1. Електронна педаль газу - як вона працює?
2. Коли необхідна заміна електронної педалі газу?
3. Ремонт електронної педалі газу - виправляємо поломки самі

Як працює електронна педаль газу, як проявляються її переваги і недоліки, які несправності зустрічаються найчастіше, і як з ними боротися? Всі ці питання дуже актуальні, адже сьогодні багато виробників автомобілів замінили традиційний тросовий привід на більш сучасну електронну педаль.

Електронна педаль газу - як вона працює?

Сучасні технології спрямовані на те, щоб максимально полегшити наше життя. З одного боку, це величезний плюс, але з іншого - вони просто позбавляють нас можливості ухвалювати будь-яке рішення, вірніше, коректують його, і таким чином, що не завжди можна домогтися бажаного результату. Це добре видно і при роботі настільки популярною в сучасному автомобілебудуванні електронної педалі. Хоча для тих, хто невпевнено себе почуває за кермом, і тим більше не вникає в технічні нюанси авто, це нововведення тільки в плюс.

Принцип роботи електронної педалі газу наступний: після натискання водієм акселератора дані про кути натискання відразу ж потрапляють в блок управління за допомогою спеціальних датчиків. Далі в хід йде ЕБУ, який і розраховує необхідний кут відкриття дросельної заслінки , А привід, виходячи з отриманих даних, відкриває її на цей кут. При цьому якщо раптом необхідно буде змінити величину цього кута (для більш економічного режиму або ж безпеки), то блок управління робить це сам, без отримання відповідної команди. Виходить, що водій не може на всі 100% регулювати цей процес.

Коли необхідна заміна електронної педалі газу?

У зв'язку з тим, що це електронний привід, то і основні несправності в ньому пов'язані з електронікою. У кронштейні педалі вбудовані два датчики, які передають команди на блок управління. Якщо один з цих датчиків вийде з ладу, то на панелі загориться лампочка, що відповідає за справність системи управління двигуном. В цьому випадку ЕБУ переходить до резервного режим (обороти ростуть набагато повільніше). Якщо ж з ладу вийшли два датчика, то включиться аварійний режим, і движок буде працювати як на холостому ході . Так як датчики ремонту не підлягають, необхідна заміна електронної педалі газу.

Також може пошкодитися проводка, і тоді порушується робота дроселя. Якщо ж зносився електричний двигун, то на моніторі також видається помилка, яка вказує на аварію. Ці ушкодження можна усунути, але якщо з ладу вийшов прискорювач електронної педалі газу, що відповідає за динаміку авто, то дану деталь варто негайно замінити новою. Як це зробити, ми розглянемо трохи нижче.

Ремонт електронної педалі газу - виправляємо поломки самі

В основному при будь-яких проблемах потрібна заміна всього вузла в цілому. Але перш ніж приступати до таких рішучих дій, не завадило б з'ясувати причину поломки. Для цього, звичайно, варто ознайомитися з інформацією, як перевірити електронну педаль газу. Для цього необхідно роз'єднати колодку і датчики, а потім, відкрутивши кріпильні гайки, демонтувати педаль.

Безпосередньо для перевірки потрібно мультиметр: під'єднуючи його до різних висновків, стежимо за зміною електричного опору. Воно повинно зменшуватися плавно, якщо ж спостерігаються скачки, то деталь несправна.

У деяких же випадках можливий і ремонт електронної педалі газу, припустимо, при пошкодженні проводки. Так що, виявивши дефект (порушена ізоляція, пошкоджені самі дроти і т.д.), діяти потрібно за такою схемою. Звільнивши вісь кріплення шестерінки, знімаємо джгут. Для цього необхідно отпаять дроти, звільнити скобу і витягнути кабель. Потім робимо заміну проводів, і, розібравши роз'єм під педаллю, розпаювати їх. Тепер можна зібрати заслінку і спокійно їздити.

Якщо ж автомобіль реагує на натискання акселератора, так би мовити, «з запізненням», то потрібна шпора (електронний коректор) педалі газу. Цей пристрій дозволяє скоротити інтервал між натисканням і відкриттям заслінки до мінімуму. Це окремий модуль, який підключається до датчиків і через мікропроцесор перетворює подаються з них сигнали, а потім подає їх на контролер.

Так ми бачимо, що електронна педаль газу, тюнінг якої можливий в будь-якому спеціалізованому центрі, з одного боку, є явним результатом прогресу, а з іншого - дещо обмежує наші бажання. Правда, якщо ви не належите до категорії тих людей, яким потрібно «проїхатися з вітерцем», а волієте їздити акуратно з мінімальними витратами палива, то даний варіант буде саме для вас.