Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Електронний трансформатор. Ремонт своїми руками.

  1. Трохи про трансформаторах
  2. Як перевіряти електронні трансформатори?
  3. діоди
  4. транзистори
  5. обмотка
  6. Конденсатори (радіатори)
  7. Ремонт електронного трансформатора
  8. приклад 2

На сьогоднішній день, електромеханіки досить рідко займаються лагодженням електронних трансформаторів. У більшості випадків, я і сам не дуже переймаюсь тим, щоб попрацювати над реанімацією подібних пристроїв, просто тому що, зазвичай покупка нового електронного трансформатора обходиться куди дешевше, ніж ремонт старого. Однак, в зворотній ситуації - чому б і не попрацювати економії заради. До того ж не у всіх є можливість дістатися до спеціалізованого магазину, щоб підшукати там заміну, або звернутися в майстерню. З цієї причини, будь-якого радіоаматори потрібно вміти і знати, як проводиться перевірка і ремонт імпульсних (електронних) трансформаторів в домашніх умовах, які можуть виникнути неоднозначні моменти і як їх вирішити.

З огляду на те, що не всі мають великий обсяг знань по темі, постараюся представити всю наявну інформацію максимально доступно.

Трохи про трансформаторах

Трохи про трансформаторах

Рис.1: Трансформатор.

Перш, ніж приступити до основної частини, зроблю невеликий нагадування про те, що ж таке електронний трансформатор і для чого він призначений. Трансформатор використовується для перетворення однієї змінної напруги в іншу (наприклад, 220 вольт в 12 вольт). Це властивість електронного трансформатора дуже широко використовується в радіоелектроніці. Існують однофазні (струм тече по двох проводах - фаза і «0») і трифазні (струм тече по чотирьом проводам - ​​три фази і «0») трансформатори. Основним значимим моментом при використанні електронного трансформатора є те, що при зниженні напруги сила струму в трансформаторі збільшується.

У трансформатора є як мінімум одна первинна і одна вторинна обмотка. Напругу живлення підключається на первинну обмотку, до вторинної обмотки підключається навантаження, або знімається вихідна напруга. У понижуючих трансформаторах провід первинної обмотки завжди має менший перетин, ніж провід вторинної. Це дозволяє збільшити кількість витків первинної обмотки і як наслідок її опір. Тобто при перевірці мультиметром первинна обмотка показує опір в рази більше, ніж вторинна. Якщо ж з якоїсь причини діаметр дроту вторинної обмотки буде невеликим, то згідно із законом Джоуля-Ленса вторинна обмотка перегріється і спалить весь трансформатор. Несправність трансформатора може полягати в обриві і чи КЗ (короткого замикання) обмоток. При обриві мультиметр показує одиницю на опорі.

Як перевіряти електронні трансформатори?

Насправді, щоб розібратися з причиною поломки не потрібно володіти величезним багажем знань, досить мати під рукою мультиметр (стандартний китайський, як на малюнку №2) і знати, які цифри повинен видавати на виході кожен з компонентів (конденсатор, діод і т. д.).

Рис 2: Мультиметр.

Мультиметр може виміряти постійне, змінне напруга, опір. Також він може працювати в режимі прозвонки. Бажано, щоб щуп мультиметра був обмотаний скотчем, (як на малюнку №2), це вбереже його від обривів.

Щоб правильно проводити прозвонку різних елементів трансформера рекомендую все-таки випоювати їх (багато хто намагається обійтися без цього) і досліджувати окремо, оскільки в іншому випадку свідчення можуть бути неточними.

діоди

Не можна забувати, що діоди прозваниваются тільки в одну сторону. Для цього мультиметр встановлюється в режим прозвонки, червоний щуп прикладається до плюса, чорний до мінуса. Якщо все в нормі, то прилад видає характерний звук. При накладенні щупів на протилежні полюси не повинно відбувається взагалі нічого, а якщо це не так, то можна діагностувати пробою діода.

транзистори

При перевірці транзисторів, їх також потрібно випоювати і прозванивать переходи база-емітер, база-колектор, виявляючи їх прохідність в одну, і в іншу сторону. Зазвичай, роль колектора в транзисторі виконує задня залізна частина.

обмотка

Не можна забувати перевіряти обмотку, як первинну, так і вторинну. Якщо виникають проблеми з визначенням того, де первинна обмотка, а де вторинна, то пам'ятайте, що первинна обмотка дає більший опір.

Конденсатори (радіатори)

Ємність конденсатора вимірюється в Фарада (пікофарад, мікрофарадах). Для його дослідження теж використовується мультиметр, на якому виставляється опір у 2000 кОм. Позитивний щуп прикладається до мінуса конденсатора, негативний до плюса. На екрані повинні з'являтися все зростаючі цифри аж до майже двох тисяч, які змінюються одиницею, що розшифровується як нескінченне опір. Це може свідчити про справність конденсатора, але лише щодо його здатності накопичувати заряд.

Ще один момент: якщо в процесі прозвонки виникла плутанина з тим, де розташований «вхід», а де «вихід» трансформатора, то потрібно просто перевернути плату та на зворотному боці на одному кінці плати ви побачите невелику маркування «SEC» (другий), якої позначається вихід, а на іншому «PRI» (перший) - вхід.

А також, не забувайте, що електронні трансформатори не можна запускати без завантаження! Це дуже важливо.

Ремонт електронного трансформатора

приклад 1

Можливість попрактикуватися в лагодження трансформатора випала не так давно, коли мені принесли електронний трансформатор від стельової люстри (напруга - 12 вольт). Люстра розрахована на 9 лампочок, кожна по 20 ват (в сумі - 180 ват). На упаковці від трансформатора значилося також: 180 ватт.А ось позначка на платі свідчила: 160 ват. Країна виробник - звичайно ж, Китай. Аналогічний електронний трансформатор коштує не більше 3 $, і це насправді зовсім небагато, якщо порівнювати з вартістю інших компонентів пристрою, в якому він був задіяний.

В отриманому мною електронному трансформаторі згоріла пара ключів на біполярних транзисторах (модель: 13009).

В отриманому мною електронному трансформаторі згоріла пара ключів на біполярних транзисторах (модель: 13009)

рис.3: біполярний транзистор MOROCCO-13009.

Робоча схема стандартна двухтактная, на місці вихідного транзистора поставлений інвертор ТОР (Thor), у якого вторинна обмотка складається з 6-ти витків, а змінний струм відразу ж перенаправляється на вихід, тобто до ламп.

Такі блоки живлення мають досить значимим недоліком: відсутній захист проти короткого замикання на виході. Навіть при секундному замиканні вихідний обмотки, можна очікувати досить вражаючого вибуху схеми. Тому ризикувати подібним чином і замикати вторинну обмотку вкрай не рекомендується. В цілому, саме з цієї причини радіоаматори не дуже полюбляють зв'язуватися з електронними трансформаторами подібного типу. Втім, деякі навпаки намагаються їх самостійно доопрацювати, що, на мій погляд, досить непогано.

Але повернемося до справи: оскільки спостерігалося потемніння плати прямо під ключами, то не доводилося сумніватися, що вони вийшли з ладу саме через перегрів. Тим більше, що радіатори не надто активно охолоджують заповнену великою кількістю деталей коробочку корпусу, та ще й прикриваються картонкою. Хоча, якщо судити за вихідними даними, також мала місце перевантаження в 20 ват.

Через те, що навантаження перевищує можливості блоку живлення, досягнення номінальної потужності практично рівнозначне виходу з ладу. Ті більш, що в ідеалі, з розрахунком на довгострокове функціонування, потужність блоку повинна бути не менше, а вдвічі більше необхідного. Ось така вона китайська електроніка. Знизити рівень навантаження, знявши кілька лампочок, не представлялося можливим. Тому єдиний підходящий, на мій погляд, варіант виправлення ситуації полягав в нарощуванні теплоотводов.

Щоб підтвердити (або спростувати) свою версію, я запустив плату прямо на столі і дав навантаження за допомогою двох галогенових парних ламп. Коли все було підключено - капнув трохи парафіну на радіатори. Розрахунок був такий: якщо парафін буде танути і випаровуватися, то можна гарантувати, що електронний трансформатор (благо, якщо тільки він сам) буде згоряти менше ніж за півгодини роботи через перегрева.После 5 хвилин роботи віск так і не розплавився, виходило, що основна проблема пов'язана саме з поганою вентиляцією, а не з несправністю радіатора. Найбільш витончений варіант вирішення проблеми - просто підігнати інший більш просторий корпус під електронний трансформатор, який забезпечить достатню вентиляцію. Але я вважав за краще під'єднати тепловідвід у вигляді алюмінієвої смужки. Власне, цього виявилося цілком достатньо для виправлення ситуації.

приклад 2

В якості ще одного прикладу лагодження електронного трансформатора я хотів би розповісти про ремонт пристрою, що забезпечує зниження напруги з 220 на 12 Вольт. Воно використовувалося для галогенних ламп на 12 Вольт (потужність - 50 Ватт).

Рис. 4: імпульсний трансформатор від LUXMAN.

Розглянутий екземпляр перестав працювати без всяких спецефектів. До того, як він опинився у мене в руках, від роботи з ним відмовилося кілька майстрів: деякі не змогли знайти рішення проблеми, інші, як уже й говорилося вище, вирішили, що це економічно недоцільно.

Для очищення совісті я перевірив всі елементи, доріжки на платі, ніде не виявив обривів.

Тоді я вирішив перевірити конденсатори. Діагностика мультиметром начебто пройшла успішно, однак, з урахуванням того, що накопичення заряду відбувалося протягом цілих 10 секунд (це забагато для конденсаторів подібного типу), виникла підозра, що неполадка саме в ньому. Я зробив заміну конденсатора на новий.

Тут потрібно невеликий відступ: на корпусі розглянутого електронного трансформатора було позначення: 35-105 VA. Ці свідчення говорять про те, при якому навантаженні можна включати пристрій. Включати його взагалі без навантаження (або, якщо по-людськи, без лампи), як уже говорилося раніше, не можна. Тому я під'єднав до електронного трансформатора лампу на 50 Ватт (тобто значення, яке вписується між нижньою і верхньою межею допустимого навантаження).

Рис. 4: Галогеновая лампа на 50Ватт (упаковка).

Після підключення ніяких змін в працездатності трансформатора не відбулося. Тоді я ще раз повністю оглянув конструкцію і зрозумів, що при першій перевірці не звернув уваги на термопредохранитель (в даному випадку модель L33, обмеження до 130C). Якщо в режимі прозвонки цей елемент дає одиницю, то можна говорити про його несправність і обриві ланцюга. Спочатку термопредохранитель не буде підтверджено з тієї причини, що за допомогою термоусадки він впритул кріпиться до транзистора. Тобто для повноцінної перевірки елемента доведеться позбавлятися від термоусадки, а це вельми трудомістким.

Тобто для повноцінної перевірки елемента доведеться позбавлятися від термоусадки, а це вельми трудомістким

Рис.5: Термозапобіжник, прикріплений термоусадкой до транзистора (елемент білого кольору, на який вказує ручка).

Втім, для аналізу роботи схеми без даного елемента, досить закоротити його «ніжки» на зворотному боці. Що я і зробив. Електронний трансформатор тут же заробив, та й вироблена раніше заміна конденсатора виявилася не зайвою, оскільки ємність встановленого до цього елемента не відповідала заявленій. Причина, ймовірно, була в тому, що він просто зносився.

У підсумку, я замінив термопредохранитель, і на цьому ремонт електронного трансформатора можна було вважати завершеним.

Пишіть коментарі, доповнення до статті, може я щось пропустив. Ви можете подивитися на карту сайту , Буду радий якщо ви знайдете на моєму сайті ще що-небудь корисне.

Поділитися посиланням:

Як перевіряти електронні трансформатори?