Модельний ряд нового сімейства ГАЗелі NEXT об'єднає автомобілі повною масою від 2,8 до 5 тонн. Покупцям на вибір будуть запропоновані різні типи кузовів: суцільнометалеві фургони на 3 та 7 місць, автобуси до 19 пасажирських місць.
Продажі автомобілів почнуться в 2013-му році з найбільш популярних моделей - бортових автомобілів повною масою 3,5 тонни. У другому півріччі 2013 року для замовлення будуть доступні автомобілі з дворядними кабінами та мікроавтобуси 19 місць. Одночасно з цим ринок буде введено понад 100 модифікацій спеціальної техніки.
Створені на основі кращих технічних рішень, автомобілі ГАЗелі Некст відповідають найсучаснішим стандартам ергономіки, надійності, безпеки. Проектування автомобіля, вибір варіантів конструкції проводилися на підставі ретельного вивчення думки споживачів і з використанням інженерних ресурсів провідних світових виробників вузлів і компонентів.
Автомобілі нового сімейства відрізняє оригінальний дизайн. В сучасних обтічних формах, строгих лініях кабіни, вивірених пропорціях проявляються гідність, впевненість і внутрішня сила. «Легкова» керованість, висока маневреність і плавність ходу, сучасні системи активної і пасивної безпеки, ефективна кліматична установка, простора і зручна кабіна - автомобілі сімейства NEXT забезпечать своїм власникам справжнє задоволення від водіння, зберігаючи при цьому кращу ціну в своєму класі.
Варіанти виконання Газель NEXT (Некст)
Фото Газель NEXT
фото автомобілів
Історія і опис Газель Некст
Чергове покоління вантажівок ГАЗель з'явилося навесні 2013 року в вигляді бортовий «ГАЗель-NEXT». Вона прийшла на зміну «ГАЗель-Бізнес», яка вже давно віджила своє і була модернізацією перших Газелей . NEXT є абсолютно новою моделлю обладнаної за останнім словом техніки, що має сучасну кабіну та ходову. Тепер автомобіль може бути не тільки бортовим а й обладнуватися іншими надбудовами всілякого призначення.
Основною зміною вантажівки стала наявність сучасного дизайну в усьому, в тому числі каплевидних фарах. В принципі ГАЗель залишилася впізнаваною, але при цьому кабіна додала в розмірах і поліпшила свою аеродинаміку за допомогою виштамповок на крилах і боках. Також свою лепту вносить міцний пластиковий бампер з вбудованими протитуманними фарами, що відмінно синхронізується з великої радіаторної гратами.
Крім того машина обзавелася збільшеними дверними отворами і приземлене підніжку завдяки чому посадка стала більш комфортною. Завдяки оновленому дизайну нова ГАЗель NEXT значно дорослішим і тепер може скласти відмінну конкуренцію навіть іноземним моделям вантажних автомобілів. Але головною відмінною рисою цих моделей є невибагливість, дешеве обслуговування і кращий варіант з питання ціни і якості.
Нова модель ГАЗелі також обзавелася оновленим внутрішнім простором. Салон як і раніше розрахований всього на 3 людини але при цьому самі крісла є більш ергономічними тим самим забезпечуючи комфорт протягом всієї тривалості поїздок.
Відео тест-драйв Газель Некст
Інтер'єр салону досить простий, але при цьому в ньому відмінно поєднуються прямі лінії і округлі деталі декору. Незважаючи на просте виконання, салон виявився дуже зручним в плані ергономіки і майже нічим не поступається своїм західним конкурентам. До того ж якість збірки викликає у власника тільки позитивні емоції. Також в салоні є багато відділень, кишеньок і т.д., де можна зберігати різні дрібниці. Це також відмінно позначається на комфортності поїздок. Водійське місце також має безліч позитивних якостей. Варто почати з того що крісло водія має кілька можливостей регулювання, це ж стосується і рульової колонки. Салон добре засклений і тому водій отримує відмінний огляд з мінімумом сліпих зон.
Маса автомобіля в залежності від колісної бази зупиняється на позначці 2060 і 2230 кг. А маса повністю навантаженої машини важить не більше 3,5 тонн. В такому випадку навантаження на осі розподіляється таким чином: при стандартному розташуванні осей 1310/2190 і з подовженою базою 1420/2080 кг.
У лінійці силових агрегатів використовується тільки 1 мотор китайського виробництва. Це дизельний агрегат Cummins ISF2.8s4129Р. Він являє собою 2,8 літрову рядну четвірку з прямим уприскуванням палива і турбіною. Даний движок повністю відповідає стандартам ЄВРО-4. Максимально, що може видати цей агрегат це 120 кінських сили при 3,6 тисячах обертів. Максимальний крутний момент досягає відмітки 270 Нм в районі від 1,4 до 3 тисяч оборотів. У ролі трансмісії тут використовується єдина механічна коробка на 5 ступенів, що також обладнана однодисковим австрійським зчепленням. У такій комплектації машина здатна розвинути максимальну позначку в 134 км / ч. Крім того, ГАЗель-NEXT є дуже економічною моделлю, так як в змішаному циклі вона споживає всього 10,3 літра на 100 км шляху.
Ходова частина виконана у вигляді рамного шасі з колісною базою 4х2 і заднім приводом. Обертання на задню вісь передається за допомогою двох вального кардана з проміжною опорою і трьома шарнірами. У задньому мосту встановлена головна гипоидная передача з передавальним співвідношенням 4,3 і диференціал з конічними шестернями. Підвіска спереду є незалежною і встановлена на базі поперечно-важеля обладнаної пружинами і стабілізаторами поперечної стійкості. Ззаду встановлена залежна підвіска, має ресорну основу з функцією поперечної стійкості. Крім того, обидві підвіски мають газові амортизатори телескопічного типу.
Нова ГАЗель має двоконтурну гальмівну систему, обладнану вакуумним підсилювачем і гідравлікою. Спереду використовуються дискові гальма з збільшеними колодками, тоді як задні колеса обладнані звичайними барабанами. Ручник обладнаний тросовим приводом. А рульове управління у всіх комплектаціях обладнано системою ГУР.