Я прожив в Фінляндії 10 років. Щоб заощадити, я весь цей час регулярно їздив на велосипеді. За 10 років вийшло більше 25.000 кілометрів. Наскільки більше, сказати складно, так як 25.000 км - це тільки те, що показали спідометри, якими я користувався не завжди. Їздити на велосипеді, звичайно, круто, і про велосипед в Фінляндії ми вам вже розповідали . Але крутити педалі - це важко, особливо взимку. Тому я вирішив, що прийшов час купити автомобіль. Адже, користуючись велосипедом, на автомобіль я вже по-любому заощадив. Але я вирішив купити не просто автомобіль, а економічний автомобіль, щоб не витрачати багато грошей на бензин.

бензин в Фінляндії коштує зараз близько 1.7 Євро (80 руб), якщо перевести на наші гроші. Тому 25.000 кілометрів - це понад 4000 Євро зекономлених на бензині. Ще мінімальна страховка на машину в Фінляндії коштує близько 500 Євро, що за десять років буде 5000 євро. Додамо таку ж суму на інші витрати такі, як ремонти і техогляди, і отримаємо загальну заощаджену суму в майже 15.000 Євро. Уже вистачить на машину!

Залишилося тільки вибрати машину. Не просто машину, а «зелену машину», щоб поменше витрачати на паливо.

У Фінляндії я знайшов три основні варіанти «еко-машин»:

• Машина на спирту
• Мікро-мобіль (повноцінна машина, але об'єм двигуна як у мопеда)
• Джип Мітсубісі з електричним приводом і акумулятором на поїздку довжиною до 50-60 км

А тепер про все докладніше.

Машину на спирту я відразу відкинув. Фіни, як і російські схильні до цього пороку - люблять випити . Поживши в Фінляндії досить довго, я поєднав в собі як наші, так і фінські пороки, разом так, що машина на спирту стала для мене особливо небезпечна - аромат спирту з спіртобака просто заворжівает і може спровокувати кого завгодно. Машина на спирту представляє таку ж загрозу, як і фінська омивайка забодяженная на метанолі. Та й взагалі, економія такої машини сумнівна, так як літр спирту на фінській спіртозаправке коштує близько 1 Євро. Бензин, звичайно, дорожче (1.6-1.7 Євро), але витрата спирту дещо більше, ніж витрата бензину, що нівелює всю економію. [Для довідки: стоїть машина на спирту в Фінляндії стільки ж скільки і звичайна машина, а заливати в неї можна і бензин. Скільки коштують машини в Фінляндії можна дізнатися тут ]

Міні-мобіль - це така мікро-машина з об'ємом двигуна, яке можна порівняти зі звичайним мопедом. Машина ця просто крихітна, трохи більше велосипеда.

У машині два місця для водія і пасажира (замало ...). Але витрата бензину у цієї машини приблизно як у мопеда (економно!). Ця машина була б цікавим варіантом грін-авто, якби не ціна. Ціна божевільна, навіть з огляду на високі ціни на машини в Фінляндії. В магазині Призма в Фінляндії такий мікро-мобіль варто ... майже 14.000 Євро! З огляду на ціну і розміри мікро-мобіля, я вирішив, що краще продовжити їздити на велосипеді ....

На цій машина я і зупинив свій вибір. Машина обладнана двома (повний привід) електричним двигунами загальною потужністю 163 к.с. Запас ходу на одній зарядці більше 50 км (вистачить на день). Заряджати машину можна від розетки 220 В, а такі розетки є майже на всіх парковках в Фінляндії. Якщо батарея села, то машина має також двигун внутрішнього згоряння, який виробляє електрику і живить електродвигуни. При цьому витрата палива менше 4 літрів на 100 км. А ось і сама машина.

Незважаючи на те, що машина електрична, та ще й джип, час розгону до 100 км / ч менше 9 секунд! Це схоже на супер-тролейбус. Прохідність у цього тролейбуса теж на рівні - позначається 4 WD.

Додаткова економія за рахунок малого викиду двоокису вуглецю (44 гр / км). У Фінляндії зелений вихлоп істотно зменшує щорічний податок на автомобіль.

Ну, і остання фіншка - це супер-бензобак з розеткою замість заливної горловини. Це вже не для лохів.

Це дуже круто. Відкриваєш бензобак, а там штекери ... Хто хочеш почне заздрити. І бензином не пахне!

Єдиний мінус цієї машини - ціна. Варто машина 49.000 Євро. Дорого. Хоча для Фінляндії - це цілком адекватно, так як новий не електричний позашляховик такого класу буде коштувати приблизно стільки ж. Якщо на такій машині кожен день проїжджати по 50 км на батареях, то на бензині за 10 років екплуатациі зекономиш 30.000 Євро, а за 15 років - всю вартість автомобіля. Справжня «зелена» машина.

Ось такі справи. Правда. знайомий мій фін сказав, що я неправий. Він сказав, щоб зробити цю машину природу вже так забруднили, що навряд чи моя економія бензину дозволить істотно виправити екологію на нашій планеті. На його думку, набагато більше користі природі принесе він зі своєю старою Тойотою (улюблена фінська марка). Його тойота, вихлоп якої, звичайно ж, не такий екологічний, проїхала вже 250.000 км і проїде як мінімум ще стільки ж. Коштує така Тойота в Фінляндії близько 5000 Євро. Чи не купивши цей електроджіп і залишивши собі свою стару Тойоту, мій знайомий дозволить світу заощадити ресурсів на 44.000 Євро, що буде набагато ефектніше виробництва цих дорогих джипів і утилізації старих Тойот. Ось такий от у фінів правильний погляд на екологію і автомобілі ... До речі, велосипед, який є самим найзеленішим видом транспорту на нашій платнете, є майже у кожного поважаючого себе фіна.