Найкращий захист - це правильний догляд ...

У 99% випадках в сучасних шкіряних салонах автомобілів використовується гладка шкіра. Вона являє собою натуральний матеріал покритий шаром фарби, і потім шаром захисного лаку, який береже фарбу від стирання. Правильна оцінка віку шкіри і її загального стану допоможе у виборі засобів для чищення та стратегії для її захисту.

Наприклад, стратегію захисту шкіряного салону нового автомобіля, слід розробляти на базі принципів захисту шкіри від стирання, і захисту від фарбування шкіри одягом. Ці проблеми особливо актуальні, якщо мова йде про салон світлий відтінків. Не рідко, в ніші дверей водія відповідального господаря світлого шкіряного салону можна зустріти лосьйон для чищення шкіри і губку з ганчір'ям. Звичка чистити салон безпосередньо після забруднень, є найдієвішим способом його захисту, яке може забезпечити автолюбитель. Професіонали, в даному випадку, порекомендують один раз на рік проводити інтенсивну чистку салону з подальшим покриттям шкіри захисним шаром лаку. Цей спосіб є найефективнішим, і продовжить життя Вашому салону в кілька разів. При цьому власникові надається можливість вибору глибини блиску покриття: від стандартного матового до блиску лакованих туфель.

Що стосується захисту салону уживаного автомобіля (3 роки і більше) - то тут стратегія захисту буде дещо іншою ... Вона буде залежати від оцінки стану шкіри: ступеня її просочення, природного зносу, втрати первісного кольору, забруднень і т.д. В даному випадку автолюбитель може лише частково поліпшити ситуацію: провести чистку поверхні побутовими засобами які є в загальному доступі; провести часткову забарвлення потертих ділянок побутовими фарбами для взуття на спиртовій основі. При цьому є ризик часткового перенесення фарби на одяг.
Професіонали в даній ситуації, можуть порекомендувати глибоке очищення, фарбування шкіри в заводській колір, покриття пофарбованих ділянок захисним шаром лаку. При цьому, технологія нанесення покриття буде максимально наближена до заводської: кількість нанесених шарів фарби, грунту, лаку варіюється від п'яти до семи! А а в деяких випадках, коли мови йде про рулях і ручках КПП, до 12-15 шарів! Безумовно, адгезія і міцність нанесених покрить поступається заводським, нанесеним в ідеальних умовах і на ідеальну поверхню, але альтернативою даного способу буде покупка нових оббивок або часткова перетяжка. З іншого боку - якщо подивитися на цю ситуацію з економічної точки зору - розумної альтернативи професійної фарбуванні не існує ..

Як Ви розумієте, стратегія захисту салону кабріолета буде відрізняться від двох попередніх. Адже вимоги, наданими перед даної оббивкою будуть дещо інші. Що вже говорити про умови, з якими повинна справлятися шкіра салону кабріолета. Особливо в нашій країні.
Для правильної і ефективного захисту шкіряного салону кабріолета професіонали рекомендують проводити чистку салону з подальшим покриттям шаром захисного лаку два рази в рік - навесні і восени - перед початком літнього сезону і після нього. За умови, звичайно, регулярного використання автомобіля - з пробігом від 10 000 км. в рік і більше. Дана стратегія дозволить зберегти зовнішній вигляд і стан шкіряного салону кабріолета на належному рівні.

ще