У Мережу просочилася інформація про версії і цінах першого електромобіля Porsche. Виявляється, топове виконання отримає звичне для бензинових машин найменування Turbo.

«І що вони там збираються наддувається?», - запитає читач, що мають хоча б мінімальне уявлення про конструкцію двигунів. Зрозуміло, що ніякого турбонаддува у електромобіля бути не може, але назва Turbo в найменуванні найшвидшою версією Тайкан все ж з'явиться.

У тому, що це не жарт, ми не сумніваємося. Інформацію про версії і цінах першого електромобіля Porsche повідомив головний редактор американського журналу The Drive Алекс Рой, який зробив споживчий запит на купівлю Тайкан. В процесі уточнення деталей він отримав від виробника офіційні відомості про те, що електромобіль надійде в продаж в кінці 2019 року і буде запропонований в трьох модифікаціях: базової Taycan вартістю менше 90 тисяч доларів, повнопривідної Taycan 4S вартістю понад 90 тисяч доларів і топової Turbo за ціною понад 130 тисяч доларів. Попередні замовлення вже приймаються: з клієнтів просять депозит у розмірі 2500 доларів.

Використання слова Turbo в назві топ-версії електрокара - це, звичайно, чистої води маркетинг, воно лише свідчитиме про спадкоємність у внутрішній ієрархії Porsche, але остаточно втратить зв'язок з технікою. Назва Turbo вже було девальвовано німецькою фірмою: перший раз в 80-х, коли пропонувалися атмосферні Porsche 911 в кузові 911 Turbo (такі машини отримали позначення Turbo Look), і другий раз три роки тому, коли стало відомо про те, що базові виконання 911 -й моделі переходять на турбомотор, але при цьому слова Turbo в їх назві не з'явилося - воно залишилося за найбільш потужними виконаннями. Тобто шанувальників Porsche слово Turbo в позначенні електромобіля навряд чи здивує, але автомобільних інженерів, звичайно, перший час буде коробить. Нічого, з часом звикнуть.

Porsche Taycan Turbo, ймовірно, буде мати технічні характеристики, озвучені після прем'єри концептів Mission E і Mission E Cross Turismo: два електромотори сумарною потужністю 600 к.с., батарею ємністю 90 кВт · год, запас ходу близько 500 км, розгін до «сотні »менш ніж за 3,5 с. Серійний крос-універсал, передвісником якого є Mission E Cross Turismo, надійде в продаж в 2020-м. Тоді ж на ринок вийде соплатформенних модель Audi, яка поки відома як e-tron GT . Напевно обидві електричні новинки Porsche будуть запропоновані в Росії.

Нагадаємо, що у вересні фірма Porsche офіційно заявила про відмову від дизельних двигунів : Відтепер всі моделі цієї марки будуть тільки бензиновими, електричними або гібридними.