1. Габарити ГАЗ-66
2. Двигун ГАЗ-66
3. управління

База ГАЗ-66 розташовується на рамної конструкції. Шишига славиться високою, серед свого класу, прохідністю, яка обумовлена ​​системою повного приводу, шин односхилого виду і укорочених звисів. Для автоматичної підкачки і регулювання тиску в колесах в 1968 році була встановлена ​​спеціальна централізована система. Кузов автомобіля виконаний єдиним металевим елементом з гратчастими бортами. Відкидається тільки задній борт. Для перевезення людей по обидві сторони бортів є лавки, які можна скласти. Для захисту від погодних явищ передбачена натяжка тентовоного покриття.

На окрему увагу заслуговує кабіна вантажівки, яка розміщується над двигуном, тому автомобіль не має виступаючого капота. Але такий варіант кабіни налічує як мінуси, як і плюси:

мінуси:

• маленький розмір;
• при розгойдуванні є ймовірність удару про поверхню і краю кабіни;
• розташування кабіни над шасі збільшує небезпеку людей в автомобілі під час вибуху міни під час військових дій;
• утруднений доступ до моторного відсіку.

плюси:

• поліпшена оглядовість завдяки висоті і беськапотних;
• компактні габарити транспортного засобу;
• рівномірний осьовий розподіл маси вантажівки.

Габарити ГАЗ-66

Кабіна виконана з цільного металу і розрахована на два людини. Встановлено вона над двигуном і для обігріву є опалювальна система. Зовні встановлений омивач вітрового скла. Було передбачено спальне місце, яке можна скласти. Щоб дістатися до мотору доведеться відкинути вперед кабіну.

Габарити кузова досить компактні. Довжина становить 5 метрів 80 сантиметрів, ширина 2 метри 32 сантиметри, а висота 2 метри 52 сантиметри. На звичайній дорозі вантажівка дотримується прибудов колії завдяки колісній базі, яка становить 3300 мм. Ширина передньої осі - 1800 мм, а задньої - 1750 мм. Максимальна маса автомобіля складає 5970 кг. Вантажопідйомність машини, незалежно від місцевості, становить 2 тонни.

Двигун ГАЗ-66

У базовому варіанті на ГАЗ-66 встановлений восьмициліндровий V-подібний, що працює на бензині, двигун ЗМЗ-66. Обсяг цього двигуна - 4250 см3. Можна використовувати марки бензину АІ-76 і АІ-80. При максимальній швидкості в 90 км / год, потужність досягає 115 кінських сил. Щоб виконати плавний запуск двигуна в холодну погоду встановлений передпусковий підігрівач ПЖБ-12. Можна прибрати обмежувач для розгону двигуна, і максимальна швидкість складе 120 км / ч, але при таких навантаженнях двигун швидко вийде з ладу. Існують модифікації з дизельними двигунами (Д-245 і Д-243).

З розрахунку майбутнього застосування машини на важких місцевостях, була встановлена ​​чотириступінчаста механічна коробка передач. Третя і четверта передачі синхронізовані. Для більш легкого проходження по крутих схилах або велику завантаженість передбачений понижуючий дільник. Під час руху по хорошій дорозі відключається передній міст, що суттєво економить паливо.

Що стосується палива, то його вистачає на 800 км завдяки двом баків по 105 літрів. Найчастіше витрата палива значно вище.

управління

Для більш легкого і зручного управління встановлений гідропідсилювач керма. Плавний хід забезпечується гідравлічними амортизаторами. Гідравлічна роздільна система гальм не дозволяє переміщатися відключивши двигун. Розмір шин дозволяє легко долати бездоріжжя, бруд і сніг.