Роботу робили майстри з ательє Danton Arts Kustoms.

Автомобіль виконаний в стилі хід-род. Його відрізняють кілька видатних особливостей. В першу чергу, це відкритий для огляду двигун. Також виділяються колеса, винесені завдяки конструкції осей за межі корпусу.

За основи для експериментів французьких фахівців був узятий Lamborghini Espada в оригінальному варіанті. Однак повністю була видозмінена передня частина. До коррективам додався і модифікований обвіс.

Що ж стосується коліс, то вони становлять 19 і 20 дюймів. На них встановили гоночні покришки Michelin Pilot Sport 4S з яскраво вираженим гоночним профілем.

Про двигуні поки немає детальної інформації. Відомо лише, що він буде мати 4,9 літра. У той же час інші параметри поки не розголошуються.

До речі, майстерня Danton Arts Kustoms попрацювала в схожому стилі і над іншим автомобілем. Ним став Porsche 911 Targa з численними переробками

Дивитися всі фото новини >>

Поділитися

Повідомити про помилку

Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter

Переглядів: 2420 | Джерело: car.ru | Автор: Дмитро Плотніков

Шведський інститут корозії провів грандіозне дослідження автомобілів і склав рейтинг найбільш стійких до іржавіння моделей.

Дивитися всі фото новини >>

Аналізом експертів інституту були піддані популярні моделі, вироблені в 2003 році.

Найкращі результати стійкості до корозії показали моделі лінійки C-class від німецького автобренда Mercedes. На рівні виявилася стійкість металу і у Audi A4.

Хороші результати показали Opel Astra, VW Golf і Volvo 70-Series.

Особливу увагу експерти звертають на модель Megane від французького автобренда Renault.

Наступна підгрупа: Nissan Micra, Saab 9-5 і Skoda Octavia, має показники трохи нижче.

У підгрупі: Ford Mondeo, Mazda 6 і Mercedes E-class, дослідження показали незначне пошкодження іржею.

А ось моделі: Kia Picanto, VW Passat і Mercedes A-class, провалили тест і показали найгірші результати.

Варто відзначити, що дослідники тестували машини, які регулярно піддавалися обробці антиожеледними засобами.

Хто мав досвід використання моделей зі списку, відпишіться в коментарях про реальне ставлення даних машин до корозії.

Дивитися всі фото новини >>

Деякий час назад, герой даного тексту дав початок повноцінного автомобільного сегменту.

Дивитися всі фото новини >>

Зараз же, після повернення на територію Росії після відсутності протягом багатьох місяців, даний автомобіль класичного стилю знову має намір очолити створену ним ринкову нішу.

Модель залишила російський автомобільний ринок в середині 2017, а тепер, повернулася, з метою поборотися за лідерство з останнім представником класу «масових хетчбеків» - KIA Ceed. Згаданий клас стає на території Росії все менше, здаючи позиції під зростаючим тиском кросоверів і компактних седанів. На цей раз, втратою став Focus в п'ятидверному виконанні, що минає разом з легковими автомобілями американського виробництва до кінця літа. З цього випливає, що поява оновленої моделі Golf стане своєрідними ліками, здатним відновити конкуренцію в непреміального класі гольф.

Виконання в жанрі «класика». Дана модель автомобіля має на території нашої країни хоч і невелику, але постійну армію фанатів. Протягом перших чотирьох місяців після відновлення його продажів, з вересня по грудень минулого року, вона була придбана в кількості 512 одиниць. У поточному ж році, за перші чотири місяці було продано вже 560 машин. В якості порівняння, реалізація субкомпактного седана марки Volkswagen Polo за аналогічний період склала 17 466 одиниць.

Говорячи іншими словами, привезений автомобіль в п'ятидверному виконанні, вироблений в Вольфсбурзі, являє собою машину виключно для фанатів. Що ж в ній такого привабливого? Не останню роль в цьому параметрі грає наявність суворих обрисів кузова машини, знайомі ще по «старшої» моделі Passat. Але наявні здвоєні ходові вогні, чіткі форми бамперів, задні стійки, виконані у формі гака ключки - це тільки другорядні риси, які підводять до головного - досить знайомому загальному вигляду машини, що підтверджує статус культового. Недолік був виявлений лише один - зменшений розмір бічних дзеркал.

Пристрій салону. При погляді на внутрішню частину автомобіля, відразу можна відзначити наявність в ньому впорядкованості і високою ергономічності. Незважаючи на це, модним даний інтер'єр можна вважати з дуже великою натяжкою. Значно більшою мірою він розрахований на респектабельність і технологічність. Основна увага була приділена мультимедійному екрані з діагоналлю в 8 дюймів, а також цифровий приладової панелі, діагональ якої склала вже 12,3 дюйма, яку можна встановити в опціонально порядку за додаткову плату, як заміну стандартної версії.

Третім пристроєм, що підтверджує статусність даного автомобіля, стає рульове колесо, нижня частина якого зрізана. Спочатку кількість кнопок на кермі здається зайвим, але розібратися в них досить просто.

Поїздка. Опинившись за кермом, комфорт даного автомобіля відчувається практично відразу. Наявність камери заднього виду, а також паркувальних датчиків в передній і задній частині, неоціненно допомагає під час руху. В якості силової установки використовується двигун потужністю в 150 к.с., який забезпечує досить потужне прискорення при рушанні з місця. Для кращого контролю можна також застосовувати пелюстки управління трансмісією, розташовані під рульовим колесом. Особливо варто відзначити загальну плавність ходу, незважаючи на трохи жорстку реакцію на потрапляння в яму або вибоїну.

Підсумок. Поведінка даного автомобіля на дорозі відповідає всім очікуванням. Завдяки шумоізоляції салону, гул зовні туди практично не проникає. Витрата палива в режимі траси склала 6 літрів на 100 кілометрів при швидкості руху 110 км / год. При русі по місту він збільшився майже вдвічі, навіть з урахуванням застосування системи «Старт-стоп».

Дивитися всі фото новини >>

За наданою інформацією, один з примірників McLaren буде проданий на аукціоні, вартість автомобіля поки не розголошується.

Дивитися всі фото новини >>

McLaren F1 зі специфікацією LM має пробіг всього 20 000 км. Аукціон Sotheby's, на якому він буде виставлений для продажу, пройде в Каліфорнії в місті Монтерей.

Всього було випущено 65 одиниць суперкарів, які призначені для повсякденних дорожніх умов, 8 болідів для участі в чемпіонатах і 6 прототипів McLaren.

Виробництво McLaren почалося в 1992 році і тривало до 1998 року. По закінченню декількох років, дорожні версії отримали доопрацювання до версії LM.

Об'єм двигуна McLaren становить 6 літрів, а потужність дорівнює 680 к.с. Також спорткар оснащений двома додатковими радіаторами і колесами на 17 дюймів. Кузов McLaren оснащений додатковим аеродинамічним обвісом, повітрозабірниками і отворами для вентиляції, які отримали великий розмір.

Спорткар McLaren в основному призначений для участі в змагання. Для російських доріг він практично не пристосований. Але він може поповнити колекцію любителів марки і учасників гонок. Такий автомобіль здатний привести до перемоги.

Дивитися всі фото новини >>