1. кузовні характеристики
2. А що всередині
3. Технічні характеристики Фольксваген Пассат Б5 з пробігом
4. Можливі проблеми і несправності Фольксваген Пассат Б5 бу
5. Ціни на запчастини для Фольксваген Пассат Б5 з пробігом

Значущою подією для шанувальників Volkswagen став 1996 рік - час виходу на сцену нового Passat В5 з кузовом седан, роком пізніше, в 1997-му, з'явився універсал Фольксваген Пассат Б5 Варіант. З випуском нового покоління моделі, німецький авто виробник всерйоз вирішив зайняти своє місце в категорії престижних автомобілів. Для досягнення високого рівня основними якостями новинки стали потужні двигуни, чудова керованість, аристократичний дизайн кузова і інтер'єру, а так само висока надійність машини. Платформою для створення 5 п'ятого покоління Пассат послужила візок Ауді А4. Від неї були використані алюмінієва передня підвіска і поздовжнє розташування силових агрегатів. Кузов новинки Фольксваген Пассат В5 забезпечував гідний рівень безпеки і низького аеродинамічного опору.

Ще про автомобілі з пробігом:
Недоліки Volkswagen Polo Sedan
Недоліки Renault Duster

У 2000 році Фольксваген Пассат Б5 пережив рестайлінг, в результаті якого зміни зазнали бампера, фари головного світла, задня оптика, підсвічування приладів (блакитна, замість зеленої) і передня підвіска. У такому вигляді модель вироблялася до появи приймача Volkswagen Passat B6 .
У нашій статті ми постараємося допомогти потенційному покупця Пассат Б 5 з пробігом в виборі гідного примірника на вторинному ринку, так само надамо дані про технічне обслуговування автомобіля та регламент заміни витратних матеріалів і виробили свій термін вузлів і агрегатів.

Адже і сьогодні, незважаючи на солідний вік, ця модель має колосальну популярністю на ринку. Багато хто хоче стати володарем такого авто, але купити Фольксваген Пассат Б5 1997, 1998, 1999, 2000 або 2001 року випуску, в кузові седан або універсал, - це тільки половина справи. До виходу в світ цієї моделі, Пасат дійсно ставився до категорії автомобіля для простих людей.

Але начинка електронікою та іншими складними вузлами змушують дуже уважно поставитися до вибору, взявши до уваги виконаний на авто тюнінг, необхідні діагностику і ремонт для розглянутого Фольксваген Пассат Б5, покупку автозапчастин та ціни на запчастини (можливий підбір запчастин на розбиранні), стан двигуна, і інші ймовірні помилки, несправності і проблеми, які, благо, добре відомі завдяки численним відгуками власників авто даної моделі.

кузовні характеристики

Кузов машини повністю оцинкований, присутність слідів іржі - ознака некваліфікованого відновлення автомобіля потерпілого в ДТП. Німецький концерн давав 12-річну гарантію на кузов, а це значить, що стійкість до корозії на висоті. Втім, це традиційно для німецьких автомобілів.

А що всередині

Салон Пасату 5-ої генерації, включаючи панель приладів, чохли, і все з чим безпосередньо пасажири мають контакт всередині, зроблений настільки добротно і якісно, ​​що у водія часом виникає відчуття, ніби його автомобіль вище класом. Зазори між панелями мінімальні, обробка під дерево виглядає якісно, ​​солідно і дорого, а в загашнику ще й безліч опцій. Завдяки співвідношенню добротного інтер'єру і великому вибору додатково обладнання Passat вигідно вирізняється з-поміж конкурентів.

• Volkswagen Passat B5 бу понині доступний в трьох комплектаціях: Trendline, Comfortline та Highline.

У базовій версії Пасату В 5 були тільки 2 подушки, ABS, регулювання рульової колонки, гідропідсилювач керма, центральний замок і електропакет (дзеркала і передні склопідйомники). Кількість опцій і додаткового устаткування просто величезна: ксенон, датчики дощу і світла, різні магнітоли, кондиціонер або клімат-контроль, обігрів керма і крісел, шкіряний салон, люк та інші атрибути дорогої машини.

Технічні характеристики Фольксваген Пассат Б5 з пробігом

Вибір двигунів Фольксвагена найширший, це вже увійшло в традицію фірми. І все ж, яка ще модель могла похвалитися 8-ма бензиновими моторами і 7-ма дизельними двигунами потужністю від 90 до 193 сил ?! Додайте до цього можливість замовляти крім переднього приводу авто з повним приводом 4Motion і три коробки передач. Окремо стоять моделі Passat W8 і Passat Variant W8 з 275 сильним 4,0-літровим мотором.
Всі бензинові мотори оснащені системою розподіленого уприскування, а дизель Фольксваген Пассат В5 - системою ТДІ з насос-форсунками.

• Найбільш популярним виявився 150-сильний 1,8-літровий турбо мотор з турбіною низького тиску і 2,8-літровий атмосферний двигун.

В цілому, двигуни цілком пристойні і надійні, навіть за сьогоднішніми мірками. Поломки виникають, як правило, через неправильну експлуатацію і несвоєчасного технічного обслуговування.

Масло в двигунах згідно заводському регламенту, необхідно міняти кожні 15000 км, разом з масляним і повітряним фільтрами, але вітчизняні механіки радять скоротити інтервал до 10000 км. Моторне масло повинне заливатися тільки синтетичне, адже від нього безпосередньо залежить не тільки ресурс турбіни, а й безпроблемна робота всіх деталей мотора. Бензин рекомендується тільки АІ-95, а ось використання будь-яких присадок категорично заборонено. Витрата палива зрозуміло на пряму залежить від встановленого двигуна, його технічного стану і стилю водіння власника. Середня витрата палива двигуна найпопулярнішого у російських власників Volkswagen Passat B5 1.8 T (150 к.с.) в середньому становить 10-12 літрів, у любителів позажигать в міському режимі мотор з готовністю перетравлює 15-16 літрів бензину.

Після покупки автомобіля настійно рекомендуємо замінити ремінь ГРМ (заміна по регламенту - через кожні 120000 км), так як на багатьох машинах показання одометра часто не відповідають реальному побіжу, тому про сьогодення пройдений кілометраж можна тільки здогадуватися.

Можливі проблеми і несправності Фольксваген Пассат Б5 бу

У цю категорію можна віднести нерівномірну роботу двигуна на холостих обертах. Ця помилка легко лікується, причина найчастіше лежить в засміченні дросельної заслінки. Досить часто (кожні 45-50 тисяч кілометрів) виходить з ладу водяний бензонасос (помпа), через не якісного тосола, який роз'їдає сальник помпи. Самим проблемним місцем турбированного 1,8-літрового мотора є турбіна, для продовження терміну її життя обов'язково дати попрацювати двигуну на холостих обертах 1-2 хвилини перед тим, як заглушити мотор.

Що стосується дизелів, багато хвороб бензинових моторів для них не характерні, але без неприємностей не обійтися. 1,9-літрові турбодизелі часто розкручують до високих оборотів (протипоказані дизелю) при прискореннях, а це веде до більш швидкого зносу циліндро-поршневої групи (ЦПГ), але все ж таки за умови грамотного обслуговування, 400000 км вони пройдуть без особливих проблем.
До болячок дизельних двигунів механіки зараховують швидкий знос турбіни, унаслідок порушення мастила і вихід з ладу датчика температури охолоджуючої рідини. Часто потроху йде антифриз, відмовляє клапан наддуву і падає компресія через прогара клапанів. Дуже серйозною проблемою може стати злам натяжної ролика, який призводить до обриву ременя і зіткнення клапанів з поршнями, а це гарантує великі грошові вкладення.
Насос-форсунки хоч і зарекомендували себе дуже надійними, все ж в ремонті досить затратні. Причина заміни - жахливу якість вітчизняного дизельного палива з високим вмістом сірки і парафінів.

Коробки передач апріорі надійні, але за умови своєчасної заміни масла і обслуговування.

• Із заводу автомобілі комплектувалися п'ятиступінчастою механікою, до якої після рестайлінгу додалася 6-ступінчаста. Претензій до обох коробках немає, лише заміна диска зчеплення на рубежі 200000 км. Згодом з'являється незначний люфт при перемиканні передач, але проблем це не створює.
• Щодо автоматичної коробки передач. До 1999 року на Passat B5 встановлювався 4-ступінчастий автомат, в подальшому йому на зміну прийшла АКПП з 5-ма ступенями і функцією ручного перемикання tiptronic. В цілому коробки автомат дуже надійні і не турбують власників, але все це справедливо тільки за умови своєчасного кваліфікованого обслуговування. Заміна масла рекомендується кожні 60000 кілометрів.

Ціни на запчастини для Фольксваген Пассат Б5 з пробігом

Хоч творці і позиціонують автомобіль як народний, ціни на автозапчастини часто аж ніяк не демократичні. Але цього і слід було очікувати, так як машина досить складна в технічному плані. Наприклад, деталі ходової, різні датчики відповідають за роботу і управління двигуном, запобіжники можуть неприємно здивувати своєю вартістю. Втішає тільки те, що Пассат бу - дуже поширений автомобіль, так що проблем з оригінальними запчастинами не буде. У гіршому випадку існує можливість купити бу деталь на розбиранні, причому це стосується не тільки таких часто необхідних деталей як капот і бампер, але і технічної начинки. Також в інтернет магазинах можна замовити оригінальні і не оригінальні запасти для Volkswagen Passat B5. Ще один плюс - машина добре знайома майстрам, тому із забезпеченням якісного ремонту зазвичай проблем не виникає.

Підводячи підсумок нашого огляду хочемо сказати, що на думку власників Фольксваген Пассат В5 з пробігом автомобіль є квінтесенцією досягнень німецького автопрому. Попросту кажучи, на думку багатьох Passat B5, навіть бу - кращий Фольксваген за всю виробничу історію однойменної компанії. Основні плюси Пассат Б5 висока надійність, відмінна керованість, якісний салон зібраний з добротних матеріалів і висока ліквідність моделі на вторинному ринку.