1. Принцип роботи велосипедів, оснащених електромотором
2. типи електровелосипедів
3. На що варто звернути увагу при виборі електровелосипеда?
4. потужність електродвигуна
5. батарея електровелосипеда
6. дальність поїздки
7. швидкість
8. Розмір коліс електровелосипеда
9. гальма
10. Вантажопідйомність
11. вага електровелосипеда
12. Складаний / нескладною
13. Зовнішній вигляд і колір
14. Якого класу електровелосипед варто вибрати?
15. Б / у або новий?
16. Огляд виробників електровелосипедів
17. Де ж у Москві можна недорого купити електровлеосіпед?
18. огляд магазинів
19. Огляд інтернет-магазинів
20. Чи варто шукати і вибирати електровелосипед на Avito.ru?
21. обслуговування електровелосипеда

Складно уявити більш універсальний вихід з екологічної та демографічної ситуації в місті Москва, ніж перехід частини його жителів на альтернативний транспорт. Електровелосипед поєднує кращі риси велосипеда і моторизованого транспорту.

Його пристрій за останні роки уніфіковані, на ринку електровелосипедів з'явилися свої лідери, та й народ перестав реагувати на них з підозрою до їх стрімкого пересування. Як же влаштований цей вид велосипеда? Що означає бути його господарем і як вибрати цього незвичайного сталевого коня? Про це і омногом іншого, що стосується електровелосипедів - далі.

Принцип роботи велосипедів, оснащених електромотором

Незалежно від різновиду електромотора електровелосипеда крім усього іншого на ньому завжди присутній батарея і контролер. Подача зусиль на двигун здійснюється обертанням ручки газу на кермі. Сигнали від неї йдуть до двигуна через контролер. Контролер забезпечує взаємодію всіх електронних елементів, контролює максимальну швидкість і забезпечує можливість виконання круїз контролю.

Припиняє подачу енергії на двигун просте натискання на гальмо або зворотний рух ручки газу. Акумуляторну батарею легко від'єднати від штатного місця, повернувши ключ, що захищає батарею від крадіжки, і взявшись за ручку для перенесення. Після зарядки батарея також легко ставиться на місце і закривається.

типи електровелосипедів

Оскільки практично будь-який звичний тип велосипеда можна електрифікувати, то класифікувати електровелосипеди варто за типом встановленого на них електромотора.

Електровелосипеди наводяться в рух трьома типами електродвигунів:

• традиційним колекторним з постійною подачею струму;
• безколекторним «мотор-колесом», вбудованим замість втулки колеса;
• вбудований в систему обертання педалей колекторний електродвигун.

Найпоширенішим типом вважається мотор-колесо з заміною звичайної втулки, яку велосипедний умілець може здійснити самостійно. Такий тип двигуна надійний і не передбачає окремої трансмісії, вдаючи із себе єдине ціле з нею і колесом. Більш складні версії мотор-колеса влаштовані за планетарним типу, а більш прості і плавні - по безредукторному.

електричні велосипеди поступово перестають бути дивиною, і багато брендів пропонують свої розробки в цій галузі. Цікавий вид електробайк виробляє американська велокомпанія Electra, що займає лідируюче місце з продажу комфортних і міських велосипедів в США. Модель Electra Townie Go! 8i - друге покоління розумних велосипедів з системою допомоги педалювання: грунтуючись на характері крутіння педалей, він сам розпізнає, яку передачу і потужність підключити. Електросистема Bosch працює в 4х режимах: Eco, Tour, Sport і Turbo.

На що варто звернути увагу при виборі електровелосипеда?

потужність електродвигуна

Потужність електродвигуна - важлива характеристика. Вона відображається в Ватах. Вибираючи велосипед, оснащений електромотором, для сільських доріг потрібно зупинитися на потужності приблизно в 350 Ватт. Для самих вибоїстих ділянок буде потрібно цей запас потужності.

Для компактного міського електровелосипеда виробники зазвичай вважають достатнім двигун потужністю в 250 Ватт. Стримана потужність робить його відносно легким, адже такий апарат може подолати пристойну відстань і на меншому заряді батареї.

Якщо під час руху в місті дотримуватися основних доріг і транспортного потоку, то без запасу потужності в 500 або навіть 1000 Ватт не обійтися. Тільки володіючи таким двигуном електровелосипед дозволить своєму власникові безпечно маневрувати і не бути серйозною перешкодою транспортному потоку.

батарея електровелосипеда

Батарея електровелосипеда живить його електромотор. Відповідні батареї бувають декількох основних типів. Акумуляторів різних типів і марок властиві чималу вагу і дорожнеча. Служать батареї близько трьох років, але не менше ста циклів зарядки \ розрядки. На можливості батареї звертають велику увагу при виборі будь-якого електротранспорту.

Для збереження працездатності батареї необхідно використовувати тільки відповідне даного типу батареї зарядний пристрій.

На ринку представлені основні п'ять типів батарей для електровелосипедів. Але найімовірніше вибирати доведеться, між варіантами електровелосипедів, оснащеними літієвими (літійіноннимі) і свинцево-кислотними моделями. Літієві батареї вигідно відрізняються низькою вагою і співвідношенням своєї маси на величину потенційного пробігу на одній зарядці і кількістю циклів зарядки (в середньому 800 циклів).

Свинцево-кислотний побратим по співвідношенню маси на величину пробігу на максимальній зарядці програє побратиму, показуючи в 4-5 разів менші показники, і сильно втрачає за всіма показниками при зменшенні температури повітря. Електровелосипед з таким типом батареї дешевше і важче на 7-12 кг, він підійде для нечастих виїздів при зберіганні на перших поверхах або в гаражі.

Акумулятори електровелосипедів відрізняються за кількістю годин для повної зарядки

Штатний літійіонних акумулятор в середньому може заряджатися чотири-п'ять годин. Мінімальний час для повної зарядки - близько двох годин. У цьому показнику, а також в показнику ваги він випереджає своїх конкурентів. Решта типів акумуляторних батарей можуть заряджатися до восьми годин. Примітно, що останні 20% заряду акумулятора заповнюються другі 50% часу зарядки.

дальність поїздки

Дальність поїздки від одного повного заряджання - найважливіший параметр вибору електровелосіпеда.Множество моделей електровелосипедів готові похвалитися заявленим пробігом на одному заряді батареї в 40-60 км. Тільки от умови для таких максимальних показників повинні бути ідеальними.

Крім умов необхідно враховувати вагу користувача, умови дорожнього покриття, швидкісний режим і характер прискорень, а також типу акумуляторної батареї. Серйозно порушуючи рекомендації виробників і продавців подібної техніки, можна і зовсім скоротити ці цифри вдвічі. Але в середньому, виходить, що заряду вистачає на 25-35 км, хоча багато тримають в голові цифру 40 км. Добре - нехай буде 40 км, але не варто забувати про важливі чинники, серйозно впливають не тільки на дальність пробігу, а й на швидкість і якість їзди:

• не забувайте перевіряти тиск в шинах (воно повинно відповідати рівню, зазначеному на покришці велосипеда);
• допомагайте собі в дорозі обертанням педалей, про які не потрібно забувати зовсім, адже електровелосипед на 50% залишається велосипедом;
• не перевантажуйте велосипед додатковим вантажем, а сам велосипед вибирайте по можливості з алюмінієвої або інший полегшеної рамою і легким акумулятором не на шкоду потужності двигуна і ємності батареї;
• якщо немає необхідності, то не перевищуйте швидкість 30 км / ч, вище якої починається зовсім інший порядок споживання заряду батареї;
• намагайтеся вибирати найбільш рівні і тверді ділянки доріг, на яких дотримуйтеся розміреного стилю їзди без ривків і прискорень;
• чим ближче температура навколишнього середовища до 10-25 градусів, тим ефективніше буде віддача свинцево-кислотних батарей (у літієвих батарей набагато ширший діапазон робочих температур).

швидкість

Про максимальну швидкість електровелосипеда вже згадувалося (30-55 км / ч). На її значення впливають фактори, які впливають і на максимальний пробіг електровелосипеда від повної зарядки, а також штучні обмеження, що встановлюються деякими виробниками. Наприклад, так роблять виробники електровелосипедів, бажаючі відповідати стандартам ЄС. Дозволена швидкість, таким чином, штучно обмежується виробником за допомогою контролера в розмірі 25-30 кілометрів в ЧВС.

Купівля велосипеда з більш потужним електромотором або самостійний тюнінг можуть мати певні наслідки: фізичні - з розряду підвищеного зносу велосипеда і юридичні - неприємності з законом. Велосипеди, оснащені електромотором і заряджені на максимальну швидкість понад 30 км / год, в РФ повинні відповідати техрегламенту ЄС і копію документів, що підтверджують його проходження. Імовірність потрапити під перевірку вкрай мала, але не потрібно забувати безпеки на дорогах.

Розмір коліс електровелосипеда

Розмір коліс електровелосипеда залежить від базової моделі велосипеда. Розрізняють основні кінцеві типи електровелосипедів:

• міський
  • з розміром коліс 28 дюймів нескладною велосипед, найбільш пристосований для магістральних маршрутів з гарною якістю дороги і хорошою швидкістю;
  • з колесами 20 - 26 дюймів і часто компактні моделі зі збірною рамою.
• гірський
  • хардтейл або гірський велосипед з нескладною рамою і колесами 26 - 29 »;
  • двухподвесний велосипед на колесах 26 - 29 », на якому до загального комфорту пересування додається ще і електромотор.
• концепт

Зовнішній вигляд, розмір коліс і конструкція в загальному може відрізнятися а різних виробників.

Габарити електровелосипеда залежать від типу велосипеда, який став основою для електрифікації: немає стандартів або збільшення колісної бази. Електровелосипед відрізняє незвично великий в діаметрі один або пара електромоторів посередині колеса, акумулятор, установлюваний найчастіше в підсідельною частини або на спеціальному багажнику.

гальма

Гальма електровелосипеда можуть нічим не відрізнятися від гальм звичайного велосипеда. Наприклад, деякі базові комплектації мають на увазі наявність малопотужних ободних гальм. Їх частіше ставлять на бюджетні електровелосипеди.

Крім них використовують:

• стрічковий гальмо, встановлений на заднє колесо і працює за рахунок механічного тертя стрічки об барабан;
• дискові;
• барабанні, що вбудовуються в задню втулку;

Роллерниє гальма, які не набули широкої популярності в силу чималої ваги.

Вантажопідйомність

Вантажопідйомність електровелосипеда трохи перевершує вантажопідйомність звичайного велосипеда - приблизно на 25 кг, де додатковий запас міцності відводиться на транспортування електрообладнання, утяжеляются електровелосипед на 20-30 кг. Винятком є ​​вантажні електровелосипеди, що мають солідний запас вантажопідйомності.

вага електровелосипеда

Вага електровелосипеда більше, ніж у звичайного приблизно на 30 кг. Якщо встановлено 2 електромотора і (або) використовується важкий свинцевий акумулятор, то загальна вага електровелосипеда може становити до 60 кг. Найбільш компактні велосипеди, які можна досить легко заносити для зберігання на верхні поверхи, робляться складними з вагою близько 40 кг. Для полегшення транспортування або підйому електровелосипеда для початку можна від'єднати батарею.

Складаний / нескладною

Електровелосипеди, як уже говорилося, можуть бути складними. Щоб зрозуміти відмінність складних моделей від нескладних, наведемо плюси і мінуси складного типу.

Плюси складного електровелосипеда:

• відносно легкий для електровелосипедів вага;
• компактність і зручність транспортування;
• маневреність.

Мінуси складного електровелосипеда:

• Відносно низька середня швидкість:
• Менший комфорт пересування в силу меншого розміру коліс (такий велосипед чутливий до купинах);
• Відносно мала ємність акумулятора в силу його менших габаритів, відповідних загальної тенденції робити і самі складні велосипеди більш компактними.

Зовнішній вигляд і колір

За зовнішніми рисами і кольором електровелосипеди трохи виділяються з маси велосипедної техніки, оскільки їх виробники намагаються підібрати більш концептуальні кольору і рішення для розташування електросистем на велосипеді. Все це надає незвичайності електровелосипедів, змушує говорити про них і вказувати пальцем на проїжджаючий повз велосипед, пасажир якого переміщається незвично швидко, не крутячи педалей. Ніщо не заважає власнику перефарбувати свого електрифікованого залізного коня або внести додаткові зміни в конструкцію, які зроблять його вид ще більш екстраординарним.

Якого класу електровелосипед варто вибрати?

Економ клас електровелосипедів може представляти не тільки заводська модель, але і електрифікована самостійними зусиллями (за допомогою спеціальних наборів) машина, раніше представляла собою звичайний велосипед. В цілому вартість електровелосипедів економ-класу не перевищує 500-600 доларів. При цьому можлива подальша доробка і зміна класу електровелосипеда до середнього або елітного за рахунок відповідних конверсійних наборів.

Середній клас електровелосипедів - якийсь середнячок, який стоїть в середньому від 40 до 100 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Він поєднує в собі оптимальний набір характеристик, властивих електровелосипедів, але ніколи його не назвеш посереднім представником електротранспорту. Середній клас - це золота середина між усіма класами електровелосипедів, яка задовольнить всім вимогам, що пред'являються до цього типу транспорту. Благо бюджет дозволяє оснастити такий велосипед надійним обладнанням відповідно до широким діапазоном вимог потенційних користувачів.

Для тих, хто нестримно бажає придбати суперсучасний електровелосипед, котра має феноменальні характеристиками, дизайном, унікальною конструкцією і іншим набором якостей, і готовий платити за це, на ринку існують моделі електровелосипедів високого класу.

Такі велосипеди коштують від 2 000 доларів і дозволяють розвивати неймовірні по велосипедним мірками швидкості, володіти високим рівнем комфорту чи вантажопідйомності, а також можуть важити щодо мало при високому запасі заряду одного або декількох акумуляторів, що живлять до двох електромоторів. Кожен елітний електровелосипед - це витвір мистецтва і привід для гордості свого господаря, що володіє всіма перевагами такого екологічно чистого транспорту в своїх руках.

Б / у або новий?

Варто додатково згадати про широкий вторинному ринку електровелосипедів. Купуючи з рук будь-яку техніку, ми завжди отримуємо кота в мішку. Якщо продавець не дає ніяких гарантій, то така покупка таїть безліч небезпек. Крім звичайних поломок, властивих велосипедної техніки, можуть виявитися серйозні проблеми з електросистемами велосипеда.

Крім того, покупець не застрахований від покупки краденого велосипеда (а в силу відносно високу вартість електровелосипеда їх колишні господарі можуть тривалий час здійснювати пошуки загубленого і настільки дорогого транспорту). Радимо кілька разів подумати перед покупкою б \ у електровелосипеда, особливо якщо слабо розумієте в ремонті навіть звичайного велосипеда або найближча відповідна сервісна майстерня сильно видалена, а може і зовсім відсутня в населеному пункті покупця.

Огляд виробників електровелосипедів

Велосипеди фірми Grace зможуть перевершити всі очікування вибагливого покупця. Висока середня вартість цих велосипедів виправдовується гарантовано хорошими ключовими характеристиками електровелосипедів, можливістю використовувати їх практично в будь-яку погоду і унікальний дизайн, що запам'ятовується з потужними рамами і покришками, не позбавлений стилю.

Виробник електротранспорту Eltreco до 2015 року відсвяткував п'ятиріччя з моменту виходу на російський ринок. При цьому на ринку закріпилася досить широка лінійка з представників усіх класів електровелосипедів. На просторах інтернету можна знайти докладні відгуки користувачів техніки виробництва Eltreco, адже він веде активну підтримку блогерства серед власників цієї техніки в ім'я просування свого бренду надійних і стали популярними товарів.

Велика частина стильних і оригінальних електровелосипедів марки Volteco мають унікальні властивості і особливості, не маючи аналогів. Незмінно висока якість і стабільність цін електротранспорту від цього корейського виробника забезпечується суперсучасним виробничим обладнанням компанії. Це велосипеди з електромотором для досвідчених цінителів електротранспорту.

Компанії з групи WELLNESS UNITED GROUP виробляють широку лінійку товарів для спорту і здоров'я. Електровелосипеди - досить специфічна для цього бренду продукція, але відрізняється запасом потужністю і серйозністю конструкції. Що володіють непомітним дизайном і широким функціоналом і рівнем комфорту електровелосипеди Wellness стали популярними серед людей у ​​віці вище середнього, для яких важливі перераховані вище якості електротранспорту, незважаючи на досить пристойний цінник.

Компанія Cycleman створила непогану лінійку електровелосипедів, найяскравішим представником якої є велосипед моделі Runner. За його основу взята шосейна велосипедна база, тому він такий швидкий і легкий на асфальтовому покритті. За рівнем швидкості йому майже немає рівних серед електровелосипедів середнього класу. У ньому витончено переплетені елементи ретро і хай-тек.

Компанія Ecobike випустила новачка на російський ринок електротранспорту - велосипеди Ecoffect. Цей бренд відрізняється сміливими технічними рішеннями та помірною ціною. Зверніть увагу на однойменний рюкзак, що володіє цікавою індикацією намірів велосипедиста на дорозі (напрямок повороту, вперед і зупинка).

Велосипеди з електромотором можуть бути утилітарними і надійними. Це доводить не самий широкий модельний ряд серед конкурентів і невисока ціна електровелосипедів E-motions.

Техніку компанії Ecobahn багато хто ставить на високі місця в рейтингу моделей електротранспорту. Вона надзвичайно вдало вгадує попит на вузьких сегментах і без того вузького, але розширюється ринку електротранспорту, що була удостоєна особливого вибухового уваги багатьох нових її клієнтів за останні кілька років. Інтерес до бренду до сих пір не впав і тримається на належному рівні, адже за її електротровелосіпеди середнього класу так і хочеться віддати гроші, прочитавши безліч позитивних відгуків задоволених покупців.

Двоколісний електротранспорт від японського бренду iBIKE виглядає і функціонує зовсім незвично. Непередавано функціональні гаджети, а не електровелосипеди, подібно м'ячу самурая завдають нищівного удару по уяві і дивують своїми технічними досконалістю. Коштують вони чимало, але для поціновувачів інновацій та функціоналу це ще один показник високого класу.

Електровелосипеди A2B можна віднести до елітного електротранспорту. Кожна модель - витвір мистецтва з неймовірно високим рівнем якості і естетики в кожній деталі.

Електровелосипеди від компанії Ecoroadster виходячи з назви «заряджені» на спорт. Їх рама полегшена, а акумулятори заховані в раму, і це стосується будь-якої моделі, що робить цю марку в цілому впізнаваною, а самі велосипеди середнього класу - захищеними від води.

Гідний представник на ринку електровелосипедів - компанія Omaks випускає вузьку лінійку спортивних і утилітарних моделей. Недорогі триколісні екземпляри прекрасно послужать в господарстві, а спортивні моделі складуть конкуренцію своїм більш відомим співтоваришам.

Одними з найбільш надійних і при цьому простих є елітні велосипеди під маркою Pedego. Розроблено пристойні кількість моделей для бездоріжжя і асфальту, для комфортної або спортивної їзди. Справжні шанувальники електровелосипедів точно оцінять ці велосипеди по достоїнству.

Елегантні велогібріди від Velectric systems не представлені широкій лінійкою і не рвуться вперед за звання найбільш інноваційних. Призначені в основному для міської комфортної їзди ці велосипеди стоять помірних грошей і прості в обслуговуванні. Середній рівень в стані електротранспорту.

Бренд Winora має німецьке походження і, відповідно, техніка, що випускається під цим брендом, має хороші технічні параметри. Як і будь-яка якісна техніка, електровелосипеди цієї марки коштують немаленьких грошей. Виробник усуває цю перешкоду просуванню електровелосипедів в маси, розробляючи різні лінійки для кожної цінової і функціональної групи цього електротранспорту.

Компанія Segway - один зі світових лідерів з виробництва електротранспорту. У його продукції зосереджена вся суть і філософія електротранспорту, розглянута компанією не як дивовижна інновація, а як образ думок сучасного суспільства. Все це позитивно позначається на якості і зовнішній вигляд будь-якої моделі електротранспорту під цією недешевою маркою.

Де ж у Москві можна недорого купити електровлеосіпед?

огляд магазинів

Одним з найбільших продавців велотехніки в Москві є мережа магазинів «ВелоКраїна». Три магазину цієї компанії надають можливість купити електровелосипед більш, ніж від 20-ти виробників. Цій компанії варто довіритися при виборі і обслуговуванні подібної техніки.

Найбільшим складом електровелосипедів в Росії себе називає колектив компанії Electrovelosiped.ru. Ці хлопці зовсім спеціалізуються виключно на електротранспорті. Там дійсно багатий вибір. У консультантів компанії багатющий досвід в підборі і обслуговуванні електровелосипедів.

Один з найбільших магазинів велосипедної техніки «Велосайт» пропонує широкий вибір електровелосипедів. Зберігаючи традиції з продажу велосипедів в звичному сенсі слова і велосипедних аксесуарів, цей веломагазин забезпечить будь-якого велосипедиста всієї необхідною екіпіровкою. У магазину 12 років досвіду з продажу та обслуговування велотехніки, що позначається найкращим чином на покупця і на правильності його вибору.

Огляд інтернет-магазинів

Перед покупкою електровелосипеда багато натикаються на відеоролики, що рекламують продукцію того чи іншого їх виробника. Все це викликає безліч емоцій і бажання купити мало не у першого-ліпшого творця такого ролика сам електровелосипед. Радимо переглянути не тільки відео, але і живі відгуки клієнтів, які поділилися своїм досвідом в якості власників цього виду транспорту. Так підвищується ймовірність вибрати саме те, що потрібно.

Багато виробників вибирають своїми дилерами в Росії і країнах ближнього з Росією зарубіжжя одного або декількох ритейлерів. Вводячи в пошукову систему запит з назвою відповідного бренду, можна з великою ймовірністю знайти саме цього найбільшого дилера. Багато з них базуються в Москві.

Ось лише деякі:

• http://www.eltreco.ru
• http://www.pedego.ru
• http://voltreco.ru
• http://segway.ru

Достатньо лише знати марку електровелосипеда, щоб знайти офіційного дилера. Крім цього способу пошуку не забувайте і про вищеописані магазини, які запросто здійснять продаж і через свій сайт, як і більшість інших сайтів, що мають таку спеціалізацію.

Чи варто шукати і вибирати електровелосипед на Avito.ru?

Велосипеди на вторинному ринку - річ затребувана. Але не кожен зважиться придбати б \ у велосипед через пов'язаних з його відновленням і обслуговуванням клопоту і витрат. Що вже говорити про електровелосипед з рук в руки. Це справжнісінький котяра в мішку, здатний істотно вдарити по кишені нового власника. Чи не покатавшись на такому агрегаті хоча б день - два поспіль неможливо визначити його стан і знос всіх електросистем. Як мінімум при першому огляді не буде зрозуміло стан батареї. Якщо воно плачевно, то новому власнику чекають вже солідні витрати. Кожен нехай сам вирішує брати чи не брати. Вибір подібної техніки на Avito небагатий. Однозначно визначити, з чим це пов'язано, не беремося. Очевидно, що важливим фактором є той самий кіт в мішку.

обслуговування електровелосипеда

Поради:

• Якщо електровелосипед вийшов з ладу в період дії гарантії, що нормально для будь-якої техніки, то не намагайтеся його відремонтувати самостійно. Якщо відправка електровелосипеда на місце гарантійного обслуговування доцільна, то дійте саме так.
• Якщо велосипед вийшов з ладу після закінчення гарантійного терміну, то застосуєте всі свої знання в техніці та електроніці для самостійного ремонту, скориставшись відеокерівництво з мережі, або зверніться в спеціалізовану веломастерскую.
• Перед відправкою залізного коня на ремонт або початком самостійного ремонту перевірте всі з'єднання проводів і їх правильне підключення, глянувши в інструкцію по експлуатації.
• Зменшення дальності пробігу від однієї повної зарядки говорить з високою часткою ймовірності про необхідність заміни батареї.
• Сторонні шуми усередині мотор-колеса можуть говорити про його несправність, а раптове припинення його роботи - і про те, що пора заряджати батарею або перевірити правильність під'єднання і цілісність проводів.
• Встановіть комплектуючі, які могли вийти з ладу, на інший велосипед з метою перевірки своєї здогадки про несправності саме цієї деталі.
• Бережіть електровелосипед від води, навіть якщо продавець стверджує байдужість його електронної начинки до водного середовища. Зайва обережність не завадить. Не піддавайте впливу вологи ті моделі, яким це зовсім протипоказано технічною документацією.
• Намагайтеся звертатися з електровелосипедом акуратніше, ніж зі звичайним велосипедом. Механічні пошкодження можуть привести до відмови деяких комплектуючих і, відповідно, до відмови електровелосипеда продовжувати рух на електротязі.

Невеликий бліц з рад перед вибором електровелосипеда в якості висновку:

1. Яку суму закласти на придбання? Чим дорожче модель електричного велосипеда, тим ймовірно більший кілометраж вдасться подолати від повної зарядки акумулятора, тим більше у його запас міцності і тим він легше.
2. З якої місцевості планується їздити? Чим рівніше поверхня для катання, тим менше вимог до запасу міцності велосипеда. Горбиста місцевість зажадає запасу потужності, а швидка їзда - запасу швидкості і великого розміру коліс.
3. Як сильно електромотор повинен допомагати педалювати? Якщо планується посилено крутити педалі самостійно, то можливо відсутня потреба в потужному двигуні і акумуляторі. В такому випадку підійде модель, роботі двигуна якого можна допомагати обертанням педалей.
4. Як збільшити відстань поїздки від однієї повної зарядки акумулятора? Дотримуйтесь середню швидкість близько 16-32 км / год. Відстані побільше зажадають істотну допомогу від ніг велосипедиста і батарей з більшою ємністю.
5. Чи є вага велосипедиста важливим параметром вибору? Чим більше загальна вага велосипедиста разом з велосипедом, тим меншу відстань протягне батарея. Для великої ваги потрібно чимала ємність батарей або кілька акумуляторів одночасно.
6. Яка середня швидкість пересування? Більшість моделей розганятися до 32 км / год і буде з легкістю підтримувати цю швидкість. Якщо цієї цифри не досить, то важливо пам'ятати, що на що б не досягалася швидкість понад 50 км / год, такий агрегат вже не є велосипедом. Базових моделей, здатних на таку швидкість, одиниці.

Читайте також: