1. Екстер'єр
2. Оформлення та оснащення салону
3. Технічні характеристики
4. Відгуки та Відео

Короткий зміст статті:

• Кузов - седан
• Кількість пасажирів / дверей - 5/4
• Двигун - 1,6 л / 2 л / 2 л / 2,3 л
• Потужність, к.с. - 120/145/203/161 2 л - 11.2 / 6 / 7.9
• Макс швидкість км / год - 195/210/232/207 2 л - 10.7 / 6 / 7.7
• Розгін до 100 км / год, сек - 12.3 / 9.9 / 7.9 / 10.5 2,3 л -13.8 / 6.7 / 9.3
• Тип палива - бензин / дизель
• Обсяг багажника - 500 л
• Витрата палива (л / 100 км) місто / траса / змішаний -1,6 л -9.2 / 5.4 / 6.8

Ford Mondeo 4, як і будь-який американський автомобіль відрізняється надійністю і комфортом. Його габарити навіть після рестайлінгу видаються за межі параметрів європейського класу D. Він так і залишився ширше, ніж Мерседес з S класу і довше, ніж Тойота Камрі з класу Е.
Технічні характеристики Форд Мондео 4 дозволяють використовувати його в самих різних сферах нашого життя. Його можна побачити з найманим водієм в уніформі за кермом, що надають послуги трансферу, або по дорозі за місто з повним багажником розсади, а також з дітлахами на задньому сидінні, значить, він припав до смаку в якості сімейного автомобіля.

Екстер'єр

Великими змінами зовнішності рестайлинговая модель похвалитися не може. Все той же громіздкий образ важкоатлета, який, за відгуками власників Форда Мондео 4, знижує його популярність в нашій країні. Зовнішні зміни в більшій мірі торкнулися передньої частини кузова, яка стала більш округлої і об'ємною.
Передні протитуманні фари тепер прикрашені світлодіодами, які називають денними ходовими вогнями. Задні ліхтарі теж змінилися, вони стали більшими, а також отримали додаткові світлодіоди і стопи. Нижня решітка радіатора тепер може похвалитися значними розмірами з натяком на спортивність. А колісні арки все також підкреслюють його брутальність і міць. Трохи хрому робить екстер'єр більш стильним, але в принципі, зовнішні зміни ніяк не торкнулися технічних характеристик Ford Mondeo 4.

Оформлення та оснащення салону

Оновлення салону торкнулося центральної консолі, яка тепер має більш плавну і округлу форму. Прилади стали виглядати більш стильно, а графічне оформлення панелі стало більш сучасним. Оздоблення салону теж стала більш якісною, пластик став більш м'яким, а матеріал оббивки приємним на дотик і надійним. У додаткових опціях можна вибрати шкіру Westminster Nappa.

Технічні характеристики оновленого Мондео теж відрізняються від попередньої моделі. Автолюбитель тепер має на озброєнні контроль втоми водія, сліпих зон, а також дорожньої розмітки. Економічність управління автомобілем буде оцінюватися бортовим комп'ютером за п'ятибальною шкалою. Панель приладів оснащена кольоровим дисплеєм, на який виводяться всі дані бортового комп'ютера. Управління навігації по дисплею знаходиться на кермі, що, за відгуками власників Ford Mondeo 4, не дуже зручно.

Об'єм багажного відсіку залежить від комплектації автомобіля, його кузова і наявності повнорозмірною запаски. В середньому показник досягає значення 500 л, а при складених сидіннях варіюється від тисячі триста дев'яносто п'ять до 1750 л.

Технічні характеристики

Дві потужні силові установки, що працюють на бензині, працюють в парі з автоматичною коробкою, яка оснащена двома зчепленнями Powershift. Причому, нові установки здатні забезпечити машині досить пристойну динаміку.

Новий турбодизель повинен був залучити автолюбителів, які прагнуть до економії, однак, за відгуками власників Форда Мондео 4, його споживання палива перевищує заявлені показники в півтора рази. Проте, автомобіль як гоночний виробники не позиціонується, тому для споживачів керованість Форда набагато важливіше. А з цим, як раз, все в порядку.

Регулювання підвіски машину дозволяє їй без праці здійснювати всілякі віражі, що не відчуваючи будь-яких кренів. Під час руху автомобіль слухняний і управляти їм приносить задоволення. Однак платою за таку керованість є досить висока жорсткість підвіски, яка змушує відчути кожну вибоїну на дорозі.

Відгуки та Відео

Незважаючи на свої значні габарити, дорожній просвіт у автомобіля зовсім невеликий, що дозволяє комфортно відчувати себе тільки на рівному міському асфальті.

Дмитро, м Калуга

У мене Ford Mondeo 4 вже два роки. Двигун-дизель, об'ємом 2,0 л, механіка, 140 к.с. Якщо чесно, машиною особливо не натхненний, але з мінусами готовий посперечатися. Кажуть, що вона низька. Абсолютно не згоден. Я працюю допізна, тому паркуватися зазвичай ніде. Я тихенько переповзають через бордюр і спокійно паркуюся на травичці.

Дзеркала теж особливо маленькими не назвеш. Дуже важливо правильно налаштувати, але, звичайно з низькою оглядовістю не посперечаєшся, тому намагаюся паркуватися тільки передом.

Про вузький багажник згоден на всі сто. Щоб упакувати габаритні речі потрібен талант, тому тим, кому це принципово, рекомендую хетчбек. А в цілому, вже давно хочеться більшого.

Ірина, м Рязань

Катаюся на Мондео всього пару місяців, але перебуваю в стані захоплення. За 15 років водіння такого задоволення не відчувала. Звичайно, поряд з моїми 160 см росту це просто величезний корабель, але задоволення я від цього менше не отримую.

Якщо говорити про пасажирів, то місця для них більш ніж достатньо: це комфорт у всіх можливих проявах. Місця більш ніж достатньо. Двері просторі. Єдине, що бентежить їх розмір. На наших мізерних парковках відкрити їх можна лише наполовину.

Технічні характеристики мого Mondeo теж на висоті. Керованість чудова - ніяких кренів на віражах. Система стабілізації курсової стійкості просто вражає. А недоліків я не знайшла, сподіваюся в майбутньому все так і залишиться.

Микола, м Ярославль

Моєму Ford Mondeo вже три роки. За цей час не було ніяких проблем з машиною. Єдине, що обслуговуюся я виключно у офіціалів. За час експлуатації я зрозумів, що можливості автомобіля надлишкові, і реалізовувати їх просто ніде. Один раз розігнав машину до 200 км / год, запас ще був, але місця, де можна було б поганяти, у нас відсутні.

З місця машина здається важкуватою, але, як притопити, стає легкою і керованою. В цілому автомобілем задоволений. Особливо розчулює, коли вона світить під ноги, в момент виходу з авто. Дзеркала самі регулюються на бордюри, і ще досить різних приємностей, причому все це за мільйон з невеликим. Машина дуже сподобалася, всім рекомендую.

Гоша, м Кострома

Катаюся з 2009 року на універсалі в комплектації «Спорт». Зробив чіп тюнінг, після якого на стенді двигун показав результат 177 к.с. проти початкових 145 к.с. При цьому витрата соляри 10-11 л по місту. Після цього я для себе вирішив, що більше з бензиновими агрегатами зв'язуватися я не буду, тому що подібні ходові характеристики, за відгуками власників, Форд Мондео 4 можна отримати тільки при більшій витраті палива, а по комфорту і простору з моїм «сараєм» навряд чи хтось зможе зрівнятися.

Що ще можна почитати: