуальний огляд автомобіля, що стоїть з усіх боків. Особливу увагу слід приділити зазорам. У ВАЗівських машин вони досить помітні. Але головне - вони повинні бути однаковими по обидва боки машини; Розміри отворів і зазори деталей, що сполучаються
2. Перевірка під час їзди. Причому, перебувати потрібно не за кермом, а в машині, що їде слідом за «десяткою». Битий і «незграбно» виправлена ​​геометрія кузова видасть себе тим, що машина на прямій ділянці дороги буде рухатися як би трохи боком.

І все ж, далеко не завжди все так просто. І навіть досвідчене око не завжди помітить маленькі «невідповідності». При грамотному ремонті кузова геометричні розміри можна перевірити, лише зробивши виміри. Професіонали для цього використовують спеціальні вимірювачі.

Але для проведення даної процедури в домашніх умовах досить звичайною рулетки. Потрібно знайти спеціальні контрольні позначки, які знаходяться на днище ВАЗівської кузова. Саме від них слід проводити виміри. Як і в якій послідовності - можна дізнатися з експлуатаційної інструкції до ВАЗ 2110.

Якщо ж, скажімо, вам потрібно переконатися, що лінійні розміри саме вашої машини (наприклад, ви міняли крила, двері і т.п.) збігаються, то не завжди слід довіряти навіть інструкції по експлуатації, там теж іноді можна знайти помилки.

Як контрольні габарити кузова використовуйте особисто зняті розміри з того боку автомобіля, де ніяких замін і рихтувань не проводилося.

Контрольні точки на кузові і днище

Знімати розміри необхідно по наступним точкам:

1. Діагональ. Перш, ніж, використовуючи контрольні точки, вимірювати кузовні розміри, можна зробити всього два виміру, які допоможуть прояснити картину. Заженіть машину на естакаду або яму і рулеткою знизу промерьте розміри по діагоналі. Вони повинні збігатися, що називається, в точності. Збігаються? Відмінно, але на цьому зупинятися не варто;
2. Стійки. Обов'язково потрібно перевірити стійки. Спочатку - з не битою боку (якщо така відома), потім - з битою. В принципі, кузовні точки в даному випадку можна вибрати будь-які (головне - одні й ті ж з обох сторін). Наприклад, від стійки до краю загину на задніх дверях. Також - на передніх. Розміри збігаються - чудово. Переміщаємося далі;
3. Дах. Щоб переконатися, що у ВАЗ 2110 не "повело» дах, необхідно заміряти розміри дверних діагоналей - від нижнього заднього кута по діагоналі до верхнього переднього кута. Природно, розміри по обидва боки повинні бути однаковими. Додатково до цього бажано поміряти і діагоналі самого даху;
4. Переднє скло. Чомусь багато хто вважає, що якщо лобове скло «сидить» нормально, то контрольні заміри не потрібні, мовляв, геометричні розміри кузова в порядку. Це помилка. Заміряти потрібно - причому, по діагоналі, і вибравши точки на однаковій відстані по обидва боки.

Ремонт кузова найчастіше проводиться саме після ДТП, але також і в тому випадку, якщо якісь деталі проржавіли. Але все ж потрібно намагатися уникати зварювальних і інших робіт, що мають на увазі термічне нагрівання металу.

По можливості намагайтеся не робити фотографії лицьових панелей. Це також може привести до зміни кузовної геометрії. І після будь-яких ремонтних робіт, пов'язаних з кузовом, обов'язково перевіряйте його лінійні розміри.

матеріали: http://vazweb.ru/desyatka/kuzov/geometricheskie-razmery-kuzova.html

3 »

Ремонт каркаса кузова ВАЗ 2110

Пристрій каркаса кузова ваз 2110 і його перетину показані на рис. 8-1, 8-2 і 8-3

1 - облицювання рамки радіатора; 2 - рамка радіатора; 3 - верхня поперечина рамки радіатора; 4 - праве переднє крило; 5 - щиток передка; 6 - петля капота; 7 - капот; 8 - праві передні двері; 9 - стійка вітрового вікна; 10 - внутрішня панель передніх дверей; 11 - внутрішня панель задніх дверей; 12 - права задня двері; 13 - рамка люка даху; 14 - ліва боковина; 15 - панель даху; 16 - опора пружини задньої підвіски; 17 - кришка багажника; 18 - внутрішня панель кришки багажника; 19 - рамка вікна боковини; 20 - задній бампер; 21 - задня стійка; 22 - ліві задні двері; 23 - арка заднього колеса; 24 - середня стать; 25 - ніша запасного колеса; 26 - центральна стійка; 27 - ліва передня двері; 28 - передня стійка; 29 - передній підлогу; 30 - ліве переднє крило; 31 - опора пружини передньої підвіски; 32 - кронштейн; 33 - передній лонжерон; 34 - кронштейн вушка для буксирування; 35 - панель передка; 36 - передній бампер

Ремонт пошкодженого кузова ваз 2110

Значна частина ремонтних робіт по автомобілях, особливо що надходять після дорожньо-транспортних пригод, доводиться на ремонт кузовів. У більшості випадків при ремонті кузова потрібна перевірка геометрії точок кріплення вузлів і агрегатів шасі автомобіля. Основні довідкові розміри кузова ваз 2110 для перевірки показані на рис. 8-4.

Пошкодження кузова автомобілів ваз 2110 можуть бути самими різними. Тому правила ремонту в кожному окремому випадку повинні бути свої, найбільш підходящі для цих пошкоджень, при цьому необхідно максимально використовувати можливості рихтування пошкоджених панелей. По можливості необхідно уникати термічного впливу на метал, щоб не порушувати заводське зварювання і протикорозійний захист кузова. Лицьові панелі кузова ваз 2110 слід знімати тільки в крайніх випадках, щоб визначити місця ушкоджень, виправити або вивірити кузов.

У випадках значних пошкоджень кузова автомобіля ваз 2110 рекомендується знімати всі внутрішні оббивні деталі, щоб полегшити вимір, контроль і установку гідравлічних і гвинтових домкратів для усунення перекосів і пошкоджень кузова.

Виступ лицьових поверхонь і знімних деталей щодо сусідніх панелей, усувається їх підгонкою і регулюванням.

X, У, Z - базові лінії; 1 - верхнього кріплення радіатора; 2 - поперечки передньої підвіски до рамки радіатора; 3 - важелів передньої підвіски; 4 - правої опори силового агрегату; 5 - лівої опори силового агрегату; 6 - базові точки; 7 - верхній штанги підвіски силового агрегату; 8 - базові отвори; 9 - задньої підвіски силового агрегату; 10 - важеля перемикань передач; 11 - регулятора гальм; 12 - важелів задньої підвіски; 13 - верхніх точок кріплення стійок задньої підвіски; 14 - базові отвори

Ремонт деформованих поверхонь деталей кузова ваз 2110

Ремонт пошкоджених деталей кузова ваз 2110 проводиться витяжкою, рихтуванням, правкою з усадкою металу, вирізкою ділянок, які чинять спротив ремонту, виготовленням ремонтних вставок з вибракуваних деталей кузова або листового металу з наданням їм форми відновлюваної деталі.

Деформовані місця панелей виправляють, як правило, вручну за допомогою спеціального інструменту (металевих, пластмасових, дерев'яних молотків і різних оправок) і пристосувань.

Правку з нагріванням використовують для осаджування (стягування) сильно розтягнутих поверхонь панелей. Для запобігання різкому спучування і погіршення механічних властивостей панелі нагрівають до 600-650 ° С (вишнево-червоний колір). Діаметр нагрітої плями повинен бути не більше 20-30 мм.

Стягування поверхонь робите в такий спосіб:

вугільним електродом зварювального напівавтомата або газовим пальником нагрійте метал від периферії до центру дефектної ділянки і ударами дерев'яної киянки і молотка осаджують нагріті місця, використовуючи плоску підтримку або ковадло;

повторіть нагрівання і осаджування до отримання необхідної поверхні панелі.

Нерівності на панелях можна вирівняти за допомогою поліефірних шпаклівок, термопластика, епоксидних мастик холодного затвердіння і за допомогою припою.

Поліефірні шпаклівки типу «Хемпропол-П» або «ПЕ-0085» утворюють надійні з'єднання з панелями, зачищених до металу. Вони являють собою двокомпонентні матеріали: ненасичених поліефірних смол і затверджувач, який є каталізатором швидкого затвердіння суміші. Температура в робочому приміщенні не повинна бути нижче 18 ° С. Приготовану поліефірную шпаклівку необхідно використовувати за часом не більше ніж за 10 хв. Вона остаточно твердне через 60 хв після нанесення. Товщина шару шпаклівки не повинна перевищувати 2 мм.

Термопластик випускається у вигляді порошку. Еластичні властивості, необхідні для нанесення його на металеву поверхню панелі, набуває при температурі 150-160 ° С. Поверхня, що підлягає заповненню, повинна бути ретельно очищена від іржі, окалини, старої фарби і інших забруднень. Адгезія термопластика краще до шорсткою поверхні металу.

Для нанесення термопластика ділянка, що підлягає вирівнюванню, нагрівають до 170-180 ° С і наносять перший шар порошку, який коткують металевим катком. Потім наносять другий шар і так далі до заповнення нерівності. Кожен шар коткують до отримання монолітного шару пластичної маси. Після затвердіння шар обробляють звичайними методами.

Припої типу ПОССу 18-2 або ПОССу 25-2 застосовуються для вирівнювання ділянок, раніше заповнених припоєм, нарощування крайок деталей і усунення зазорів.

При значних пошкодженнях панелі замінюють новими з використанням електрозварювання в середовищі захисних газів.

Для зняття крила з автомобіля ваз 2110, вийміть патрон з лампою покажчика повороту. Виверніть самонарізні гвинти кріплення крила до кузова: чотири гвинти 2 (рис. 8-5) по верхнього фланця, по одному гвинту 1 спереду внизу і ззаду внизу, два гвинти 3 кріплення до передньої стійки (під крилом). При неможливості вивернути передній гвинт виверніть попередньо два гвинти кріплення відповідної сторони бампера до кузова і для доступу до зазначеного гвинта кріплення крила, кілька піднявши бампер, відведіть його трохи в сторону.

Обережно від'єднайте крило і зніміть ізолюючі прокладки з місць контакту крила з бризковиком. Зніміть з крила покажчик повороту.

Установку крила на автомобіль ваз 2110 виконуйте в зворотній послідовності. Ізолюючі прокладки рекомендується встановлювати нові. Перед остаточним затягуванням гвинтів за рахунок збільшених отворів слід регулювати крило по зазорам і виступанію з іншими елементами кузова. Після заміни крила нанесіть антикорозійне покриття на його внутрішню поверхню.

1,2,3 - гвинти кріплення переднього крила

матеріали: http://auto-box111.ucoz.ru/publ/20-1-0-23