С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Для багатьох людей ім'я компанії Bridgestone, в першу чергу, асоціюється з висококласними покришками, при цьому, той факт, що Bridgestone випускає крім цього і велосипеди відомий, мабуть, лише веломанів; і ще менше людей знають про те що компанія розробляє і виробляє обладнання для гри в гольф.
Додавання трьох цих чудових, на мій погляд, якостей дало в сумі цікаву ідею, втілення якої компанія Bridgestone доручила молодому і талановитому конструктору шунгіт Фудзита (Shungo Fujita).
Концепт являє собою електро-вело-трицикл на одну людину: як і належить футуристичному транспортному засобу є прозорий дах, сліковая гума bridgestone на витончених дисках і незвичайна, що притягає увагу деталь вимушено небагатого інтер'єру - сегментированное сидіння.
Вузол електроприводу інтегрований в маятник підвіски заднього колеса - подібно до того, як це робиться зараз в легких бензинових скутерах.
Основне завдання покладається на дітище японської корпорації це допомога гольфістові в переміщенні по полю і транспортування його досить важкого спортивного спорядження, але ж чисто гіпотетично, на такому апараті будь із задоволенням з'їздив би ... скажімо, - за хлібом.
Для цього трайк обладнаний електричним приводом потужністю в 600 Вт здатним розганяти диво японської інженерії до 30 км / ч. Крім цього приводити в рух концепт можна, звичайно ж, за допомогою педалей.
Зауважимо, що вузол шатунів в трайку від Bridgestone має не зірку а шків, а класичну велосипедну ланцюг замінили на поступово входить в моду у вело дизайнерів зубчастий ремінь (погодьтеся, по-іншому і бути не могло). Рульова колонка зайняла звичне місце для вело-трайк компонування два-попереду - під тим самим футуристичного виду сидінням.
Незважаючи на отриману від пана Фудзита дуже мізерну інформацію як технічного так і загального плану стало відомо, що електро-вело-трайк від Bridgestone можливо буде використовуватися як транспортний засіб в олімпійському селі на майбутніх іграх в Токіо в 2020 році. Ну що ж, подивимося, принаймні японський трицикл має всі передумови стати дуже ефектним завсідником будь-якого авто- або мото-шоу.
